https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=ISO_1724ISO 1724 - Versionsgeschichte2026-06-01T12:18:33ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=ISO_1724&diff=2304875&oldid=previmported>Tom md am 10. Dezember 2024 um 11:14 Uhr2024-12-10T11:14:02Z<p></p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>[[Datei:ISO 1724-Dose.jpg|miniatur|Belegungsgrafik einer Anhängerkupplung mit [[Klemmenbezeichnung]] nach DIN 72552]]<br />
[[Datei:Slapkontakt7polig.svg|miniatur|Belegungsplan und Farbzuordnung]]<br />
<br />
Die [[ISO]]-[[Normung|Norm]] '''ISO 1724''' „Straßenfahrzeuge – Steckvorrichtungen für die elektrische Verbindung von Zugfahrzeugen und Anhängefahrzeugen – 7-polige Steckvorrichtung Typ 12 N (normal) für Fahrzeuge mit 12 V Nennspannung“ beschreibt die technischen Spezifikation für 7-polige [[Steckverbinder|Steckverbindungen]] für [[Anhängersteckdose]]n, als Bestandteil von [[Anhängerkupplung]]en.<br />
<br />
== Andere Ausführungen ==<br />
Davon abzugrenzen sind der aktuell europaweit übliche 13-polige Stecker nach [[ISO 11446]] sowie die weißen, 7-poligen Anhängerstecker nach [[ISO 3732]] für die Bereitstellung zusätzlicher Kontakte wie Dauerplus, geschaltetes Plus und Rückfahrscheinwerfer.<br />
<br />
== Anschluss ==<br />
Die Stecker sind nach einer vordefinierten Nummerierung bzw. nach der zugeteilten Funktion anzuschließen. Die Ziffern sind wie in einem runden Stecker angeordnet.<br />
Die Kabelfarben sind informativ, nicht verbindlich.<br />
Nur die Nummerierung legt die Funktion eindeutig fest.<br />
Meist sind die Nummern auf oder im Stecker- und Steckdosengehäuse in Kontaktnähe aufgedruckt, bei qualitativ besseren vertieft oder erhaben angebracht.<br />
{| class="wikitable" style="text-align:center"<br />
|- class="hintergrundfarbe5"<br />
|+ Belegungsplan<ref>{{Internetquelle |url=http://www.kassels-bauern.de/elektrik.html |titel=Landwirtschaftliche Elektrik am Anhänger |werk=kassels-bauern.de |abruf=1970-01-01 |abruf-verborgen=1 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20160619221531/http://www.kassels-bauern.de/elektrik.html |archiv-datum=2016-06-19}}</ref><br />
|- class="hintergrundfarbe5"<br />
! Anschluss<br />
! Farbe der Isolation (Informativ)<br />
! Belegung seit 1991<br />
! Belegung bis 1990<br />
! [[Klemmenbezeichnung]] nach DIN 72552<br />
! Lampenleistung und Art (Informativ)<br />
|-<br />
| 1<br />
| gelb<br />
| colspan="2" | Blinker links<br />
| L<br />
| 21 Watt<br />
|-<br />
| 2<br />
| blau<br />
| zwingend Nebelschlussleuchte<br />
| nicht belegt oder Dauerplus. Kein Bestandsschutz!<br />
| seit 1991 nur 54g oder NS<br />
| 21 Watt<br />
|-<br />
| 3<br />
| weiß<br />
| colspan="2" | Masse<br />
| 31<br />
| Summe aller Lampenleistungen<br />
|-<br />
| 4<br />
| grün<br />
| colspan="2" | Blinker rechts<br />
| R<br />
| 21 Watt<br />
|-<br />
| 5<br />
| braun<br />
| colspan="2" | rechtes Schlusslicht, rechte Kennzeichenleuchte<br />
| 58R<br />
| 5W oder 10W, rechte Umriss- und Begrenzungsleuchten (meist 3 oder 5 Watt, selten auch LED)<br />
|-<br />
| 6<br />
| rot<br />
| colspan="2" | Bremslicht <br />
| 54<br />
| 2× 21 Watt<br />
|-<br />
| 7<br />
| schwarz<br />
| colspan="2" | linkes Schlusslicht, linke Umriss- und Begrenzungsleuchten, linke Kennzeichenleuchte<br />
| 58L<br />
| 5W oder 10W, rechte Umriss- und Begrenzungsleuchten (meist 3 oder 5 Watt, selten auch LED)<br />
|}<br />
<br />
== Gültige Norm ==<br />
Die zurzeit gültige Ausgabe der Norm hat das Ausgabedatum November 2003. Frühere Ausgaben waren aus den Jahren 1980 und 1997. Eine nationale Übernahme als [[DIN-Norm]] liegt nicht vor.<br />
<br />
Seit dem 30. Januar 2011 müssen alle neu oder wieder zugelassene Anhänger mit einem zulässigen Gesamtgewicht von mehr als 750 kg ([[EG-Fahrzeugklasse#Klasse O (Anhänger)|EG-Fahrzeugklasse O2]] oder höher) über ein funktionsfähiges Rückfahrlicht verfügen. Der dafür nötige Kontakt kann durch die 7-polige Steckverbindung nach ISO 1724 nicht bereitgestellt werden.<br />
Damit muss zwingend eine weitere Steckverbindung nach [[ISO 3732]] oder eine 13-polige nach [[ISO 11446]] verbaut sein.<ref>''{{EUR-Lex-Rechtsakt|reihe=L|jahr=2011|amtsblattnummer=323|anfangsseite=46|endseite=152|format=PDF|titel=Regelung Nr. 48}}'' der Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen für Europa (UN/ECE) — Einheitliche Bedingungen für die Genehmigung der Fahrzeuge hinsichtlich des Anbaus der Beleuchtungs- und Lichtsignaleinrichtungen, gültig ab 30.&nbsp;Januar 2011, PDF, abgerufen am 25.&nbsp;April 2016. Abschnitt 6.4 Rückfahrscheinwerfer an Anhängern (Regelung Nr. 23)</ref><br />
<br />
== Siehe auch ==<br />
* Tabelle zu Anhängersteckdosen und Kontaktbelegung im Artikel [[Anhängersteckdose#Anhängersteckdosen und Kontaktbelegung|Anhängersteckdose]]<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat}}<br />
* {{Internetquelle |url=https://www.iso.org/obp/ui/#iso:std:iso:1724:ed-4:v1:en |titel=ISO 1724:2003(en) |kommentar=Vorschau |hrsg=iso.org |sprache=en,fr |abruf=2020-02-29 |abruf-verborgen=1}}<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
[[Kategorie:Steckverbinder]]<br />
[[Kategorie:ISO-Norm|1724]]</div>imported>Tom md