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2026-03-25T07:04:09Z

Entwicklungszentren

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{{Infobox Unternehmen
| Name = IAV GmbH Ingenieurgesellschaft Auto und Verkehr
| Logo = IAV claim-CO rgb.svg
| Unternehmensform = [[Gesellschaft mit beschränkter Haftung (Deutschland)|GmbH]]
| ISIN =
| Gründungsdatum = 26. September 1983
| Auflösungsdatum =
| Auflösungsgrund =
| Sitz = [[Berlin]], [[Deutschland]]
| Leitung = Jörg Astalosch, Vorsitzender der Geschäftsführung<br />Frauke Eßer<br />Jens Pfitzinger
| Mitarbeiterzahl = 6433 (2023)<ref name="AB23">''IAV GmbH Ingenieurgesellschaft Auto und Verkehr, Berlin, Jahres- und Konzernabschluss zum Geschäftsjahr vom 01.01.2023 bis zum 31.12.2023'', abgerufen über unternehmensregister.de.</ref>
| Umsatz = 974 Mio. Euro (2023)<ref name="AB23"/>
| Stand =
| Branche = [[Automobilindustrie]]
| Website = [https://www.iav.com/ www.iav.com]
}}

'''IAV GmbH Ingenieurgesellschaft Auto und Verkehr''' ist ein [[Dienstleister]] der [[Automobilindustrie]].

== Geschichte ==

=== Gründung ===

IAV entstand 1983 als Ausgründung der [[Technische Universität Berlin|TU Berlin]] auf Initiative des damaligen Leiters des Fachgebiets Kraftfahrzeuge der TU Berlin, [[Hermann Appel]]. Das Unternehmen entwickelt seitdem Konzepte und Technologien für Fahrzeuge.<ref>''Die intelligente Vermehrung von Geld'', [[Tagesspiegel]] vom 27. Mai 2013.</ref>

=== Unternehmensentwicklung ===

Seit 2022 versucht das Unternehmen verstärkt, international neue Märkte in Software, Energiesektor und Landwirtschaft zu erschließen.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.iav.com/ |titel=IAV {{!}} Tech Solution Provider |sprache=de-DE |abruf=2023-06-28}}</ref>

Im Februar 2026 wurde bekannt, dass die IAV GmbH in Deutschland den Abbau von rund 1.500 [[Arbeitsplatz|Arbeitsplätzen]] plant.<ref name=":0">{{Internetquelle |autor=Kai Kleinwächter |url=https://ostdeutscheallgemeine.com/article/krise-trifft-auto-entwickler-mit-voller-wucht-iav-streicht-1500-stellen-10021139 |titel=Krise trifft Auto-Entwickler mit voller Wucht: IAV streicht 1500 Stellen |werk=ostdeutscheallgemeine.com |hrsg=Ostdeutscher Verlag GmbH, Dresden |datum=2026-02-25 |sprache=de |archiv-url=https://web.archive.org/web/20260225191406/https://ostdeutscheallgemeine.com/article/krise-trifft-auto-entwickler-mit-voller-wucht-iav-streicht-1500-stellen-10021139 |archiv-datum=2026-02-25 |abruf=2026-02-25}}</ref><ref name=":1">{{Internetquelle |autor=Jakob Hartung, Christopher Clausen |url=https://www.t-online.de/finanzen/aktuelles/wirtschaft/id_101142860/iav-will-1500-jobs-streichen-sehr-schmerzhafter-schritt-fuer-zulieferer.html |titel="Schmerzhafter Schritt": Autozulieferer IAV will 1.500 Stellen aus Deutschland abziehen |werk=t-online.de |hrsg=Ströer Digital Publishing GmbH, Köln |datum=2026-02-25 |sprache=de |archiv-url=https://web.archive.org/web/20260225162613/https://www.t-online.de/finanzen/aktuelles/wirtschaft/id_101142860/iav-will-1500-jobs-streichen-sehr-schmerzhafter-schritt-fuer-zulieferer.html |archiv-datum=2026-02-25 |abruf=2026-02-25}}</ref> Dies entspricht nahezu einem Drittel der [[Beschäftigter|Beschäftigten]] des Unternehmens in Deutschland.<ref name=":0" /> Betroffen sind im Wesentlichen die Standorte [[Stollberg/Erzgeb.|Stollberg]] [[Stollberg/Erzgeb.|(Sachsen)]] und Berlin.<ref name=":0" /><ref>{{Internetquelle |autor=Flynn Jacobs |url=https://www.berliner-zeitung.de/wirtschaft-verantwortung/berliner-autozulieferer-iav-vor-dem-aus-experte-warnt-vor-massenentlassungen-li.10022399 |titel=„Ein Schlag ins Gesicht“: Berliner Autozulieferer IAV droht Schließung |werk=berliner-zeitung.de |hrsg=Berliner Verlag GmbH, Berlin |datum=2026-03-04 |sprache=de |archiv-url=https://web.archive.org/web/20260304192904/https://www.berliner-zeitung.de/wirtschaft-verantwortung/berliner-autozulieferer-iav-vor-dem-aus-experte-warnt-vor-massenentlassungen-li.10022399 |archiv-datum=2026-03-04 |abruf=2026-03-04 |abruf-verborgen=0}}</ref> Der Stellenabbau dient der langfristigen Sicherung der internationalen [[Wettbewerbsfähigkeit]] des Unternehmens.<ref name=":1" />

== Unternehmen ==
Zu den Kerntätigkeiten der IAV gehören Entwicklungsarbeiten in der Elektronik-, [[Antriebsstrang]]- und Fahrzeugentwicklung. Zu den Kunden zählen weltweit zahlreiche Automobilhersteller und Zulieferer. Neben den Entwicklungszentren in Berlin, Gifhorn und Stollberg verfügt IAV über weitere Standorte in Europa, Asien sowie Nord- und Südamerika wie etwa Prüfzentren.<ref name="AB23"/>

=== Gesellschafter ===
* [[Volkswagen AG]] – 50 %
* IAV GmbH – 40 %
* Continental Automotive Technologies GmbH – 10 %
* [[Birgit Dietze]] – eine Aktie<ref>''Liste der Gesellschafter der IAV GmbH Ingenieurgesellschaft Auto und Verkehr mit Sitz in Berlin'' vom 28. August 2024, abgerufen über handelsregister.de.</ref>

=== Tätigkeitsbereiche ===
IAV wirkte u. a. mit an Projekten wie dem [[VW 1-Liter-Auto|1-Liter-Auto]] von VW, der Anpassung des 5-Zylinder-TDI-Motors für den [[Volvo 850]], dem Motormanagement und der Getriebesteuerung des [[VW Lupo|3-Liter-Lupo]] sowie dem [[VW Polo II#Öko-Polo|Öko-Polo]] von VW, der bereits 1987 mit [[Dieselrußpartikelfilter]] ausgestattet war und einen durchschnittlichen Verbrauch von 1,7 l/100 km hatte.<ref>''"Ghost-Engioneers" Berliner Ingenieure, bei denen die Autoindustrie "fremd" geht'', [[Tagesspiegel]] vom 27. September 2003.</ref>

Der Entwicklungsdienstleister beteiligt sich außerdem an Forschungsprojekten zur künftigen Mobilität. So war IAV am Shuttle-Projekt „HEAT“ (Hamburg Electric Autonomous Transportation) der [[Hamburger Hochbahn]] maßgeblich beteiligt.<ref>{{Internetquelle |autor=Svenja Gelowicz |url=https://www.automobil-industrie.vogel.de/im-autonomen-shuttle-durch-hamburg-testbetrieb-startet-a-852070/ |titel=Im autonomen Shuttle durch Hamburg: Testbetrieb startet |werk=Automobil Industrie |hrsg=Vogel Communications Group |datum=2019-08-01 |sprache=de |abruf=2019-08-28}}</ref> Wie weitere Mitbewerber der Automobilindustrie kündigte Jörg Astalosch 2025 eine Ausweitung der unternehmenseigenen [[Rüstungsindustrie|Rüstungssparte]] an.<ref>{{Internetquelle |autor=Henryk Hielscher |url=https://www.wiwo.de/unternehmen/auto/autozulieferer-wie-die-autobranche-um-und-aufruestet/100119565.html |titel=Wie die Autobranche um- und aufrüstet |werk=WirtschaftsWoche |datum=2025-04-08 |abruf=2025-04-10 |zitat=„Wir stehen noch am Anfang“, sagt IAV-Chef Jörg Astalosch. [...] Inzwischen hätten sie erste, kleinere Aufträge aus dem Verteidigungsbereich für IAV an Land gezogen.}}</ref>

== Standorte ==
(Quelle: <ref name="AB23"/>)
{{Panorama|IAV Gifhorn (eastern view).jpg|1000|IAV-Areal Gifhorn, Ostansicht}}
=== Entwicklungszentren ===
* [[Berlin]] (Zentrale)
* [[Gifhorn]] (größte Niederlassung)
* [[Stollberg/Erzgeb.|Stollberg]]

=== Standorte ===
* [[Dresden]]
* [[Friedrichshafen]]
* [[Ingolstadt]]
* [[Kassel]]
* [[München]]
* [[Neckarsulm]]
* [[Nürnberg]]
* [[Rostock]]
* [[Sindelfingen]]
* [[Weissach]]
* [[Heimsheim]]<ref>{{Internetquelle |url=https://www.iav.com/INT_de/unternehmen/standorte |titel=Standorte |sprache=de |abruf=2024-07-17}}</ref>
* Pune

=== Tochtergesellschaften ===
;Asien
* IAV Automotive Engineering (Shanghai) Co. Ltd.
* IAV Co., Ltd. (Japan)
* IAV Korea Co., Ltd.

;Europa
* consulting4drive GmbH (Strategie- & Management-Beratung)
* IAV Automotive Engineering AB (Schweden)
* IAV Cars GmbH
* IAV Fahrzeugsicherheit GmbH & Co. KG
* IAV France SAS
* TRE GmbH
* IAV Poland Sp. z.o.o.
* SynSpace Group GmbH

;Nord-/Südamerika
* IAV Automotive Engineering Inc. (USA)
* IAV do Brasil Ltda.

== Kritik ==
Ingenieure des Autozulieferers IAV waren bei Manipulation von Abgaswerten für Dieselmotoren, vornehmlich für VW, beteiligt. Dies führte zu einem entsprechenden Strafverfahren, welches abschließend mit einem Bußgeldbescheid beschieden wurde. Die Firma akzeptierte diese Strafzahlung.<ref>{{Internetquelle |autor=Pressemitteilung IAV |url=https://www.iav.com/news/iav-gmbh-und-die-staatsanwaltschaft-braunschweig-bringen-bussgeldverfahren-zum-abschluss/ |titel=IAV bekennt sich zu seiner Rolle in der Dieselthematik. |datum=2021-01-22 |sprache=de-DE |abruf=2021-01-26}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://www.zeit.de/mobilitaet/2021-01/vw-dieselskandal-iav-bussgeld-staatsanwaltschaft-braunschweig |titel=Staatsanwaltschaft Braunschweig verhängt weiteres Millionen-Bußgeld |werk=Zeit Online |abruf=2021-01-26}}</ref>

== Weblinks ==
{{Commonscat|IAV Automotive Engineering}}
* [https://www.iav.com/ Offizielle Website]

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Volkswagen]]
[[Kategorie:Dienstleistungsunternehmen (Berlin)]]
[[Kategorie:Automobilindustrie (Deutschland)]]
[[Kategorie:Entwicklungsdienstleister]]
[[Kategorie:An-Institut]]
[[Kategorie:Abkürzung]]
[[Kategorie:Forschungsunternehmen]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1983]]
[[Kategorie:Technische Universität Berlin]]
[[Kategorie:Forschungsorganisation (Berlin)]]
[[Kategorie:Forschungseinrichtung (Straßenverkehr)]]

IAV GmbH - Versionsgeschichte

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