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[[Datei:HBLR diagram.svg|mini|Liniennetzplan]]

Die '''Hudson-Bergen Light Rail''' (HBLR) ist ein [[Straßenbahn]]system im US-Bundesstaat [[New Jersey]]. Es verbindet die im [[Hudson County]] liegenden Gemeinden [[Bayonne (New Jersey)|Bayonne]], [[Jersey City]], [[Hoboken (New Jersey)|Hoboken]], [[Weehawken]], [[Union City (New Jersey)|Union City]] und [[North Bergen]]. Entgegen der Namensgebung und der ursprünglichen Planung wird das [[Bergen County]] nicht bedient.

[[Datei:Hudson bergen exchange place.jpg|mini|Hudson-Bergen Light Rail in Jersey City (2005)]]

Die HBLR gehört [[New Jersey Transit]]. Die 21st Century Rail Corporation erhielt 1996 den Auftrag zum Bau des Streckennetzes und betrieb es von 2000 bis 2025. Seit 2025 ist ACI Herzog, ein Joint Venture der Verkehrsunternehmen [[Alternate Concepts]] und [[Herzog Transit Services]], für eine Vertragslaufzeit von zunächst 15 Jahren der Betreiber.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.njtransit.com/press-releases/nj-transit-approves-new-operator-hudson-bergen-light-rail-system |titel=Contract To Begin in September 2025 Includes Operation and Maintenance of the HBLR System |hrsg=New Jersey Transit Corporation |datum=2024-11-13 |sprache=en |abruf=2026-03-03}}</ref>

Um dem steigenden Verkehrsaufkommen in der [[Manhattan]] gegenüberliegenden, dicht besiedelten Hudson Waterfront am Ufer des [[Hudson River]] Herr zu werden, wurde schon in den 1980er und frühen 1990er Jahren an Alternativen zum Personentransport per [[PKW]] geplant. Nach der ursprünglichen Planung sollte ein Streckennetz mit einer Gesamtlänge von 33,2 [[Kilometer]] (20,6 [[Meile]]n) erstellt werden. Seit 2011 hat das Netz eine Länge von 27 Kilometer (17 Meilen).

1996 erteilte der Staat New Jersey dem Unternehmen 21st Century Rail Corporation den Zuschlag für Entwicklung, Errichtung und Betrieb eines Straßenbahnsystems. Am 15. April 2000 wurde die erste Strecke für den Publikumsbetrieb eröffnet. Seit der letzten umgesetzten Erweiterung 2011 werden folgende drei Linien bedient:

* West Side Avenue (Jersey City) – Tonnelle Avenue (North Bergen)
* [[Hoboken Terminal]] – Tonnelle Avenue (North Bergen)
* 8th Street (Bayonne) – Hoboken Terminal

Mit wahrscheinlichen Gesamtkosten von etwa 2,2 Milliarden [[US-Dollar]] war die HBLR das bis dahin größte öffentliche Bauvorhaben im Bundesstaat New Jersey. Die Finanzierung wurde durch Mittel sowohl der US-Bundesregierung als auch des Staates New Jersey geleistet. Die Bau- und Betriebsgesellschaft 21st Century Rail Corporation war bis 2007 eine Tochter der [[Washington Group International]], die nach einem Konkurs 2007 in Teilen von der [[URS Corporation]] gekauft wurde, die ihrerseits 2014 von [[AECOM]] gekauft wurde.<ref>{{Internetquelle |url=https://aecom.com/press-releases/aecom-announced-today-that-the-company-has-completed-its-acquisition-of-urs-corporation-with-broad-support-from-stakeholders-following-approval-of-the-merger-agreement-by-urs-stockholders-and/ |titel=AECOM completes acquisition of URS Corporation |werk=aecom.com |datum=2014-10-17 |sprache=en |abruf=2026-03-03}}</ref>

Mit Stand 2014 nutzten durchschnittlich über 45.000 Passagiere täglich die HBLR.<ref name="service_expansion">{{Internetquelle |url=http://www.njtransit.com/tm/tm_servlet.srv?hdnPageAction=PressReleaseTo&PRESS_RELEASE_ID=2932 |titel=Christie Administration to Expand Capacity on Hudson-Bergen Light Rail and Newark Light Rail Lines |werk=Pressemeldung NJT-14-039 |hrsg=NJ Transit |datum=2014-07-09 |zugriff=2014-07-21 |archiv-datum=2014-07-28 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20140728164334/http://www.njtransit.com/tm/tm_servlet.srv?hdnPageAction=PressReleaseTo&PRESS_RELEASE_ID=2932 |offline=ja}}</ref>

2014 beschloss NJ Transit, 35 dreiteilige Zuggarnituren in fünfteilige Garnituren umzubauen. Dadurch bieten die Fahrzeuge ca. 50 Prozent mehr Kapazität.<ref name="service_expansion" />

<gallery>
Hudson-Bergen Light Rail train leaving Hoboken.JPG|Ein Zug der Hudson-Bergen Light Rail verlässt [[Hoboken Terminal]] (2011)
HBLR Hbkn-Whkn.jpg|Züge auf freier Strecke zwischen Hoboken und Weehawken (2015)
Harsimus Cove HBLR 4th St RR Crossing.jpg|Haltestelle ''Harsimus Cove'' in Jersey City (2018)
</gallery>

== Einzelnachweise ==
<references />

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* {{Webarchiv |url=http://www.wgint.com/project.php?id=6 |text=Projektbeschreibung |wayback=20040820185336}} Washington Group Int. (englisch)
* [https://www.nycsubway.org/wiki/New_Jersey_Transit_Hudson-Bergen_Light_Rail HBLR bei NYCSubway] (englisch)
* [http://www.railway-technology.com/projects/hudson/ Projektbeschreibung (railway-technology)] (englisch)

{{Navigationsleiste Stadtbahnen und Straßenbahnen in den USA}}

[[Kategorie:Stadtbahn (Vereinigte Staaten)|Hudson Bergen]]
[[Kategorie:Schienenverkehr (New Jersey)]]
[[Kategorie:Bayonne (New Jersey)]]
[[Kategorie:Stadtbahn-System|Hudson Bergen]]
[[Kategorie:Spurweite 1435 mm]]
[[Kategorie:Jersey City]]
[[Kategorie:Hoboken (New Jersey)]]
[[Kategorie:Weehawken]]
[[Kategorie:Union City (New Jersey)]]
[[Kategorie:North Bergen]]

Hudson-Bergen Light Rail - Versionsgeschichte

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