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[[Datei:A1 Grand Prix, Kyalami - China.jpg|mini|hochkant=1.3|Ho-Pin Tung in der A1GP-Serie]]
[[Datei:Ho-Pin Tung 2008 GP2 Silverstone.jpg|mini|hochkant=1.3|Tung in der GP2-Serie 2008]]
'''Ho-Pin Tung''' ({{Zh|c=董荷斌|p=Dǒng Hébīn}}; * [[4. Dezember]] [[1982]] in [[Velp (Rheden)|Velp]], [[Niederlande]]) ist ein ehemaliger [[China|chinesisch]]-niederländischer [[Automobilsport|Automobilrennfahrer]]. Er wurde 2006 Meister der [[Deutscher Formel-3-Cup|deutschen Formel 3]]. 2007, 2008 und 2010 trat er in der [[GP2-Serie]] an.

== Karriere ==
Tung begann 1997 in den Niederlanden seine [[Motorsport]]karriere im [[Kartsport]]. Nachdem er bereits 2001 und 2002 in der niederländischen und der Benelux [[Formel Ford]] Erfahrungen im [[Formelsport]] gesammelt hatte, wechselte er 2003 in die asiatische [[Formel BMW]] und wurde dominant Meister. Tung gewann zehn von 14 Rennen und stand nur bei einem Rennen nicht auf dem Podest. Als Belohnung für seinen Titelgewinn nahm er an einer [[Formel 1|Formel-1]]-Testfahrt des [[Williams F1|Williams]]-Teams teil. 2004 wechselte Tung in den [[Deutscher Formel-3-Cup|deutschen Formel-3-Cup]]. Nachdem er in seiner ersten Saison den siebten Gesamtrang belegt hatte, gewann er 2005 zwei Rennen und wurde Dritter in der Gesamtwertung. In seiner dritten Saison entschied Tung 2006 den Meistertitel mit neun Siegen für sich.

Anfang 2007 startete er bei mehreren Rennen der [[A1GP-Saison 2006/07|Saison 2006/07]] in der [[A1GP]]-Serie, wobei er in [[Eastern Creek Raceway|Sydney]] als erster Chinese den Sprung auf das Podium schaffte. Im [[GP2-Serie 2007|gleichen Jahr]] fuhr er in der [[GP2-Serie]] für [[BCN Competición]]. In [[Circuit de Spa-Francorchamps|Spa-Francorchamps]] holte er seine ersten Punkte mit Platz acht im Haupt- und Platz vier im Sprintrennen. Er beendete die Saison auf dem 23. Platz der Fahrerwertung.

[[GP2-Asia-Serie-Saison 2008|2008]] wechselte Tung zu [[Trident Racing]], für die er zunächst in der neugeschaffenen [[GP2-Asia-Serie]] an den Start ging. Er schloss die Saison auf dem 21. Gesamtrang ab. Mit 1 zu 3 Punkten unterlag er seinem Teamkollegen [[Harald Schlegelmilch]]. In der regulären GP2-Serie blieb er bei Trident und bestritt seine [[GP2-Serie 2008|zweite Saison]] an der Seite von [[Mike Conway]]. Seine einzigen Punkte erzielte Tung beim Rennwochenende in [[Circuit de Monaco|Monte Carlo]]. Nachdem er im Hauptrennen den siebten Platz belegt hatte, wurde er im Sprintrennen hinter Conway Zweiter und bescherte dem Team einen Doppelsieg. Am Saisonende lag er auf dem 18. Platz im Gesamtklassement. Mit 7 zu 20 Punkten unterlag er intern Conway. Außerdem bestritt er einige [[Gran Turismo|GT]]-Rennen in der [[International GT Open]].

In der [[A1GP-Saison 2008/2009|Saison 2008/09]] startete Tung erneut in die A1GP-Serie und erzielte die einzigen Punkte für das [[A1 Team China|chinesische A1 Team]], das am Saisonende den 18. Platz in der Gesamtwertung belegte. Anschließend wechselte er in die [[Superleague Formula]] und begann die [[Superleague-Formula-Saison 2009|Saison 2009]] für das Team von [[Atlético Madrid]]. Nachdem er in [[Circuit Zolder|Zolder]] als Zweiter auf dem Podest gestanden hatte, wechselte er nach drei Rennwochenenden zum Team von [[Galatasaray Istanbul]] und gewann das letzte Saisonrennen in [[Circuito del Jarama|Jarama]].

In der [[Formel-1-Saison 2010]] war Tung der offizielle Ersatzfahrer des [[Renault F1|Renault]]-Teams.<ref>[https://www.motorsport-total.com/f1/news/2010/01/Renault_startet_mit_R30_in_neue_Aera_10013112.html „Renault startet mit R30 in neue Ära“] (Motorsport-Total.com am 31. Januar 2010)</ref> Außerdem ging er zunächst zusammen mit seinem Renault-Testfahrer-Kollegen [[Jérôme D’Ambrosio]] für [[DAMS]] in der [[GP2-Serie 2010|Saison 2010]] der GP2-Serie an den Start.<ref>[https://www.motorsport-total.com/f1/news/2010/01/Renault-Nachwuchskader_Tung_DAmbrosio_Charouz_10013123.html „Renault-Nachwuchskader: Tung, D'Ambrosio, Charouz“] (Motorsport-Total.com am 31. Januar 2010)</ref> Beim Rennen auf dem [[Hungaroring]] kollidierte er mit [[Jules Bianchi]]. Beide Piloten mussten mit Frakturen am Lendenwirbel ins Krankenhaus. Während bei Bianchi eine Operation erforderlich war, musste Tungs Verletzung nicht operiert werden.<ref>[https://www.motorsport-total.com/formelsport/splitter/2010/08/Tung_Fraktur_des_Lendenwirbels_10080101.html „Tung: Fraktur des Lendenwirbels“] (Motorsport-Total.com am 1. August 2010)</ref> Er fiel allerdings im Gegensatz zu Bianchi für zwei Rennwochenenden aus.<ref>[https://www.motorsport-total.com/f1/splitter/2010/08/Renault_muss_in_Spa_auf_Ersatzmann_Tung_verzichten_10082403.html „Renault muss in Spa auf Ersatzmann Tung verzichten“] (Motorsport-Total.com am 24. August 2010)</ref> Nachdem er ursprünglich auch das letzte Rennwochenende auslassen sollte, kehrte er als Vertretung für den erkrankten [[Christian Vietoris]] für [[Racing Engineering]] in die GP2-Serie zurück.<ref>[https://www.motorsport-total.com/formelsport/news/2010/11/Turvey_Erste_GP2-Pole_vor_dem_Formel-1-Test_10111201.html „Turvey: Erste GP2-Pole vor dem Formel-1-Test“] (Motorsport-Total.com am 12. November 2010)</ref> Am Ende der Saison belegte er punktelos den 28. Gesamtrang. Tung hielt mit keinem seiner Teamkollegen mit. [[Formel-1-Saison 2011|2011]] blieb Tung Testfahrer bei Renault.<ref name="Renault-Tester">[https://www.motorsport-total.com/f1/news/2011/01/Renault_R31_Schwarz_Gold_und_viel_Hoffnung_11013117.html „Renault R31: Schwarz, Gold und viel Hoffnung“] (Motorsport-Total.com am 31. Januar 2011)</ref> Darüber hinaus erhielt Tung für [[IndyCar-Series-Saison 2011|zwei Rennen]] ein [[IndyCar Series|IndyCar]]-Cockpit bei [[Dragon Racing]].<ref> {{Webarchiv|text=“INDYCAR: Ho-Pin Tung Set For Sonoma Debut With Dragon”|url=http://auto-racing.speedtv.com/article/indycar-ho-pin-tung-set-for-sonoma-debut-with-dragon/|wayback=20110823095200}} (speedtv.com am 17. August 2011)</ref> Nachdem er sich bei einem Unfall im Qualifying zum [[Indianapolis 500]] eine Gehirnerschütterung zugezogen hatte, durfte er keine weiteren Qualifikationsrunden absolvieren und qualifizierte sich nicht.<ref>[https://www.motorsport-total.com/usracing/news/2011/05/Gehirnerschuetterung_bei_Ho-Pin_Tung_11052202.html „Gehirnerschütterung bei Ho-Pin Tung“] (Motorsport-Total.com am 22. Mai 2011)</ref> Er debütierte schließlich in [[Sonoma Raceway|Sonoma]]. Außerdem nahm er in dieser [[Superleague-Formula-Saison 2011|Saison]] an einer Veranstaltung der Superleague Formula teil. Er startete für das von [[DeVillota.com Motorsport]] betreute [[Chinesische Fußballnationalmannschaft|Team China]] und ein zehnter Platz war sein bestes Resultat. Darüber hinaus bestritt Tung [[FIA-GT1-Weltmeisterschaft 2011|2011]] vier Rennen für das [[Selleslagh Racing Team|Exim Bank Team China]] in der [[FIA-GT1-Weltmeisterschaft]].

2012 wechselte Tung in den asiatischen [[Porsche Carrera Cup]]. Mit drei Podest-Platzierungen erreichte er den fünften Gesamtrang. 2013 blieb Tung im asiatischen Porsche Carrera Cup und gewann ein Rennen. Er beendete die Saison erneut auf dem fünften Platz im Gesamtklassement. Außerdem absolvierte er Langstreckenrennen. Für [[KCMG (Rennteam)|KCMG]] trat er erstmals zum [[24-Stunden-Rennen von Le Mans]] an. Mit [[OAK Racing]] nahm er an drei von vier Rennen der neugegründeten [[Asian Le Mans Series]] (AsLMS) teil. Dabei gewann er zwei Rennen und wurde Dritter in der Fahrerwertung. 2014 war Tung als Langstrecken-Fahrer bei OAK Racing unter Vertrag. Er bestritt drei Rennen der neugegründeten [[United SportsCar Championship]] sowie das [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 2014|24-Stunden-Rennen von Le Mans]]. In der AsLMS war er OAK-Stammpilot. Er gewann alle vier Rennen und gewann die Meisterschaft zusammen mit seinem Teamkollegen [[David Cheng]]. Außerdem fuhr er erneut im asiatischen Porsche Carrera Cup. Darüber hinaus trat Tung [[FIA-Formel-E-Meisterschaft 2014/15|2014/15]] in der neugegründeten [[FIA-Formel-E-Meisterschaft]] für das von [[Campos Grand Prix]] betreute Team [[NEXTEV TCR Formula E Team|China Racing]] an.<ref>{{internetquelle|url=http://www.fiaformulae.com/en/news/2014/august/nelson-piquet-jr-and-ho-pin-tung-sign-for-china-racing.aspx|titel=“Nelson Piquet Jr and Ho-Pin Tung sign for China Racing”|hrsg=fiaformulae.com|datum=2014-08-21|zugriff=2014-08-21|archiv-url=https://web.archive.org/web/20140821190002/http://www.fiaformulae.com/en/news/2014/august/nelson-piquet-jr-and-ho-pin-tung-sign-for-china-racing.aspx|archiv-datum=2014-08-21|offline=ja}}</ref> Wegen Terminüberschneidungen ging er einmal nicht an den Start. Nach dem vierten Rennen verlor er sein Cockpit.

== Statistik ==
=== Karrierestationen ===
{|
|- style="vertical-align:top;"
| style="width:33%" |
* 1997–2000: [[Kartsport]]
* 2001: Niederländische [[Formel Ford]]
* 2001: Benelux Formel Ford
* 2002: Niederländische [[Formel Ford]]
* 2002: Benelux Formel Ford
* 2003: Asiatische [[Formel BMW]] (Meister)
* 2004: [[Deutscher Formel-3-Cup]] (Platz 7)
* 2005: [[Deutscher Formel-3-Cup]] (Platz 3)
* 2006: [[Deutscher Formel-3-Cup]] (Meister)
* [[A1GP-Saison 2006/07|2007]]: [[A1GP]]
* [[GP2-Serie 2007|2007]]: [[GP2-Serie]] (Platz 23)
| style="width:33%" |
* [[Formel-1-Saison 2007|2007]]: [[Formel 1]] (Testfahrer)
* [[GP2-Asia-Serie-Saison 2008|2008]]: [[GP2-Asia-Serie]] (Platz 21)
* [[GP2-Serie 2008|2008]]: GP2-Serie (Platz 18)
* 2008: [[International GT Open]] (Platz 24)
* [[A1GP-Saison 2008/09|2009]]: [[A1GP]]
* [[Superleague-Formula-Saison 2009|2009]]: [[Superleague Formula]]
* [[Formel-1-Saison 2009|2009]]: Formel 1 (Testfahrer)
* [[GP2-Serie 2010|2010]]: GP2-Serie (Platz 28)
* [[Formel-1-Saison 2010|2010]]: Formel 1 (Testfahrer)
* [[Superleague-Formula-Saison 2011|2011]]: Superleague Formula
* [[IndyCar-Series-Saison 2011|2011]]: [[IndyCar Series]] (Platz 45)
| style="width:33%" |
* [[FIA-GT1-Weltmeisterschaft 2011|2011]]: [[FIA-GT1-Weltmeisterschaft|FIA-GT1-WM]]
* [[Formel-1-Saison 2011|2011]]: [[Formel 1]] (Testfahrer)
* 2012: Asiatischer [[Porsche Carrera Cup]] (Platz 5)
* 2013: Asiatischer Porsche Carrera Cup (Platz 5)
* 2013: [[Asian Le Mans Series|AsLMS]], LMP2 (Platz 3)
* 2014: AsLMS, LMP2 (Meister)
* [[United SportsCar Championship 2014|2014]]: [[United SportsCar Championship|USCC]], Prototype (Platz 27)
* 2014: Asiatischer Porsche Carrera Cup (Platz 5)
* [[FIA-Formel-E-Meisterschaft 2014/15|2015]]: [[FIA-Formel-E-Meisterschaft|Formel E]] (Platz 26)
* 2015: Asiatischer Porsche Carrera Cup (Platz 4)
* 2015: GT Asia Series (Platz 51)
|}

=== Einzelergebnisse in der IndyCar Series ===
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%;"
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! Punkte
! Rang
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! rowspan="2" | [[Dragon Racing]]
{{IndyCar Series 2011}}
| rowspan="2" style="background:#CFCFFF;" | '''10'''
| rowspan="2" style="background:#CFCFFF;" | '''45.'''
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| style="background:#EFCFFF;" | 27
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<small>(''[[Vorlage:Legende Rennergebnisse/IndyCar|Legende]]'')</small>

=== Einzelergebnisse in der FIA-Formel-E-Meisterschaft ===
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%;"
|- class="hintergrundfarbe5" style="vertical-align:top;"
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! Team
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! Punkte
! Rang
|-
! rowspan="2" | [[FIA-Formel-E-Meisterschaft 2014/15|2014/15]]
! rowspan="2" | [[NEXTEV TCR Formula E Team|China Racing]]
{{FIA-Formel-E-Meisterschaft 2014/15}}
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|}
{{Legende Rennergebnisse/Formel E}}

=== Le-Mans-Ergebnisse ===
{| class="wikitable" style="font-size:85%;"
|- style="background:#ABBBDD;"
! Jahr
! Team
! Fahrzeug
! Teamkollege
! Teamkollege
! Platzierung
! Ausfallgrund
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 2013|2013]]
| {{CHN|KCMG (Rennteam)|KCMG}}
| [[Morgan LMP2]]
| {{GBR|Ziel=Matthew Howson}}
| {{CHE|Ziel=Alexandre Imperatori}}
| Ausfall
| Defekt
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 2014|2014]]
| {{FRA|Ziel=OAK Racing}}
| [[Ligier JS P2]]
| {{CHN|Ziel=David Cheng}}
| {{CHN|Ziel=Adderly Fong}}
| Rang 11
|
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 2015|2015]]
| {{GER|#}} Pegasus Racing
| Morgan LMP2
| {{CHN|#}} David Cheng
| {{FRA|Ziel=Léo Roussel}}
| Rang 19
|
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 2016|2016]]
| {{FRA|#}} Baxi DC Racing Alpine
| [[Alpine A460]]
| {{CHN|#}} David Cheng
| {{FRA|#}} [[Nelson Panciatici]]
| Ausfall
| Unfall
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 2017|2017]]
| {{CHN|#}} Jackie Chan DC Racing
| [[Oreca 07]]
| {{FRA|#}} [[Thomas Laurent]]
| {{UK|#}} [[Oliver Jarvis]]
| Rang 2 und Klassensieg
|
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 2018|2018]]
| {{CHN|#}} Jackie Chan DC Racing
| Oreca 07
| {{MON|#}} [[Stéphane Richelmi]]
| {{FRA|#}} [[Gabriel Aubry (Rennfahrer)|Gabriel Aubry]]
| Rang 10
|
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 2019|2019]]
| {{CHN|#}} Jackie Chan DC Racing
| Oreca 07
| {{MON|#}} Stéphane Richelmi
| {{FRA|#}} Gabriel Aubry
| Rang 7
|
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 2020|2020]]
| {{CHN|#}} Jackie Chan DC Racing
| Oreca 07
| {{UK|#}} [[Will Stevens]]
| {{FRA|#}} Gabriel Aubry
| disqualifiziert
|
|}

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [http://www.hopintung.com/ Offizielle Website von Ho-Pin Tung]
* [https://www.driverdb.com/drivers/ho-pin-tung/ Karrierestatistik von Ho-Pin Tung] (englisch)

== Einzelnachweise ==
<references/>

{{SORTIERUNG:Tung, Hopin}}
[[Kategorie:A1GP-Rennfahrer]]
[[Kategorie:GP2-Rennfahrer]]
[[Kategorie:IndyCar-Rennfahrer]]
[[Kategorie:Rennfahrer des 24-Stunden-Rennens von Le Mans]]
[[Kategorie:Formel-E-Rennfahrer]]
[[Kategorie:Rennfahrer (Volksrepublik China)]]
[[Kategorie:Chinese]]
[[Kategorie:Niederländer]]
[[Kategorie:Geboren 1982]]
[[Kategorie:Mann]]
[[Kategorie:Langstrecken-WM-Rennfahrer]]

{{Personendaten
|NAME=Tung, Ho-Pin
|ALTERNATIVNAMEN=董荷斌 (chinesisch); Dǒng, Hébīn (Pinyin)
|KURZBESCHREIBUNG=chinesisch-niederländischer Automobilrennfahrer
|GEBURTSDATUM=4. Dezember 1982
|GEBURTSORT=[[Velp (Rheden)|Velp]], [[Provinz Gelderland|Gelderland]], [[Niederlande]]
|STERBEDATUM=
|STERBEORT=
}}

Ho-Pin Tung - Versionsgeschichte

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