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	<title>Honda CB Sevenfifty - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-20T19:59:11Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Honda_CB_Sevenfifty&amp;diff=672028&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Ch ivk: Marke ist „Honda“</title>
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		<updated>2024-01-14T19:08:49Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Marke ist „Honda“&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Infobox Motorrad&lt;br /&gt;
| Marke = Honda&lt;br /&gt;
| Bild = Honda CB Sevenfifty 1996.jpg&lt;br /&gt;
| Bildtext = Honda CB&amp;amp;nbsp;750 SevenFifty von 1996 (RC&amp;amp;nbsp;42) mit leichten Modifizierungen&lt;br /&gt;
| Modell = Honda CB&amp;amp;nbsp;750 SevenFifty&lt;br /&gt;
| Hersteller = Honda Motor Co., Ltd.&lt;br /&gt;
| Bezeichnung = &lt;br /&gt;
| Produktion von = 1992&lt;br /&gt;
| Produktion bis = 2002&lt;br /&gt;
| Klasse = [[Motorrad]]&lt;br /&gt;
| Bauart = [[Naked Bike]]&lt;br /&gt;
| Bauart1 = [[Sporttourer]]&lt;br /&gt;
| Rennserie = &lt;br /&gt;
| Motor = Luftgekühlter Vierzylinder-Viertakt-Reihenmotor&lt;br /&gt;
| Hubraum = 747&lt;br /&gt;
| Leistung = 54 / 73 bei 8.500 min&amp;lt;sup&amp;gt;−1&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
| Drehmoment = 62 bei 7.500 min&amp;lt;sup&amp;gt;−1&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
| Geschwindigkeit = 207&lt;br /&gt;
| Gänge = 5-Gang&lt;br /&gt;
| Antrieb = Kettenantrieb&lt;br /&gt;
| Bremsen = vorne Doppelscheibenbremse ∅296 mm,&amp;lt;br /&amp;gt;hinten Scheibenbremse ∅240 mm&lt;br /&gt;
| Radstand = 1.495&lt;br /&gt;
| Maße = 2220 × 780 × 1100&lt;br /&gt;
| Sitzhöhe = 79,5&lt;br /&gt;
| Leergewicht = 235&lt;br /&gt;
| Vorgängermodell = [[Honda CBX 750|CBX&amp;amp;nbsp;750]]&lt;br /&gt;
| Nachfolgemodell = -&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Honda CB Sevenfifty&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ist ein [[Naked Bike]] im [[Retrowelle|Retrodesign]] der 1970er Jahre des japanischen Fahrzeugherstellers [[Honda]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Geschichte ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Vorgeschichte der Sevenfifty fing bereits 1983 mit dem Modell CB&amp;amp;nbsp;750 Nighthawk (CB&amp;amp;nbsp;750&amp;amp;nbsp;SC) in den USA an, die 16 Ventile und 77&amp;amp;nbsp;PS hatte. In den 90er Jahren war in den USA die Nachfrage nach klassischen Vierzylindern so groß, dass Honda die Nighthawk S (RC&amp;amp;nbsp;20) mit einem wegen des erhöhten Einfuhrzolls auf 700&amp;amp;nbsp;cm³ verkleinerten Vierzylinder der [[Honda CBX 750|CBX&amp;amp;nbsp;750]] auf den Markt brachte. Ein weiteres Nighthawk-Modell war 1983 die [[Honda CBX 650 E|CBX&amp;amp;nbsp;650&amp;amp;nbsp;E]]. Die Bezeichnung in USA lautet CB&amp;amp;nbsp;650&amp;amp;nbsp;SC Nighthawk. Diese unterscheidet sich von der Europäischen Version CBX&amp;amp;nbsp;650&amp;amp;nbsp;E in einigen Bauteilen, z.&amp;amp;nbsp;B. Lenker, Fußrasten, Auspuffendschalldämpfer, Tank. Damit sieht die 650 Nighthawk noch etwas mehr nach Softchopper aus. Die Typenbezeichnung lautet in beiden Fällen RC&amp;amp;nbsp;13.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im Januar 1992 kam das Motorrad mit einigen Veränderungen und unter dem Namen CB Sevenfifty als direkte Konkurrenz zur erfolgreichen [[Kawasaki Zephyr]] auf den deutschen Markt. Erscheinungstermin in Österreich war März 1992.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die CB Sevenfifty wurde über die weitere Bauzeit nahezu unverändert produziert. Die auffälligsten Anpassungen wurden mit dem Modelljahr 1996 durchgeführt. Der vormals komplett silber lackierte Motorblock sowie die Felgen und Blinker sind nunmehr schwarz lackiert.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Seit 2003 wird die CB Sevenfifty in Deutschland nicht mehr ausgeliefert, jedoch in Japan für den asiatischen Markt weiter produziert. Der Motor leistet dort 75&amp;amp;nbsp;PS, und es wurden optische Änderungen vorgenommen. Neu für 2007 war die Mehrfarbenlackierung im Stil der 1982er [[Honda CB 900 F|CB&amp;amp;nbsp;900&amp;amp;nbsp;F Bol d’Or]], weiterhin Klarglasscheinwerfer, neue Chromblinker und veränderte Rundinstrumente.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Technik ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bei der CB Sevenfifty handelt es sich um einen konzeptionellen Nachfolger der Baureihe [[Honda CB 750 Four|CB&amp;amp;nbsp;750 Four]], wenngleich der Motor auf dem völlig neu konstruierten Triebwerk der [[Honda CBX 750 F|CBX&amp;amp;nbsp;750&amp;amp;nbsp;F]] basiert. Der [[Viertaktmotor]] in [[Reihenmotor|Reihenbauweise]] hat vier Zylinder mit je vier Ventilen und zwei oben liegende [[Nockenwelle]]n. Die Ventile werden über [[Hydrostößel]] angesteuert, wodurch das Nachstellen des Ventilspiels entfällt. Die silber (bzw. ab 1996 schwarz) lackierten Felgen sind aus [[Aluminiumguss]], haben sechs Speichen und einen Durchmesser von 43,2&amp;amp;nbsp;cm (17&amp;amp;nbsp;Zoll). Die Vorderradaufhängung besteht aus einer [[Motorradgabel]] mit 41&amp;amp;nbsp;mm Durchmesser und einem Federweg von 130&amp;amp;nbsp;mm. Die Hinterradaufhängung hat zwei [[Feder-Dämpfer-Einheit|Federbeine]] mit einem Federweg von 110&amp;amp;nbsp;mm. Die Kraftstoffaufbereitung erfolgt über vier Gleichdruckvergaser mit einem Durchmesser von 34&amp;amp;nbsp;mm.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* Joachim Kuch: &amp;#039;&amp;#039;Typenkompass Honda Motorräder seit 1970&amp;#039;&amp;#039;, 1. Auflage, Motorbuch Verlag, Stuttgart 2000, ISBN 3-613-02061-0&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
Datei:HONDA-SeventyFive-DSC 3189.jpg|Honda Sevenfifty – linke Seite&lt;br /&gt;
Datei:HONDA-SeventyFive-DSC 3232.jpg|Honda Sevenfifty – rechte Seite&lt;br /&gt;
Datei:HONDA-SeventyFive-DSC 3285.jpg|Honda Sevenfifty – von vorne&lt;br /&gt;
Datei:HONDA-SeventyFive-DSC 3298.jpg|Honda Sevenfifty – Lenker- und Armatureneinheit&lt;br /&gt;
Datei:Honda SevenFifty preFL Front.jpg|alt=Honda Sevenfifty pre Facelift mit silbernem Motor und Felgen.|Honda Sevenfifty (von 1993) vor dem Facelift mit silbernem Motor und Felgen.&lt;br /&gt;
Datei:Honda SevenFifty preFL Back.jpg|alt=Honda Sevenfifty pre Facelift mit silbernem Motor und Felgen.|Honda Sevenfifty (von 1993) vor dem Facelift mit silbernem Motor und Felgen.&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Honda-Motorräder}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{SORTIERUNG:Honda CB 0750 2}}&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Honda-Kraftrad|CB 0750 2]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Retro-Design]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Ch ivk</name></author>
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