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	<title>Honda CY 80 - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-23T02:56:56Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Honda_CY_80&amp;diff=858533&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;InternetArchiveBot: InternetArchiveBot hat 1 Archivlink(s) ergänzt und 0 Link(s) als defekt/tot markiert. #IABot (v1.6.5)</title>
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		<updated>2018-04-15T05:54:13Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;/index.php?title=Benutzer:InternetArchiveBot&amp;amp;action=edit&amp;amp;redlink=1&quot; class=&quot;new&quot; title=&quot;Benutzer:InternetArchiveBot (Seite nicht vorhanden)&quot;&gt;InternetArchiveBot&lt;/a&gt; hat 1 Archivlink(s) ergänzt und 0 Link(s) als defekt/tot markiert. #IABot (v1.6.5)&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;Die &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;CY&amp;amp;nbsp;80&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ist ein [[Motorrad]] von [[Honda]], das in den 1980er Jahren gebaut und auf der [[Internationale Fahrrad- und Motorrad-Ausstellung|IFMA]] 1980 erstmals gezeigt wurde.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Baudetails ==&lt;br /&gt;
Der Viertakt-Motor der CY&amp;amp;nbsp;80 hat 79&amp;amp;nbsp;cm³ Hubraum (47,5 × 45 mm Bohrung/Hub), leistet 5,5&amp;amp;nbsp;PS und die Drehzahl wurde auf 7500/min festgelegt, womit eine angegebene Geschwindigkeit von 75&amp;amp;nbsp;km/h erreicht werden sollte. Bis auf den Hubraum ist der Motor fast baugleich mit dem der [[Honda XL&amp;amp;nbsp;50]] und der [[Honda CB&amp;amp;nbsp;50&amp;amp;nbsp;J]] und wurde für ein weiteres 80&amp;amp;nbsp;cm³-Modell, die [[Honda XR&amp;amp;nbsp;80]], nur geringfügig modifiziert. Abgesehen vom Motor ist die CY&amp;amp;nbsp;80 optisch baugleich mit dem gedrosselten [[Mokick]] [[Honda CY 50 J]]. Es hatte ein 6-Volt-Elektrik.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Es wurde ebenfalls eine &amp;#039;&amp;#039;Honda CB&amp;amp;nbsp;80&amp;amp;nbsp;J&amp;#039;&amp;#039; entwickelt, die jedoch nicht in Serie ging.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Besonderheiten ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Mit diesen Kenndaten erfüllte die CY&amp;amp;nbsp;80 nicht die Anforderungen eines Leichtkraftrades nach der gesetzlichen Regelung der Führerscheinklasse&amp;amp;nbsp;1b vom 1.&amp;amp;nbsp;April 1980, welche mit max. 80&amp;amp;nbsp;cm³ &amp;amp; max. 80&amp;amp;nbsp;km/h &amp;amp; max. 6000/min festgelegt wurde. Die CY&amp;amp;nbsp;80 wurde deswegen bei der Erstzulassung als Motorrad eingestuft. Der Fahrer benötigte für dieses Zweirad die offene Führerscheinklasse&amp;amp;nbsp;1. Dies belegt ebenfalls der weiter unten auf dieser Seite verlinkte Testbericht. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Testergebnisse ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Tester einer Motorradzeitung bemängelten das überforderte Fahrwerk, das im Grunde für weniger Leistung ausgelegt war.&amp;lt;ref&amp;gt; {{Webarchiv|text=&amp;#039;&amp;#039;VIERTAKT-FLOH - Technik und Test Honda CY&amp;amp;nbsp;80&amp;#039;&amp;#039; |url=http://www.cy50.de/CY-Menue/Literatur/Literatur-Menue/MO21-81/body_mo21-81.html |wayback=20101031065016 |archiv-bot=2018-04-15 05:54:12 InternetArchiveBot }}, Motorrad, Nr. 21 vom 14.&amp;amp;nbsp;Oktober 1981&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Zitat|Lebensgefährlich können schon leichte Gefällstrecken werden, sobald Kurven mit welligem Untergrund auftauchen. Dann schaukelt sich die Fuhre derartig auf, daß selbst ausgefuchsten Testern der Angstschweiß auf der Stirn steht.|Zitat eines Motorradtesters}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Honda-Motorräder}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{SORTIERUNG:Honda CY 0080}}&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Motorradmodell]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Honda-Kraftrad|CY 0080]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;InternetArchiveBot</name></author>
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