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<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox See<br />
|ALTERNATIVNAME = Iselmar<br />
|BILD = Zuider1.jpeg<br />
|BILDBESCHREIBUNG = Luftbild IJsselmeer mit den zwei Dämmen Abschlussdeich und Markwaarderdeich sowie den Poldern an der Südostseite<br />
|BREITENGRAD = 52/50//N<br />
|LÄNGENGRAD = 5/20//E<br />
|REGION-ISO = NL-NH/NL-FR/NL-FL<br />
|POSKARTE = none<br />
|LAGE = nördl. Niederlande, zwischen [[Noord-Holland]] und [[Friesland]]<br />
|ZUFLUSS = [[IJssel]], [[Zwarte Water]], [[Eem]], [[Hierdensche Beek]], [[Amstel (Fluss)|Amstel]]<br />
|ABFLUSS = über zwei [[Schleusengruppe]]n im Abschlussdeich ins [[Wattenmeer (Nordsee)|Wattenmeer]]<br />
|INSELN = <br />
|UFERORT = [[Amsterdam]], [[Almere]], [[Edam-Volendam]]<br />
|HÖHE = −0.3<br />
|HÖHE-BEZUG = NL<br />
|FLÄCHE = ca. 1.100 km² (Wassersystem IJsselmeergebiet: ca. 1.900 km²)<br />
|NACHWEIS-FLÄCHE = <ref name="IenW1">{{Internetquelle |url=https://www.rijkswaterstaat.nl/water/vaarwegenoverzicht/ijsselmeer |titel=IJsselmeer |werk=rijkswaterstaat.nl |hrsg=[[Rijkswaterstaat]] |datum=2025 |sprache=NL |abruf=2025-05-29}}</ref><ref name="dat1">Paul K. Baggelaar, C.&nbsp;J. van der Meulen (RIWA): ''[https://www.riwa-rijn.org/wp-content/uploads/2015/05/Historische-en-toekomstige-ontwikkelingen-chloridebelasting.pdf Historische en toekomstige ontwikkelingen chloridebelasting in het traject Lobith tot Andijk] (PDF; 6,8&nbsp;MB)'', 2009, ISBN 978-90-6683-134-6</ref><br />
|SEELÄNGE = <br />
|SEEBREITE = <br />
|VOLUMEN = 5060000000<br />
|NACHWEIS-VOLUMEN = <ref>Anm.: errechnet aus Fläche und mittlerer Tiefe</ref><br />
|UMFANG = <br />
|MAX-TIEFE = 5,5 m (Val van Urk)<br />
|NACHWEIS-MAX-TIEFE = <ref name="dat1" /><br />
|MED-TIEFE = 4.6<br />
|NACHWEIS-MED-TIEFE = <ref name="dat1" /><br />
|BESONDERHEITEN = aus der ehem. [[Zuiderzee]] entstanden<br />
|BILD1 = Map of IJsselmeer.png<br />
|BILD1-BESCHREIBUNG = Karte vom IJsselmeer heute<br />
}}<br />
<br />
[[Datei:Die Gartenlaube (1896) b 0696 2.jpg|mini|Planungsskizze aus den 1890er Jahren von [[Hans Bohrdt]]]]<br />
[[Datei:Zuiderzeewerke.png|mini|Karte der Zuiderzeewerke]]<br />
Das '''IJsselmeer''' (Eisselmeer, Ysselmeer; {{IPA|ˌɛi̯səlˈmeːr| Tondatei=Ijsselmeer-by-anne-roos-lieven-2024-02.ogg}}, [[Westfriesische Sprache|westfriesisch]] ''Iselmar'') ist der größte [[See]] der [[Niederlande]].<ref name="RWS" /> Zusammen mit dem [[Markermeer]] und dem [[Veluwerandmeere|Veluwerandmeer]], einer Vielzahl weiterer [[Stillgewässer]] am Süd- und Ostrand, bildet die ausgedehnte [[Seenplatte]] auf der Fläche der ehemaligen [[Zuiderzee]] die '''IJsselmeer-Region''' ({{nlS|IJsselmeergebied}}). Sie ist das größte zusammenhängende Süßwassergebiet [[Westeuropa]]s und wurde zum „Nassen Herz“ der niederländischen [[Wasserwirtschaft]].<ref name="Muiden" /> Über die Jahres ihres Bestehens ist die Region ein ausgeprägtes [[Wassersport]]revier und beliebtes [[Urlaub]]sgebiet geworden, wodurch sie von großer Bedeutung für die [[Tourismus]]industrie der Niederlande ist.<br />
<br />
Die wasserwirtschaftlichen Anlagen und der [[Wasserstand]] der Seen und Flüsse in der Region werden verantwortlich gesteuert durch die staatliche Behörde [[Rijkswaterstaat]], dem ausführenden Organ zum Bau und Unterhalt von Straßen und Wasserwegen beim [[Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat|Ministeriums für Infrastruktur und Wasserwirtschaft]]. <br />
<br />
== Lage und Bezeichnung ==<br />
Das ''IJsselmeer'' erstreckt sich mit seiner heutigen Fläche von rund 1100 km² zwischen den Provinzen [[Provinz Noord-Holland|Nordholland]] im Westen und [[Provinz Friesland|Friesland]] im Osten. Im Norden grenzt der See mit dem [[Abschlussdeich]] an die [[Nordsee]] und das südliche Ende bildet heute der Markerwaarddeich ([[Houtribdijk]]), der seit 1976 das ''IJsselmeer'' vom Markermeer trennt und die Verbindungsstraße zwischen Nordholland und der [[Provinz Flevoland]] trägt. See und Region haben ihren Namen von der Gelderschen [[IJssel]], dem Hauptzufluss für das große Seengebiet. Das [[IJ]] in ''IJssel'' ist im [[Niederländische Sprache|Niederländischen]] ein besonderer [[Digraph (Linguistik)|Digraph]], weshalb das ''J'' ebenfalls groß geschrieben wird.<br />
<br />
<gallery class="center" widths="200" heights="150"><br />
Hindeloopen, zicht op het IJsselmeer IMG 2377 2018-04-18 14.41.jpg|Blick auf das IJsselmeer bei [[Hindeloopen]]<br />
HoornMedemblikEnkhuizen 146.jpg|Segler vor [[Medemblik]]<br />
</gallery><br />
<br />
== Geschichte ==<br />
[[Pomponius Mela]], ein [[Römisches Reich|römischer]] [[Geograph]], nennt in seinem Werk ''De Choreographia'' im Jahr 44 n. Chr. den ''Lacus Flevo''. In anderen Quellen findet sich auch die Bezeichnung ''Flevum''. Das Gewässer entwickelte sich im Verlauf der Zeit zum Binnensee [[Almere (Binnensee)|Almere]]. Mehrere Faktoren war dafür maßgebend, dass aus dem ''Almere'' im Mittelalter die salzhaltige Zuiderzee entstand:<br />
<br />
* das Steigen des Meeresspiegels der Nordsee als Folge der [[Mittelalterliche Warmzeit|mittelalterlichen Warmzeit]]<br />
* die [[Torf]]gewinnung durch die [[Friesen]] in [[West-Friesland]] ([[Enkhuizen]], [[Medemblik]] u. a.), wodurch das [[Vlie]], eine Verbindung zwischen dem ''Almere'' und dem [[Wattenmeer]] entstand<br />
* [[Sturmflut]]en wie die [[Julianenflut]] 1164, die [[Allerheiligenflut 1170|Allerheiligenflut]] 1170 und die [[Luciaflut]] 1287<br />
<br />
Ab Mitte des 19. Jahrhunderts wurden mehrere Projekte zur Landgewinnung in der ''Zuiderzee'' ausgearbeitet, die schon einen ''Afsluitdijk'' (dt.: Abschlussdeich) vorsahen u.&nbsp;a. 1848 von Bernard Pieter Gesinus van Diggelen und 1870 von Thomas Joannes Stieltjes.<ref>P.A. Buuren: ''Die Entwürfe zur Trockenlegung der Zuiderzee in Holland''. In: ''Deutsche Geographische Blätter'', Jg. 12 (1889), S. 21–48, hier S. 32–34 (zu van Diggelen) und S. 38–39 (zu Stieltjes). ([https://www.archive.org/stream/deutschegeograp01bremgoog/deutschegeograp01bremgoog_djvu.txt Digitalisat]).</ref><br />
<br />
== Entwicklung ==<br />
{{Hauptartikel|Abschlussdeich}}<br />
Der [[Wasserbauingenieur]] [[Cornelis Lely]] entwickelte Ende des 19. Jahrhunderts den Plan zum [[Hochwasserschutz]] und zur [[Trockenlegung]] der ''Zuiderzee''.<ref name="Maritiem" /> Aber erst nach der [[Sturmflut von 1916|Zuiderzeeflut von 1916]] konnte er dann als [[Verkehrsminister]] seine Pläne durchsetzen. Er schuf 1918 mit dem ''Zuiderzee-Gesetz'' die gesetzliche Grundlage für das Großprojekt und gründete 1919 für die Umsetzung die [[Zuiderzeewerke]].<ref name="100-jaar" /> Das wichtigste Einzelbauwerk war die Errichtung des Abschlussdeichs, in dessen Schutz alle weiteren Baumaßnahmen erfolgen konnten.<br />
<br />
Mit der Fertigstellung des [[Deich|Damms]] 1932 wurde die ehemalige Bucht ''Zuiderzee'' von der Nordsee abgetrennt. Seitdem sorgen zwei große [[Siel]]anlagen an beiden Enden des Damms für einen gleichbleibenden [[Wasserstand]] und den [[Abfluss]] zur Nordsee, sodass im Laufe der Jahre das [[Salzwasser]] durch den Niederschlag und die Zuflüsse ausgespült und durch das [[Süßwasser]] ersetzt wurde. Als neues [[Binnengewässer]] wurde es offiziell zum ''IJsselmeer'' umbenannt, da im Niederländischen die Seen als „meer“ bezeichnet werden. Es dauerte ungefähr fünf Jahre bis das [[Brackwasser]] vollständig ausgetragen war.<ref name="Wouda" /><br />
<br />
Der Abschlussdeich bildet zusammen mit den Sielen, die jeweils doppelte Verschlusstore aufweisen, ein großes [[Sturmflutsperrwerk]]. Damit wird die Region und das Kernland mit der Hauptstadt Amsterdam gegen die Fluten der Nordsee geschützt. Mit seinem Bau konnte die niederländische Deichlinie um mehr als 200&nbsp;km verkürzt werden, wodurch dem Land umfangreiche Bau- und Unterhaltungsmaßnahmen an den Deichen der ehemaligen Zuiderzee erspart blieben.<br />
<br />
Die anfängliche Seefläche betrug rund 5000&nbsp;km² und reichte bei einer Breite von bis zu 50&nbsp;km über rund 100&nbsp;km bis nach [[Amsterdam]] im Süden. Durch das Trockenlegen von [[Wieringermeer]]polder, [[Noordoostpolder]] und Flewopolder wurde ein Großteil des IJsselmeers zu neuen landwirtschaftlichen Flächen entwickelt. Der anfänglich vorgesehene Markerwaardpolder wurde aus ökologischen und finanziellen Gründen nicht gebaut. Aufgrund von [[Überschwemmung]]en im Südbereich bei Amsterdam, die durch den [[Windstau (Hydrologie)|Windstau]] über der großen Wasserfläche des IJsselmeers ausgelöst wurden, musste zwischen 1963 und 1976 das Markermeer (700&nbsp;km²) mittels des [[Houtribdijk]] abgetrennt werden.<ref name="Markermeer" /> Teile davon sind das [[IJmeer]] vor Amsterdam und die Gouwzee bei der [[Marken (Niederlande)|Insel Marken]], die vorab schon über einen ersten Teildamm ans Festland angeschlossen wurde. [[Schleuse]]n bei Enkhuizen und [[Lelystad]] verbinden die Binnenseen miteinander.<br />
<br />
Alle Maßnahmen reduzierten die Fläche des IJsselmeers auf den nördlichen Bereich, der heute eine Größe von rund 1100&nbsp;km² besitzt. Bei der Anlage des Flewopolders hatte man eine hydrogeologische Trennung der Polder vom Festland vorgenommen, wodurch am Süd- und Ostsaum das Veluwerandmeer mit einer Vielzahl kleinerer Seen entstanden ist. Diese Randseen sind: [[Gooimeer]], [[Eemmeer]], Nijkerkernauw, [[Nuldernauw]], [[Wolderwijd]], [[Veluwemeer]], [[Drontermeer]], Vossemeer und [[Ketelmeer]]. Auch am [[Noordoostpolder]] beließ man die kleinen Seen Ramsdiep, [[Zwarte Meer]], Kadoelermeer und Vollenhovermeer.<br />
<br />
== 2. Weltkrieg ==<br />
Bereits beim Bau des Abschlussdeiches erkannte die niederländische [[Generalität]] die militärische Gefahr, die der [[Festung Holland]] mit diesem neuen Zugang aus dem Norden drohte. Man reagierte darauf mit dem Bau der Festungen [[Den Oever]] und [[Kornwerderzand]] an den beiden Enden des Abschlussdeiches. Im Mai 1940, während des [[Überfall auf die Niederlande, Belgien und Luxemburg|Überfalls]] im [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]], konnte sich die angreifende [[Deutsches Reich 1933 bis 1945|deutsche]] [[Wehrmacht]] an dieser Stelle keinen Zugang zur Festung Holland verschaffen.<br />
<br />
== Wasserwirtschaft ==<br />
[[Datei:The Netherlands compared to sealevel.png|mini|Karte der Niederlande ohne Deiche mit potenziell überfluteten Gebieten]]<br />
Der IJsselmeer-Region kommt in der [[Wasserwirtschaft]] der Niederlande eine besondere Rolle zu. Die Seenplatte nimmt das [[Regenwasser]] aller umliegenden Provinzen einschließlich der [[Provinz Groningen]] auf und wird deshalb von der wasserwirtschaftlichen Zentralbehörde Rijkswaterstaat als „nationale [[Regentonne]]“ (''nationale regenton'') bezeichnet.<ref name="leefgebiet" /> Sie bildet mit einer [[Flächeninhalt|Oberfläche]] von rund 2000&nbsp;km² das strategische Süßwasser[[reservoir]] für die [[Wasserversorgung]] der Niederlande. Dazu befindet sich in [[Andijk]] ein großes [[Wasserwerk]] zur Aufbereitung von [[Trinkwasser]], worüber die Provinzen Nordholland und Friesland versorgt werden. Daneben wird aus den Seen [[Prozesswasser|Prozess-]] und Kühlwasser für die [[Industrie]] bereit gestellt und der Bedarf für die umfangreichen Wasserwege und [[Naturschutzgebiet]]e abgedeckt. Besonders im Sommer sind die nördlichen Provinzen vom Wasser der IJsselmeer-Region abhängig, da der Zustrom von Aussen in der Zeit gering ist und erhöhter Bedarf für die [[Bewässerung]] in der [[Landwirtschaft]] besteht.<br />
<br />
Die angrenzenden Landflächen gehören weitgehend zu dem Viertel des Landes, dass unterhalb des [[Meeresspiegel]]s liegt und ohne die umfangreichen [[Deich]]baumaßnahmen von [[Überschwemmung|Überflutungen]] bedroht ist.<ref name="faz" /> Zur [[Entwässerung]] dieser tief liegenden Flächen arbeiten die [[Waterschap|ndl. Wasserverbände]] eng mit der Zentralbehörde Rijkswaterstaat zusammen und achten darauf, dass dabei immer genügend [[Süßwasser]] im System verbleibt. Durch den höher liegenden Meerwasserspiegel dringt jedoch permanent [[Salzwasser]] von der Nordsee in den Boden ein und bedroht damit die Kulturpflanzen. Normalerweise führt das Abfließen von Regenwasser dazu, dass dieses Salz auf „natürliche“ Weise ausgewaschen wird. Jedoch muss besonders in niederschlagsarmen Zeiten der Prozess mit Wasser aus den Seen unterstützt werden. Dazu existiert seit den 1951 ein Entnahmebauwerk bei Lemmer, um Frischwasser aus dem IJsselmeer in den Nordostpolder zu leiten.<ref name="Lemmer" /> Zwei zweitere Entnahmen leiten Wasser in die Wasserläufe von Friesland bis nach [[Groningen]].<ref name="Inlaat" /><br />
<br />
Bei extremer Trockenheit im Grünen Herz ([[Groene Hart]]) zwischen Amsterdam und Rotterdam kann bei Bedarf für den gleichen Zweck Wasser aus dem Markermeer über das Zeeburger Pumpwerk zur Amstel geleitet werden.<br />
{{siehe auch|Wasserhaushalt an Nordsee- und Amsterdam-Rhein-Kanal#Bodenversalzung im Grünen Herz}}<br />
<br />
=== Zuflüsse ===<br />
Von Norden nach Süden münden Gewässer in die Seenplatte:<br />
* [[Zwarte Water]] (Unterlauf der [[Vechte]]), ca. 60&nbsp;m³/s<br />
* [[IJssel]] (Nebenarm des [[Rhein]]s), ca. 390&nbsp;m³/s<br />
* [[Eem]] (mündet sonst über den [[Nordseekanal]]), ca. 10&nbsp;m³/s<br />
* [[Hierdensche Beek]] (über den See ''[[Veluwemeer]]'')<br />
* [[Amstel (Fluss)|Amstel]] (mündet sonst über den Nordseekanal)<br />
* [[Utrechtsche Vecht|Vecht]] (mündet sonst über den Nordseekanal)<br />
<br />
Alle Zu- und Abflüsse werden durch Rijkswaterstaat geregelt, weshalb sich manche [[Mündung (Gewässer)|Mündungsverläufe]] je nach Steuerung (siehe oben) zeitweilig verändern können.<br />
<br />
=== Abflüsse ===<br />
* [[Lorentzsluizen]] im Abschlussdeich an der Ostseite (in die ''Waddenzee'' als niederländisches [[Wattenmeer]]), ca. 200&nbsp;m³/s<br />
* [[Stevinsluizen]] im Abschlussdeich an der Westseite (in die ''Waddenzee''), ca. 250&nbsp;m³/s<br />
* [[IJ (Amsterdam)|IJ]] und [[Nordseekanal]] (nur bei geöffneten [[Oranjesluizen]] im Winter)<br />
<br />
== Nutzung ==<br />
Heute ist die ''IJsselmeer-Region'' ein ausgeprägtes Wassersportrevier und Urlaubsgebiet mit touristisch geprägten Orten an den Ufern wie u.&nbsp;a. [[Makkum]], [[Lemmer]] und Enkhuizen mit entsprechenden [[Marina (Hafen)|Yachthäfen]]. Entlang der Uferlinie befinden sich zudem eine Reihe von [[Campingplatz|Campingplätzen]] und [[Ferienpark]]s. Zahlreiche Veranstalter bieten ganzjährig [[Segeltörn]]s und andere Wassersportaktivitäten für Familien oder Gruppen an.<br />
<br />
Seit Jahrzehnten ist die Region ein wichtiger Lieferant von Sand für Bauprojekte. Jährlich werden hier etwa 12&nbsp;bis 16&nbsp;Mio. [[Kubikmeter]] Sand und damit ein wesentlicher Teil des niederländischen Bedarfs gewonnen. Dabei handelt es sich hauptsächlich um Füllsand, der u.&nbsp;a. zur Landgewinnung oder als Bauuntergrund Verwendung findet.<ref>{{Internetquelle |url=https://platformijsselmeergebied.nl/themas/vitaal-economisch-belang/zandwinning/ |titel=Zandwinning |werk=platformijsselmeergebied.nl |hrsg=Plattform IJsselmeergebiet |sprache=NL |abruf=2025-05-29}}</ref> Anfang 2019 lehnte der [[Gemeinderat (Niederlande)|Gemeinderat]] von [[De Fryske Marren]] einen Plan des Bergbauunternehmens ''Koninklijke Smals'' zum Abbau von rd. 3 Mio. Tonnen Sand vor der [[Provinz Friesland]] südwestlich von [[Lemmer]] ab. Dies sollte auf einer Fläche von ca. 250&nbsp;[[Hektar]] mit einer Tiefe von bis zu 60 Metern erfolgen.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.holland.de/holland-urlaub/ijsselmeer-der-grosste-see-der-niederlande/ |titel=IJsselmeer – der größte See der Niederlande |werk=holland.de |hrsg=swancase GmbH |sprache=de |abruf=2025-05-29}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://ijsselmeervereniging.nl/zandwinning/ |titel=Zandwinning |werk=ijsselmeervereniging.nl |hrsg=IJsselmeervereniging |datum=2023-04-21 |sprache=nl |abruf=2025-05-29}}</ref> Der seinerzeit von der Fa. Smals beim [[Raad van State|Staatsrat]] eingelegte Einspruch gegen die Entscheidung des Gemeinderats scheiterte jedoch bei der obersten Verwaltungsbehörde in [[Den Haag]].<ref>{{Internetquelle |autor=Cees Walinga |url=https://balkstercourant.nl/regio/Ministerie-pauzeert-plannen-zandwinning-IJsselmeer.-Aksjegroep-Murns-Aldemardum-en-Himmelum-blij-29168398.html |titel=Ministerie pauzeert plannen zandwinning IJsselmeer. Aksjegroep Murns, Aldemardum en Himmelum blij |werk=Balkster Courant |datum=2024-08-25 |sprache=nl |abruf=2025-05-28}}</ref><br />
<br />
An der Küste des [[Noordoostpolder]]s wurde Mitte der 2010er Jahre ein Windpark mit insgesamt 86 [[Windkraftanlage]]n an Land und im Wasser errichtet. Dieser [[Offshore-Windpark|Near-Shore-Windpark]] ist Teil des [[Windpark Noordoostpolder|Windparks Noordoostpolder]], der seit der Fertigstellung im Jahr 2017 rund 1,4&nbsp;[[Wattstunde|TWh]] elektrische Energie produzierte und mit einer Leistung von insgesamt 429&nbsp;[[Megawatt|MW]] eine der größten derartigen Anlagen in den Niederlanden ist.<ref>{{Internetquelle |autor=Saskia Bish |url=https://www.windparknoordoostpolder.nl/2018/06/19/windpark-noordoostpolder-draait-1-jaar-op-vol-vermogen/ |titel=Windpark Noordoostpolder draait een jaar op vol vermogen |werk=Windpark Noordoostpolder |sprache=nl |abruf=2022-05-05}}</ref><br />
<br />
== Städte und Dörfer am IJsselmeer ==<br />
(im Uhrzeigersinn)<br />
{| class="toptextcells" cellspacing=10<br />
|-<br />
|Ostseite IJsselmeer<br />
* [[Makkum]]<br />
* [[Piaam]]<br />
* [[Gaast (Wonseradeel)|Gaast]]<br />
* [[Workum]]<br />
* [[Hindeloopen]]<br />
* [[Molkwerum]]<br />
* [[Stavoren]]<br />
* [[Laaxum]]<br />
* [[Mirns]]<br />
* [[Lemmer]]<br />
* [[Urk]]<br />
<br />
|Am [[Markermeer]] gelegen<br />
* [[Lelystad]]<br />
* [[Almere]]<br />
* [[Marken (Niederlande)|Marken]]<br />
* [[Monnickendam]]<br />
* [[Edam-Volendam|Volendam]]<br />
* [[Edam]]<br />
* [[Hoorn]]<br />
<br />
|Westseite IJsselmeer<br />
* [[Enkhuizen]]<br />
* [[Andijk]]<br />
* [[Wervershoof]]<br />
* [[Onderdijk]]<br />
* [[Medemblik]]<br />
* [[Den Oever]]<br />
|}<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat}}<br />
{{wikivoyage}}<br />
* {{DNB-Portal|4072726-9}}<br />
* [https://essay.utwente.nl/ Gevolgen van toekomstverandering voor het Natte Hart van Nederland in 2050] auf ''utwente.nl'' (University of Twente), 2009<br />
* [https://www.skipperguide.de/wiki/IJsselmeer Revierinformationen zum IJsselmeer auf SkipperGuide.de]<br />
* [https://historiek.net/zuiderzeewet/57664/ De Zuiderzeewet – Uitvoering van het plan-Lely] auf ''historiek.net'' (niederl.)<br />
* [https://historiek.net/van-zuiderzee-tot-flevoland-5-de-zuiderzeevissers/57428/ De Zuiderzeevissers] auf ''historiek.net'' (niederl.)<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references><br />
<br />
<ref name="RWS"><br />
{{Internetquelle<br />
|url=https://www.rijkswaterstaat.nl/water/vaarwegenoverzicht/ijsselmeer<br />
|titel=IJsselmeer<br />
|werk=rijkswaterstaat.nl<br />
|hrsg=Ministerium für Infrastruktur und Wasserwirtschaft (NL)<br />
|sprache=nl<br />
|abruf=2026-02-27}}<br />
</ref><br />
<br />
<ref name="Muiden"><br />
{{Internetquelle<br />
|url=https://www.waterrecreatieadvies.nl/assets/files/Samen%20meer%20IJsselmeer.pdf<br />
|titel=Samen meer IJsselmeer<br />
|werk=waterrecreatieadvies.nl<br />
|hrsg=Waterrecreatie Advies B.V., Muiden (NL)<br />
|sprache=nl<br />
|format=pdf<br />
|datum=2000-12<br />
|abruf=2026-02-27}}<br />
</ref><br />
<br />
<ref name="Maritiem"><br />
{{Literatur<br />
|Autor=Hans Vandermissen<br />
|Titel=Maritiem. Nederlanders en de zee<br />
|Auflage=<br />
|Verlag=Uniboek<br />
|Ort=Bussum<br />
|Datum=1983<br />
|ISBN=90-228-1874-8<br />
|Seiten=23}}<br />
</ref><br />
<br />
<ref name="Markermeer">{{Internetquelle<br />
|url=https://www.rijkswaterstaat.nl/water/vaarwegenoverzicht/markermeer<br />
|titel=Markermeer<br />
|werk=rijkswaterstaat.nl |hrsg=[[Rijkswaterstaat]]<br />
|datum=2025 |sprache=NL |abruf=2025-05-29}}<br />
</ref><br />
<br />
<ref name="100-jaar"><br />
{{Internetquelle<br />
|autor=<br />
|url=https://www.rijkswaterstaat.nl/water/waterbeheer/bescherming-tegen-het-water/100-jaar-zuiderzeewet<br />
|titel=100 jaar Zuiderzeewerken<br />
|werk=rijkswaterstaat.nl |hrsg= <br />
|datum= |abruf=2026-02-28}}<br />
</ref><br />
<br />
<ref name="Wouda"> {{Internetquelle<br />
|url=https://wiki.woudagemaal.nl/w/index.php/IJsselmeer<br />
|titel=IJsselmeer <br />
|werk=woudagemaal.nl<br />
|sprache=nl<br />
|abruf=2026-03-01}}<br />
</ref><br />
<br />
<ref name="leefgebiet">{{Internetquelle <br />
|url=https://www.rijkswaterstaat.nl/water/projectenoverzicht/wieringerhoek-nieuw-leefgebied-ijsselmeer-waddenzee/doelen-en-resultaten<br />
|titel=Wieringerhoek: nieuw leefgebied IJsselmeer en Waddenzee – Doelen en resultaten<br />
|werk=rijkswaterstaat.nl |hrsg=[[Rijkswaterstaat]]<br />
|sprache=nl<br />
|abruf=2025-05-29}}<br />
</ref><br />
<br />
<ref name="faz">{{Internetquelle <br />
|url=https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/mehr-wirtschaft/die-niederlande-haelfte-des-landes-kann-ueberflutet-werden-19322055.html<br />
|titel=Jede Menge Wasser, Fahrräder – und Rinder<br />
|werk=faz.net |hrsg=[[Frankfurter Allgemeine Zeitung]]<br />
|sprache=de<br />
|datum=2023-11-20<br />
|abruf=2026-03-16}}<br />
</ref><br />
<br />
<ref name="Lemmer">{{Internetquelle <br />
|url=https://www.zuiderzeeland.nl/organisatie/watererfgoed-en-cultuur/<br />
|titel=Wassererbe und Kultur<br />
|werk=zuiderzeeland.nl<br />
|sprache=nl<br />
|abruf=2026-03-16}}<br />
</ref><br />
<br />
<ref name="Inlaat">{{Internetquelle <br />
|url=https://www.ensie.nl/nieuwe-encyclopedie-van-fryslan/inlaatsluis<br />
|titel=Inlaatsluis<br />
|werk=ensie.nl<br />
|sprache=nl<br />
|datum=2025-01-10<br />
|abruf=2026-03-16}}<br />
</ref><br />
<br />
</references><br />
<br />
{{Navigationsleiste Rhein-Maas-Delta}}<br />
{{Normdaten|TYP=g|GND=4072726-9|LCCN=sh85064232|VIAF=145657874}}<br />
<br />
[[Kategorie:See in Europa]]</div>imported>Biberbaer