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	<title>Hydraulikbremse - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-09T06:57:44Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Hydraulikbremse&amp;diff=404873&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Rmcharb: ausreichend bebildert, Verlinkung zu Commons eingefügt</title>
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		<updated>2024-03-31T18:33:49Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;ausreichend bebildert, Verlinkung zu Commons eingefügt&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[Datei:Hydraulikbremse.jpg|mini|Hydraulikbremse an einem Fahrrad]]&lt;br /&gt;
Eine &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Hydraulikbremse&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ist eine Bremse, bei der die Kraft [[Hydraulik|hydraulisch]], das heißt über eine Flüssigkeit in einer Leitung, übertragen wird. Diese Technik wird bei [[Bremse (Kraftfahrzeug)|Kraftfahrzeugbremsen]], aber auch immer häufiger bei [[Fahrradbremse]]n eingesetzt.&lt;br /&gt;
Hydraulikbremsen arbeiten mit weniger Reibung in den Übertragungselementen als mechanisch betätigte Bremsen. So sind sie deutlich besser dosierbar und erzeugen eine höhere Bremskraft.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Als Hydraulikflüssigkeit wird häufig speziell auf das Bremsen abgestimmte und entsprechend genormte [[Bremsflüssigkeit]] eingesetzt, bei Fahrrädern auch Mineralöl.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In Kraftfahrzeugen werden [[Scheibenbremse|Scheiben-]] oder [[Trommelbremse]]n mit hydraulischer Betätigung verwendet. Fahrräder sind häufig mit Felgenbremsen ausgestattet. Hydraulisch betätigte Bremsen sind nicht als [[Feststellbremse]] geeignet, sofern sie nicht als [[Federspeicherbremse]] ausgeführt sind, da bei abgestellter oder ausgefallener Druckerzeugung kein permanenter Druckerhalt sichergestellt werden kann. Zum Schutz gegen Versagen durch Undichtigkeiten wie etwa dem Platzen eines Bremsschlauchs oder dem unbemerkten Auslaufen der Hydraulikflüssigkeit werden die Hydrauliksysteme zweikreisig ausgeführt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In den 1950er Jahren setzte sich die Hydraulikbremse für Pkw – anfangs oft nur einkreisig – durch. An Motorrädern waren noch lange Zeit [[Bowdenzug|Seilzugbremsen]] üblich, umfangreiche Versuche zur Einführung von Hydraulikbremsen begannen Anfang der 1950er Jahre&amp;lt;ref&amp;gt;&amp;#039;&amp;#039;Hydraulische Motorradbremsen&amp;#039;&amp;#039;. In: &amp;#039;&amp;#039;[[Motortechnische Zeitschrift|Automobiltechnische Zeitschrift]].&amp;#039;&amp;#039; 10/1953, S. 272–275.&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* Jan Trommelmans: &amp;#039;&amp;#039;Das Auto und seine Technik.&amp;#039;&amp;#039; 1. Auflage, Motorbuchverlag, Stuttgart, 1992, ISBN 3-613-01288-X&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat|Hydraulic brakes|Hydraulikbremsen|3=S}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Bremse]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Rmcharb</name></author>
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