imported>SchlurcherBot: Bot: http → https

2026-02-08T03:19:11Z

Bot: http → https

Neue Seite

{{Infobox bemannte Raumfahrtmission/Raumstation
| name = ISS-Expedition 42
| status_missionsdaten =
| emblem = ISS Expedition 42 Patch.svg
| emblem_grösse = 180px
| emblem_beschreibung =
| crew_anzahl = 6
| rettung = [[Sojus TMA-14M]], [[Sojus TMA-15M]]
| station = [[Internationale Raumstation]]
| beginn = 10. November 2014, 00:31 [[Koordinierte Weltzeit|UTC]]
| begonnen durch = Abkopplung von [[Sojus TMA-13M]]
| ende = 11. März 2015, 22:44 UTC
| beendet durch = Abkopplung von Sojus TMA-14M
| eva_anzahl = 3
| eva_dauer = 19h 2min
| dauer = 121d 22h 13min
| foto_grösse = 250px
| foto_mannschaft = Expedition 42 crew portrait.jpg
| foto_beschreibung = <small>v. l. n. r.: Jelena Serowa, Barry Wilmore, Alexander Samokutjajew, Anton Schkaplerow, Terry Virts und Samantha Cristoforetti</small>
| foto_mannschaft_2 =
| foto_beschreibung_2 =
| vorher = [[ISS-Expedition 41]]
| nachher = [[ISS-Expedition 43]]
}}

'''ISS-Expedition 42''' ist die Missionsbezeichnung für die 42. Langzeitbesatzung der [[Internationale Raumstation|Internationalen Raumstation]] (ISS). Die Mission begann mit dem Abkoppeln des Raumschiffs [[Sojus TMA-13M]] von der ISS am 10. November 2014. Das Ende erfolgte durch das Abkoppeln von [[Sojus TMA-14M]] am 11. März 2015.

== Mannschaft ==
* [[Barry Eugene Wilmore]] (2. Raumflug), Kommandant ([[Vereinigte Staaten|USA]]/[[NASA]]) ([[Sojus TMA-14M]])<ref>{{Internetquelle |url=https://www.astronaut.ru/register/or_flight.htm |titel=Планируемые полёты |hrsg=astronaut.ru |datum=2012-12-06 |zugriff=2012-12-21 |sprache=ru}}</ref>
* [[Alexander Michailowitsch Samokutjajew]] (2. Raumflug), Bordingenieur ([[Russland]]/[[Roskosmos]]) (Sojus TMA-14M)
* [[Jelena Olegowna Serowa]] (1. Raumflug), Bordingenieurin (Russland/Roskosmos) (Sojus TMA-14M)

Zusätzlich ab dem 24. November 2014:
* [[Anton Nikolajewitsch Schkaplerow]] (2. Raumflug), Bordingenieur (Russland/Roskosmos) ([[Sojus TMA-15M]])
* [[Samantha Cristoforetti]] (1. Raumflug), Bordingenieurin ([[Italien]]/[[Europäische Weltraumorganisation|ESA]]) (Sojus TMA-15M)
* [[Terry Wayne Virts]] (2. Raumflug), Bordingenieur (USA/NASA) (Sojus TMA-15M)


=== Ersatzmannschaft ===
{{ISS-Ersatzmannschaft|sojus1=TMA-14M|sojus2=TMA-15M}}

== Missionsbeschreibung ==
Die Expedition begann mit dem Abflug des Raumschiffes Sojus TMA-13M am 10. November 2014.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.roscosmos.ru/21091/ |titel=ТПК «Союз ТМА-13М» в автономном полете |hrsg=Roskosmos |datum=2014-11-10 |zugriff=2014-11-30 |sprache=ru}}</ref> Ende November wurde sie durch die Besatzung des Raumschiffes Sojus TMA-15M komplettiert.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.roscosmos.ru/21141/ |titel=Состоялся запуск пилотируемого корабля «Союз ТМА-15М» |hrsg=Roskosmos |datum=2014-11-24 |zugriff=2014-11-30 |sprache=ru}}</ref>

Kernelemente der Arbeit an Bord der Station sind wissenschaftliche Forschungen auf den Gebieten [[Astronomie]], [[Erdatmosphäre#Erforschung|Atmosphärenforschung]], [[Biologie]], [[Geowissenschaften|Erderkundung]], [[Medizin]], [[Physik]] und [[Technik]]. Ein Großteil der Experimente läuft dabei weitgehend automatisch ab. Einen größeren Betreuungsaufwand erfordern Untersuchungen im medizinisch-biologischen Bereich sowie bei der Erderkundung. Viel Arbeitszeit wird auch für Wartungs- und Reparaturarbeiten sowie für körperliche Betätigung zur Erhaltung der Gesundheit und die Installation neuer Apparaturen aufgewandt.

Vom 17. bis 19. November kam das Experiment ''MagVektor/MFX'' des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt zum ersten Messeinsatz. Hierbei wird die Stauchung und Streckung des [[Erdmagnetfeld]]es vor bzw. nach einem Leiter unter unterschiedlichen Temperaturbedingungen untersucht. Damit können geladene Teilchen vor dem Leiter auf andere Bahnen umgelenkt werden, ähnlich wie auch durch das Erdmagnetfeld geladene Partikel zu den Polen unseres Planeten gelenkt werden.<ref>{{Internetquelle |url=http://www.dlr.de/dlr/desktopdefault.aspx/tabid-10081/151_read-12381/#/gallery/17368 |titel=MagVector/MFX: Ein Stück "Raumschiff Enterprise" an Bord der ISS |hrsg=DLR |datum=2014-12-04 |zugriff=2014-12-09 |sprache=de}}</ref> Dabei wird die ISS als ideales Testfeld gesehen, da sie mit fast 8 km/s das Erdmagnetfeld in unterschiedlicher Ausrichtung durchfliegt.

[[Datei:Butchfirstprint3 0.png|mini|Der erste 3D-Druck im All]]
Mitte November 2014 wurde ein zuvor mit einem Dragon-Frachter gelieferter, sogenannter 3D-Drucker ([[Digital Fabricator|Fabrikator]]) in einer Handschuhbox installiert. Am 24. November druckte er das erste Muster, einen NASA-Schriftzug, in der [[Schwerelosigkeit]]. Mit diesem ersten Modell eines 3D-Druckers lassen sich Objekte mit Abmessungen bis 12 × 6 × 6 cm aus Kunststoff anfertigen. In Zukunft will man damit spezielle Tools und Werkzeuge fertigen, die zur Lösung von unerwartet aufgetretenen Defekten benötigt werden.<ref>{{Internetquelle |url=http://www.nasa.gov/content/open-for-business-3-d-printer-creates-first-object-in-space-on-international-space-station/#.VHsUpMlKTRY |titel=Open for Business: 3-D Printer Creates First Object in Space on International Space Station |hrsg=NASA |datum=2014-11-25 |zugriff=2014-11-30 |sprache=en}}</ref>

Am 28. November wurde der [[Kleinsatellit]] SpinSat über die Schleuse im japanischen ISS-Komplex [[Kibō]] aus dem Inneren der Station nach draußen transportiert und mittels eines speziellen Mechanismus (SSIKLOPS = Space Station Integrated Kinetic Launcher for Orbital Payload Systems) am japanischen Roboterarm gestartet. Er dient der Erprobung von neuartigen Kleinsttriebwerken mit [[Raketentreibstoff#Festtreibstoff|festem Treibstoff]]. Die Lageregelung wird über ein einzelnes [[Trägheitsrad|Drehmomentenrad]] vorgenommen.<ref>{{Internetquelle |url=http://www.nasa.gov/mission_pages/station/research/news/wklysumm_week_of_14nov24.html#.VIDLLMlKTRY |titel=Weekly Recap From the Expedition Lead Scientist |hrsg=NASA |datum=2014-12-03 |zugriff=2014-12-04 |sprache=en}}</ref>

== Frachterverkehr ==
Am 10. Januar 2015 startete der Frachter [[Dragon (Raumschiff)|Dragon]] CRS-5 zur ISS und wurde am 12. Januar mittels des [[Canadarm2|Stationsmanipulators]] an [[Harmony (ISS)|Harmony]] [[Nadir (Richtungsangabe)|Nadir]] angelegt.<ref>{{Internetquelle |url=https://blogs.nasa.gov/spacestation/2015/01/12/dragon-arrives-successfully-captured-at-station/ |titel=Dragon Arrives, Successfully Captured at Station |hrsg=NASA |datum=2015-01-12 |zugriff=2015-01-13 |sprache=en}}</ref> Ablegen und Wasserung erfolgten am 10. bzw. 11. Februar.<ref>{{Internetquelle |url=http://www.nasa.gov/press/2015/february/critical-nasa-science-returns-to-earth-aboard-spacex-dragon-spacecraft/ |titel=Critical NASA Science Returns to Earth aboard SpaceX Dragon Spacecraft |hrsg=NASA |datum=2015-02-10 |zugriff=2015-03-14 |sprache=en}}</ref> [[Automated Transfer Vehicle|ATV]]-5 verblieb bis zum 14. Februar 2015 am Heck der Station und verglühte am folgenden Tag in der Erdatmosphäre.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.esa.int/Our_Activities/Human_Spaceflight/ATV/Last_ATV_reentry_leaves_legacy_for_future_space_exploration |titel=Last ATV reentry leaves legacy for future space exploration |hrsg=ESA |datum=2015-02-15 |zugriff=2015-03-14 |sprache=en}}</ref> [[Progress]] M-26M startete und koppelte am 17. Februar am frei gewordenen Heck an.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.roscosmos.ru/21296/ |titel=Транспортный грузовой корабль «Прогресс М-26М» в составе МКС |hrsg=Roskosmos |datum=2015-02-17 |zugriff=2015-03-14 |sprache=ru}}</ref> Progress M-25M, das bereits Ende Oktober 2014 gestartet war, soll bis zum 26. April 2015 an der Station verbleiben.

== Bahnmanöver ==
Am 12. November wurde eine Bahnanhebung mit den Triebwerken des am Heck angedockten ATV-5 durchgeführt, mit der man zudem einer möglichen Kollision mit einem Stück [[Weltraummüll|Weltraumschrott]] entgegenwirken wollte.<ref>{{Internetquelle |url=https://blogs.esa.int/atv/2014/11/12/atv-5-delivers-second-urgent-debris-avoidance/ |titel=ATV-5 delivers second urgent debris avoidance |hrsg=ESA |datum=2014-11-12 |zugriff=2014-12-01 |sprache=en}}</ref>

Am 28. Januar 2015 wurde die Bahn der ISS um etwa 1 Kilometer abgesenkt.<ref>{{Internetquelle |url=https://blogs.esa.int/atv/2015/01/28/atv5-putting-the-brakes-on-the-iss/ |titel=ATV-5 putting the brakes on ISS |hrsg=ESA |datum=2015-01-28 |zugriff=2015-03-14 |sprache=en}}</ref> Das Manöver diente in erster Linie dem Zweck, den Phasenwinkel für den schnellen Anflug danach startender russischer Raumschiffe einzustellen. Dazu muss die Raumstation den Startplatz Baikonur wenige Minuten vor dem Start des Raumschiffs überfliegen. Außerdem kann die Bahn während geringer [[Sonnenaktivität]] niedriger angesetzt werden, da die Atmosphäre dann nicht so stark bremst aber höhere Nutzlasten bei Transportraumschiffen möglich werden. Ursprünglich war ein Abbremsen um 2,3 m/s geplant. Das Absinken durch die Bremswirkung der Hochatmosphäre machte Ende Januar aber nur noch eine Geschwindigkeitsänderung um 0,68 m/s erforderlich.<ref>{{Internetquelle |url=https://blogs.esa.int/atv/2015/02/02/more-details-on-the-deboost/ |titel=More details on the deboost |hrsg=ESA |datum=2015-02-02 |zugriff=2015-03-14 |sprache=en}}</ref>

Am 26. Februar und am 3. März erfolgten zwei weitere Bahnkorrekturen mittels der Triebwerke des Raumschiffes Progress-M 26M.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.roscosmos.ru/21333/ |titel=Коррекция орбиты МКС |hrsg=Roskosmos |datum=2015-03-03 |zugriff=2015-03-14 |sprache=ru}}</ref>

== Evakuierung des US-amerikanischen Segments ==
[[Datei:ISS-42 Barry Wilmore and Terry Virts re-entered the U.S. segment.jpg|mini|Barry Wilmore und Terry Virts „betreten“ mit Schutzmasken das US-amerikanische Segment.]]
Am 14. Januar 2015 wurde die Mannschaft in das russische Segment der ISS evakuiert und das US-amerikanische Segment versiegelt. Ursache war eine gemeldete Druckerhöhung im Wasserkreislauf des Kühlsystems „B“ und später eine Erhöhung des Kabinendrucks. Da dies im [[Worst Case|Worst-Case-Szenarium]] auf ein [[Ammoniak]]-Leck hinweisen kann, wurde die Crew angewiesen, sich im russischen Teil einzuschließen, alle nicht lebenswichtigen Anlagen des US-Segments wurden heruntergefahren.

Analysen deuteten auf einen [[Falschalarm|Fehlalarm]] hin, wahrscheinlich verursacht durch einen fehlerhaften Sensor oder durch ein fehlerhaftes Computer-Relais. Es gab keinen direkten Beweis, dass Ammoniak in die Kabinen-Atmosphäre gelangt ist.<ref>{{Internetquelle |autor=dhuot |url=https://blogs.nasa.gov/spacestation/2015/01/14/space-station-update/ |titel=Space Station Update |hrsg=NASA |datum=2015-01-14 |zugriff=2015-01-14 |sprache=en}}</ref><ref>{{Internetquelle |autor=dhuot |url=https://blogs.nasa.gov/spacestation/2015/01/14/space-station-update-2/ |titel=Space Station Update |hrsg=NASA |datum=2015-01-14 |zugriff=2015-01-14 |sprache=en}}</ref> Um 20:05 [[Koordinierte Weltzeit|UTC]] wurden die Luken wieder geöffnet. Ausgerüstet mit [[Schutzmaske]]n sammelten Terry Virts und Samantha Cristoforetti Proben der Atmosphäre im amerikanischen Segment und stellten keinerlei Kontaminierung mit Ammoniak fest.<ref>{{Internetquelle |autor=Mark |url=https://blogs.nasa.gov/spacestation/2015/01/14/astronauts-back-in-stations-u-s-segment/ |titel=Astronauts Back in Station’s U.S. Segment |hrsg=NASA |datum=2015-01-14 |zugriff=2015-01-16 |sprache=en}}</ref>

== Außenbordarbeiten ==
{{Siehe auch|Liste der Weltraumausstiege#15|titel1=„Expedition 42“ in der Liste der Weltraumausstiege}}
[[Datei:ISS-42 EVA-1 (d) Terry Virts.jpg|mini|Terry Virts bei der Kabelführung während der ersten EVA]]
Für die ISS-Expedition 42 wurden drei [[Außenbordeinsatz|Außenbordeinsätze]] der Astronauten Virts und Wilmore vorgesehen. Sie dienten der Vorbereitung der Montage der zwei ''[[Low Impact Docking System|International Docking Adapter]]'' (IDAs) durch Kabelführung. Diese dienen künftigen [[Commercial Crew Development|kommerziellen bemannten Raumschiffen]] der USA sowie dem [[Orion Multi-Purpose Crew Vehicle|Orion-Raumschiff]] der NASA zum Andocken. Der erste Außenbordeinsatz erfolgte am 21. Februar 2015, der zweite am 25. Februar<ref>{{Internetquelle |url=https://blogs.nasa.gov/spacestation/2015/02/25/wilmore-and-virts-begin-their-second-spacewalk/ |titel=Wilmore and Virts Begin Their Second Spacewalk |hrsg=[[NASA]] |datum=2015-02-25 |zugriff=2015-02-25 |sprache=en}}</ref> und der dritte am 1. März.<ref name="EVA-3_go">{{Internetquelle |url=https://blogs.nasa.gov/spacestation/2015/02/27/station-managers-go-for-sunday-spacewalk/ |titel=Station Managers “Go” For Sunday Spacewalk |hrsg=[[NASA]] |datum=2015-02-27 |zugriff=2015-02-28 |sprache=en}}</ref> Die Andockadapter sollen in der zweiten Hälfte des Jahres 2015 mit Frachtern vom Typ [[Dragon (Raumschiff)|Dragon]] von [[SpaceX]] im Rahmen des [[Dragon (Raumschiff)#CRS-Programm|CRS-Programms]] geliefert werden.

Während des zweiten Außenbordeinsatzes kam es im Helm der [[Extravehicular Mobility Unit]] mit der Seriennummer „3005“<ref name="EVA-3_go" /> von [[Terry Wayne Virts|Terry Virts]] zu einer Ansammlung von Wasser in geringer Menge.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.theweathernetwork.com/news/articles/spacesuit-concerns-linger-ahead-commercial-crew-spacewalks/45771 |titel=NASA spacewalks prep space station for future commercial crew missions, but spacesuit issues remain a concern |hrsg=[[The Weather Network]] |datum=2014-02-25 |zugriff=2015-02-25 |sprache=en}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=http://www.washingtonpost.com/national/health-science/astronauts-take-2nd-spacewalk-for-cable-lube-job/2015/02/25/44391fde-bce6-11e4-9dfb-03366e719af8_story.html |titel=After 2nd spacewalk, astronaut reports water in helmet |hrsg=[[Washington Post]] |datum=2015-02-25 |zugriff=2015-02-25 |sprache=en}}</ref> Ein ähnlicher [[Raumanzug#Wasseraustritt|Raumanzugunfall]] geschah auch am 16. Juli 2013 während des [[ISS-Expedition 36#2. & 3. Ausstieg|3. Ausstiegs der ISS-Expedition 36]] in einer erheblich größeren Menge beim Astronauten [[Luca Parmitano]].
Am 27. Februar wurde nach einer Analyse des Vorfalls die Freigabe für die planmäßige Durchführung des dritten Außenbordeinsatzes gegeben.<ref name="EVA-3_go" />

== Aussetzen von Satelliten ==
Seit einigen Monaten werden häufiger Kleinstsatelliten, so genannte Nano- oder [[Cubesat]]s, nach dem Start mit einem Frachtraumschiff sowie einer Funktionsprüfung durch die Raumfahrer in der Station durch eine Schleuse im japanischen ISS-Modul Kibo mittels einer speziellen Startvorrichtung ausgesetzt. Dies geschah auch mehrfach im Verlaufe der ISS-Expedition 42. Nach Spinsat Ende November gelangten so am 28. Februar 2015 Nummer 27 und 28, am 2. März Nummer 9, 10, 21 und 22, am 3. März Nummer 5 und 6 sowie am 5. März Nummer 11 und 12 der Satellitenserie Flock-1B in ISS-ähnliche Umlaufbahnen. Diese kleinen Erdfotografiesatelliten wurden von der US-Firma PlanetLabs in Auftrag gegeben. Am 3. März wurden außerdem die ersten beiden Exemplare der 4. Serie Flock-1D ausgeschleust.

Dazwischen, am 4. März, wurden vier weitere Kleinsatelliten auf den Weg gebracht. TechEdSat 4 dient dem Test eines passiven Abstiegssystems mittels aufgespannter Folie. Durch den erhöhten Luftwiderstand soll ein schnelles Eintreten in die Erdatmosphäre erreicht werden.<ref>{{Internetquelle |url=http://www.nasa.gov/ames/nasa-deploys-satellite-designed-to-re-enter-atmosphere-using-revamped-drag-device/ |titel=NASA Deploys Satellite Designed to Re-enter Atmosphere Using Revamped Drag Device |hrsg=NASA |datum=2015-03-04 |zugriff=2015-03-14 |sprache=en}}</ref> Mit GEARRS 1 wird die [[Datenübertragung]] über das Satellitentelefonnetz [[Globalstar]] erprobt, MicroMAS erforscht die Erde mittels [[Mikrowellen]][[radiometer]] und der griechische LambdaSat soll ermitteln, wie beständig [[Graphen]] unter Weltraumbedingungen ist.

== Siehe auch ==
* [[Liste unbemannter Missionen zur Internationalen Raumstation]]
* [[Liste der Weltraumausstiege]]
* [[Liste der Raumfahrer]]

== Weblinks ==
{{Commonscat|ISS Expedition 42}}
* [https://www.spacefacts.de/iss/german/exp_42.htm ISS-Expedition 42] bei Spacefacts.de
* [http://www.nasa.gov/mission_pages/station/expeditions/expedition42/index.html ISS-Expedition 42] auf den Seiten der NASA (englisch)

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Bemannte ISS-Flüge}}

{{SORTIERUNG:Iss-Expedition 42}}
[[Kategorie:ISS-Expedition|#42]]
[[Kategorie:Italienische Raumfahrt]]
[[Kategorie:Europäische Weltraumorganisation]]
[[Kategorie:Raumfahrtmission 2014]]
[[Kategorie:Raumfahrtmission 2015]]

ISS-Expedition 42 - Versionsgeschichte

imported>SchlurcherBot: Bot: http → https