https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=ISCH-2125ISCH-2125 - Versionsgeschichte2026-06-08T19:20:47ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=ISCH-2125&diff=1791004&oldid=previmported>Druschba 4: einheitlich, Bezeichnung, Infobox2025-08-31T20:51:30Z<p>einheitlich, Bezeichnung, Infobox</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Belege}}<br />
{{Infobox PKW-Modell<br />
| Marke = [[Ischmasch|ISCH]]<br />
| Modell = ISCH-2125 „Kombi“<br />
| Bild = Komby.JPG<br />
| Bild zeigt =ISCH-21251<br />
| Bezeichnung = ИЖ-2125&nbsp;«Комби»<br />ИЖ-2125<br />ИЖ-21251<br />
| von = 1973<br />
| bis = 1997<br />
| Klasse = [[Untere Mittelklasse]]<br />
| Versionen = [[Kombilimousine]], [[Kombinationskraftwagen|Kombi]]<br />
| Motoren = [[Ottomotor]]:<br>1,5 Liter (55 kW)<br />
| Länge = 4205<br />
| Breite = 1555<br />
| Höhe = 1500<br />
| Radstand = 2400<br />
| Gewicht = 1040<br />
| Vorgänger = <br />
| Nachfolger = [[ISCH-2126]]<br />
}}<br />
<br />
Die fünftürige [[Kombilimousine]] '''ISCH-2125''' bzw. '''ISCH-2125 „Kombi“''' ({{ruS|ИЖ-2125 «Комби»}}) wurde von 1973 bis 1997 von den [[Ischmasch]]-Werken in [[Russland]] hergestellt. Präsentiert wurde das Fahrzeug bereits Anfang 1971.<ref>''Moskwitsch-Kombi aus Ishewsk.'' In: [[KFT|Kraftfahrzeugtechnik]] 3/1971, S. 70.</ref><br />
<br />
== Besonderheiten des 2125 ==<br />
Beim 2125 handelte es sich um eine vom [[Moskwitsch-412]] abgeleitete fünftürige [[Kombilimousine]]. Die Rücksitzbank war klappbar gestaltet, um eine größere Ladefläche zu ermöglichen. Nach mehreren Unfällen wurde 1980 die Bremsanlage überarbeitet und erhielt nun einen Vakuum-[[Bremskraftverstärker]].<br />
<br />
== Überarbeitung zum 21251 ==<br />
1982 wurde der ISCH-2125 zum Typ '''ISCH-21251''' überarbeitet. Zu den Neuerungen zählten vordere Scheibenbremsen, ein neues Bremssystem, eine neue Elektronik, versenkte Türgriffe und ein neuer Kühlergrill mit runden Scheinwerfern. Das Interieur wurde ebenfalls modernisiert. So hatte das Modell nun auch Türpolsterungen und eine neue Instrumententafel, die den UN- und [[UNECE]]-Regelungen entsprachen. Das Modell wurde unverändert bis zur Produktionseinstellung im Jahr 1997 weitergebaut.<br />
<br />
== Produktionsumfang und verwandte Modelle ==<br />
Der Produktionsausstoß des ISCH&nbsp;2125(1) war vergleichsweise gering, beispielsweise wurden 20.000 Stück im Jahr 1986 gebaut.<ref name="Dünnebier">Michael Dünnebier, Eberhard Kittler: ''Personenkraftwagen sozialistischer Länder''. [[Transpress Verlag]], Berlin, 1. Auflage 1990, ISBN 3-344-00382-8, S.&nbsp;186.</ref> Nach Herstellerangaben wurden insgesamt 414.187 Stück produziert.<ref name="Produktionszahlen">{{Webarchiv|url=http://uploads.izhavto.ru/static_content/history/new2/1_1500.jpg |wayback=20170917032126 |text=Hergestellte Fahrzeuge und deren Produktionszahlen auf der Website des Ischmasch-Werkes}} (russisch)</ref><br />
<br />
Parallel lief, in wesentlich größeren Stückzahlen, bei Ischmasch die Produktion des [[Moskwitsch-412]], der optisch die Modifikationen des ISCH-21251 mitmachte und sogar noch bis 2001 gebaut wurde. Außerdem stellte ISCH in ebenfalls recht großen Stückzahlen eine Pick-Up-Variante [[ISCH-2715]] her.<br />
<br />
== Galerie ==<br />
<gallery heights="130" mode="packed" style="text-align:left;"><br />
Иж-2125 Комби Izh 2125 Kombi (cropped).jpg|ISCH-2125<br />
Komby3.JPG|ISCH-21251, Heckansicht<br />
IZH 21251 green colored (side view).jpg|ISCH-21251, Seitenansicht<br />
</gallery><br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat|Izh Kombi|ISCH-2125|audio=0|video=0}}<br />
* {{Webarchiv | url=http://www.izh-auto.ru:80/ | wayback=20071008212543 | text=Offizielle Webseite der ''OAO IschAwto''}}<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
[[Kategorie:Ischmasch-Automobil|2125]]<br />
[[Kategorie:Fahrzeug der Kompaktklasse]]<br />
[[Kategorie:Kombilimousine]]<br />
[[Kategorie:Kombi]]</div>imported>Druschba 4