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2025-11-02T09:38:39Z

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Eine '''Hysteresebremse''' ist eine [[Bremse]], die auf der Wirkung eines [[Magnet]]en oder [[Elektromagnet]]en auf ein sich bewegendes, ferromagnetisches Material basiert. Der Energieverlust entsteht durch die wiederholte Ummagnetisierung des Materials.

== Aufbau und Funktion ==
Hysteresebremsen verwenden eine an der zu bremsenden Welle angebrachte Scheibe, einen Ring oder eine Glockenform aus einem [[ferromagnetismus|ferromagnetisch]]en, hartmagnetischen Material (Eisenlegierung), die frei mit Luftspalt zwischen wechselnden Magnetpolen läuft.<ref name="magtrol">[https://www.magtrol.com/germany/wp-content/uploads/hb_manual_de.pdf ''Betriebsanleitung Magtrol Hysteresebremsen und -kupplungen.''] Seite 4f, abgerufen am 22. März 2018 (PDF, 126KB).</ref> Das Magnetfeld wird durch [[Dauermagnet]]e oder eine von Gleichstrom durchflossene [[Spule (Elektrotechnik)|Spule]] aufgebracht und ist dementsprechend fest oder variabel. Es führt zu einem zum Spulenstrom nahezu proportionalen Bremsmoment. Nach dem gleichen Prinzip können [[Magnetkupplung#Hysteresekupplung|Hysteresekupplungen]] gebaut werden.

Auch mit Dauermagneten erregte Magnetbremsen und -kupplungen können hinsichtlich Drehmoment verstellt werden, indem die Polringe gegeneinander verstellt werden. Einander gegenüber stehende Pole ergeben das kleinste Moment, wechseln sich jedoch Süd- und Nordpole entlang des Umfanges ab, findet die stärkste Ummagnetisierung statt und das Moment ist am größten.

Im Gegensatz zur [[Wirbelstrombremse]] ist die erzeugte Kraft/das erzeugte Moment bei der Hysteresebremse nicht geschwindigkeits- bzw. drehzahlabhängig, d. h., die Hysteresebremse funktioniert gleichmäßig vom Stillstand bis zur konstruktiv möglichen Maximalgeschwindigkeit bzw. -drehzahl.
Die Drehmoment-Erregerstrom-Kurve zeigt einen Hystereseverlauf, das heißt, das Moment ist etwas größer oder kleiner, je nachdem, ob der Erregerstrom vorher ab- oder zugenommen hat.<ref name="magtrol"/>

Bei längerem Stillstand kann sich ein schwaches [[Rastmoment]] bilden, welches beim Anfahren überwunden werden muss. Durch die funktionsbedingte Ummagnetisierung im Betrieb verschwindet dieses Rastmoment wieder.

Hysteresebremsen zeichnen sich aufgrund der berührungsfreien Arbeitsweise und der damit verbundenen Verschleißfreiheit durch eine lange Lebensdauer aus, die nur durch die Wellenlager begrenzt ist.

== Einzelnachweise ==
<references/>


[[Kategorie:Elektrogerät]]
[[Kategorie:Bremse]]

Hysteresebremse - Versionsgeschichte

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