imported>Xqbot: Bot-unterstützte Begriffsklärung: Fiat - Link(s) ersetzt durch Fiat (Marke)

2026-04-11T13:44:45Z

Bot-unterstützte Begriffsklärung: Fiat - Link(s) ersetzt durch Fiat (Marke)

Neue Seite

{{Infobox Flugzeug
|Name = IMAM Ro.37
|Bild = [[Datei:IMAM Ro.37 Vigna di Valle DSCN0646 (2).jpg|250px|IMAM Ro.37bis im [[Italienisches Luftfahrtmuseum Vigna di Valle|Luftfahrtmuseum von Vigna di Valle]]]]<br />IMAM Ro.37bis
|Typ = [[Aufklärungsflugzeug]]
|Entwicklungsland = {{ITA-1861}}
|Hersteller = [[Industrie Meccaniche Aeronautiche Meridionali|IMAM]]
|Erstflug = 6. November 1933
|Indienststellung = 1935
|Produktionszeitraum = 1934–1939
|Stückzahl =
}}
Die '''IMAM Ro.37''' war ein [[Aufklärungsflugzeug]] des [[italien]]ischen Flugzeugherstellers [[Industrie Meccaniche Aeronautiche Meridionali|IMAM]]. Der untere Flügel des [[Doppeldecker (Flugzeug)|Doppeldeckers]] wies eine deutlich geringere Spannweite als der obere Flügel auf.

== Geschichte ==
Die Entwicklung und Fertigung dieses Flugzeuges begann 1933. Die Maschine wurde in Holz-Metall-Gemischtbauweise hergestellt. Das Spornrad-[[Fahrwerk (Flugzeug)|Fahrwerk]] war nicht einziehbar. Die Hauptfahrwerksräder waren aerodynamisch verkleidet. Der Grundentwurf sah als Antriebsquelle einen 600 PS starken Fiat-[[V-Motor]] – den [[Fiat (Marke)|Fiat]] A.30 RA – vor. Insgesamt war man mit dem Antrieb jedoch nicht zufrieden, und so wurde nach 160 Maschinen die Produktion eingestellt.

Um die Leistung in Bodennähe zu verbessern, wurden 9-Zylinder-[[Sternmotor]]en der Typen [[Piaggio]] P.IX RC.40 oder Piaggio P.XR RC.40 mit 412 respektive 515 kW eingesetzt. Nach weiteren Detailverbesserungen erhielt der Typ die Bezeichnung Ro.37bis. Mit dieser Ausführung war das Ende der Entwicklung dieses Typs erreicht, es wurden hiervon nochmals 475 Maschinen hergestellt. Insgesamt wurden von der Ro.37 und der Ro.37bis etwa 620 Maschinen gebaut.

Die Maschinen wurden auch exportiert. Kunden waren [[Ungarn]], [[Afghanistan]] und einige Länder in Süd- und Mittelamerika, darunter [[Ecuador]].

== Nutzung ==
Die Maschinen wurden zunächst im [[Spanischer Bürgerkrieg|spanischen Bürgerkrieg]] eingesetzt und spielten auch im [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] eine gewisse Rolle, insbesondere in Nordafrika, an der Ostfront und auf dem Balkan. Später wurden sie hauptsächlich als Verbindungs- und Ambulanzflugzeuge eingesetzt und aus dem Frontdienst zurückgezogen. Zur Zeit der italienischen Kapitulation war keine Ro 37 mehr in aktiven Verbänden eingesetzt.

== Militärische Nutzer ==
* {{AFG-1931}}: 16 Ro.37bis von 1937 bis 1941
* {{ECU}}: 10 Ro.37bis von 1937 bis 1941
* {{ITA-1861}}: [[Regia Aeronautica]]
* {{AUT}}: [[Bundesheer (1. Republik)#Luftwaffe|Bundesheer]], 8 Ro.37bis von 1937 bis 1938
* {{ESP-1938}}: 68 Ro.37bis von 1936 bis 1945
* {{HUN-1918}}: 14 Ro.37bis von 1939 bis 1941
* {{URY}}: 6 Ro.37bis von 1937 bis 1945

== Technische Daten ==
[[Datei:Ro 37bis 105 Squadriglia.jpg|mini|IMAM Ro.37 der 105 Squadriglia]]

{| class="wikitable"
|- class="hintergrundfarbe8"
! Kenngröße
! Daten
|-
| Besatzung || 2
|-
| Länge || 8,56 m
|-
| Spannweite || 11,08 m
|-
| Höhe || 3,15 m
|-
| Flügelfläche || 35,15 m²
|-
| Leermasse || 1587 kg
|-
| Startmasse || 2420 kg
|-
| Höchstgeschwindigkeit || 330 km/h in 4500 m Höhe
|-
| Dienstgipfelhöhe || 7200 m
|-
| Reichweite || 1120 km
|-
| Triebwerk || ein [[Piaggio]] P.IX RC.40 mit 618 PS (455 kW)
|-
| Bewaffnung || 2 nach vorne gerichtete MG Kaliber 7,7 mm,<br />ein MG auf Lafette, vom Beobachter zu bedienen,<br />Bombenzuladung bis 180 kg
|-
|}

== Erhaltene Flugzeuge ==
[[Datei:IMAM Ro.37 2009-06-06.jpg|mini|''IMAM Ro.37'' vor der Restaurierung im Juni 2009]]
Ein Flugzeug befindet sich im [[Italienisches Luftfahrtmuseum Vigna di Valle|italienischen Luftfahrtmuseum Vigna di Valle]].<ref>{{Internetquelle
|autor= Ministero della Difesa
|hrsg= Aeronautica Militare
|url= http://www.aeronautica.difesa.it/museoVdV/collezione_aeromobili/hangarBadoni/Pagine/ImamRO-37bis.aspx
|sprache= it
|titel= Museo Storico di Vigna di Valle
|werk= Imam RO-37 bis “Lince”
|datum=
|archiv-url= https://web.archive.org/web/20110322042635/http://www.aeronautica.difesa.it/museoVdV/collezione_aeromobili/hangarBadoni/Pagine/ImamRO-37bis.aspx
|archiv-datum= 2011-03-22
|zugriff=2011-01-25
}}</ref>

== Siehe auch ==
* [[Liste von Flugzeugtypen]]

== Literatur ==
* {{Literatur|Autor=Gregory Alegi|Titel=Fund auf Schrottplatz in Kabul|Sammelwerk=[[Flugzeug Classic]]|Nummer=8|Jahr=2006|Seiten=4–5|ISSN=1617-0725}}

== Weblinks ==
{{Commonscat|IMAM Ro.37}}
* {{Internetquelle | autor=
| url= https://www.aeronautica.difesa.it/2022/12/22/imam-ro-37/
| titel= IMAM RO 37 | titelerg=
| werk= Museo Storico dell’Aeronautica Militare di Vigna di Valle
| hrsg= Ministro della Difesa | datum= | seiten= | archiv-url= | archiv-datum=
| abruf= 2023-09-13 | format=
| sprache= it | kommentar= | zitat= | offline= }}
* [[:it:File:IMAM Ro.37.jpg|Bild in der italienischen Wikipedia]]

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Aufklärungsflugzeug]]
[[Kategorie:Flugzeugtyp des Zweiten Weltkrieges (Italien)]]
[[Kategorie:Luftfahrzeug (Bundesheer 1. Republik)]]
[[Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor]]
[[Kategorie:Erstflug 1933]]

IMAM Ro.37 - Versionsgeschichte

imported>Xqbot: Bot-unterstützte Begriffsklärung: Fiat - Link(s) ersetzt durch Fiat (Marke)