imported>Georg Hügler am 25. Juni 2022 um 15:06 Uhr

2022-06-25T15:06:52Z

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Der '''Hudson Challenger''' bezeichnet eine Serie von [[Achtzylindermotor|Achtzylinder]]-Automobilen, die die [[Hudson Motor Car Co.]] in [[Detroit]] im Modelljahr 1934 fertigte. Er war der Nachfolger des [[Hudson Pacemaker#1933|Pacemaker Standard Eight]] aus dem Vorjahr und etwas einfacher ausgestattet als der [[Hudson Standard Eight]].

Es gab nur ein Fahrgestell mit einem [[Radstand]] von 2946 mm. Die Wagen (''Modell LTS'') hatten einen Achtzylinder-[[Reihenmotor]] mit seitlich stehenden Ventilen mit 4169 cm³ [[Hubraum]] (Bohrung × Hub = 76,2 mm × 114,3 mm) und einer Leistung von 108 bhp (79 kW) bei 3800/min. Über eine Einscheiben-Ölbadkupplung wurde die Motorkraft an ein Dreiganggetriebe (mit Mittelschaltung) und dann an die starre Hinterachse weitergeleitet. Die mechanischen [[Trommelbremse]]n wirkten auf alle vier Räder. Sonderausstattungen waren für den preiswertesten Hudson dieses Modelljahres nicht vorgesehen.

Neben einer viertürigen [[Limousine]] gab drei unterschiedliche [[Coupé]]s und ein [[Cabriolet]] (jeweils mit 2 Türen).

1935 entfiel dieses Modell ersatzlos.

== Quellen ==
* [[Beverly Rae Kimes|Beverly R. Kimes]] (Hrsg.), Henry A. Clark: ''The Standard Catalog of American Cars 1805–1942.'' Krause Publications, 1985, ISBN 0-87341-045-9.

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[[Kategorie:Pkw-Modell]]
[[Kategorie:Hudson Motor Car Company|Challenger]]
[[Kategorie:Fahrzeug der oberen Mittelklasse]]
[[Kategorie:Limousine]]
[[Kategorie:Coupé]]
[[Kategorie:Cabriolet]]

Hudson Challenger - Versionsgeschichte

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