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	<title>Hilton Pacey Motors - Versionsgeschichte</title>
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	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Hilton_Pacey_Motors&amp;diff=1841213&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Ch ivk: Format, lf, kk</title>
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		<updated>2026-01-25T18:49:45Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Format, lf, kk&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Hilton Pacey Motors&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; (manchmal auch: &amp;#039;&amp;#039;Hilton-Peacey Motors&amp;#039;&amp;#039;) war ein britischer Hersteller von [[Cyclecar]]s&amp;lt;ref name=&amp;quot;DVD&amp;quot;&amp;gt;{{BibISBN|9783803298768}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref name=&amp;quot;Beaulieu&amp;quot; /&amp;gt;, der 1926–1928 in [[Woking|Woking (Surrey)]] ansässig war. Neben den Gründern &amp;#039;&amp;#039;Hilton Skinner&amp;#039;&amp;#039; und &amp;#039;&amp;#039;Bob Peacey&amp;#039;&amp;#039; waren noch zwei Angestellte in der Firma beschäftigt&amp;lt;ref name=&amp;quot;Beaulieu&amp;quot;&amp;gt;Georgano, N.: &amp;#039;&amp;#039;Beaulieu Encyclopedia of the Automobile&amp;#039;&amp;#039;, HMSO, London (2000), ISBN 1-57958-293-1&amp;lt;/ref&amp;gt;. Die dort hergestellten dreirädrigen Fahrzeuge erhielten den Namen &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;HP&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die meisten Fahrzeuge waren mit einem luftgekühlten Einzylindermotor mit 500&amp;amp;nbsp;cm³ Hubraum von [[J.A.P.]] ausgestattet, aber ein Fahrzeug hatte eine größere 600&amp;amp;nbsp;cm³-Version, zwei einen Einzylinder-[[Zweitaktmotor]] mit 500&amp;amp;nbsp;cm³ Hubraum von &amp;#039;&amp;#039;Dunelt&amp;#039;&amp;#039; und drei 500&amp;amp;nbsp;cm³-[[OHC-Ventilsteuerung|ohc]]-Einzylindermotoren von &amp;#039;&amp;#039;Vulpine&amp;#039;&amp;#039;&amp;lt;ref name=&amp;quot;Beaulieu&amp;quot; /&amp;gt;. Die Motorkraft wurde durch eine Kette zu einem [[Sturmey-Archer]]-Dreiganggetriebe weitergeleitet und von dort durch eine weitere lange Kette zum einzelnen Hinterrad&amp;lt;ref name=&amp;quot;AZ1920&amp;quot;&amp;gt;Baldwin, N.: &amp;#039;&amp;#039;A-Z of Cars of the 1920s&amp;#039;&amp;#039;, Bay View Books, Devon (1994), ISBN 1-870979-53-2&amp;lt;/ref&amp;gt;. Viele Teile, darunter auch die Vorderachse, wurden von [[Blériot-Whippet]] aufgekauft, die zuvor ihre Produktion eingestellt hatten. Hilton Pacey Motors bot auch Ersatzteile für das Blériot-Whippet-Cyclecar an&amp;lt;ref name=&amp;quot;AZ1920&amp;quot; /&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die zweisitzigen, offenen Aufbauten bestanden aus Sperrholz, das mit Stoff überzogen war. Das Fahrgestell wurde aus laminierter Esche hergestellt und die Vorderachse war an [[Feder (Technik)#Elliptikfeder|viertelelliptischen Blattfedern]] aufgehängt. Zur Vereinfachung des Fahrwerks war das einzelne Hinterrad ungefedert.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Insgesamt entstanden etwa 40 Automobile&amp;lt;ref name=&amp;quot;Beaulieu&amp;quot; /&amp;gt;. Der Verkaufspreis lag bei £ 65&amp;lt;ref name=&amp;quot;AZ1920&amp;quot; /&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Modelle ==&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! Modell&lt;br /&gt;
! Bauzeitraum&lt;br /&gt;
! Zylinder&lt;br /&gt;
! Hubraum&lt;br /&gt;
! Radstand&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|4.9&lt;br /&gt;
|1926–1928&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|490–600&amp;amp;nbsp;cm³&lt;br /&gt;
|1981&amp;amp;nbsp;mm&lt;br /&gt;
|}&amp;lt;ref&amp;gt;Culshaw, David &amp;amp; Horrobin, Peter: &amp;#039;&amp;#039;The Complete Catalogue of British Cars 1895-1975&amp;#039;&amp;#039;, Veloce Publishing plc., Dorchester (1997), ISBN 1-874105-93-6&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* {{BibISBN|9783803298768}}&lt;br /&gt;
* Nick Georgano: &amp;#039;&amp;#039;The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile, Volume 2 G–O.&amp;#039;&amp;#039; Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1 (englisch)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Britische Automobilmarken von 1919 bis 1930}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (Surrey)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Ehemaliger Cyclecar-Hersteller]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1926]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Aufgelöst 1928]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Woking]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Ch ivk</name></author>
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