https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=High_Speed_MotorsHigh Speed Motors - Versionsgeschichte2026-05-30T09:36:30ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=High_Speed_Motors&diff=1975856&oldid=previmported>Ch ivk: Format, lf, kk2026-01-17T09:51:24Z<p>Format, lf, kk</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>'''High Speed Motors''' war ein britischer Automobilhersteller in [[London]]. Nur 1938 baute man dort ein [[Sportwagen]]modell unter dem Namen '''HSM'''.<br />
<br />
Der ''HSM Sports'' war eine exakte Kopie des [[Triumph Dolomite Straight Eight]] aus dem Jahre 1934. Sein kompressorbestückter Achtzylinder-[[Reihenmotor]] mit 2,0 l [[Hubraum]] hatte [[OHC-Ventilsteuerung|zwei obenliegende Nockenwellen]] und leistete 140&nbsp;bhp (103&nbsp;kW) bei 5.500/min. Anstatt des einzelnen [[Solex]]-Vergasers besaß einer zwei Vergaser von [[Berliner Vergaser-Fabrik#Vorgeschichte der Betriebsgründung|Zenith]]. Das Gewicht des zweitürigen [[Roadster]]s lag bei 965&nbsp;kg.<br />
<br />
Bereits 1939 waren das Modell und auch die Marke wieder vom Markt verschwunden.<br />
<br />
== Modelle ==<br />
{| class="wikitable"<br />
|-<br />
! Modell<br />
! Bauzeitraum<br />
! Zylinder<br />
! Hubraum<br />
! Leistung<br />
! Radstand<br />
|-<br />
|Sports <br />
|1938<br />
|8 Reihe<br />
|1990&nbsp;cm³<br />
|{{PS2kW|140|1}} bei 5500/min<br />
|2642&nbsp;mm<br />
|}<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat|Triumph Dolomite Straight Eight}}<br />
<br />
== Quelle ==<br />
* David Culshaw & Peter Horrobin: ''The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975''. Veloce Publishing plc. Dorchester (1999). ISBN 1-874105-93-6<br />
<br />
{{Navigationsleiste Britische Automobilmarken von 1931 bis 1945}}<br />
<br />
[[Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (London)]]</div>imported>Ch ivk