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2025-04-30T07:48:55Z

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{{Infobox PKW-Modell Generationen
| Marke = [[Holden (Automarke)|Holden]]
| Modell = Astra
| von = 1984
| bis = 2020
| Klasse = [[Kompaktklasse]]
| Versionen = [[Limousine]], [[Kombilimousine]], [[Kombinationskraftwagen|Kombi]], [[Cabriolet]]
| Vorgänger = [[Holden Nova|Holden LG Nova]]
| Nachfolger = [[Holden Nova|Holden LE Nova]]
}}
Der '''Holden Astra''' ist ein PKW der [[Kompaktklasse]], der von 1984 bis 1989, von 1995 bis 2009 und erneut von 2015 bis 2020 von dem australischen Automobilhersteller [[Holden (Automarke)|Holden]], dem dortigen Ableger von [[General Motors]], angeboten wurde. Die Fahrzeuge von 1984 bis 1989 waren Schwestermodelle der [[Nissan]]-Modelle [[Nissan Cherry|Cherry]] und [[Nissan Sunny|Sunny]]. Von 1989 bis 1995 ersetzte der auf dem [[Toyota Corolla]] beruhende [[Holden Nova]] den Astra. Von 1995 bis 2009 wurde ein Astra angeboten, der den jeweils aktuellen [[Opel Astra|europäischen Astra-Modellen]] von [[Opel]] und [[Vauxhall Motors|Vauxhall]] entsprach. Von 2015 bis 2016 wurde erneut ein auf dem [[Opel Astra J]] basierendes Modell verkauft, das bereits zuvor von 2012 bis 2013 unter dem Markennamen Opel angeboten wurde. Ab 2016 wurde der [[Opel Astra K]] gemeinsam mit dem [[Chevrolet Cruze J400]] als Holden Astra angeboten.

== Von Jahr zu Jahr ==
=== LB/LC Astra (1984–1987) ===
{{Infobox PKW-Modell Generationen 2
| Generation = LB Astra (1984–1986) LC Astra (1986–1987)
| Bild = 1985 Holden LB Astra SLX hatchback 01.jpg
| Bild zeigt = Holden LB Astra
| von = 1984
| bis = 1987
| Versionen = [[Kombilimousine]]
| Motoren = [[Ottomotor]]en: 1,5–1,6 Liter (51–52 kW)
| Länge = 3960
| Breite = 1620
| Höhe = 1390
| Radstand = 2415
| Gewicht =
}}
''Hauptartikel: [[Nissan Cherry|Nissan Cherry N12]]'' 
Als der ''LB Astra'' im August 1984 vorgestellt wurde, war er der erste Holden, der nicht in Australien gebaut wurde, sondern zusammen mit den [[Nissan Cherry|Cherry]], von dem er abstammte, bei [[Nissan]] in [[Japan]]. Der Astra entsprach aber nicht genau dem Cherry, sondern hatte für Australien spezifische Ausstattungslinien. Der ausschließlich als 5-türige Kombilimousine erhältliche Wagen war als einfacherer ''SL/X'' oder besser ausgestatteter ''SL/E'' zu ordern. In jedem Falle wurde er von einem 1,5 l-Reihenvierzylinder-ohc-Motor mit einer Leistung von 51 kW angetrieben. Ein manuelles Fünfganggetriebe oder auf Wunsch eine dreistufige Automatik leitete die Motorkraft an die Vorderräder weiter. Die Rolle der 4-türigen Limousine besetzte der gleichzeitig von Holden selbst gefertigte [[Holden Gemini#RB Gemini (1985–1987)|RB Gemini]], sodass eine Karosserieform für den Astra ausreichte.

Im Februar 1986 wurde der mild überarbeitete ''LC Astra'' vorgestellt. Während sich außen kaum Veränderungen zeigten, hatte der Motor auf 1,6 l Hubraum zugelegt und produzierte 52 kW. Am unteren Ende der Palette kam ein billigeres ''SL''-Modell dazu. Bei SL/X und SL/E waren der [[Kühlergrill]] und die Stoßfänger in Wagenfarbe gehalten, während der SL weiterhin schwarze Kunststoffteile zeigte.

{| class="wikitable"
|-
! style="background:#EFEFEF;"| '''Modell'''
! style="background:#EFEFEF;"| '''Bezeichnung'''
! style="background:#EFEFEF;"| '''Fahrzeugart'''
! style="background:#EFEFEF;"| '''Bauzeitraum'''
|-
|LB-8LP68
|Astra SL/X
|Kombilimousine 5 Türen
|08/1984–02/1986
|-
|LB-8LQ68
|Astra SL/E
|Kombilimousine 5 Türen
|08/1984–02/1986
|-
|LC-8LN68
|Astra SL
|Kombilimousine 5 Türen
|02/1986–09/1987
|-
|LC-8LP68
|Astra SL/X
|Kombilimousine 5 Türen
|02/1986–09/1987
|-
|LC-8LQ68
|Astra SL/E
|Kombilimousine 5 Türen
|02/1986–09/1987
|}

Noch bis September 1987 wurde der LC Astra hergestellt.
{{Absatz}}

=== LD Astra (1987–1989) ===
{{Infobox PKW-Modell Generationen 2
| Generation = LD Astra (1987–1989)
| Bild = 1989 Holden Astra (LD) SLX hatchback (16598667071).jpg
| Bild zeigt = Holden LD Astra SL/X Schrägheck (1987–1989)
| von = 1987
| bis = 1989
| Versionen = [[Limousine]], [[Kombilimousine]]
| Motoren = [[Ottomotor]]en: 1,6–1,8 Liter (55–79 kW)
| Länge = 4035–4255
| Breite = 1655
| Höhe = 1380
| Radstand = 2430
| Gewicht =
}}
[[Datei:1987-1989 Holden LD Astra SLX sedan 01.jpg|mini|links|Holden LD Astra SL/X Limousine (1987–1989)]]
[[Datei:Astra SV1800.jpg|mini|HSV LD Astra SV1800 (1988)]]
''Hauptartikel: [[Nissan Sunny#Sunny B12 (1985–1990)|Nissan Sunny B12]]'' 
Bereits im Juli 1987 wurde der neue ''LD Astra'' vorgestellt. Er beruhte ebenfalls auf einem Nissan-Modell, dem [[Nissan Sunny|Sunny B12]]. Eine ganze Anzahl an Blechteilen und beide Motoren wurden aber von Holden zugeliefert und auch im Schwestermodell [[Nissan Pulsar]] eingesetzt. Diese Motoren waren die gleichen wie beim [[Holden Camira]], Einspritztriebwerke mit 1,6 l Hubraum und 55 kW oder 1,8 l Hubraum und 79 kW.

Gleich geblieben waren auch die Ausstattungslinien. Die Kombilimousine wurde weiterhin als LS, SL/X oder SL/E angeboten. Im Oktober des gleichen Jahres kam eine 4-türige Limousine dazu, die als SL/X oder SL/E verfügbar war.

Im September 1988 stellte ''Holden Special Vehicles'' (HSV) eine getunte Version des LD Astra vor. Fast alle der nur 65 Exemplare basierten auf der Limousine. Die Änderungen beschränkten sich auf Spoiler, [[Rallyestreifen]] und eine geänderte [[Radaufhängung]].

{| class="wikitable"
|-
! style="background:#EFEFEF;"| '''Modell'''
! style="background:#EFEFEF;"| '''Bezeichnung'''
! style="background:#EFEFEF;"| '''Fahrzeugart'''
! style="background:#EFEFEF;"| '''Bauzeitraum'''
|-
|LD-8LN68
|Astra SL
|Kombilimousine 5 Türen
|07/1987–08/1989
|-
|LD-8LP68
|Astra SL/X
|Kombilimousine 5 Türen
|07/1987–08/1989
|-
|LD-8LP69
|Astra SL/X
|Limousine 4 Türen
|10/1987–08/1989
|-
|LD-8LQ68
|Astra SL/E
|Kombilimousine 5 Türen
|07/1987–08/1989
|-
|LD-8LQ69
|Astra SL/E
|Limousine 4 Türen
|10/1987–08/1989
|}

1989 wurde der LD Astra zu Gunsten des [[Holden Nova|LE Nova]] eingestellt, der auf Basis des [[Toyota Corolla]] gebaut wurde.
{{Absatz}}

=== TR Astra (1995–1998) ===
{{Infobox PKW-Modell Generationen 2
| Generation = TR Astra (1995–1998)
| Bild = 1996-1998 Holden TR Astra City 5-door hatchback 01.jpg
| Bild zeigt = Holden TR Astra Schrägheck (1995–1998)
| von = 1995
| bis = 1998
| Versionen = [[Limousine]], [[Kombilimousine]], [[Kombinationskraftwagen|Kombi]]
| Motoren = [[Ottomotor]]en: 1,6–2,0 Liter (74–100 kW)
| Länge = 4051–4278
| Breite = 1688–1696
| Höhe = 1410–1475
| Radstand = 2515
| Gewicht = 933–1615
}}
''Hauptartikel: [[Opel Astra F]]'' 
Nachdem im Laufe des Jahres 1995 das [[Joint Venture]] mit Toyota – und damit auch das Holden-Modell [[Holden Nova|LG Nova]] – aufgegeben werden musste, bot man in dieser Fahrzeugklasse den Astra auf Basis des Konzernmodells [[Opel Astra F]] als ''TR Astra '' an. Von den in Großbritannien (als Vauxhall Astra) und Deutschland gefertigten Modellen produzierte Holden aber nur die 5-türige Kombilimousine und die 4-türige Limousine.

Es gab drei Ausstattungslinien: Basis war der ''City'' mit 1,6 l-Motor (74 kW) und manuellem Fünfganggetriebe. Darüber rangierte der ''GL'' mit 1,8 l-Maschine (85 kW), der auf Wunsch auch mit einer Getriebeautomatik ausgestattet werden konnte. Spitzenmodell war der nur mit Schrägheck erhältliche ''GSi'' mit 2,0 l-Vierzylinder (100 kW) und Fünfganggetriebe.

Diese Modelle wurden ab 1996 auch nach [[Neuseeland]] exportiert, wo sie den bis dahin dort erhältlichen Vauxhall Astra F ersetzten. Dort gab es auch den in Australien nicht angebotenen 5-türigen Kombi.
{{Absatz}}

=== TS Astra (1998–2005) ===
{{Infobox PKW-Modell Generationen 2
| Generation = TS Astra (1998–2004) TS Astra Classic (2005)
| Bild = 2001-2004 Holden Astra (TS) CD 5-door hatchback (2008-09-17).jpg
| Bild zeigt = Holden TS Astra CD 1.8 Schrägheck (2001–2004)
| von = 1998
| bis = 2005
| Versionen = [[Limousine]], [[Kombilimousine]], [[Kombinationskraftwagen|Kombi]], [[Cabriolet]]
| Motoren = [[Ottomotor]]en: 1,6–2,2 Liter (74–147 kW)
| Länge = 4110
| Breite = 1709
| Höhe = 1425
| Radstand = 2614
| Gewicht = 1187–1375
}}
[[Datei:2002 Holden Astra (TS) CD sedan (2007-05-07).jpg|mini|links|Holden TS Astra Stufenheck (2002)]]
''Hauptartikel: [[Opel Astra G]]'' 
Der Umstellung vom Astra F zum [[Opel Astra G|Astra G]] in Deutschland folgte auch die australische GM-Dependance. Der 1998 vorgestellte ''TS Astra'' übernahm aus Europa neben den schon bekannten 4- und 5-türigen Modellen auch die 3-türige Kombilimousine und das 2-türige Cabriolet. Das Coupe von Bertone und der Kombi waren in Australien aber nicht erhältlich. Von den in Großbritannien (als Vauxhall Astra) und Deutschland gefertigten Modellen produzierte Holden aber nur die 5-türige Kombilimousine und die 4-türige Limousine. Der 5-türige Kombi war wiederum nur in Neuseeland erhältlich, und das auch nur bis 1999.

Die Ausstattungslinien hießen nun ''City'', ''CD'', ''CDXi'', ''SXi'' und ''SRi''. Für den City gab es nur die 1,8 l-Maschine, der SRi war nur als Dreitürer erhältlich. Ab 2003 gab es als Spitzenmotorisierung einen turbogeladenen 2,0 l-R4 mit 147 kW.

Im Dezember 2004 wurde die Modellpalette durch den neuen AH Astra ersetzt, nur das einfachste Modell mit 1,8 l-Motor blieb als ''Astra Classic'' noch ein Jahr im Angebot, bis es durch den billigeren [[Holden Viva]] ersetzt wurde.
{{Absatz}}

=== AH Astra (2004–2009) ===
{{Infobox PKW-Modell Generationen 2
| Generation = AH Astra (2004–2009)
| Bild = 2006-2009 Holden Astra (AH) Twin Top convertible (2009-07-04) 01.jpg
| Bild zeigt = Holden AH Astra Twin Top (Cabriolet, 2006–2008)
| von = 2004
| bis = 2009
| Versionen = [[Limousine]], [[Kombilimousine]], [[Kombinationskraftwagen|Kombi]], [[Cabriolet]]
| Motoren = [[Ottomotor]]en: 1,6–2,2 Liter (77–177 kW) [[Dieselmotor]]en: 1,7–1,9 Liter (59–110 kW)
| Länge = 4249–4515
| Breite = 1804
| Höhe = 1435–1500
| Radstand = 2614–2703
| Gewicht = 1210–1613
}}
[[Datei:MHV Holden AH Astra 2007 01.jpg|mini|links|Holden AH Astra Schrägheck (2007)]]
[[Datei:2008 Holden Astra (AH MY08.5) CD 60th Anniversary station wagon (2008-09-17) 01.jpg|mini|links|Holden AH Astra Kombi (Sondermodell zum 60. Firmengeburtstag von [[Holden (Automarke)|Holden]] 2008)]]
''Hauptartikel: [[Opel Astra H]]'' 
Der ''AH Astra'' wurde im Dezember 2004 vorgestellt und war vom [[Opel Astra H]] abgeleitet. Produziert wurden nun alle in Deutschland gefertigten Varianten, nur die Motorenpalette differierte geringfügig von der deutschen. Ab 2006 gab es auch Dieseltriebwerke.

Es gab nun die Ausstattungslinien ''CD'', ''CDX'', ''CDTi'', ''SRi'', ''SRi Turbo'' und ''VXR''. Der CDTi ersetzte dabei den bisherigen CDXi.

Mitte 2009 wurde der Import des europäischen Astra H nach Australien und Neuseeland beendet. In der unteren Mittelklasse setzte Holden jetzt auf den aus Korea importierten [[Chevrolet Cruze]], der in Australien als '''Holden Cruze''' verkauft wurde.<ref>{{Internetquelle |autor=Marton Pettendy |url=http://www.goauto.com.au/mellor/mellor.nsf/story2/EED4ED22A466B0FECA25762000091330 |titel=European Astra skips Australia |werk=GoAuto |hrsg=John Mellor |datum=2009-08-31 |zugriff=2009-08-31 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20090903195722/http://www.goauto.com.au/mellor/mellor.nsf/story2/EED4ED22A466B0FECA25762000091330 |archiv-datum=2009-09-03 |offline=ja |archiv-bot=2022-11-15 16:17:10 InternetArchiveBot }}</ref> Der [[Opel Astra J|Astra J]] wurde stattdessen in Australien ab September 2012 als '''Opel''' angeboten, aber bereits ein Jahr später aufgrund schlechter Verkaufszahlen wieder vom Markt genommen.
{{Absatz}}

=== PJ Astra (2015–2016) ===
{{Infobox PKW-Modell Generationen 2
| Generation = PJ Astra (2015–2016)
| Bild = 2015 Holden Astra (PJ) VXR hatchback (2016-12-11) 01.jpg
| Bild zeigt = Holden PJ Astra VXR (2015–2016)
| von = 2015
| bis = 2016
| Versionen = [[Kombilimousine]]
| Motoren =
| Länge = 4466
| Breite = 2020
| Höhe = 1482
| Radstand = 2675
| Gewicht =
}}
Nachdem der [[Opel Astra J]] zunächst von 2012 bis 2013 erfolglos als '''Opel''' angeboten wurde, war dasselbe Modell von 2015 bis 2016 erneut als '''Holden Astra''' parallel zum als '''Holden Cruze''' bezeichneten Chevrolet Cruze erhältlich.<ref>{{cite web | url = https://www.drive.com.au/news/opel-australia-closure-how-it-happened-and-where-to-from-here/ | title = Opel Australia closure: how it happened and where to from here | publisher = CarAdvice.com.au}}</ref> Es gab ihn lediglich als dreitürige Schrägheckvariante in den beiden Ausstattungslinien OPC und VXR, die zu weitaus günstigeren Preisen angeboten wurden als die Opel-Modelle zuvor.<ref>{{cite web | url = https://www.carsguide.com.au/car-news/2015-holden-astra-gtc-and-vxr-new-car-sales-price-32207 | title = 2015 Holden Astra GTC and VXR - new car sales price | author = Aiden Taylor | work = CarsGuide}}</ref> Der VXR wurde von einem 280 PS starken 2,0 l-Motor angetrieben.
{{Absatz}}

=== BK Astra (2016–2020) ===
{{Infobox PKW-Modell Generationen 2
| Generation = BK/BL Astra (seit 2016)
| Bild = Holden Astra R.jpg
| Bild zeigt = Holden Astra BK Hatch (2016–2020)
| von = 2016
| bis = 2020
| Versionen = [[Limousine]], [[Kombilimousine]], [[Kombinationskraftwagen|Kombi]]
| Motoren = [[Ottomotor]]en: 1,4–1,6 Liter (110–147 kW)
| Länge = 4386–4702
| Breite = 1807
| Höhe = 1457–1510
| Radstand = 2662–2700
| Gewicht =
}}

Anfang 2015 verkündete Holden, den [[Opel Astra K]] ab 2016 als '''Holden Astra''' zu verkaufen.<ref>{{cite web | url = https://www.whichcar.com.au/news/2017-holden-astra-spy-pics | title = 2017 Holden Astra spy pics | publisher = WheelsMag.com.au}}</ref><ref>{{cite web | url = https://www.whichcar.com.au/news/new-holden-astra-revealed-2016-launch-confirmed | title = New Holden Astra revealed, 2016 launch confirmed | publisher = WheelsMag.com.au}}</ref> Dieser sollte zunächst parallel zum Holden Cruze angeboten werden,<ref>{{cite web | url = https://www.whichcar.com.au/news/2017-holden-cruze-2017-holden-astra-competing-for-hearts-wallets | title = 2017 Holden Cruze, 2017 Holden Astra competing for hearts, wallets | publisher = WheelsMag.com.au}}</ref> doch gab Holden im Januar 2017 bekannt, künftig beide Modelle unter dem Namen Astra verkaufen zu wollen, wobei die Schrägheckvariante des Astras und die Stufenheckvariante des Cruzes übernommen werden sollen.<ref>{{cite web | url = https://www.drive.com.au/new-car-reviews/2017-holden-astra-sedan-first-drive-review-20170112-gtqnxx.html | title = 2017 Holden Astra sedan first drive review | publisher = Drive.com.au}}</ref> Die Schrägheckvariante war seit Dezember 2016 als „new Astra Hatch“ erhältlich, während die Limousine im Juni 2017 als „new Astra Sedan“ auf den Markt kam. Im Oktober 2017 folgte zudem eine Kombiversion.

Im Juni 2019 wurden die Limousine und der Kombi vom Markt genommen und<ref name="com-77453">{{Internetquelle|url=https://www.carsguide.com.au/car-news/holden-will-never-be-number-one-again-get-over-it-77453 |titel=Holden will never be number one again - get over it |autor=Stephen Ottley |werk=carsguide.com.au |datum=2019-12-27 |abruf=2020-01-04}}</ref> 2020 die Marke Holden eingestellt.

[[Datei:2018 Holden Astra (BL) LS sedan (2018-05-02) 02.jpg|mini|links|Holden Astra BL Sedan (2017–2019)]]
{{Absatz}}

== Weblinks ==
{{Commonscat}}

== Quellen ==
* Terry Bebbington, Michel A. Malik: ''45 Years of Holden.'' Australian Publishing and Printing Company, Sydney NSW 1994, ISBN 0-947216-31-6.
* ''The Holden Heritage''. Ausgabe Juli 2001. Vom Werk herausgegebene Broschüre zur eigenen Geschichte.

== Einzelnachweise ==
<references />
{{Navigationsleiste Holden-Modelle}}

[[Kategorie:Fahrzeug der Kompaktklasse]]
[[Kategorie:Limousine]]
[[Kategorie:Kombilimousine]]
[[Kategorie:Kombi]]
[[Kategorie:Cabriolet]]

Holden Astra - Versionsgeschichte

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