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	<title>IF-Stahl - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-22T08:14:25Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=IF-Stahl&amp;diff=84822&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Nils: Änderung 208728291 von 2003:E3:5744:5D00:BDC5:498F:FD69:55A4 rückgängig gemacht;</title>
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		<updated>2021-02-12T17:52:11Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Änderung &lt;a href=&quot;/index.php/Spezial:Diff/208728291&quot; title=&quot;Spezial:Diff/208728291&quot;&gt;208728291&lt;/a&gt; von &lt;a href=&quot;/index.php/Spezial:Beitr%C3%A4ge/2003:E3:5744:5D00:BDC5:498F:FD69:55A4&quot; title=&quot;Spezial:Beiträge/2003:E3:5744:5D00:BDC5:498F:FD69:55A4&quot;&gt;2003:E3:5744:5D00:BDC5:498F:FD69:55A4&lt;/a&gt; rückgängig gemacht;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;Ein &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;IF-[[Stahl]]&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; hat nur sehr geringe Gehalte an [[Zwischengitteratom|interstitiell]] eingelagerten [[Legierung]]selementen wie [[Kohlenstoff]] oder [[Stickstoff]]. Dadurch wird die Entstehung sogenannter [[Cottrell-Wolke]]n verhindert, die die [[Versetzung (Materialwissenschaft)|Versetzung]]sbewegung und damit die [[plastische Verformung]] behindern. IF-Stähle sind sehr weich und haben sehr gute Umformeigenschaften. Sie werden vor allem für komplizierte [[Tiefziehen|Tiefziehteile]] im [[Automobilbau]] eingesetzt. Die Abkürzung IF steht für &amp;#039;&amp;#039;Interstitial Free&amp;#039;&amp;#039; (&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;i&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;nterstitiell&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;f&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;rei).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die IF-Stähle werden in die Kategorie ULC-Stahl eingeteilt. Das Kürzel ULC kennzeichnet den typisch geringen Kohlenstoffgehalt solcher Stähle (ULC = Ultra Low Carbon):&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der niedrige Gehalt an Kohlenstoff (C) und Stickstoff (N) wird durch eine Entkohlungsbehandlung der Stahlschmelze im [[Vakuum]] vor dem Vergießen erzielt. Die verbleibenden C- und N-Atome werden durch [[Legierung|Legieren]] mit [[Titan (Element)|Titan]] oder [[Niob]] in [[Carbide]]n und [[Nitride]]n gebunden und scheiden sich spätestens während des langsamen Abkühlens nach der letzten [[Warmumformung]] aus.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Außerdem gibt es höherfeste IF-Stähle. Die gewünschte und gesteigerte Festigkeit wird durch Mischkristallverfestigung sowie durch das bewusste Zulegieren von Phosphor, Silizium und Mangan erreicht. Phosphor ist an der Mischkristallverfestigung maßgeblich beteiligt, schon 0,01 Massenprozent können zu einer Erhöhung der Streckgrenze um ca. 8 MPa führen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die höherfesten IF-Stähle werden z.&amp;amp;nbsp;B. mit HX180YD, HX220YD, HX260YD bezeichnet. Der Zahlenwert gibt jeweils die Streckgrenze in N/mm² an. Diese Stähle sind in der [[Europäische Norm|EN]] 10346 &amp;#039;&amp;#039;Kontinuierlich schmelztauchveredelte Flacherzeugnisse aus Stahl – Technische Lieferbedingungen&amp;#039;&amp;#039; definiert.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* Rolf Bode, Gerd Hartmann, Klaus-Peter Imlau: &amp;#039;&amp;#039;Stahlfeinbleche für den Automobilbau&amp;#039;&amp;#039;, Verlag moderne industrie, 2000, ISBN 3478931630&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Stahlsorte|If-Stahl]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Nils</name></author>
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