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[[Datei:Honda SH300.jpg|mini|Honda SH 300 NF02 2014]]

|}
Der '''Honda SH 300/A''' ist ein zweisitziger [[Motorroller]] von [[Honda]]. Das Modell erschien 2007 auf dem Markt und wird serienmäßig mit [[Honda CBS|CBS-ABS]] und [[Topcase]] (seit 2008) ausgeliefert.

== Modellpflege 2015 ==
Seit dem Modelljahr 2015 wird der SH 300 nicht mehr mit einem Combined-ABS, sondern einem 2-Kreis-ABS ohne Bremskreiskoppelung ausgeliefert. Außerdem wurde die gesamte Fahrzeugbeleuchtung auf LED-Technik umgestellt (nicht die Blinker) und der Roller verfügt über einen Transponderschlüssel (Entriegelt wird mit einem Drehknauf). Des Weiteren wurde der Motor auf die Aktuelle EURO 4 Abgasnorm umgestellt und hat 25 statt bisher 27 PS.

[[Datei:Honda SH300A.jpg|mini|Honda SH 300A]]

== Technische Daten (Modell 2011) ==
{| class="wikitable"
|
|NF02 (2011–2015)
|Änderungen zum NF05 (ab 2015)
|-
| Motor
| colspan="2" | Flüssigkeitsgekühlter Einzylinder-[[Viertaktmotor]] mit [[OHC-Ventilsteuerung|obenliegender Nockenwelle]] und 4 Ventilen
|-
| Zündung
| colspan="2" | Digitale [[Transistorzündung]]
|-
| Hubraum
| colspan="2" | 279 cm³,
|-
| Bohrung × Hub
| colspan="2" | 72,0 mm × 68,5 mm
|-
| Einspritzung
| colspan="2" | elektronische PGM-FI-Kraftstoffeinspritzung mit Schnell-Leerlaufautomatik und Sicherheitszündsystemabschaltung (Neigungssensor)
|-
| Abgasreinigung
| Geregelter 3-Wege-Katalysator, [[Abgasnorm|EURO 3]]
|[[Euro4|EURO 4]]
|-
| Verdichtung
| colspan="2" | 10,5:1
|-
| Maximale Leistung (95/1/EC)
| 20,0 kW (27,2 PS) bei 8500/min
|18,5 kW (25,2 PS) bei 7.500/min
|-
| Maximales Drehmoment (95/1/EC)
| 26,5 Nm bei 6000/min
|25,5 Nm bei 5.000/min
|-
| Motoröl
| colspan="2" | Viskosität SAE 10W30 (JASO T903-Standard), Menge 1,2 l (nach Ablassen) bzw. 1,7 l (nach Zerlegung)
|-
| Tankinhalt
| colspan="2" | 9,1 Liter
|-
| Treibstoffqualität
| colspan="2" | Mind. 91 [[Oktanzahl|Oktan]] (Normalbenzin)
|-
| Batterie
| colspan="2" | 12 Volt – 11Ah
|-
| Sicherungen
| colspan="2" | Hauptsicherung 30A, Nebensicherungen 15A
|-
| Beleuchtung
| Scheinwerfer 12V 55/60 W, Brems-/Schlussleuchte 12V 21/5W, Blinkleuchten 12V 21W, Tachobeleuchtung 12V 1,4 W (5 × LED)
|Fahrlicht, Fernlicht, Brems- und Schlussleuchte in LED-Technik
Blinker 12 V 21 W
|-
| Getriebe
| colspan="2" | Automatisches [[Stufenloses Getriebe|stufenloses]] Keilriemengetriebe mit Zahnradvorgelege, Enduntersetzung 8,571
|-
| Getriebeöl
| colspan="2" | Menge 0,28 l
|-
| Rahmen
| colspan="2" | Stahlrohr / Aluminium
|-
| Abmessungen (L × B × H)
| 2096 mm, 730 mm, 1187 mm
|2130 mm, 730 mm, 1195 mm
|-
| Sitzhöhe
| 785 mm
|805 mm
|-
| Radstand, Lenkkopfwinkel, Nachlauf
| 1430 mm, 27,3 Grad, 98 mm
|1440 mm, 27 Grad, 98 mm
|-
| Bereifung
| colspan="2" | vorne 110/70 – 16 M/C 52P Tubeless, hinten 130/70 – 16M/C 61P Tubeless
|-
| Gewicht vollgetankt
| 170 kg
|169 kg
|-
| Zulässiges Gesamtgewicht
| 350 kg
|349 kg
|-
| Höchstgeschwindigkeit
| 131 km/h
|128 km/h
|-
| Service-Intervall
| 6000 km
|12.000 km
|-
|}

== Quelle ==
* Fahrerhandbuch

== Weblinks ==
* [https://www.motorradonline.de/roller/honda-sh-300i-im-fahrbericht-easy-going/ Motorradonline.de] Test Honda SH 300i ABS ''Der Schläfer''
* {{Webarchiv |url=http://www.tourenfahrer.de/index.php?id=1801 |wayback=20160309071548 |text=Tourenfahrer.de}} Motorrad-ABS-Vergleichstest Honda SH 300 i
* [https://de.honda.de/inhalt/service/downloads/Honda_Bremssysteme_2006.pdf honda.com] Funktionsweise Honda CBS-ABS bei Rollern (PDF)

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[[Kategorie:Motorrollermodell]]
[[Kategorie:Honda-Kraftrad|SH 300]]

Honda SH 300 - Versionsgeschichte

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