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	<title>Hurlin &amp; Co. - Versionsgeschichte</title>
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	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Hurlin_%26_Co.&amp;diff=1975905&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Ch ivk: Format, lf, kk</title>
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		<updated>2026-01-17T09:56:51Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Format, lf, kk&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;Die &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Hurlin &amp;amp; Co. Ltd.&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; war ein britischer Automobilhersteller in [[London Borough of Hackney|Hackney (London)]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Hurlincar ==&lt;br /&gt;
Zwischen 1913 und 1916 stellte das Unternehmen vier Modelle unterschiedlicher Größe unter dem Namen &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Hurlincar&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; her.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das &amp;#039;&amp;#039;Hurlincar 8/10 hp&amp;#039;&amp;#039; wurde nur 1913 angeboten und hatte einen [[V-Motor|V2-Motor]] mit 1,0 l [[Hubraum]]. 1914 folgte das &amp;#039;&amp;#039;Hurlincar 10 hp&amp;#039;&amp;#039;, das bereits einen Vierzylinder-[[Reihenmotor]] mit 1,2 l Hubraum hatte. Der [[Radstand]] betrug 2743&amp;amp;nbsp;mm. Von diesem Wagen gab es noch eine etwas stärker motorisierte Version mit 1,3-l-Motor, die bis 1916 im Programm blieb.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1916 wurde noch ein größeres Vierzylindermodell, das &amp;#039;&amp;#039;Hurlincar 14/16 hp&amp;#039;&amp;#039; mit 2,1-l-Motor, angeboten. Es bestehen allerdings Zweifel, ob dieser Wagen überhaupt in nennenswerter Zahl gefertigt wurde oder doch nur im Katalog stand.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der [[Erster Weltkrieg|Erste Weltkrieg]] machte der Fertigung ein Ende.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! Modell !! Bauzeitraum !! Zylinder !! Hubraum !! Radstand&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|8/10&amp;amp;nbsp;hp||1913||2 V||996&amp;amp;nbsp;cm³||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|10&amp;amp;nbsp;hp||1914||4 Reihe||1208&amp;amp;nbsp;cm³||2743&amp;amp;nbsp;mm&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|10&amp;amp;nbsp;hp||1914–1916||4 Reihe||1328&amp;amp;nbsp;cm³||2743&amp;amp;nbsp;mm&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|14/16&amp;amp;nbsp;hp||1916||4 Reihe||2118&amp;amp;nbsp;cm³||&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Aviette ==&lt;br /&gt;
Zwischen 1914 und 1916 stellte das Unternehmen [[Cyclecar]]s&amp;lt;ref name=&amp;quot;Die Internationale Automobil-Enzyklopädie&amp;quot; /&amp;gt;&amp;lt;ref name=&amp;quot;Beaulieu&amp;quot; /&amp;gt; her, die als &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Aviette&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; vermarktet wurden. Ein [[Einzylindermotor]] von [[J.A.P.]] mit 4 [[Pferdestärke|PS]] Leistung trieb ein Hinterrad an. Das Modell war als Einsitzer und Zweisitzer lieferbar. Der Einsitzer kostete 55 [[Pfund Sterling|Pfund]] und der Zweisitzer 65 Pfund.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* David Culshaw, Peter Horrobin: &amp;#039;&amp;#039;The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975.&amp;#039;&amp;#039; Veloce Publishing plc., Dorchester 1999, ISBN 1-874105-93-6.&lt;br /&gt;
* {{BibISBN|9783803298768}}&lt;br /&gt;
* [[George Nicholas Georgano|George Nick Georgano]] (Chefredakteur): &amp;#039;&amp;#039;The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.&amp;#039;&amp;#039; Volume 1: &amp;#039;&amp;#039;A–F.&amp;#039;&amp;#039; Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1. (englisch)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;ref name=&amp;quot;Die Internationale Automobil-Enzyklopädie&amp;quot;&amp;gt;{{BibISBN|9783803298768}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;ref name=&amp;quot;Beaulieu&amp;quot;&amp;gt;Georgano: &amp;#039;&amp;#039;The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.&amp;#039;&amp;#039;&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/references&amp;gt;&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Britische Automobilmarken von 1905 bis 1918}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (London)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (London Borough of Hackney)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Ehemaliger Cyclecar-Hersteller]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1913]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Aufgelöst 1916]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Ch ivk</name></author>
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