https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Honda_Z_100Honda Z 100 - Versionsgeschichte2026-06-24T11:41:01ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Honda_Z_100&diff=627866&oldid=previmported>Crazy1880: Vorlagen-fix (kommentar > format)2025-05-04T10:07:53Z<p>Vorlagen-fix (kommentar > format)</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>Bei der '''Z&nbsp;100''' handelt es sich um ein Mini-[[Moped]] mit 50-cm³-[[Viertaktmotor]] mit [[OHV-Ventilsteuerung|OHV]], das 1961 im [[Honda]]-Vergnügungspark [[TamaTech]] erstmals zum Einsatz kam.<br />
[[Datei:Honda Z100 Neckarsulm.jpg|mini]]<br />
<br />
== Beschreibung ==<br />
Die Z&nbsp;100 ist der Urahn der später von Honda weltweit vermarkteten, sogenannten ''Monkeys'', zu denen in direkter Nachfolge der Z&nbsp;100 die [[Honda CZ&nbsp;100]], Z&nbsp;50&nbsp;M, Z&nbsp;50&nbsp;A, Z&nbsp;50&nbsp;Z und Z&nbsp;50&nbsp;J gehören, ''siehe [[Honda Monkey]]''. Sie zählen zu den [[Faltkraftrad|Faltkrafträdern]] und wurden bis in das 21. Jahrhundert von Honda und weiteren Firmen in zahlreichen Varianten hergestellt.<ref name="F.Ehn-01" /><br />
<br />
Die Z&nbsp;100 selbst wurde nie vermarktet und nur in kleiner Stückzahl handgefertigt hergestellt. Der Tank verbirgt sich unter einer Kunststoffblende mit einem einseitigen Tankemblem. Die Z100 war völlig starr, d.&nbsp;h. ohne jegliche [[Federung]] und mit kleinen 5-Zoll-Rädern ausgestattet. Aufgrund der übergebeugten Haltung der erwachsenen Fahrer, die wie ein Affe auf diesem Mini-Moped hingen, wurde der Name Monkey (Affe) für diese Motorrad-Modellreihe geboren. Nur drei bekannte Exemplare blieben bis heute erhalten: Das erste befindet sich im Privatbesitz eines Sammlers bei [[Seattle]], das zweite war im Jahr 1964 ein Geschenk der Firma Honda an das [[Deutsches Zweirad- und NSU-Museum|Deutsche Zweirad- und NSU-Museum]] in [[Neckarsulm]] und ist dort ausgestellt. Das dritte Exemplar befindet sich in der Honda Collection Hall in der Nähe des [[Twin Ring Motegi]].<ref name="F.Ehn-01" /><br />
<br />
== Literatur ==<br />
* {{Literatur<br />
|Autor=Friedrich F. Ehn<br />
|Titel=Welbike und Verwandtschaft<br />
|TitelErg=Die Geschichte der Klapproller<br />
|Verlag=Motomobil Verlag GmbH<br />
|Ort=Klosterneuburg, Österreich<br />
|Datum=2010}}<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat|Honda Z 100}}<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references><br />
<ref name="F.Ehn-01"><br />
{{Internetquelle<br />
|autor=F. Ehn<br />
|url=https://motomobil.at/images/berichtebilder/2010/mm_002/DIE_GESCHICHTE_DER_KLAPPROLLER/50-53_Vintage_WelbikeKlapprollerkl.pdf<br />
|titel=Welbike und Verwandtschaft<br />
|titelerg=Die Geschichte der Klapproller<br />
|datum=2010<br />
|format=PDF; 864 kB<br />
|abruf=2021-12-20}}<br />
</ref><br />
</references><br />
<br />
{{Navigationsleiste Honda-Motorräder}}<br />
<br />
{{SORTIERUNG:Honda Z 0100}}<br />
[[Kategorie:Mopedmodell]]<br />
[[Kategorie:Honda-Kraftrad|Z 0100]]</div>imported>Crazy1880