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2025-06-10T14:36:07Z

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{{Infobox Motorrad
|Marke= Honda
|Bild = Honda Transalp Madagaskar.jpg
|Bildtext = Honda XL 600 V Transalp
|Modell = Honda XLV Transalp
|Hersteller = [[Honda]]
|Produktion von = 1987
|Produktion bis = 2012
|Klasse = [[Motorrad]]
|Bauart = [[Reiseenduro]]
|Motor = wassergekühlter Zweizylinder-Viertaktmotor
|Gänge = 5
|Hubraum = 583
|Leistung = 37 kW (50 PS) bei 8.000/min
|Drehmoment = 51 Nm bei 5.964/min
|Geschwindigkeit = 175 km/h
|Antrieb = [[Kettengetriebe|Kettenantrieb]]
|Bremsen = vorn<br />276-mm-Einscheibenbremse, ab 1997 256-mm-Doppelscheibenbremse<br />
hinten<br />Trommelbremse 130 mm, ab 1991 240-mm-Scheibenbremse
|Radstand = 1505 mm
|Sitzhöhe = 85 cm
|Leergewicht =
|Vorgängermodell = [[Honda XLV 750 R]]
|Nachfolgemodell = [[Honda XL 750 Transalp]]
}}
[[Datei:Honda XL 600 V Modelljahr 1994.jpg|mini|Honda Transalp 600 mit der ab 1994 geänderten Verkleidung]]

[[File:Honda Transalp XL600V, red.jpg|mini|Honda Transalp XL 600 V, rot]]
[[Datei:Transalp 650 DSC00415.JPG|mini|Honda Transalp 650]]
[[Datei:Transalp 700 DSC00459.JPG|mini|Honda Transalp 700]]
Die '''Honda Transalp''' ist ein [[Motorrad]] des japanischen Fahrzeugherstellers [[Honda]]. Die [[Reiseenduro]] wurde von 1987 bis 2012 in vier Modellvarianten gebaut und hatte einen wassergekühlten [[V-Motor]] mit zwei Zylindern und sechs Ventilen. Ab 2023 wird eine fünfte Version mit 750 cm³ angeboten.

== Geschichte ==
Der erste Prototyp wurde 1985 als [[Geländegängigkeit|geländegängiges]] Motorrad mit einem Motor mit 500 cm³ Hubraum entworfen. Bis zur Markteinführung wurde der Hubraum auf 600 cm³ vergrößert und die Fahrzeugspezifikation zu einer mehr straßenorientierten [[Fahrwerksabstimmung]] und [[Motorradverkleidung|Fahrzeugverkleidung]] verändert.

== Technik der XL 600 V (von 1987 bis 1999) ==
Der wassergekühlte [[Zweizylindermotor|Zweizylinder]]-V-Motor hat eine obenliegende [[Nockenwelle]] je Zylinder und einen Zylinderbankwinkel von 52°. Die [[Zylinderbohrung|Bohrung]] beträgt 75 mm und der [[Kolbenhub|Hub]] beträgt 66 mm. Das [[Verdichtungsverhältnis]] des [[Viertaktmotor]]s liegt bei 9,2:1 und der Hubraum beträgt 583 cm³. Die Vorderradbremse hat eine Scheibe mit einem Durchmesser von 276 mm, ab 1997 gab es eine Doppelscheibenbremse vorne mit 256 mm Durchmesser. Die Telegabel mit einem Durchmesser von 41 mm und einem Federweg von 200 mm erlaubt einen begrenzten [[Motocross|Offroad]]-Einsatz auf Schotter und Feldwegen. Die Hinterradaufhängung hat einen Federweg von 190 mm. Der Tank fasst 18 Liter. Die Kraft überträgt eine Mehrscheibennasskupplung und ein Getriebe mit 5 Gängen. Das Fahrzeug wiegt vollgetankt 204 kg (Modell 1987).

== Technik der Version ab 2023 ==
Im Jahr 2023 wurde die XL 700 von der XL 750 abgelöst.
{{Hauptartikel|Honda XL 750 Transalp}}

== Modellvarianten ==
Die Transalp wurde von 1987 bis 2012 in vier verschiedenen Modellvarianten gebaut:

* ND-Modelle mit 400 cm³ Hubraum
** ND 06 – XL 400 V – Baujahre 1992–1994, nur in Fernost, Fertigung in Japan
* PD-Modelle mit 600 cm³ Hubraum
** PD 06 – XL 600 V – Baujahre 1987–1996, Sondermodell USA 1989–1990, ab 1994 geänderte Verkleidung wie PD10, Fertigung in Japan
** PD 10 – XL 600 V – Baujahre 1997–1999 mit Doppelscheibenbremse vorne und Fertigung in Italien
* RD-Modelle mit 650 cm³ Hubraum
** RD 10 – XL 650 V – Baujahre 2000–2001, komplett überarbeitet, Fertigung in Italien
** RD 11 – XL 650 V – Baujahre 2002–2006, Fertigung in Spanien
* RD-Modelle mit 680 cm³ Hubraum
** RD 13 – [[Honda XL 700 V Transalp|XL 700 V]] – Baujahre 2007–2009, Fertigung in Spanien
** RD 15 – XL 700 V – Baujahre 2010–2012, Fertigung in Italien

== Weblinks ==
{{Commonscat|audio=0|video=0}}
* [https://www.honda.de/motorcycles.html offizielle deutsche Webseite]

{{Navigationsleiste Honda-Motorräder}}

[[Kategorie:Honda-Kraftrad|Transalp]]

Honda Transalp - Versionsgeschichte

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