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[[Datei:Sikorsky H-34 engine AAT.JPG|miniatur|Sternmotor [[Wright R-1820]] im Bug einer [[Sikorsky H-34]]]]
[[Datei:Helicopter engine CH-53G.jpg|miniatur|Wellenturbine [[General Electric T64]] einer [[Sikorsky S-65|Sikorsky CH-53G]]]]

'''Hubschraubertriebwerke''' dienen zum Antrieb von [[Hubschrauber]]n und decken ein Leistungsspektrum von 40 kW (das Iwtschenko AI-4W im [[Kamow Ka-10]]) bis 8.270 kW (das [[Lotarjow D-136]] im [[Mil Mi-26]]) ab.

Die grundlegenden Bauweisen lassen sich unterscheiden in [[Kolbenmotor]]en, [[Blattspitzenantrieb]]e und Wellenturbinen.

== Kolbenmotoren ==
Diese waren von den ersten Helikopter-Konstruktionen an bis in die 1950er und 1970er Jahre verbreitet, wobei später vor allem [[Sternmotor]]en zum Einsatz kamen. Heute findet man sie nur noch bei kleinen Hubschraubern, zum Beispiel dem [[Robinson R22]] oder [[Robinson R44|R44]].

== Blattspitzenantrieb ==
{{Hauptartikel|Blattspitzenantrieb}}
Hier wird die von einem zentralen [[Verdichter]] verdichtete Luft aus [[Düse]]n an den Blattspitzen zum Antrieb des Rotors genutzt. Das [[Getriebe]] kann dadurch entfallen, zumal auch kein [[Drehmoment]]-Ausgleich notwendig ist. Wegen des hohen Lärmpegels und sehr hohen Treibstoffverbrauchs hat sich diese Bauweise jedoch nicht durchgesetzt.

== Wellenturbinen ==
Man spricht hier von Wellenturbinen, da anders als bei [[Turbinen-Strahltriebwerk]]en nicht der (erhitzte, beschleunigte) Luftstrom zum Vortrieb dient, sondern allein die Wellenleistung einer Arbeitsturbine über ein [[Getriebe]] zum Rotorantrieb eingesetzt wird. Der Hauptvorteil gegenüber Kolbenmotoren ist das geringere [[Leistungsgewicht]], das bei Hubschraubern wichtiger ist als bei Starrflüglern, da beim Start stets das Gewicht des Motors senkrecht zu heben ist. Daneben kühlen Turbinen sich (auch im [[Schwebeflug]]) selbst, während bei Kolbenmotoren stets eine Zwangskühlung notwendig ist.

Der erste Turbinen-Hubschrauber mit zufriedenstellenden [[Flugleistung]]en war der [[Aérospatiale SA-318]] mit dem [[Turboméca Artouste|Turboméca Artouste IIC6]]-Triebwerk, der 1955 das erste Mal vom Boden abhob. 20 Jahre später flog der größte serienmäßige Hubschrauber der Welt, die [[Mil Mi-26]], mit zwei Turbinen von je 8.270 kW vom Typ [[Iwtschenko Progress D-136]].

== Weblink ==
* [https://learnengineering.org/ Learn Engineering]: [https://www.youtube.com/watch?v=uVjStAxMFEY Understanding Helicopter's Engine | Turboshaft] (Youtube-Link), 30. November 2017. Video (5:36) – englisch

== Literatur ==
* ''Neue Generation von Helikopter Triebwerken.'' In: ''Flug Revue'' Nr. 3/2018, S. 60–65; mit einer Übersicht der wichtigsten Wellenturbinen für Hubschrauber
* ''Helicopter engines.'' In: Francis Crosby: ''The world encyclopedia of military helicopters'', ISBN 978-0-7548-2386-5, S. 62–63

[[Kategorie:Hubschraubertriebwerk| ]]
[[Kategorie:Triebwerkstyp]]

Hubschraubertriebwerk - Versionsgeschichte

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