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{{Infobox Tunnel
| Name =
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| Nutzung =
| Verkehrsverbindung =
| Ort =
| Länge = ca. 5 km
| Röhren =
| Fahrstreifen =
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| Karte =
| Kartentitel =
| Kartenbeschreibung =
| Kartengröße =
| Positionskarte = Schweiz Zug
| Positionskartenbeschreibung = mögliche Lage der Tunnelportale
| Portal1-lat = 47.225273
| Portal1-long = 8.630201
| Portal1-region = CH-ZH
| Portal1-Name =
| Portal1-elevation = 572
| Portal2-lat = 47.211780
| Portal2-long = 8.558060
| Portal2-region = CH-ZG
| Portal2-Name =
| Portal2-elevation = 517
}}
Der '''Hirzel-Strassentunnel''' ist ein Projekt für einen rund 5 km langen, zweispurigen Tunnel, welcher den Raum [[Horgen]]/[[Wädenswil]] ZH mit dem Raum [[Walterswil ZG]] verbinden und die heutige [[Hirzelpass]]strasse entlasten soll.{{Zukunft|2040}} Es handelt sich in der ursprünglichen Planung nicht um einen Autobahntunnel, obwohl dieser [[Strassentunnel]] das Autobahnende der [[Autobahn A14 (Schweiz)|Autobahn A14]] mit dem Autobahnanschluss Wädenswil der [[Autobahn A3 (Schweiz)|Autobahn A3]] verbinden würde. Lokale Kreise fordern den Bau dieses Tunnels.

Der Hirzelpass bildet auf der wichtigen [[San-Bernardino-Pass|San-Bernardino]]-Route für Fahrten zwischen [[Basel]] und [[Chur]] via [[Autobahn A2 (Schweiz)|Autobahn A2]] einen Flaschenhals, welcher zudem häufig durch Baustellen weiter verengt wird. Dies drückt sich vor allem dann in langen Staus vor und auf beiden Rampen aus, wenn die [[Gotthardautobahn]] infolge eines Ereignisses gesperrt werden muss und der Verkehr auf diese Ausweichroute umgeleitet wird, wie dies nach dem schweren Tunnelbrand 2001 oder nach dem [[Steinschlag]]unglück 2006 geschah. Das Verkehrsvolumen auf der heutigen Passstrasse beträgt bis zu 20'000 Fahrzeuge täglich.

Im Jahr 2006 gelangte das Projekt wieder zu Aktualität und wurde in die Richtpläne der beiden Kantone aufgenommen, eine genaue Linienführung stand jedoch noch nicht fest.

== Siehe auch ==
* [[Hirzel-Eisenbahntunnel]] zur Anbindung der Ostschweiz an die NEAT

== Weblinks ==
* {{Internetquelle |url=http://www.zpz.ch/assets/pdf/Verkehrskonzept_Modellanwendung_Erganzung.pdf |titel=Regionales Verkehrskonzept Zimmerberg – Ergänzungen zum Bericht vom Februar 2004 |hrsg=Zürcher Planungsgruppe Zimmerberg |datum=2004-03-31 |format=PDF; 573 kB |offline=1 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20041117171257/http://www.zpz.ch/assets/pdf/Verkehrskonzept_Modellanwendung_Erganzung.pdf
|archiv-datum=2004-11-17 |abruf=2023-01-07 |abruf-verborgen=1 |kommentar=Planbericht Hirzeltunnel als Autobahntunnel}}

[[Kategorie:Strassentunnel in der Schweiz]]
[[Kategorie:Tunnel in Europa]]
[[Kategorie:Tunnel im Kanton Zürich]]
[[Kategorie:Tunnel im Kanton Zug]]
[[Kategorie:Verkehrsbauwerk im Kanton Zürich]]
[[Kategorie:Verkehrsbauwerk im Kanton Zug]]
[[Kategorie:Verkehrsbauwerk in Europa]]
[[Kategorie:Tunnelprojekt]]
[[Kategorie:Nationalstrassen (Schweiz)]]

Hirzel-Strassentunnel - Versionsgeschichte

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