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2024-07-01T05:38:51Z

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[[Datei:24H du Mans 1973 (5089529919).jpg|mini|hochkant=1.3|Der von Hiroshi Fushida gefahrene Sigma MC73 vor dem Start zum [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1973]]]]
'''Hiroshi Fushida''' ([[Japanische Schrift|jap.]] {{lang|ja|鮒子田寛}}, ''Fushida Hiroshi''; * [[10. März]] [[1946]] in [[Kyōto]], [[Präfektur Kyōto]]) ist ein ehemaliger [[japan]]ischer [[Automobilsport|Autorennfahrer]].

== Karriere ==

Hiroshi Fushida begann seine Rennkarriere Mitte der 1960er-Jahre in Japan. Bis zum Ende des Jahrzehnts stieg er zu einem der erfolgreichsten Sportwagenpiloten seines Landes auf. Die später zur [[Sportwagen-Weltmeisterschaft]] zählenden japanischen [[Langstreckenrennen]], das [[1000-km-Rennen von Suzuka]] und das [[1000-km-Rennen von Fuji]], gewann er mehrmals. In Suzuka sicherte er sich 1971 den Gesamtsieg gemeinsam mit [[Yoshimasa Kawaguchi]] auf einem [[Porsche 910]]. In seinem Heimatland war er bis zum Ende seiner Karriere einer der Spitzenfahrer in der [[Super GT|All Japan Sports Prototype Championship]].

Nach Europa kam er 1975 als Werksfahrer von [[Maki Engineering]], um deren [[Maki F101|F101]] in der [[Formel 1|Formel-1-Weltmeisterschaft]] zu pilotieren. Weder beim [[Großer Preis der Niederlande 1975|Großen Preis der Niederlande]] noch beim [[Großer Preis von Großbritannien 1975|Großen Preis von Großbritannien]] konnte er das Fahrzeug fürs Rennen qualifizieren. Beide Male hatte er großen Rückstand auf die jeweilige [[Pole-Position|Pole-Position-Zeit]]. In [[Circuit Park Zandvoort|Zandvoort]] hätte er trotz des großen Rückstands am Rennen teilnehmen können, aber ein Motorschaden verhinderte einen Start<ref>{{Webarchiv|url=http://www.oldracingcars.com/f1/car.php?CarID=F101C%2F2 |wayback=20160825193003 |text=Nichtqualifikationen bei Formel-1-Rennen 1975 }}</ref>. Nach dem Rennen in Großbritannien wurde er durch [[Tony Trimmer]] ersetzt.

Auch bei den [[24-Stunden-Rennen von Le Mans|24 Stunden von Le Mans]] war er dreimal am Start, konnte aber wegen technischer Defekte keines der Rennen beenden.

== Statistik ==

=== Le-Mans-Ergebnisse ===

{| class="wikitable" style="font-size:85%;"
|- bgcolor="#ABBBDD"
! Jahr
! Team
! Fahrzeug
! Teamkollege
! Teamkollege
! Platzierung
! Ausfallgrund
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1973|1973]]
| {{JPN|#}} Sigma Automotive
| [[Sigma MC73]]
| {{JPN|#}} [[Tetsu Ikuzawa]]
| {{FRA|#}} [[Patrick Dal Bo]]
| Ausfall
| Kupplungsschaden
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1975|1975]]
| {{JPN|#}} Sigma Automotive Co. Ltd.
| [[Sigma MC75]]
| {{JPN|#}} [[Harukuni Takahashi]]
|
| Ausfall
| Ölpumpe
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1981|1981]]
| {{JPN|#}} Mazdaspeed
| [[Mazda RX-7]]
| {{JPN|#}} [[Yōjirō Terada]]
| {{GBR|#}} [[Win Percy]]
| Ausfall
| Antriebswelle
|}

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [https://www.racingsportscars.com/driver/results/Hiroshi-Fushida-J.html Ergebnisse bei Sportwagenrennen]

== Einzelnachweise ==
<references/>

{{SORTIERUNG:Fushida, Hiroshi}}
[[Kategorie:Rennfahrer (Japan)]]
[[Kategorie:Rennfahrer des 24-Stunden-Rennens von Le Mans]]
[[Kategorie:Sportwagen-WM-Rennfahrer]]
[[Kategorie:Geboren 1946]]
[[Kategorie:Mann]]
[[Kategorie:Japaner]]

{{Personendaten
|NAME=Fushida, Hiroshi
|ALTERNATIVNAMEN=鮒子田寛 (japanisch)
|KURZBESCHREIBUNG=japanischer Autorennfahrer
|GEBURTSDATUM=10. März 1946
|GEBURTSORT=[[Kyōto]], [[Präfektur Kyōto]]
|STERBEDATUM=
|STERBEORT=
}}

Hiroshi Fushida - Versionsgeschichte

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