imported>Gmünder: Die letzte Textänderung von Porya Azizir wurde verworfen und die Version 258914798 von OS wiederhergestellt.

2026-01-29T06:23:38Z

Die letzte Textänderung von Porya Azizir wurde verworfen und die Version 258914798 von OS wiederhergestellt.

Neue Seite

Der '''IATA-Flughafencode''' (engl. '''IATA airport code''' oder manchmal auch '''IATA (Airport) Three Letter Code''', ('''AP''')'''3LC''') ist ein von der [[International Air Transport Association]] (IATA) entwickelter Code zur eindeutigen Kennzeichnung von [[Flugplatz|Flugplätzen]]. Er besteht aus einer Kombination von jeweils drei alphabetischen Zeichen. Beispielsweise steht MUC für den [[Flughafen München]], AGB für den [[Flugplatz Augsburg|Verkehrslandeplatz Augsburg]] oder VIE für den [[Flughafen Wien-Schwechat]].

Parallel dazu werden – ebenfalls weltweit – die [[ICAO-Flugplatzcode]]s verwendet, die aus vier Buchstaben bestehen. Für Flughäfen in den Vereinigten Staaten vergibt die US-amerikanische [[Federal Aviation Administration]] (FAA) ebenfalls Drei-Buchstaben-Codes. Diese FAA-Codes sind meist identisch mit dem IATA-Code, weichen jedoch auch in mehreren Fällen ab. Die Abweichungen entsprechen mehrheitlich den letzten drei Buchstaben des ICAO-Codes.

Neben den Drei-Buchstaben-Codes für Flugplätze gibt es auch [[IATA-Code]]s für [[Flugzeugtyp]]en (drei [[alphanumerisch]]e Zeichen) und [[Fluggesellschaft]]en (zwei alphanumerische Zeichen).

== Verwendung ==
Oberstes Ziel der IATA ist die Vereinheitlichung aller Abfertigungsschritte, die bei der Beförderung von Passagieren und Fracht in Betracht kommen. Ein Beispiel für die Anwendung der [[Flughafencode]]s ist die Kennzeichnung des Gepäcks, das beim [[Check-in]] jeweils mit dem Code des Zielflughafens versehen wird.

Bei Städten mit mehreren Flughäfen werden logische Gruppierungen, sogenannte [[IATA-Metropolitan-Area|Metropolitan Areas]] mit einem eigenen Flughafencode gebildet.
* Metropolitan Area Berlin (BER): [[Flughafen Berlin-Schönefeld|Schönefeld]] (SXF) und [[Flughafen Berlin Brandenburg|Berlin-Brandenburg]] (BER), früher auch der [[Flughafen Berlin-Tempelhof|Flughafen Tempelhof]] (THF) und der [[Flughafen Berlin-Tegel|Flughafen Tegel]] (TXL)
* Metropolitan Area New York City (NYC): [[John F. Kennedy International Airport]] (JFK), [[Flughafen Newark|Newark]] (EWR) und [[Flughafen New York-LaGuardia|LaGuardia]] (LGA)
* Metropolitan Area London (LON): [[Flughafen London Heathrow|Heathrow]] (LHR), [[Gatwick Airport|Gatwick]] (LGW), [[London City Airport|London-City]] (LCY), [[London Stansted Airport|Stansted]] (STN), [[London Luton Airport|Luton]] (LTN) und [[London Southend Airport|Southend]] (SEN)
* Metropolitan Area München (MUC): [[Flughafen München]] (MUC), [[Flugplatz Augsburg|Augsburg]] (AGB) und [[Flugplatz Oberpfaffenhofen|Oberpfaffenhofen]] (OBF)

Diese Zusammenfassung von mehreren Flughäfen in einer Stadt wird unter anderem bei der Flugbuchung benutzt, wenn zwar die Stadt vorgegeben werden soll, der exakte Flughafen aber zweitrangig ist.

Umgekehrt kann ein Flughafen mehrere IATA-Flughafencodes, nie aber zwei ICAO-Codes besitzen. Der [[Flughafen Basel-Mülhausen]] (EuroAirport) besitzt sogar drei Kennzeichnungen: neben Freiburg/EAP (Deutschland) gelten auch [[Basel]]/BSL (Schweiz) und [[Mülhausen]]/MLH (Frankreich); so können Flüge von und nach dort in allen drei Staaten als jeweilige Inlandsflüge behandelt werden. Der militärische Teil des [[Flughafen Frankfurt Main|Flughafens Frankfurt]] (FRA) besaß den Code [[Rhein-Main Air Base|FRF]].

Einigen anderen wichtigen Verkehrsknotenpunkten, wie Bahnhöfen oder Schiffsfährhäfen, werden ebenfalls IATA-Flughafencodes zugewiesen (ZLP für [[Zürich Hauptbahnhof]] oder ZDH für den [[Bahnhof Basel SBB]]).

== Aufbau ==
Oft ist dieser Code konventionell und leicht erkennbar (zum Beispiel FRA = [[Rhein-Main-Flughafen|Flughafen Frankfurt]]), auch wenn die Kürzel überwiegend aus der englischen Schreibweise abgeleitet sind (zum Beispiel CGN = [[Flughafen Köln/Bonn|Cologne = Köln]]).

Einige Codes gehen auf frühere Städtenamen zurück. Beispiele sind LED für den [[Flughafen Pulkowo]] nahe [[Sankt Petersburg]] (früher „Leningrad“) und MAA für den [[Flughafen Chennai]] (früher „Madras“).

Bei großen Städten mit mehreren Flughäfen wird ggfs. der Eigenname als Pate für den IATA-Code herangezogen (z. B. [[Flughafen Paris-Charles-de-Gaulle|Paris-Charles de Gaulle]] = CDG, [[John F. Kennedy International Airport|New York-John F. Kennedy]] = JFK). Das Kürzel EYW für [[Key West International Airport|Key West]] erklärt sich über den ICAO-Code: Das führende K für Kontinental-Amerika ergibt den eingängigen ICAO-Code KEYW, woraus dann wieder der IATA-Code abgeleitet wurde.

Die kanadischen Großflughäfen werden alle mit einem „Y“ an erster Stelle gekennzeichnet und einige Bahnhöfe beginnen mit einem Q. So heißt zum Beispiel der Hauptbahnhof der Stadt Saarbrücken „QFZ“. Noch häufiger als Q (24-mal) beginnen die Codes von Bahnhöfen mit Z (44) und X (52) (Stand 22. Mai 2022).

== Geschichte ==

In den 1930er-Jahren begannen Piloten in den USA, Flughäfen mit den 2-Buchstaben-Kürzeln des [[National Weather Service]] zu benennen. In den 1940ern begann die Anzahl der Flughäfen die Ausdrucksmöglichkeiten (26 × 26 = 676) zu übersteigen. Die Fluggesellschaften begannen daher ein Codeformat mit 3 Buchstaben. Bisherige 2er-Codes wurden mitunter hinten mit einem X ergänzt. (LA für Los Angeles wurde zu LAX.) Die IATA legte in den 1960ern die 3-stelligen Codes fest. Mit ihnen sind maximal 26 × 26 × 26 = 17.576 Objekte bezeichenbar. Tatsächlich verwaltet IATA etwa 11.000 3er-Codes für Locations. Darunter 8.965 Flughäfen, 816 Bahnhöfe, 235 Busterminals, 151 Heliports und 64 Fährterminals (Stand 2021).

Ein IATA-Code kann von einem Flughafen auf einen anderen übertragen werden. Als im Jahr 2018 der neue [[Flughafen Istanbul]] (ICAO-Code LTFM) eröffnete, war der alte Flughafen Istanbul-Atatürk (ICAO-Code LTBA) noch in Betrieb, weshalb dem neuen Flughafen der neue IATA-Code ISL zugeteilt wurde. Mit der vollständigen Verlegung des Passagierverkehrs zum neuen Standort wurden die Codes getauscht, so dass der für Istanbul geläufigere IATA-Code IST vom für die Zivilluftfahrt wichtigeren Flugplatz verwendet wird.<ref>https://aviationcargo.dhl.com/node/89 aviationcargo.dhl.com, abgerufen am 22. Mai 2022.</ref>

Tatsächlich existieren heute etwa 40.000 Flughäfen und -plätze weltweit, und nicht alle davon verfügen über einen IATA- oder ICAO-Code. Die amerikanische FAA vergibt für derartige Flugplätze innerhalb ihres Verwaltungsgebietes eigene FAA-''location idicator codes'', welche aus drei bis fünf Zeichen (Zahlen und Buchstaben) bestehen. Dabei erfolgt keine Absprache mit den anderen Organisationen, wodurch es zu Dopplungen kommen kann: Die FAA vergab den Code NRN an dem Ortsflugplatz '''N'''o'''r'''to'''n''' Municipal, Kansas, der ICAO-Code wurde davon abgeleitet zu KNRN. Die IATA hingegen vergab den Code NRN an den [[Flughafen Niederrhein|Flughafen '''N'''ieder'''r'''hei'''n'''/Weeze]] (ICAO-Code EDLV).

== Übersicht (Listen) ==
{{Hauptartikel|Liste der IATA-Flughafen-Codes}}

== Siehe auch ==
* [[Liste der Flugzeugtypencodes]]
* [[Liste der IATA-Airline-Codes]]
* [[Liste der IATA-Bahnhofs-Codes]]
* [[IATA-Code]]

== Weblinks ==
* [https://www.iata.org/en/publications/directories/code-search/ Airline and Location Code Search] Code-Datenbank der IATA

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:IATA|Flughafencode]]
[[Kategorie:Flughafen|!]]
[[Kategorie:Brevity Code]]

IATA-Flughafencode - Versionsgeschichte

imported>Gmünder: Die letzte Textänderung von Porya Azizir wurde verworfen und die Version 258914798 von OS wiederhergestellt.