https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Hermann_von_LittrowHermann von Littrow - Versionsgeschichte2026-06-08T09:05:32ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Hermann_von_Littrow&diff=399161&oldid=previmported>Phzh: Form, typo2025-12-30T13:06:29Z<p>Form, typo</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{österreichbezogen}}<br />
'''Hermann von Littrow''' (* [[22. Oktober]] [[1858]] in [[Verona]]; † [[24. September]] [[1931]] in [[Wien]]) war ein österreichischer [[Ingenieur]].<br />
<br />
== Leben ==<br />
Littrow war der Enkel des Astronomen [[Joseph Johann von Littrow]].<br />
<br />
Nach Erreichen der Matura (Abitur) begann Littrow an der [[Technische Universität Wien|Technischen Hochschule Wien]] Maschinenbau zu studieren. Nach einem erfolgreichen Abschluss dieses Studiums bekam er eine Anstellung bei der [[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorfer Lokomotivfabrik]].<br />
<br />
Nach einigen Jahren wechselte Littrow in den Staatsdienst, den ''[[k.k. Staatsbahnen]]'', wo er unter anderem das ab 1885 gültige, nur aus Ziffern bestehende Nummernschema der Lokomotiven der kkStB entwickelte. In den Jahren 1885 bis 1887 war er in [[Salzburg]] beschäftigt und wurde anschließend in die Direktion nach Wien befördert.<br />
<br />
1893 war er als Ingenieur gemeinsam mit [[Karl Gölsdorf]] im ''Bureau 3/a (Constructions-Bureau) der Unterabtheilung für Zugförderung und Werkstättendienst und die Bodensee-Schiffahrt'' in der ''K. k. General-Direction der österreichischen Staatsbahnen''<!-- ab 1. Jänner 1991 mit ''Dienstclasse VIII.'' (Anm. 1991 kann hier kaum stimmen!)--> angestellt.<ref>Selbstverlag der K. K. Österreichischen Staatsbahnen: ''Almanach für das Personale der K. K. Österreichischen Staatsbahnen pro 1893''. Wien, S. 222.</ref> 1894 übernahm Littrow die Leitung der Abteilung ''Zugförderungs- und Werkstättendienst'' in [[Villach]]. Zwischen 1900 und 1902 betraute man Littrow mit der Leitung der Wiener Straßenbahnen.<br />
<br />
Noch im selben Jahr kam Littrow in die Direktion der Staatsbahnen in [[Linz]], wo er bis 1905 beschäftigt war. Danach wechselte er bis 1910 in gleicher Position nach [[Triest]]. 1911 wurde er zum Direktor des Werkstättendepartements des Eisenbahnministeriums in Wien befördert.<br />
<br />
Zusammen mit seinem Kollegen [[G. Zeh]] erfand Littrow die [[Schüttrichterfeuerung]], welche – zumindest auf Nebenstrecken – Personaleinsparungen ermöglichte.<br />
<br />
Seit seiner Zeit bei der Floridsdorfer Lokomotivfabrik veröffentlichte Littrow immer wieder Beiträge zur Eisenbahngeschichte in verschiedenen Fachzeitschriften. Im Alter von nahezu 73 Jahren starb Hermann von Littrow am 24. September 1931 in Wien.<br />
<br />
== Schriften ==<br />
* Artikel in {{RöllEnzyklopädie}}<br />
** {{RöllEnzyklopädie |Band=5 |Seiten=67–69 |Lemma=Feuerlose Lokomotiven |kurz=ja |Typ=wl}}<br />
** {{RöllEnzyklopädie |Band=5 |Seiten=338–340 |Lemma=Gleislose Bahnen |kurz=ja |Typ=wl}}<br />
<br />
== Literatur ==<br />
* {{ÖBL|5|251||Littrow Hermann von|Quirchmayer}}<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
* {{DNB-Portal|127855343}}<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
{{Normdaten|TYP=p|GND=127855343|VIAF=8421353}}<br />
<br />
{{SORTIERUNG:Littrow, Hermann von}}<br />
[[Kategorie:Eisenbahningenieur]]<br />
[[Kategorie:Person (k.k. Staatsbahnen)]]<br />
[[Kategorie:Absolvent der Technischen Universität Wien]]<br />
[[Kategorie:Familienmitglied des Adelsgeschlechts Littrow|Hermann]]<br />
[[Kategorie:Österreicher]]<br />
[[Kategorie:Geboren 1858]]<br />
[[Kategorie:Gestorben 1931]]<br />
[[Kategorie:Mann]]<br />
[[Kategorie:Eisenbahnhistoriker]]<br />
<br />
{{Personendaten<br />
|NAME=Littrow, Hermann von<br />
|ALTERNATIVNAMEN=<br />
|KURZBESCHREIBUNG=österreichischer Ingenieur<br />
|GEBURTSDATUM=22. Oktober 1858<br />
|GEBURTSORT=[[Verona]]<br />
|STERBEDATUM=24. September 1931<br />
|STERBEORT=[[Wien]]<br />
}}</div>imported>Phzh