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2025-03-03T20:36:30Z

Ein beliebiger Einzelfall nicht relevant für den Artikel

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[[Datei:Karrenhund griechische Vase.jpg|mini|Hundekarren auf einer griechischen Vase]]
[[Datei:Hundewa.jpg|mini|Wagen mit Zugbügel]]

'''Hundewagen''' oder '''Dogcarts''' sind heute im Bereich des [[Hundesport]]s Sommer-Trainingswagen für [[Haushund|Hunde]]. Sie sind mit gesunden, zugstarken, erwachsenen Hunden als [[Zugtier]] einsetzbar. In [[Wagenrennen]] oder Geschicklichkeitsparcours werden Hundewagen an den Start gebracht, wobei unterschiedliche Kategorien (mit einem oder mehreren Hunden) berücksichtigt werden und eine oder mehrere Personen transportiert werden können.

Bei einigen Wagen wird der Hund mit einem gepolsterten [[Zuggeschirr]] in einen Zugbügel eingespannt. Der Bügel gewährleistet, dass die Fahrtrichtung allein vom Fahrer bestimmt wird. Für untrainierte Hunde stellt dies einen Vorteil dar, da sie nicht auf Zuruf eigenständig die erwünschte Richtung einschlagen müssen. Werden die Hunde mit Leinen statt des Zugbügels vor einen Wagen gespannt, setzt dies voraus, dass ein Leithund die Zurufe des Fahrers ([[Musher]]) umsetzen kann. Die Wagen haben je nach Eignung für einen oder mehrere Hunde ein unterschiedliches Gewicht.

== Vorschriften für den Straßenverkehr in der Bundesrepublik Deutschland ==
[[Datei:-sacco-.jpg|Sacco-Cart|mini|hochkant=1.5]]

Im [[Straßenverkehr]] ist der Hundewagen als [[Kutsche]] eingestuft und zugelassen und muss deshalb eine [[Klingel]], [[Fahrzeugbeleuchtung]] und [[Bremse]] vorweisen. Dog-Carts sind Tierfuhrwerke, also auf der [[Straße]] und auf einem [[Wirtschaftsweg|Feldweg]] ein [[Fahrzeug]] im Sinne des Gesetzes. Sie sind keinem Bewilligungsverfahren unterstellt, trotzdem gelten Anforderungen an die [[Betriebssicherheit]]. Bei einer Breite über einem Meter müssen auf beiden Seiten vorn je ein weißer Strahler, hinten je ein roter [[Rückstrahler]] angebracht sein, bei einer Breite unter einem Meter genügt ein einzelner Rückstrahler. Übersteigt das Gesamtgewicht 150 Kilogramm, ist eine [[Feststellbremse]] Vorschrift. Eine [[Führerschein und Fahrerlaubnis|Fahrerlaubnis]] ist nicht erforderlich, aber ein geeigneter [[Fahrer|Führer]], der mit dem [[Tier]] vertraut ist.

== Geschichte ==
[[Datei:Le marchand de sable.jpg|mini|Sandverkäufer, Frankreich, Stich 1871]]
[[Datei:Dog harness from 1915.JPG|mini|Hundegeschirre, 1915]]

Während Hundewagen heute auf den Gebieten [[Sport]] und [[Freizeit]] eingesetzt werden, waren sie vom [[Mittelalter]] bis in das [[20. Jahrhundert]] hinein als [[Transportmittel]] gebräuchlich. In [[Deutschland]] kamen nach dem [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] wiederum Hundewagen mit [[Zughund]]en zum Einsatz, da andere Transportmöglichkeiten nicht ausreichend verfügbar waren.

Um die Hunde nicht der Willkür des Gespannführers auszusetzen, wurden [[Gesetz]]e erlassen. Danach war seit 23. April 1887 eine Bescheinigung des Königlichen Kreistierarztes über die Tauglichkeit des Hundes nachzuweisen, ohne welche die Ortspolizeibehörde den Erlaubnisschein nicht ausstellen durfte.

Das Einspannen musste den Hunden ermöglichen, sich beim Halten niederzulegen, außerdem war eine Unterlage und Decke zum Schutz vor Kälte und Nässe sowie ein Trinknapf mitzuführen. Zuwiderhandlungen wurden mit 30 [[Goldmark|Mark]] bis 60 Mark Strafe belegt oder bei wiederholter Nichtbeachtung die Erlaubnis entzogen.<ref name="ZPPM">Staatsarchiv Marburg unter den Aktenzeichen 180 HEF 1365 und 1369 archiviert.
B. Miehe, Gershausen, Heimatkalender des Kreises Hersfeld-Rotenburg (1986, S. 69)</ref>

Der Führer war verpflichtet, seinen Hunden unter schlechten Wegverhältnissen beim Ziehen zu helfen, das Sitzen auf dem Wagen war verboten und bedurfte einer Sondererlaubnis, die z. B. mit einer [[Körperbehinderung]] begründet war. Diese Sondererlaubnis wurde beispielsweise nicht erteilt, „… wenn er auf die Ortschaften geht und sich dort betrinkt, so daß ihn seine Frau damit abholen muß.“

Die einigermaßen absonderliche Idee einer [[Cynophère]] in Frankreich, einem dreirädrigen, durch Hunde in zwei Laufrädern angetriebenen Fahrzeug, setzte sich nicht durch.

== Pup-mobile Alaska ==
<gallery mode="packed" class="float-right" heights="200" caption="Pup-mobile (1912)">
Pup-mobile03.jpg|Bergauf
Pup-mobile04.jpg|Bergab
</gallery>

Das Pup-mobile ist ein von einem Hundeteam gezogener [[Wagen]], der Anfang 1900 als [[Schienenfahrzeug]] in [[Alaska]] zur [[Personenverkehr|Personenbeförderung]] eingesetzt wurde. Es wurde eingesetzt auf der Strecke zwischen Shelton und [[Nome (Alaska)|Nome]]. [[Frank G. Carpenter]] dokumentierte dies 1923 in seinem Buch ''Alaska – Our Northern Wonderland''.<ref>Frank G. Carpenter: ''Alaska – Our Northern Wonderland.'' 1923, Chapter XXV: ''The Dog Derby of Alaska,'' S. 197 ([http://www.google.de/search?hl=de&q=%22Our+Northern+Wonderland%22+Pup-mobile&btnG=Suche&meta= Buchseiten und Fotos]).</ref> Auf dem abschüssigen Teil der Strecke stiegen die Hunde auf den Wagen und fuhren mit.

== Dogcart ==
Der englische Begriff ''Dogcart'' wurde in der Frühzeit des [[Automobilfertigung|Automobilbaus]] in [[England]], [[Frankreich]] und [[Deutschland]] für einen kleinen, leichten, oft [[Elektroauto|elektrisch]] betriebenen Wagentyp verwendet, der nicht mehr als eine Person, den Fahrer, transportieren sollte. Mit dem Modell ''CGA Dogcart'' errang der [[Belgien|Belgier]] [[Camille Jenatzy]] zweimal den [[Landgeschwindigkeitsrekord]] (17. Januar 1899: 66,66 km/h und 27. Januar 1899: 80,35 km/h).

Der Begriff ''Dogcart'' wird ebenso verwendet für einen leichten, zweiräderigen Wagen, der von einem Hund<ref>[http://www.messybeast.com/history/dogcarts.htm Dogcarts history (englisch)]</ref> oder einem Pferd<ref>[[Ferdinand Sauerbruch]], [[Hans Rudolf Berndorff]]: ''Das war mein Leben.'' Kindler & Schiermeyer, Bad Wörishofen 1951; zitiert: Lizenzausgabe für Bertelsmann Lesering, Gütersloh 1956, S. 110 („[…] ich liebte seinen Schimmel, ließ ihn vor einen Dogcart spannen, und so fuhren wir – meine Frau und ich – über die Höhen, durch die Täler und durch die Wälder […]“).</ref> gezogen wird.

== Kunst und Literatur ==
<gallery class="float-right" heights="175" widths="220">
Cart drawn by dogs.jpg|Hundewagen, [[Frankreich]] 1905
Heinrich Zille - Alte Frau mit Hundefuhrwerk.jpg|Heinrich Zille: ''Alte Frau mit Hundefuhrwerk'' (vor 1910?)
</gallery>

[[Adolph Menzel|Adolph von Menzel]] schuf 1868 ein Gemälde mit dem Titel ''Der Ziehhund und die Katze''. Bei [[Theodor Fontane]] ist mehrfach von Ziehhunden die Rede, etwa in seinem Roman ''[[Irrungen, Wirrungen|Irrungen Wirrungen]]'' (1888), wo ein Gärtner im Besitz eines solchen Tieres ist. In ihrem autobiographischen Werk [[Herbstmilch – Lebenserinnerungen einer Bäuerin|Herbstmilch]] (1985) erwähnt [[Anna Wimschneider]] einen Ziehhund; hier ist es ein Eierhändler, der sich der Dienste des Hundes bedient.

== Symbol für sozialen Status ==
Wie beispielsweise im Heimatkalender des [[Landkreis Hersfeld-Rotenburg|Kreises Hersfeld-Rotenburg]] beschrieben, galt es früher manchmal als Zeichen für den [[Sozialer Aufstieg|sozialen Aufstieg]], sich ein Hundegespann leisten zu können. Dies war derzeit die Bedeutung für „[[Auf den Hund gekommen (Redensart)|auf den Hund gekommen]]“. Meist mussten [[Händler]] und [[Hausierer]] ihre Waren ansonsten aus eigener Kraft transportieren, auf [[Schubkarre]]n, [[Handwagen]], Rückentragekörben, einem übergeworfenen [[Quersack]] oder boten sie in einem [[Bauchladen]] an.<ref>Staatsarchiv Marburg unter den Aktenzeichen 180 HEF 1365 und 1369 archiviert. B. Miehe, Gershausen, Heimatkalender des Kreises Hersfeld-Rotenburg (1986, S. 69)</ref>

Der Ausdruck „auf den Hund gekommen“ als Redensart hat heute dagegen die Bedeutung von „heruntergekommen“.

== Hundebuggy ==
[[Datei:Hundewagen - Dog stroller.jpg|mini|Hundebuggy für kleine Hunde]]

Unter der Bezeichnung „Pet-Stroller“ oder „Hundebuggy“ gibt es seit jüngerer Zeit kinderwagenartige Hundewagen, in denen alte, schwache und kranke Hunde gefahren werden können.<ref>Jesse Reimann: ''[http://www.tierarztblog.com/2021/05/26/hundebuggy/ Hundebuggy: Modeerscheinung oder Sinnvoll?]''. Auf: Tierarztblog.com. 26. Mai 2021.</ref>

== Siehe auch ==
* [[Hundeschlitten]]

== Literatur ==
* Susanne Preuß ''Der Zughund – einst und jetzt (Kynos Sport u. Spiel).'' [[Kynos Verlag]], 2002, ISBN 3-933228-42-5.
* Pilar Weidensee: ''Auf den Hund gekommen. Aufstieg und Niedergang der Hundefuhrwerke im Berliner Stadtverkehr / Gone to the Dogs. Rise and Fall of Dog-drawn Vehicles in Berlin‘s Urban Traffic.'' In: ''Technikgeschichte''. Bd. 90 (2023), Heft 1, S. 89–115.

== Weblinks ==
{{Commonscat|Dog carts|Hundewagen}}
* [http://www.nrw2000.de/region/neuss/neuss.htm Einsatz eines Hundewagens in Kaarst nach dem Zweiten Weltkrieg]
* [http://www.messybeast.com/history/dogcarts.htm Historische Fotografien von Hundewagen als Transportmittel] (englisch)
* [http://www.widdershausen.de/hundegespanne.html „… auf den Hund gekommen“, Hundegespanne im Werratal]

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Hundezubehör]]
[[Kategorie:Fuhrwerk]]
[[Kategorie:Hund als Zugtier]]

Hundewagen - Versionsgeschichte

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