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	<title>Hopetown Carriage Works - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-12T01:35:01Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Hopetown_Carriage_Works&amp;diff=871394&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Hamsteraner: /* Weblinks */ +1 offline; Archivlink ergänzt</title>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Weblinks: &lt;/span&gt; +1 offline; Archivlink ergänzt&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{| class=&amp;quot;wikitable float-right&amp;quot; width=&amp;quot;320&amp;quot;&lt;br /&gt;
|- -&lt;br /&gt;
! colspan=&amp;quot;2&amp;quot; style=&amp;quot;color:white; background:blue&amp;quot; | Hopetown Carriage Works&lt;br /&gt;
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| Colspan=&amp;quot;2&amp;quot; | [[Datei:1997-01158wm.jpg|320px|Hopetown Carriage Works]]&lt;br /&gt;
|- -&lt;br /&gt;
| Blick auf den Haupteingang&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Hopetown Carriage Works&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ist die [[Ausbesserungswerk|Betriebswerkstatt]] der ältesten [[Eisenbahnunternehmen|Bahngesellschaft]] der Welt ([[Stockton and Darlington Railway]]) und wurde [[1853]] von Joseph Sparkes in [[Darlington]] ([[Durham]]) erbaut.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:60163 Tornado outside Hopetown Carriage works.jpg|miniatur|links|&amp;#039;&amp;#039;60163 Tornado&amp;#039;&amp;#039; neben den Hopetown Carriage Works]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das erste Stockwerk des [[Turm]]s des [[Gebäude]]s wurde vermutlich als Werkstatt für Gussmodelle und als [[Technisches Zeichnen|Zeichenbüro]] genutzt. In der Halle wurden [[Eisenbahnwagen|Eisenbahnwaggons]] für die Bahngesellschaft gebaut und Wartungsarbeiten durchgeführt. Das Gebäude gehört zu der ersten Generation von [[Ausbesserungswerk]]en des Eisenbahnzeitalters. Es befindet sich auf einem dreiecksförmigen Grundstück, das zwischen der am 27. September [[1825]] eröffneten [[Eisenbahnstrecke|Strecke]] der Stockton and Darlington Railway und einer am gleichen Tag eröffneten Abzweigung zu einem [[Kohle]]lager liegt. Das Alter des Gebäudes ist ungewöhnlich für ein Gebäude dieses Typs einer Eisenbahnunternehmen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das zweigeschossige Gebäude wurde aus [[Sandstein]] mit einer Verblendung aus [[Backstein|Ziegelstein]] erbaut. Es hat ein [[Wales|walisisches]] [[Schiefer]]dach mit zwei Erkern im Mittelteil. Dort gibt es ein Haupttor in [[Venedig|venezianischem]] Stil mit abgestuften [[Gewölbe]]steinen. Dieses ist heute zugemauert. Es diente früher als Ein- und Ausfahrt für die [[Eisenbahn#Fahrzeuge|Eisenbahnfahrzeuge]]. Diese wurden im Inneren des Gebäudes auf einer [[Drehscheibe]] zur Ausfahrt gedreht. Auf jeder Seite des Haupttores befindet sich jeweils eine kleinere Tür.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das Gebäude befindet sich derzeit in einem renovierungsbedürftigen Zustand. Seine Bedeutung in der Entwicklung des Baus von Eisenbahn-Betriebsgebäuden und seine Seltenheit als erhaltenes Beispiel eines Ausbesserungswerkes aus dieser frühen Epoche machen es nach Ansicht der Gemeindeverwaltung von Darlington (Durham) zu einem erhaltenswerten [[Kulturdenkmal|Baudenkmal]]. Es ist ein wichtiger Teil des gesamten Gebäudeensembles der ersten modernen Eisenbahngesellschaft der Welt, der Stockton and Darlington Railway.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die erste [[kommerz]]iell eingesetzte [[Lokomotive]] „Locomotion No 1“ war in einem Ausbesserungswerk für Lokomotiven der Firma Alfred Kitching auf dem gleichen Gelände von [[1857]] bis in die [[1880er]] Jahre ausgestellt. Das Gebäude ist bekannt für das Büro des letzten Chefkonstrukteurs [[Arthur Peppercorn]] der [[London and North Eastern Railway]], das sich ab 1946 dort befand.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das südliche Ende des Gebäudes wird heute von dem Verein [[A1 Steam Locomotive Trust]] genutzt, der dort den Nachbau einer [[Dampflokomotive]] der [[LNER-Klasse A1 (Peppercorn)|LNER-Klasse A1]] aus den 1940er Jahren, die &amp;#039;&amp;#039;60163 Tornado&amp;#039;&amp;#039;, durchführte. Die &amp;#039;&amp;#039;60163 Tornado&amp;#039;&amp;#039; wurde im Jahr 2008 fertiggestellt. Die Lokomotive bewegte sich am 31. Juli 2008 erstmals aus eigener Kraft.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Webarchiv|url=http://www.a1steam.com/index.php?option=com_content&amp;amp;view=article&amp;amp;id=202:tornado-completed-and-moves-for-the-first-time&amp;amp;catid=1:latest-news&amp;amp;Itemid=123 |wayback=20090906220945 |text=Completed and moves in steam for the first time}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die andere Hälfte des Gebäudes wird von der &amp;#039;&amp;#039;North Eastern Locomotive Preservation Group&amp;#039;&amp;#039; (NELPG) für [[Hauptuntersuchung (Bahn)|Hauptuntersuchungen]] ihres Bestandes an Museumslokomotiven genutzt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
* {{Webarchiv|url=http://www.darlington.gov.uk/dar_public/Documents/Development%20and%20Environment/Development%20and%20Regeneration/Planning%20Services/Conservation/BaR.pdf |text=Das Gebäude in einer Publikation gefährdeter Gebäude der Stadtverwaltung. |wayback=20070927102357}} (PDF-Datei; 1,49&amp;amp;nbsp;MB)&lt;br /&gt;
* [http://www.a1steam.com/ A1 Steam Locomotive Trust]&lt;br /&gt;
* [http://www.nelpg.org.uk/ North Eastern Locomotive Preservation Group]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Quellen ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Coordinate|NS=54/32/9/N|EW=1/33/24/W|type=landmark|dim=70|region=GB-DUR}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Eisenbahnmuseum in England]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Wirtschaftsgeschichte (England)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Darlington]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Museum (North East England)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Organisation (Borough of Darlington)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Verkehr (Borough of Darlington)]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Hamsteraner</name></author>
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