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2024-08-03T03:00:53Z

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[[Datei:Hybridleitungen.JPG|mini|300px|[[Hybridleitung]]en östlich von [[Kornwestheim]].<br />'''Links:''' Leitung Kornwestheim-[[Neckarwestheim]] mit 220 kV-Drehstrom (beiden oberen Ebenen) und 110 kV-Bahnstrom (Viererbündel untere Ebene).<br />'''Rechts:''' Leitung nach [[Neckarrems]] mit 380 kV-Drehstrom (beiden oberen Ebenen) und 110 kV-Bahnstrom (untere Ebene).]]
Ein '''Hybridmast''' ist ein [[Freileitungsmast]], der [[Stromkreis]]e für verschiedene [[Elektrischer Strom #Technische Stromarten|Stromarten]] trägt.<ref>{{Literatur |Autor=Irina Konotop |Titel=Wechselwirkungen der gebündelten Leitungen der Hoch- und Höchstspannungsnetze unterschiedlicher Frequenz und Nennspannung |Verlag=BoD – Books on Demand |Datum=2020-01-01 |ISBN=978-3-86360-230-7 |Seiten=71ff |Online=https://www.google.de/books/edition/Wechselwirkungen_der_geb%C3%BCndelten_Leitun/TeN9EAAAQBAJ?hl=de&gbpv=1&dq=hybridmast&pg=PA84&printsec=frontcover |Abruf=2024-08-02}}</ref> Hierbei ist prinzipiell die Parallelführung von zwei der drei folgenden Leitungsarten möglich:
* eine [[Drehstromleitung]]
* eine [[Bahnstromleitung]]
* eine [[Hochspannungs-Gleichstrom-Übertragung]]-Leitung (HGÜ-Leitung).

Allerdings ist nur die Parallelführung von Drehstrom- und Bahnstrom-Leitungen praktisch interessant, da bis 2011 keine Parallelführungen von Bahnstrom- und HGÜ-Leitungen realisiert wurden und es nur zwei sehr kurze Parallelführungen von Drehstrom- und Gleichstromleitungen gibt:
* von der [[HGÜ Wolgograd-Donbass]] im Bereich des Terminals auf dem [[Wasserkraftwerk Wolgograd]] und
* der HGÜ [[Konti-Skan]] kurz vor der [[Stromrichterstation]] Stenkullen. ({{Coordinate|NS=57.7964916|EW=12.3234603|type=landmark|region=SE-O|name=HGÜ|text=Koordinaten}})<ref>{{Literatur |Autor=Claudius Weisensee |Titel=Die energierechtliche Planfeststellung von Erdkabeln |Verlag=Richard Boorberg Verlag |Datum=2014-06-11 |ISBN=978-3-415-05314-4 |Seiten=25 |Online=https://www.google.de/books/edition/Die_energierechtliche_Planfeststellung_v/f9R2DwAAQBAJ?hl=de&gbpv=1&dq=hybridmast&pg=PA25&printsec=frontcover |Abruf=2024-08-02}}</ref>

Im Regelfall trägt ein Hybridmast zwei Stromkreise für [[Bahnstrom]] (auf der untersten [[Traverse (mechanischer Träger)|Traverse]] in einer Ebene) und zwei für [[Dreiphasenwechselstrom|Drehstrom]] (auf den oberen Traversen). Die Anordnung der Drehstromkreise kann auch in [[Einebenenanordnung|Ein-]] oder [[Dreiebenenanordnung]] ([[Tannenbaummast]], [[Tonnenmast]]) erfolgen. Um die Masthöhe und -breite nicht übermäßig zu vergrößern, erfolgt meist die Anordnung der Drehstromkreise wie bei einem [[Donaumast]].<ref name=":0">Martin Pfeiffer: "Erhöhung der Übertragungskapazität durch hybride AC/DC Freileitungen", Fachzeitschrift (Bulletin.ch) Electrosuisse, Band 104, 2013, abrufbar unter https://web.archive.org/web/20220101003355id_/https://www.e-periodica.ch/cntmng?pid=sev-003:2013:104::1860</ref>

In der Schweiz gibt es auch Hybridmaste mit drei Traversen, bei denen auf einer Masthälfte ein Drehstromsystem und auf der anderen zwei Stromkreise für Bahnstrom untergebracht sind.<ref name=":0" />

Wird die Bahnstromleitung auf den gleichen Masten parallel zu einer Drehstromleitung mit einer [[Betriebsspannung]] von über 220 k[[Volt|V]] geführt (d. h. mit 380 kV), so ist im Regelfall die Isolation der Bahnstromleitung für 220 kV zu [[Dimensionierung|bemessen]], weil im Schadensfall der 380-kV-Leitung entlang der Bahnstromleitung [[Überspannung (Elektrotechnik)|Überspannungen]] auftreten können, welche die 110-kV-[[Isolator (Elektrotechnik)|Isolatoren]] üblicher Bahnstromleitungen überfordern.<ref>{{Literatur |Autor=Hans-Peter Tietz |Titel=Systeme der Ver- und Entsorgung: Funktionen und räumliche Strukturen |Verlag=Springer-Verlag |Datum=2007-11-24 |ISBN=978-3-8351-9070-2 |Seiten=96ff |Online=https://www.google.de/books/edition/Systeme_der_Ver_und_Entsorgung/0iWZlKliKSQC?hl=de&gbpv=1&dq=hybridmaste&pg=PA96&printsec=frontcover |Abruf=2024-08-02}}</ref>

In Deutschland tragen Hybridmaste meist 2 Bezeichnungen: eine Nummer des [[Energieversorgungsunternehmen]]s, dem die Drehstromkreise gehören, und eine Nummer der [[Deutsche Bahn|Deutschen Bahn]].

== Weblinks ==
{{Commonscat|Hybrid lines|audio=0|video=0}}

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Bauform (Freileitungsmast)]]
[[Kategorie:Hochspannungs-Gleichstrom-Übertragung]]
[[Kategorie:Bahnstromtechnik]]

[[en:Hybrid pylon]]

Hybridmast - Versionsgeschichte

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