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<p><b>Neue Seite</b></p><div>Der '''Horizontal Situation Indicator, HSI''' ist ein [[Anzeige (Technik)|Anzeigeinstrument]] für die [[Funknavigation]] von [[Luftfahrzeuge]]n. Es dient der Flugweganzeige und wird hauptsächlich als Backup für andere, modernere Navigationssysteme, wie beispielsweise für das '''HSD''' (Horizontal Situation Display) eingesetzt.<br />
[[Bild:Horizontal situation indicator-de.svg|right|380px]]<br />
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== Aufgaben des Instruments ==<br />
Es handelt sich um ein Kombinationsinstrument aus [[VOR-Empfänger]], [[Kurskreisel]] ([[Gyrosyn]]) und Gleitpfadanzeige für das [[Instrumentenlandesystem]], '''ILS''', das verschiedene Navigationsinformationen in einem Gerät vereinigt und dadurch die funknavigatorische Arbeit im Cockpit spürbar erleichtert. Im Vergleich zu getrennten Instrumenten, vermittelt die Darstellung des ''HSI'' einen schnelleren und intuitiveren Überblick über die räumlichen Verhältnisse und erlaubt die präzisere Ausführung komplexer Instrumentenflugverfahren, z.&nbsp;B. von [[Warteschleife|Warteverfahren]] und von Instrumenten-Landeanflügen.<br />
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Das ''HSI'' wird besonders in Flugzeugen genutzt, die häufig nach [[Instrumentenflug]]regeln geflogen werden. Einige Luftfahrt-[[Global Positioning System|GPS]]-Empfänger besitzen ebenfalls eine HSI-Anzeige, die jedoch gegenüber fest im Flugzeug eingebauten Systemen eingeschränkt ist.<br />
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== Aufbau ==<br />
Das Gerät ist mit dem Kurskreisel, dem VOR-Empfänger, dem Glide Slope und dem Autopiloten verbunden. Der Gleitweganzeiger erscheint auf einer oder beiden Seiten als kleines gelbes Dreieck.<br />
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Im Gegensatz zum normalen VOR-Anzeigegerät hat das ''HSI'' eine Gradscheibe, die als Kurskreisel nachgeführt wird, die sich also mit dem veränderlichen Kurs mitdreht. Auf dem ''HSI'' ist das eigene Flugzeug in der Mitte des Instruments miniaturisiert abgebildet. VOR oder ILS-Localizer sind in Relation zum Miniaturflugzeug dargestellt.<br />
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== Interpretation der Anzeige ==<br />
Das ''HSI'' bietet eine Orientierung aus der [[Vogelperspektive]] für die Navigation. Es gibt die Kurs-, Steuerkurs- und Peilungsinformationen bezogen auf ein VOR, auf Steuerpunkte, auf Landebahnen, oder Markerpunkte an.<br />
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Bei einer normalen VOR-Anzeige müssen RECHTS und LINKS sowie TO/FROM mit Bezug auf den eingestellten Kurs interpretiert werden. Wenn das ''HSI'' auf eine VOR-Station eingestellt ist, ist rechts und links auch real rechts und links. TO/FROM wird einfach durch Nadelanzeige dargestellt. Die eigene Position (Flugzeug) ist in der Mitte. Zeigt der Pfeil nach oben (vorne), ist (TO) gemeint, zeigt der Pfeil nach hinten (unten), ist FROM gemeint.<br />
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== Literatur ==<br />
* [https://www.faa.gov/regulations_policies/handbooks_manuals/aviation/media/FAA-H-8083-15B.pdf US Department of Transportation, Federal Aviation Administration – ''Instrument Flying Handbook''], FAA-H-8083-15B, 2012<br />
* Rod Machados’s – ''Instrument Pilot’s Survival Manual'' 1998, ISBN 0-9631229-0-8<br />
* Peter Dogan – ''Instrument Flight Training Manual'' 1999, ISBN 0916413128<br />
* Jeppesen Sanderson – ''Privat Pilot Manual'' 2001, ISBN 0-88487-238-6<br />
* Wolfgang Kühr – ''Der Privatflugzeugführer'', Technik II, Band 3 1981, ISBN 392127009X<br />
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== Weblinks ==<br />
* [https://www.aircav.com/cobra/cockpit/pilot/hsi.html HSI Display Control Panel]<br />
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[[Kategorie:Flugnavigation]]<br />
[[Kategorie:Avionik]]<br />
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