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2026-01-28T13:27:09Z

Fahrerhelm in Infobox (Dokumentation siehe Disk. Portal Motorsport) + Weblink…

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{{Infobox Formel-1-Fahrer
| name =
| bild = [[Datei:HowdenGanleyNZFMR2015.jpg|200px|Howden Ganley 2015]]
| nation = {{NZL}} [[Datei:Howden Ganley Integralhelm 1972.png|rahmenlos|links|klasse=notpageimage skin-invert-image|hochkant=0.3| Ganleys Helm im Jahr 1972]]

| status = n
| debut_rennen = Südafrika
| debut_jahr = 1971
| letzter_start = Brasilien
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| teams = 1971–1972 [[British Racing Motors|B.R.M.]] · 1973 [[Williams F1|Iso Marlboro]] · 1974 [[March Engineering|March]] · 1974 [[Maki Engineering]]

| wm-bilanz = WM-13. ([[Formel-1-Saison 1972|1972]])
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}}
'''James Howden Ganley''' (* [[24. Dezember]] [[1941]] in [[Hamilton (Neuseeland)|Hamilton]]) ist ein ehemaliger [[Neuseeland|neuseeländischer]] [[Automobilsport|Automobilrennfahrer]], der an insgesamt 35 [[Formel 1|Formel-1]]-Rennen teilnahm.

== Karriere ==
Howden Ganley kam 1961 mit 50 Pfund in der Tasche mit dem Schiff aus Neuseeland nach Großbritannien. Das Ziel des jungen Mannes war eine Karriere im Motorsport. Er nahm eine schlecht bezahlte Arbeit als Mechaniker einer Rennfahrerschule an, um sich die ersten Aktivitäten als Rennfahrer finanzieren zu können. Mitte der 1960er-Jahre fuhr er bereits in der [[Britische Formel-3-Meisterschaft|britischen Formel-3-Meisterschaft]] und konnte dort einige Erfolge feiern. 1966 wechselte er in die USA und wurde Chefmechaniker im [[Canadian-American Challenge Cup|CanAm]]-Team von [[Peter Revson]].
[[Datei:Maki F101 2014 Goodwood Festival of Speed.jpg|miniatur|links|Howden Ganley im [[Maki F101]] im [[Goodwood Festival of Speed]] 2014]]
Zurück in Europa wurde Ganley auf seinem privaten [[McLaren M10|McLaren M10B]] 1970 Zweiter in der britischen [[Formel 5000|Formel-5000]]-Meisterschaft, nur knapp geschlagen von [[Peter Gethin]]. Endlich wurden Formel-1-Teams auf ihn aufmerksam und Louis Stanley von [[British Racing Motors|B.R.M.]] legte ihm einen Zweijahresvertrag vor, den Ganley sofort unterschrieb.

Ganley bestritt 35 Formel-1-Rennen und erlangte in der Zeit von [[Formel-1-Saison 1971|1971]] bis [[Formel-1-Saison 1974|1974]] insgesamt zehn Meisterschaftspunkte. Er nahm ebenfalls an zahlreichen Grand Prix teil, die nicht offiziell zur [[Weltmeisterschaft]] gezählt wurden.

[[Datei:Gulf Mirage GR7.jpg|mini|links|Gulf Mirage M6, der Einsatzwagen von Howden Ganley in der Markenweltmeisterschaft 1973]]
In seiner Dienstzeit unter B.R.M. zeigte Ganley beständige Leistungen, deren Höhepunkt zwei vierte Plätze waren, jedoch blieb er meist hinter seinen Teamkollegen zurück. In der [[Formel-1-Saison 1973|Saison 1973]] ging er für das Team [[Williams F1|Iso Marlboro]] von [[Frank Williams]] an den Start, dabei erreichte Ganley jedoch nur einmal die Punkteränge mit einem sechsten Platz in [[Großer Preis von Kanada 1973|Kanada]].

Für [[John Wyer]] fuhr er als Partner von [[Vern Schuppan]] eine komplette Saison in der Markenweltmeisterschaft mit dem [[Mirage M6]]. Beste Platzierung für das Duo war der zweite Gesamtrang bei den 1000 km von [[Circuit de Spa-Francorchamps|Spa-Francorchamps]].

In seiner letzten Saison als aktiver Fahrer [[Formel-1-Saison 1974|1974]] bestritt er vorerst zwei Grand Prix für das Team [[March Engineering|March]], ehe Ganley vom neuen japanischen Team [[Maki Engineering|Maki]] für den Rest der Saison verpflichtet wurde. Ganley stellte den Maki-Mechanikern seine Werkstatt zur Verfügung; sie wurde zur technischen Basis des Rennstalls. Das Maki-Projekt war nicht erfolgreich. Schon beim ersten Auftritt beim [[Großer Preis von Großbritannien 1974|Großen Preis von Großbritannien]] in [[Brands Hatch]] war an eine Qualifikation nicht zu denken. Der Wagen war klobig und viel zu schwer. Beim [[Großer Preis von Deutschland 1974|Großen Preis von Deutschland]] auf dem [[Nürburgring]] endete für Ganley das Experiment Maki: Im Training hatte er im Streckenabschnitt ''Flugplatz'' einen schweren Unfall, als am Maki die Aufhängung brach. Ganley wurde mit Beinbrüchen ins Krankenhaus gebracht. Er konnte zwar trotz komplizierter Brüche wieder vollkommen genesen, aber die Motorsport-Karriere war vorüber. Nur einen Tag später verunglückte [[Mike Hailwood]] im Rennen im Streckenabschnitt Pflanzgarten am Sprunghügel, ebenfalls nach einem Bruch der Aufhängung. Auch Hailwood erlitt schwere Beinverletzungen und musste seine Formel-1-Karriere beenden.

Zusammen mit dem australischen Rennfahrer [[Tim Schenken]] gründete Ganley 1974 das Motorsport-Unternehmen [[Tiga Race Cars|Tiga Race Cars Ltd.]], das die beiden bis 1989 betrieben.

== Statistik ==

=== Statistik in der Automobil-Weltmeisterschaft ===
==== Einzelergebnisse ====
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%;"
|- class="hintergrundfarbe5"
! Jahr
! Team
! Wagen
! Motor
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! 2
! 3
! 4
! 5
! 6
! 7
! 8
! 9
! 10
! 11
! 12
! 13
! 14
! 15
! WM
! Punkte
|-
| [[Formel-1-Saison 1971|1971]]
! B.R.M.
| [[BRM P153]]
| [[British Racing Motors|B.R.M.]] [[V-Motor|V12]]
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|
|
|
! 15.
! 5
|-
| [[Formel-1-Saison 1972|1972]]
! B.R.M.
| [[BRM P160]]
| [[British Racing Motors|B.R.M.]] [[V-Motor|V12]]
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|
|
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! 4
|-
| [[Formel-1-Saison 1973|1973]]
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| [[Cosworth|Cosworth DFV]]
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! 19.
! 1
|-
|rowspan="2"| [[Formel-1-Saison 1974|1974]]
! March
| [[March Engineering|March]] [[March 741|741]]
| [[Ford]]-[[Cosworth]] [[Cosworth DFV|DFV]]
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| RSA
| ESP
| BEL
| MON
| SWE
| NED
| FRA
|
|
|
|
|
|
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|-
! Maki
| [[Maki Engineering|Maki]] [[Maki F101|F101C]]
| [[Ford]] [[V-Motor|V8]]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
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| bgcolor="#FFCFCF" | GER DNQ
| AUT
| ITA
| CAN
| USA
|}
{{Legende Rennergebnisse}}

=== Le-Mans-Ergebnisse ===

{| class="wikitable" style="font-size:85%;"
|- style="background:#ABBBDD"
! Jahr
! Team
! Fahrzeug
! Teamkollege
! Platzierung
! Ausfallgrund
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1972|1972]]
| {{FRA|Matra Sports|Equipe Matra Sport}}
| [[Matra MS670|Matra-Simca MS670]]
| {{FRA|#}} [[François Cevert]]
| Rang 2
|
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1973|1973]]
| {{GBR|#}} Gulf Research Racing
| [[Mirage M6]]
| {{GBR|Derek Bell (Rennfahrer)|Derek Bell}}
| Ausfall
| Ölpumpe
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1975|1975]]
| {{DEU|#}} Gelo Racing Team
| [[Porsche Carrera|Porsche Carrera RSR]]
| {{AUS|#}} [[Tim Schenken]]
| Ausfall
| Getriebeschaden
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1976|1976]]
| {{DEU|#}} Gelo Racing Team
| Porsche Carrera RSR
| {{DEU|#}} [[Clemens Schickentanz]]
| Ausfall
| Kraftübertragung
|}

=== Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft ===

{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%;"
|- class="hintergrundfarbe5"
! Saison
! Team
! Rennwagen
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! style="width:2.5em"| 4
! style="width:2.5em"| 5
! style="width:2.5em"| 6
! style="width:2.5em"| 7
! style="width:2.5em"| 8
! style="width:2.5em"| 9
! style="width:2.5em"| 10
! style="width:2.5em"| 11
|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1968|1968]]
! rowspan="2"| Roy Johnson
! rowspan="2"| Chevron B8
| {{USA|24-Stunden-Rennen von Daytona 1968|DAY}}
| {{USA|12-Stunden-Rennen von Sebring 1968|SEB}}
| {{UK|6-Stunden-Rennen von Brands Hatch 1968|BRH}}
| {{ITA|1000-km-Rennen von Monza 1968|MON}}
| {{ITA|Targa Florio 1968|TAR}}
| {{DEU|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1968|NÜR}}
| {{BEL|1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1968|SPA}}
| {{USA|6-Stunden-Rennen von Watkins Glen 1968|WAT}}
| {{AUT|500-km-Rennen von Zeltweg 1968|ZEL}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1968|LEM}}
|
|-
|
|
|
|
|
|
| style="background:#EFCFFF;"| DNF
|
|
|
|
|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1970|1970]]
! rowspan="2"| Sid Taylor Racing
! rowspan="2"| [[Lola T70]]
| {{USA|24-Stunden-Rennen von Daytona 1970|DAY}}
| {{USA|12-Stunden-Rennen von Sebring 1970|SEB}}
| {{UK|1000-km-Rennen von Brands Hatch 1970|BRH}}
| {{ITA|1000-km-Rennen von Monza 1970|MON}}
| {{ITA|Targa Florio 1970|TAR}}
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| {{USA|6-Stunden-Rennen von Watkins Glen 1970|WAT}}
| {{AUT|1000-km-Rennen von Zeltweg 1970|ZEL}}
|
|-
|
|
| style="background:#EFCFFF;"| DNF
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1972|1972]]
! rowspan="2"| [[Matra Sports|Matra]]
! rowspan="2"| [[Matra MS670]]
| {{ARG|1000-km-Rennen von Buenos Aires 1972|BUA}}
| {{USA|6-Stunden-Rennen von Daytona 1972|DAY}}
| {{USA|12-Stunden-Rennen von Sebring 1972|SEB}}
| {{UK|1000-km-Rennen von Brands Hatch 1972|BRH}}
| {{ITA|1000-km-Rennen von Monza 1972|MON}}
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|-
|
|
|
|
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|
|
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|
|
|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1973|1973]]
! rowspan="2"| Gulf Racing
! rowspan="2"| [[Mirage M6]]
| {{USA|24-Stunden-Rennen von Daytona 1973|DAY}}
| {{ITA|6-Stunden-Rennen von Vallelunga 1973|VAL}}
| {{FRA|1000-km-Rennen von Dijon 1973|DIJ}}
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| {{DEU|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1973|NÜR}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1973|LEM}}
| {{AUT|1000-km-Rennen von Zeltweg 1973|ZEL}}
| {{USA|6-Stunden-Rennen von Watkins Glen 1973|WAT}}
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|-
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! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1975|1975]]
! rowspan="2"| Gelo Racing
! rowspan="2"| [[Gulf GR7]] [[Porsche 911 Carrera RSR|Porsche Carrera RSR]]
| {{USA|24-Stunden-Rennen von Daytona 1975|DAY}}
| {{ITA|1000-km-Rennen von Mugello 1975|MUG}}
| {{FRA|800-km-Rennen von Dijon 1975|DIJ}}
| {{ITA|1000-km-Rennen von Monza 1975|MON}}
| {{BEL|1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1975|SPA}}
| {{ITA|1000-km-Rennen von Pergusa 1975|PER}}
| {{DEU|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1975|NÜR}}
| {{AUT|1000-km-Rennen von Zeltweg 1975|ZEL}}
| {{USA|6-Stunden-Rennen von Watkins Glen 1975|WAT}}
|
|
|-
|
|
|
|
|
|
| style="background:#DFDFDF;"| 2
|
|
|
|
|}

== Literatur ==
* Steve Small: ''Grand Prix Who’s Who, 3rd Edition''. Travel Publishing, London 2000, ISBN 1-902007-46-8

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* ''f1forgottendrivers.com:'' [https://www.f1forgottendrivers.com/drivers/howden-ganley/ Informationen] und [https://www.f1forgottendrivers.com/howden-ganley-f1/ Bilderstrecke] zu Howden Ganley. (englisch)
* [https://www.racingsportscars.com/driver/Howden-Ganley-NZ.html Howden Ganley bei Racing Sports Cars]

{{SORTIERUNG:Ganley, Howden}}
[[Kategorie:Formel-1-Rennfahrer (Neuseeland)]]
[[Kategorie:Neuseeländer]]
[[Kategorie:Geboren 1941]]
[[Kategorie:Mann]]
[[Kategorie:Rennfahrer des 24-Stunden-Rennens von Le Mans]]
[[Kategorie:Sportwagen-WM-Rennfahrer]]
[[Kategorie:Rennfahrer der Formel-2-Europameisterschaft]]

{{Personendaten
|NAME=Ganley, Howden
|ALTERNATIVNAMEN=Ganley, James Howden (vollständiger Name)
|KURZBESCHREIBUNG=neuseeländischer Automobilrennfahrer
|GEBURTSDATUM=24. Dezember 1941
|GEBURTSORT=[[Hamilton (Neuseeland)|Hamilton]], [[Neuseeland]]
|STERBEDATUM=
|STERBEORT=
}}

Howden Ganley - Versionsgeschichte

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