https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=HringvegurHringvegur - Versionsgeschichte2026-06-04T20:46:08ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Hringvegur&diff=154788&oldid=previmported>Andreas-is am 1. Mai 2026 um 09:07 Uhr2026-05-01T09:07:07Z<p></p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox hochrangige Straße<br />
|LAND = IS<br />
|STRASSENTYP = R<br />
|NUMMER = 1<br />
|NAME = Hringvegur<br />
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|ENUMMER2 = <br />
|ENUMMER3 = <br />
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|BETREIBER = [[Vegagerðin]]<br />
|BEGINN-NAME = '''Hringvegur''' {{RSIGN|IS|R|1}}<br />
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|GESAMTLÄNGE = 1321,35<ref>{{IS-ref|0|2022-06-20}}</ref><br />
|GESAMTLÄNGE-ZUSATZ = <br />
|BETRIEBLÄNGE = <br />
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|PLANHINTERGRUND = <br />
|REGION = [[Suðurland]], [[Höfuðborgarsvæðið]], [[Vesturland]], [[Norðurland vestra]], [[Norðurland eystra]], [[Austurland]]<br />
|NUTZUNGSVORAUSSETZG = <br />
|AUSBAUZUSTAND = komplett asphaltiert<ref>{{IS-ref|1|2022-06-20}}</ref><br />
|BILD = Route1, Iceland.png<br />
|BILD-GRÖSSE = <br />
|BILD-BESCHREIBUNG = Karte des Hringvegur (Stand 2004); (1) [[Reykjavík]]; (2) [[Borgarnes]]; (3) [[Blönduós]]; (4) [[Akureyri]]; (5) [[Egilsstaðir]]; (6) [[Höfn]]; (7) [[Árborg|Selfoss]]<br />
|LISTE = <br />
{{AB|IS|Region||[[Suðurlandsvegur]] {{RSIGN|IS|R|1}}}}<br />
{{AB|IS|Strich||}}<br />
{{AB|IS|Region||[[Skaftafell-Nationalpark|Skaftafell]]}}<br />
{{AB|IS|Brücke||[[Jökulsárlónsbrú]], [[Jökulsá á Breiðamerkursandi]]}} → [[Jökulsárlón]]<br />
{{AB|IS|Ort||[[Höfn]]}} <br />
{{AB|IS|Tunnel||[[Almannaskarðsgöng]]}} <br />
{{AB|IS|Brücke||[[Jökulsá í Lóni]]}}<br />
{{AB|IS|Ort||[[Djúpivogur]]}}<br />
{{AB|IS|AS||[[Skriðdals- og Breiðdalsvegur]] {{RSIGN|IS|S|95}}}}<br />
{{AB|IS|Ort||[[Breiðdalsvík]]}}<br />
{{AB|IS|Ort||[[Stöðvarfjörður]]}} <br />
{{AB|IS|Ort||[[Fáskrúðsfjörður]]}}<br />
{{AB|IS|Tunnel||[[Fáskrúðsfjarðargöng]]}} <br />
{{AB|IS|EMR||[[Norðfjarðarvegur]] {{RSIGN|IS|S|92}}}}<br />
{{AB|IS|ASL||[[Seyðisfjarðarvegur]] {{RSIGN|IS|H|93}}}}<br />
{{AB|IS|EML||[[Skriðdals- og Breiðdalsvegur]] {{RSIGN|IS|S|95}}}}<br />
{{AB|IS|OrtA||[[Egilsstaðir]]}}<br />
{{AB|IS|Brücke||[[Lagarfljótsbrú]], [[Lagarfljót]]}}<br />
{{AB|IS|Ort||[[Fellabær]]}} <br />
{{AB|IS|Brücke||[[Jökulsá á Brú]]}}<br />
{{AB|IS|ASL||[[Norðausturvegur]] {{RSIGN|IS|S|85}}}}<br />
{{AB|IS|Region||Langidalur}}, 600&nbsp;m<br />
{{AB|IS|AS||[[Möðrudalsleið]] {{RSIGN|IS|L|901}}}}<br />
{{AB|IS|Region||Vegaskarð}}, 500&nbsp;m<br />
{{AB|IS|Strich||}}<br />
{{AB|IS|Region||[[Austurlandsvegur]] {{RSIGN|IS|R|1}}}}'''&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Länge:&nbsp;530,96&nbsp;km'''<br />
{{AB|IS|Strich||}}<br />
{{AB|IS|Region||[[Grímsstaðir]]}}<br />
{{AB|IS|Brücke||[[Jökulsá á Fjöllum]]}}<br />
{{AB|IS|AS||[[Öskjuleið]] {{RSIGN|IS|L|F88}}}}<br />
{{AB|IS|Region||[[Mývatnsöræfi]]}}<br />
{{AB|IS|RegionSub||[[Námaskarð]] → [[Leirhnjúkur]]}}<br />
{{AB|IS|Ort||[[Reykjahlíð]]}}<br />
{{AB|IS|EML||[[Kísilvegur]] {{RSIGN|IS|S|87}}}}<br />
{{AB|IS|Fluss||[[Mývatn]]}}<br />
{{AB|IS|Brücke||[[Laxá í Aðaldal]]}}<br />
{{AB|IS|Ort||[[Laugar]]}}<br />
{{AB|IS|AS||Bárðardalsvegur eystri {{RSIGN|IS|T|844}}}}<br />
{{AB|IS|Brücke||[[Skjálfandafljót]]}} → [[Goðafoss]]<br />
{{AB|IS|ASL||[[Norðausturvegur]] {{RSIGN|IS|S|85}}}}<br />
{{AB|IS|ASL||Fnjóskadalsvegur eystri {{RSIGN|IS|T|835}}}}<br />
{{AB|IS|Brücke||[[Fnjóská]]}}<br />
{{AB|IS|Tunnel||[[Vaðlaheiðargöng]]}}<br />
{{AB|IS|KV||Grenivíkurvegur {{RSIGN|IS|S|83}}}}<br />
{{AB|IS|AS||Eyjafjarðarbraut eystri {{RSIGN|IS|S|829}}}}<br />
{{AB|IS|Brücke||[[Eyjafjarðará]]}}<br />
{{AB|IS|Brücke||[[Glerá]]}}<br />
{{AB|IS|Ort||[[Akureyri]]}}<br />
{{AB|IS|ASL||[[Ólafsfjarðarvegur]] {{RSIGN|IS|S|82}}}}<br />
{{AB|IS|Region||[[Öxnadalsheiði]]}}<br />
{{AB|IS|Brücke||[[Norðurá (Héraðsvötn)|Norðurá]]}}<br />
{{AB|IS|ASL||[[Siglufjarðarvegur]] {{RSIGN|IS|S|76}}}}<br />
{{AB|IS|Brücke||[[Héraðsvötn]]}}<br />
{{AB|IS|EMR||[[Sauðárkróksbraut]] {{RSIGN|IS|S|75}}}}<br />
{{AB|IS|Ort||[[Varmahlíð]]}}<br />
{{AB|IS|ASL||Skagastrandarvegur {{RSIGN|IS|S|74}}}}<br />
{{AB|IS|Brücke||[[Blanda]]}}<br />
{{AB|IS|Ort||[[Blönduós]]}}<br />
{{AB|IS|Ort||[[Hvammstangi]]}}<br />
{{AB|IS|Ort||[[Laugarbakki]]}}<br />
{{AB|IS|ASL||[[Innstrandavegur]] {{RSIGN|IS|S|68}}}}<br />
{{AB|IS|Strich||}}<br />
{{AB|IS|Region||[[Norðurlandsvegur]] {{RSIGN|IS|R|1}}}}'''&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Länge:&nbsp;343,93&nbsp;km'''<br />
{{AB|IS|Strich||}}<br />
{{AB|IS|AS||Hrútatunguvegur {{RSIGN|IS|T|701}}}}<br />
{{AB|IS|Region||[[Holtavörðuheiði]]}}<br />
{{AB|IS|Brücke||[[Norðurá (Hvítá)|Norðurá]]}}<br />
{{AB|IS|ASL||[[Vestfjarðavegur]] {{RSIGN|IS|S|60}}}}<br />
{{AB|IS|Ort||[[Bifröst (Borgarbyggð)|Bifröst]]}}<br />
{{AB|IS|AS||[[Borgarfjarðarbraut]] {{RSIGN|IS|S|50}}}}<br />
{{AB|IS|ASL||[[Snæfellsnesvegur]] {{RSIGN|IS|T|54}}}}<br />
{{AB|IS|Ort||[[Borgarnes]]}}<br />
{{AB|IS|Brücke||[[Borgarfjarðarbrú]]}}<br />
{{AB|IS|AS||[[Borgarfjarðarbraut]] {{RSIGN|IS|S|50}}}}<br />
{{AB|IS|AS||[[Hvalfjarðarvegur]] {{RSIGN|IS|S|47}}}}<br />
{{AB|IS|ASL||Akrafjallsvegur {{RSIGN|IS|S|51}}}} → [[Akranes]]<br />
{{AB|IS|KV||Akrafjallsvegur {{RSIGN|IS|S|51}}}} → [[Akranes]]<br />
{{AB|IS|Tunnel||[[Hvalfjarðargöng]]}}<br />
{{AB|IS|AS||[[Hvalfjarðarvegur]] {{RSIGN|IS|S|47}}}}<br />
{{AB|IS|KV||[[Þingvallavegur]] {{RSIGN|IS|S|36}}}}<br />
{{AB|IS|Ort||[[Mosfellsbær]]}}<br />
{{AB|IS|Strich||}}<br />
{{AB|IS|Region||[[Vesturlandsvegur]] {{RSIGN|IS|R|1}}}}'''&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Länge:&nbsp;155,73&nbsp;km'''<br />
{{AB|IS|Strich||}}<br />
{{AB|IS|Ort||'''[[Reykjavík]]'''}}<br />
{{AB|IS|ASL||[[Þrengslavegur]] {{RSIGN|IS|S|39}}}}<br />
{{AB|IS|RegionSub||[[Hellisheiði (Ölfus)|Hellisheiði]]}}<br />
{{AB|IS|KV|| [[Hveragerði]]<br />[[Þorlákshafnarvegur]] {{RSIGN|IS|S|38}}}}<br />
{{AB|IS|KV|| [[Biskupstungnabraut]] {{RSIGN|IS|S|35}}}} → [[Geysir]]<br />
{{AB|IS|Brücke|| [[Ölfusárbrú]], [[Ölfusá]]}}<br />
{{AB|IS|KV|| [[Eyrarbakkavegur]] {{RSIGN|IS|S|34}}}}<br />
{{AB|IS|KV|| [[Gaulverjabæjarvegur]] {{RSIGN|IS|S|33}}}}<br />
{{AB|IS|Ort|| [[Selfoss]]}}<br />
{{AB|IS|AS|| [[Skeiða- og Hrunamannavegur]] {{RSIGN|IS|S|30}}}}<br />
{{AB|IS|Brücke||[[Þjórsárbrú]], [[Þjórsá]]}}<br />
{{AB|IS|AS||[[Landvegur]] {{RSIGN|IS|T|26}}}}<br />
{{AB|IS|ASL||[[Þykkvabæjarvegur]] {{RSIGN|IS|T|25}}}}<br />
{{AB|IS|Brücke||[[Ytri-Rangá]]}}<br />
{{AB|IS|Ort||[[Hella (Rangárþing ytra)|Hella]]}}<br />
{{AB|IS|Brücke||[[Eystri-Rangá]]}}<br />
{{AB|IS|Ort||[[Hvolsvöllur]]}}<br />
{{AB|IS|Brücke||[[Þverá (Rangárvallasýsla)|Þverá]]}}<br />
{{AB|IS|ASL||[[Landeyjahöfn]]}}<br />
{{AB|IS|Brücke||[[Markarfljótsbrú]], [[Markarfljót]]}}<br />
{{AB|IS|AS||[[Seljalandsfoss]]}} → [[Þórsmörk]]<br />
{{AB|IS|Brücke||[[Skógá]]}}<br />
{{AB|IS|Ort||[[Skógar]]}}<br />
{{AB|IS|RegionSub||[[Sólheimajökull]]}}<br />
{{AB|IS|RegionSub||[[Dyrhólaey]]}}<br />
{{AB|IS|Ort||[[Vík í Mýrdal|Vík]]}}<br />
{{AB|IS|Brücke||[[Múlakvísl]]}}<br />
{{AB|IS|Brücke||[[Kúðafljót]]}}<br />
{{AB|IS|AS||Skaftártunguvegur {{RSIGN|IS|S|208}}}}<br />
{{AB|IS|Brücke||[[Skaftá]]}}<br />
{{AB|IS|KV||[[Kirkjubæjarklaustur]]}}<br />
{{AB|IS|Brücke||[[Hverfisfljót]]}}<br />
{{AB|IS|Brücke||[[Núpsvötn]]}}<br />
{{AB|IS|Strich||}}<br />
{{AB|IS|Region||[[Suðurlandsvegur]] {{RSIGN|IS|R|1}}}}'''&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Länge:&nbsp;290,73&nbsp;km'''<br />
{{AB|IS|Strich||}}<br />
}}<br />
[[Datei:Hellisheidi1.jpg|mini|Tafel mit Windgeschwindigkeits- und Temperaturanzeige: der Hringvegur nördlich der [[Hellisheiði (Ölfus)|Hellisheiði]], beim Rasthaus [[Litla Kaffistofan]]]]<br />
Der '''Hringvegur''' [{{IPA|'r̥iŋkˌvεːɣʏr̥}}] (dt. ''[[Ringstraße]]'') oder auch '''Þjóðvegur 1''' (dt. ''Nationalstraße 1'') ist eine Hauptverkehrsverbindung in [[Island]] und als solche Teil des [[Straßensystem in Island|isländischen Straßensystems]]. Seit August 2019<ref>{{Internetquelle |url=http://www.vegagerdin.is/upplysingar-og-utgafa/frettir/bundid-slitlag-allan-hringinn |titel=Bundið slitlag allan hringinn |sprache=is |abruf=2019-08-20 |archiv-datum=2022-01-29 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20220129102950/http://www.vegagerdin.is/upplysingar-og-utgafa/frettir/bundid-slitlag-allan-hringinn |offline=ja |archiv-bot=2025-07-09 19:01:55 InternetArchiveBot }}</ref> ist die gesamte Ringstraße asphaltiert. Mit Ausnahme einiger Brücken ist sie zudem durchgehend zweistreifig, in und um Reykjavík drei- bis vierstreifig angelegt.<br />
<br />
== Verlauf ==<br />
[[Datei:RingRoad-pjt.jpg|mini|130px|Straßenschild]]<br />
Der Hringvegur verläuft rund um die Hauptinsel von Island (mit Ausnahme der [[Vestfirðir|Westfjorde]]) über eine Gesamtlänge von 1341<!--,09-->&nbsp;km (Stand 2017).<ref>{{IS-ref|0|2018-11-16}}</ref> Fast alle wichtigen Städte und Orte liegen an ihm, angefangen bei der Hauptstadt [[Reykjavík]] über [[Borgarbyggð|Borgarnes]], [[Akureyri]], [[Egilsstaðir]], [[Höfn]] bis [[Árborg|Selfoss]].<br />
<br />
Zum November 2017 wurde der Verlauf zwischen Egilsstaðir und [[Breiðdalsvík]] geändert.<ref>{{Internetquelle |url=http://www.vegagerdin.is/upplysingar-og-utgafa/frettir/breytt-vegnumer-a-austfjordum |titel=Breytt vegnúmer á Austfjörðum - Hringvegurinn mun liggja um firðina |sprache=is |abruf=2017-11-10}}</ref> Die Karte zeigt noch den alten Verlauf. Das erste Stück vom [[Norðfjarðarvegur]] fast bis nach [[Reyðarfjörður]] wurde zur Ringstraße umbenannt wie auch der gesamte [[Suðurfjarðavegur]]. Der ehemalige Verlauf der Ringstraße in diesem Bereich ist zum [[Skriðdals- og Breiðdalsvegur]] (Straße 95) geworden, der noch nicht asphaltiert ist. Die Ringstraße wurde dadurch zwar um 10&nbsp;km länger, ist aber auf dieser Strecke ganz asphaltiert.<br />
[[Datei:Icelandic-Road-Sign.JPG|mini|Bei den [[Vatnsdalur#Die Erdhügel der Vatnsdalshólar|Vatnsdalshólar]] im Bezirk [[Austur-Húnavatnssýsla]]:Anzeigetafel einer Nebenstraße mit Namen der Bauernhöfe, die am Weg liegen]]<br />
<br />
== Geschichte ==<br />
Zunächst wurde die Verbindung nach Norden Richtung Akureyri ausgebaut sowie nach Südosten Richtung Selfoss über die [[Hellisheiði (Ölfus)|Hellisheiði]], wobei man sich in etwa an den Verlauf ehemaliger Hauptverbindungswege hielt.<br />
Diese sahen noch in den 1930er Jahren recht abenteuerlich aus, wie man an erhaltenen Stücken etwa auf der [[Holtavörðuheiði]] unschwer erkennen kann.<br />
Nicht umsonst präsentiert sich auf dieser Hochebene (Erinnerungstafel am Kattahrýggur) stolz ein Paar, das dieses Abenteuer gewagt hat, dem Fotografen.<br />
<!-- Zitat: (Quelle und genauer Wortlaut unbekannt) Die Ringstraße wurde dreimal gebaut: 1. befahrbar, mit möglich wenigen Erdarbeiten. 2. aus dem Schlamm heraus geholt. 3. So wie man heute Straßen baut --><br />
<br />
In den 1970er Jahren begann man die südliche Strecke nach Höfn über die Sanderebene [[Skeiðarársandur]] auszubauen und stellte die Ringstraße schließlich am 14. Juli 1974 mit der [[Skeiðarárbrú|Brücke]] über die [[Skeiðará]] fertig.<br />
Man wusste jedoch um die Gefahren, denen dieser Teil der Straße ausgesetzt sein würde.<br />
Tatsächlich wurde sie zwischen [[Kirkjubæjarklaustur]] und [[Skaftafell-Nationalpark|Skaftafell]] bei dem [[Gletscherlauf]] 1996 teilweise zerstört.<br />
Die zerknitterten Reste des Stahlskeletts einer zerstörten Brücke sind heute noch zu besichtigen.<br />
Von 1972 bis 1995 hatte die Straße abschnittsweise auch noch die Namen [[Suðurlandsvegur]], [[Vesturlandsvegur]], [[Norðurlandsvegur]] und [[Austurlandsvegur]], jeweils nach den Landesteilen durch die sie verläuft.<br />
In älteren Karten und in Navigationssystemen kann man diese Bezeichnungen noch finden.<br />
<br />
Seit August 2019 ist die ganze Straße asphaltiert.<br />
Zuletzt präsentierte sich nur noch ein kurzes Stück in Ostisland (am [[Berufjörður (Austfirðir)|Berufjörður]] zwischen [[Djúpivogur]] und [[Breiðdalsvík]]) als Schotterpiste,<ref>{{cite web | url=https://www.mbl.is/frettir/innlent/2019/08/01/malbik_allan_hringinn/ | title=Malbik allan hringinn | accessdate=2020-04-23 | date=2019-08-01 | work=mbl.is | publisher=Morgunblaðið | language=Isländisch}}</ref> seit der Hringvegur durch eine Änderung der Nummerierung im November 2017 in diesem Abschnitt offiziell nicht mehr über die [[Breiðdalsheiði]], sondern durch die [[Austfirðir|Ostfjorde]] führt.<br />
Neue Trassen und die Eröffnung von Tunneln verkürzen die Strecke auch immer weiter, wie etwa durch den Bau des [[Hvalfjarðargöng|Tunnels]] unter dem [[Hvalfjörður]] bei [[Akranes]] und den 2005 eröffneten Tunnel unter dem Pass [[Almannaskarð]] östlich von [[Höfn]].<br />
Hier befand sich früher das größte Gefälle der Ringstraße.<br />
<br />
=== Abriss der Geschichte des Hringvegurs ===<br />
* 1928: Die [[Hvítá-Brücke]] im Borgarfjörður wurde errichtet. Sie wurde später von einer neueren Brücke abgelöst.<br />
* 1930–1940: Die Straße um den [[Hvalfjörður]] wurde fertiggestellt. Damit gab es eine durchgehende Straßenverbindung zwischen [[Reykjavík]] und [[Akureyri]].<br />
* 1933: Die alte Brücke über den [[Markarfljót]] wurde errichtet. Später wurde sie durch eine neuere ersetzt.<br />
* 1945–1946: Die jetzige Brücke über die [[Ölfusá]] wurde nötig, nachdem die Vorgängerin zusammenbrach.<br />
* 1947: Die Brücke über die [[Jökulsá á Fjöllum]] bei [[Grímsstaðir]] ging in Betrieb. Sie verkürzt den Weg zwischen Nord- und Ostisland. Davor musste man über den [[Öxarfjörður]] fahren.<br />
* 1949–1950: Die alte Brücke über die [[Þjórsá]] wurde errichtet und löste die erste Þjórsábrücke von 1895 ab. Sie wurde später durch eine neuere ersetzt.<br />
* 1952: Die Brücke über die [[Jökulsá í Lóni]] wurde errichtet.<br />
* 1958: Die jetzige Brücke über den [[Lagarfljót]] zwischen [[Egilsstaðir]] und [[Fellabær]] wurde errichtet.<br />
* 1961: Die Brücke über den Hornafjarðarfljót bei [[Höfn]] wurde errichtet.<br />
* 1962: Die jetzige Brücke über die [[Blanda]] bei [[Blönduós]] wurde errichtet.<br />
* 1967: [[Jökulsárlónsbrú|Die Brücke]] über die [[Jökulsá á Breiðamerkursandi]] beim [[Jökulsárlón]] wurde errichtet.<br />
* 1967: Die jetzige Brücke über die [[Jökulsá á Sólheimasandi]] wurde errichtet.<br />
* 1967: Die Brücke über den [[Eldvatn]] bei Ásar wurde errichtet, nachdem die frühere einstürzte. Später wurde sie von der Brücke über den [[Kúðafljót]] abgelöst.<br />
* 1968: Die jetzige Brücke über die [[Fnjóská]] wurde errichtet und löste ihre Vorgängerin aus dem Jahr 1908 ab.<br />
* 1972: Die neue Straße zwischen [[Reykjavík]] und [[Selfoss]] wurde neu trassiert und asphaltiert so wie sie heute größtenteils verläuft.<br />
* 1972: Die jetzige Brücke über die [[Skjálfandafljót]] beim [[Goðafoss]] wurde errichtet. Ihre Vorgängerin steht heute noch.<br />
* 1974: Die Straße über den [[Skeiðarársandur]] wurde fertiggestellt und damit das letzte Stück der Ringstraße. Die Brücken über die [[Skeiðará]], [[Gígjukvísl|Sandgígjukvísl]] und das [[Núpsvötn]] zählen zu den fünf längsten im Lande.<br />
* 1979–1980: Die Arbeiten an der Borgarfjarðar-Brücke, der zweitlängsten in Island wurden abgeschlossen. Sie verkürzt den Weg und löst [[Hvítá-Brücke|die Brücke von 1928]] auf der Strecke über [[Hvanneyri]] und Hvítárvellur ab.<br />
* 1980: Die Strecke zwischen Selfoss und [[Hvolsvöllur]] wurde asphaltiert.<br />
* 1981: Die jetzige Brücke über das [[Héraðsvötn]] wurde gebaut und löste die Brücke bei Grundarstokkur ab.<br />
* 1983–1986: Die Straße über den Pass [[Víkurskarð]] wurde in Betrieb genommen. Sie löste den Weg über die [[Vaðlaheiði]] ab.<br />
* 1986: Ein neuer, nördlicherer Straßenverlauf im [[Eyjafjörður]] bei Akureyri wurde eröffnet und ersetzte drei ältere Brücken. Sie führten über einzelne Arme der [[Eyjafjarðará]] in Höhe des [[Flughafen Akureyri|Flughafens]].<br />
* 1988: Eine neue und bessere Straße wurde über den [[Mýrdalssandur]] gebaut und ersetzte den Weg, der weiter nördlich an [[Hafursey]] vorbei führte.<br />
* Etwa 1990: wurde die Straße um den [[Hvalfjörður]] asphaltiert und damit das letzte Stück zwischen Reykjavík und [[Borgarnes]].<br />
* 1990: Eine neue Brücke über den [[Múlakvísl]] wurde gebaut und 2011 bei einem [[Gletscherlauf]] zerstört.<br />
* 1991–1992: [[Markarfljótsbrú|Die jetzige Brücke]] über das [[Markarfljót]] wurde dem Verkehr übergeben. Sie löste eine Brücke von 1933 ab und verkürzt die jetzt asphaltierte Straße zwischen Hvolsvöllur und [[Vík í Mýrdal]].<br />
* 1993: Die Brücke über das Kúðafljót wurde errichtet und verkürzt die Strecke zwischen Vík í Mýrdal und [[Kirkjubæjarklaustur]] um einiges.<br />
* 1994: Die jetzige Brücke über die [[Jökulsá á Brú]] wurde errichtet und ersetzt die alte an einer kurvenreichen Strecke.<br />
* 1994–1995: Die Asphaltierungsarbeiten an den letzten Teilstücken zwischen Reykjavík und Akureyri wurden abgeschlossen.<br />
* 1996: Ein großer Gletscherlauf auf dem Skeiðarársandur nahm die Brücke über die Sandgígjukvísl mit, beschädigte die [[Skeiðarárbrú]] und einen Großteil der Strecke über den Skeiðarársandur.<br />
* 1996–1998: Der [[Hvalfjarðargöng]] wurde gebaut und 1998 eröffnet und erspart den Weg um den Hvalfjörður. Das ist der erste Tunnel der Ringstraße und gleichfalls der erste unterseeische Tunnel Island.<br />
* 1998: Die neue Brücke über die Sandgígjukvísl wurde nach dem großen Gletscherlauf 1996 in Betrieb genommen.<br />
* 1999–2000: Die letzten Teilstücke zwischen Vík í Mýrdal und [[Höfn í Hornafirði]] wurden asphaltiert.<br />
* 2000: Die Straße in der Nähe von Grímsstaðir wurde neu trassiert und verkürzt die Ringstraße.<br />
* 2000: Die Ringstraße wurde jetzt über die neue Háreksstaðaleið geführt, anstelle über die [[Möðrudalsleið]]. Damit wurde eine Ganzjahresverbindung zwischen Norðurland und Austurland möglich.<br />
* 2003: Die jetzige Brücke über die Þjórsá wurde errichtet und löste die von 1949/1950 ab. Die Straße verkürzte sich ein wenig.<br />
* 2004–2005: Der [[Almannaskarðsgöng]] wurde gegraben, 2005 eröffnet und ersetzte den mit 16,5 % steilsten Teil der Ringstraße über den [[Almannaskarð]].<br />
* 2004–2008: Der Vesturlandsvegur von Reykjavík nach [[Mosfellsbær]] wurde von zwei auf vier Fahrstreifen verbreitert und die Straßenkreuzungen ausgebaut.<br />
* 2005: Die neue Straße über die Svína-Lava und eine kreuzungsfreie Anbindung der Straße 39 (Þrengslavegur) wurden eingeweiht.<br />
* 2007: Die neue Straße im Norðurárdalur (östlich von [[Varmahlíð (Skagafjörður)|Varmahlíð]]) wurde in Betrieb genommen und ersetzte vier einspurige Brücken.<br />
* 2007–2008: Die Straße bei Arnórsstaðamúli wurde erneuert und asphaltiert. Damit ist die gesamte Strecke zwischen Akureyri und [[Egilsstaðir]] asphaltiert.<br />
* 2008: Die Straße und Brücke innen im [[Hrútafjörður]] wurden gebaut. Eine einstreifige und die alte Brücke über die Hrútafjarðará bei Brú í Hrútafjörður.<br />
* 2008: Die Straße bei Stafholtstungur und Norðurárdalur ([[Borgarfjörður (westisländischer Fjord)|Borgarfjörður]]) wurde eingeweiht. Davor war diese Strecke eine der gefährlichsten der Ringstraße.<br />
* 2010–2011: Die Straße bei Sandskeið wurde von zwei auf vier Fahrstreifen verbreitert.<br />
* 2011: Die Brücke über die [[Múlakvísl]] wurde bei einem Gletscherlauf zerstört und innerhalb 100 Stunden durch eine Behelfsbrücke ersetzt.<br />
* 2013–2015: Die Straße über die [[Hellisheiði (Ölfus)|Hellisheiði]] wurde auf drei Fahrstreifen verbreitert.<br />
* 2014: Die neue Brücke über die Múlakvísl ersetzte die beim Gletscherlauf 2011 zerstörte.<br />
* 2013–2018: Der [[Vaðlaheiðargöng]] wird gegraben. Er ersetzt die Strecke über den [[Víkurskarð]].<br />
* 2016–2017: Die neue Brücke über die [[Morsá]] wird gebaut und ersetzt die [[Skeiðarárbrú]], die meist trocken steht und gewartet werden muss.<br />
* 2017: Ein Teil des [[Norðfjarðarvegur]]s und der ganze [[Suðurfjarðavegur]] wurden mit der Eröffnung der [[Norðfjarðargöng]] der Ringstraße zugeschlagen, während das bisherige, noch nicht vollständig asphaltierte Teilstück über die [[Breiðdalsheiði]] zum [[Skriðdals- og Breiðdalsvegur]] mit der Nummer 95 wurde.<br />
* 2016–2019: Die Straße innen im [[Berufjörður (Austfirðir)|Berufjörður]] wird erneuert und asphaltiert. Seither ist es möglich, rund um das Land auf asphaltierten Straßen zu fahren.<br />
* 2019: Der Tunnel [[Vaðlaheiðargöng]] wird eröffnet und ersetzt den Pass [[Víkurskarð]]<br />
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Opi Hvalfjarðagöng.jpg|Hvalfjarðargöng (Tunnel)<br />
Borgarnes 2.jpg|Brücke über den Borgarfjörður<br />
K-Klaustur.jpg|Stall bei Kirkjubæjarklaustur<br />
VikReynisdrangarAtMorning.jpg|Strand von Vík<br />
2006-05-25-180544 Iceland Hella.jpg|Zwischen Selfoss und Hella in Südisland<br />
Icelandic-Road-Sign.JPG|Bei den [[Vatnsdalur#Die Erdhügel der Vatnsdalshólar|Vatnsdalshólar]] im Bezirk [[Austur-Húnavatnssýsla]]: Anzeigetafel einer Nebenstraße mit Namen der Bauernhöfe, die am Weg liegen<br />
Laugarbakki.jpg|Laugarbakki und Miðfjörður<br />
Ýmislegt 023.jpg|Sauðárkrókur<br />
Blönduós, with Hörfell and Árbakkafjall looming on Skagí peninsula.jpg|Blönduós mit den Hörfell und Árbakkafjall im Hintergrund<br />
Eyjafjörður.jpeg|Eyjafjörður, rechts Akureyri<br />
Almannaskardsgöng.JPG|Almannaskarðsgöng (Tunnel)<br />
Kilometerschild Hringvegur.JPG|Entfernungstafel bei Egilsstaðir<br />
Skeidarásandur from Skaftafell.jpg|Skeidarásandur mit Brücke im Vordergrund<br />
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== Bedeutung ==<br />
Der Hringvegur ist die wichtigste Verkehrsader Islands. Er erfreut sich bei [[Tourismus in Island|Touristen in Island]] ungebrochener Beliebtheit, liegen doch zahlreiche Sehenswürdigkeiten in seiner Nähe.<br />
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In den letzten Jahren haben sich seiner auch Künstler angenommen und ihn zum Thema von Filmen und Romanen gemacht, etwa des Films ''[[Hringurinn]]'' von [[Friðrik Þór Friðriksson]] (1984) und des Romans ''Hjartastaður'' (''Herzort'') von [[Steinunn Sigurðardóttir]] (1995).<br />
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== Literatur ==<br />
* Conrad Stein/Hans Peter Richter: ''Rund um Island auf der Ringstraße'', Conrad Stein Verlag, ISBN 978-3-86686-288-3<br />
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== Weblinks ==<br />
{{Commons|Hringvegur}}<br />
* [http://wayback.vefsafn.is/wayback/20041129095102/www.vegur.is/langtimaaaetlun.html Langfristige Ausbaupläne der Straßen/auf der Karte rot]<br />
* ''Autofahren auf Island: Durch Teufels Küche.'' In: ''Der Spiegel.'' 7. August 2007 ([http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,498619,00.html spiegel.de])<br />
* [http://www.vegagerdin.is/english/ Das isländische Straßenbauamt mit Straßenwacht] (englisch)<br />
* [http://www.vegagerdin.is/vegakerfid/slitlog/ Karte, die den Straßenbelag zeigt (asphaltiert: schwarz b. 2009, rot b. 2010, Rest nicht asphaltiert)] (isländisch)<br />
* [http://www.skjaladagur.is/2004/001_02.html Zur Vollendung des Hringvegur und dem Brückenbau auf dem Skeiðarársandur (mit Karte)] (isländisch)<br />
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== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
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{{Navigationsleiste Straßen in Island}}<br />
<br />
[[Kategorie:Fernstraße in Island]]<br />
[[Kategorie:Ringstraße]]<br />
[[Kategorie:Straße in Europa]]</div>imported>Andreas-is