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{{Infobox Unternehmen
| Name = Hurtan Desarrollos SL
| Logo =
| Unternehmensform = [[Sociedad de responsabilidad limitada (Spanien)|Sociedad de responsabilidad limitada]]
| ISIN =
| Gründungsdatum = 1991
| Auflösungsdatum =
| Auflösungsgrund =
| Sitz = [[Santa Fe (Granada)|Santa Fe]]
| Leitung = Juan Hurtado González
| Mitarbeiterzahl = 7
| Umsatz =
| Branche = [[Autohersteller|Automobilhersteller]]
| Homepage = www.hurtan.com
}}

[[Datei:Hurtan Albaycín T2+2.jpg|mini|Hurtan]]
[[Datei:Hurtan Albaycín T2.jpg|mini|Interieur]]
[[Datei:Albaycin Renault Clio II Basis.jpg|mini|Hurtan Albaycin]]
'''Hurtan Desarrollos SL''' ist ein [[Spanien|spanischer]] Hersteller von [[Automobil]]en.

== Unternehmensgeschichte ==
Juan Hurtado González (* 1943) stellte 1969 einen [[Prototyp (Technik)|Prototyp]] her. 1996 gründete er das Unternehmen in [[Maracena]] und begann mit der Produktion von Automobilen. 2008 zog das Unternehmen nach [[Santa Fe (Granada)|Santa Fe]].

Aktuell führen Juan Ignatio, Rosa und Francisco, die Kinder des Unternehmensgründers, die Geschäfte.<ref name="Gehrs">{{Literatur | Autor=Benjamin Gehrs | Titel=Spaniens schrägste Auto-Familie | Datum=2018-03-09 | Sammelwerk=Autobild | Nummer= | Seiten=76–81 | Online=}}</ref>

== Fahrzeuge ==
Das Unternehmen stellt Fahrzeuge her, die optisch an Fahrzeuge der 1930er Jahre und 1950er Jahre erinnern. Karosserie, Armaturenbrett und Verblendungen werden von den sieben Mitarbeitern der Firma in Handarbeit gefertigt. Zwei bis drei Fahrzeuge verlassen pro Monat das Werk. Modellübergreifend entstanden so rund 800 Fahrzeuge.<ref name="Gehrs" />

1997 wurde das zweisitzige Modell, der auf dem [[Renault 4|Renault R4]] basierende Roadster ''T2'' vorgestellt. 2000 folgte das viersitzige Modell ''T2+2''. 463 Stück wurden insgesamt gebaut, bis 2002 wegen gestiegener Anforderungen der EU hinsichtlich Sicherheit und Schadstoffen die Produktion eingestellt wurde.<ref name="Gehrs" />

Die Modellreihe ''Albaycín'' wurde 2003 vorgestellt und umfasst aktuell die Modelle ''Albaycín 2 Plazas'', ''Albaycín 4 Plazas'' und ''[[Hurtan Grand Albaycín|Grand Albaycín]]''. [[Fahrgestell]]e und Motoren stammen vom [[Renault Clio]] und vom [[Mazda MX-5]]. Die Motoren leisten zwischen 60 und 184 [[Pferdestärke|PS]].

Zum 25-jährigen Bestehen des Unternehmens wurde das sechste Modell mit dem Titel ''Author'' vorgestellt. Der vorne querliegende Vierzylinder-Turbo besitzt einen Hubraum von 2429 cm³. Es existieren die Motorvarianten mit 105 kW (143 PS) und 164 kW (223 PS). Das Fünfgang-Schaltgetriebe oder die Automatik treibt die Vorderräder an. Bei einem Leergewicht von 1580 kg erreicht das Fahrzeug die Geschwindigkeit von 100 km/h nach 10,3 oder 7,5 Sekunden, die Spitzengeschwindigkeit beträgt 185 km/h bzw. 221 km/h. Der Preisrahmen für das 4700 mm lange Fahrzeug liegt zwischen 35.000 und 45.000 Euro.<ref name="Gehrs" />

2019 wurden die ersten neuen ''Vintage'' Modelle auf Basis von Jeep Wrangler Sahara Fahrzeugen gebaut. In Spanien werden diese auch mit Gas betrieben.
[[Datei:Hurtan Author .jpg|mini|Hurtan Author]]
2020 soll der elektrisch angetriebene ''Velantur'' in Serie gehen, von dem bereits ein Prototyp existiert und der eine Reichweite von 300 Kilometern haben soll.<ref name="Gehrs" />

2020 wurden die ersten ''Route 44'' commerziellen Fahrzeuge auf Fiat Ducato Basis im Look der 50er Jahre ausgeliefert. Diese haben eine Euro 6 Zulassung mit 3,500 kg und 2,300cc und können als Lieferfahrzeug, mobiles Büro oder Foodtruck genutzt werden.

Juan Ignatio Hurtado González arbeitet zudem an einem neuen ''T2'', der 2019 marktreif sein soll. Der Roadster wird mit eigenem Chassis und Ford-Technik gebaut. Vorgesehen sind Benzinmotoren mit zwei Liter (210 PS) sowie drei Liter Hubraum (326 PS). Diese Fahrzeuge sollen Kunden im arabischen Raum ansprechen.<ref name="Gehrs" />
[[Datei:Gallery-home-6.png|mini|Hurtan Vintage]]
Hurtan entwirft seine eigenen Retro Classic Karosserien, die von Hand auf gebrauchte oder neue sogenannte Spender Chassis mit Benziner oder Diesel Motoren aufgebaut werden. Beim alten ''T2'' ist die Basis ein Renault, beim ''Author'' ein Daimler Chrysler PT Cruiser und beim ''Vintage'' ein Jeep Wrangler. Die verschiedensten Kundenwünsche können realisiert werden, wie zum Beispiel ein Hardtop ''Author'' oder ein ''Vintage'' mit Schiebedach und großer Heckklappe.

Die Cabrio Versionen ''T2'' und ''Author'' wurden bereits in Deutschland vom TÜV geprüft und zugelassen. Dies soll 2020 auch mit dem Modell ''Vintage'' passieren. Informationen sind über den Hurtan Club Deutschland erhältlich.

Auf Basis des [[Mazda MX-5]] präsentierte der Hersteller im Januar 2021 den ''Grand Albaycin''.<ref name="motor1-352021">{{Internetquelle|autor=Roland Hildebrandt |url=https://de.motor1.com/news/472735/hurtan-grand-albaycin-2021-mazda/ |titel=Hurtan Grand Albaycin: Mazda MX-5 im Retro-Kleid enthüllt |werk=de.motor1.com |datum=2021-01-21 |abruf=2021-01-21}}</ref>

== Literatur ==
* {{BibISBN|9783803298768}}
* [[George Nicholas Georgano|George Nick Georgano]] (Chefredakteur): ''The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile, Volume 2 G–O.'' Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1. (englisch)

== Weblinks ==
{{Commonscat|Hurtan}}
* [https://www.hurtan.com Internetseite des Unternehmens]
* [https://www.hurtan-club.de Internetseite des deutschen Clubs]
* [http://www.autopasion18.com/HISTORIA-HURTAN.htm Internetseite von ''autopasion18.com'' (spanisch mit Fotos)]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Spanische Automobilmarken}}

[[Kategorie:Pkw-Hersteller (Spanien)]]
[[Kategorie:Unternehmen (Andalusien)]]
[[Kategorie:Santa Fe (Granada)]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1991]]

Hurtan - Versionsgeschichte

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