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'''Alfred Albert Hermann Elias''' (* [[2. Oktober]] [[1876]] in [[Cottbus]]; † [[10. November]] [[1955]]) war ein deutscher [[Meteorologie|Meteorologe]] und [[Aeronautik|Aeronaut]].

== Leben ==
Elias war Sohn eines Cottbuser Kaufmanns. Er besuchte das Realgymnasium in [[Frankfurt an der Oder]] und studierte anschließend an der [[Technische Universität Berlin|Königlich Technischen Hochschule Charlottenburg]] und der [[Humboldt-Universität zu Berlin|Friedrich-Wilhelms-Universität Berlin]].<ref name="Degener">[[Herrmann A. L. Degener]] (Hrsg.): ''Wer ist’s?'' VI. Ausgabe, Verlag von H. A. Ludwig Degener, Leipzig 1912, [https://archive.org/details/bub_gb_LdsfAQAAMAAJ/page/n519/mode/2up S. 361.]</ref>

[[Datei:1913-08 Die Luftflotte. Amtliches Blatt des Deutschen Luftflotten-Vereins, des Nordmark-Vereins für Motor-Luftfahrt und des südwest-afrikanischen Luftfahrer-Vereins, Seite 01.jpg|mini|Titelblatt der im August 1913 von Hermann Elias mit Sitz in der Stormstraße 7 in [[Berlin-Westend]] redigierten Zeitschrift ''[[Die Luftflotte]]'';<br>
<small>abgebildet: [[August Joly]] und [[Ludwig Osius]] in einem offenen Flugzeit am [[Flugplatz Johannisthal]]</small>]]

Von 1899 bis 1905 arbeitete er bei [[Richard Aßmann (Meteorologe)|Richard Aßmann]] am Aeronautischen Observatorium [[Berlin-Tegel]], anschließend beim [[Kaiserliches Patentamt|Kaiserlichen Patentamt]] in [[Berlin]]. Bereits 1903 hatte er seine Dissertation zur [[Meteorologie]] fertiggestellt. Elias betätigte sich aktiv im [[Verein zur Förderung der Luftschifffahrt|Berliner Verein für Luftschifffahrt]]. Er gehörte dem 1907 vom Verein eingesetzten flugtechnischen Ausschuss an und redigierte von 1907 bis 1911 die Vereinszeitschrift ''Deutsche Zeitschrift für Luftschiffahrt. [[Illustrierte Aeronautische Mitteilungen]]''. 1919 übernahm er den Vorsitz des Vereins.<ref>H. Stade: ''40 Jahre Berliner Verein für Luftschiffahrt'', Berlin 1921.</ref>

Elias’ sportliches Interesse galt zunächst dem [[Rudern]]. Dreimal gewann er bei der [[Regatta#Rudern|Regatta]] in [[Regattastrecke Berlin-Grünau|Grünau]] den akademischen Kaiserpreis.<ref name="Degener" /> Daneben war er ein leidenschaftlicher Ballonfahrer. Gemeinsam mit [[Arthur Berson]] stellte er im November 1901 einen deutschen Langstreckenrekord auf. Diesen konnten sie am 9. und 10. Januar 1902 noch überbieten, als ihr Ballon sie über 1470 km von Berlin nach [[Pyrjatyn]] in der östlichen [[Ukraine]] trug. Die Fahrtdauer von 30 Stunden stellte außerdem einen neuen deutschen Dauerrekord dar.<ref>[https://www.dfsv.de/fileadmin/user_upload/Rekordliste_-_Status_01_04_2019.pdf Rekordliste] (PDF; 225 kB) des Deutschen Freiballonsport-Verbandes e.V., abgerufen am 10. September 2019</ref> Bei einer wissenschaftlichen Freiballonfahrt am 3. Juli 1902 erreichte Elias eine Höhe von 7830 Metern. 1902 unternahm er mit Berson eine Schiffsreise nach [[Spitzbergen (Inselgruppe)|Spitzbergen]], während der sie als Erste Wetterdrachen in der [[Arktis]] einsetzten. Finanziert vom ''[[Berliner Lokal-Anzeiger]]'' fuhr er im Sommer 1907 mit dem Journalisten und Polarforscher [[Theodor Lerner]] erneut nach Spitzbergen, um den Amerikaner [[Walter Wellman]] bei dessen Versuch, den Nordpol mit dem [[Luftschiff]] ''America'' zu erreichen, in meteorologischen Fragen zu beraten.<ref>Walter Wellman: ''The Aerial Age''. A. R. Kellner, New York 1911, [http://archive.org/stream/aerialagethousan00wellrich#page/200/mode/2up S. 200–202] (englisch)</ref> In Wellmans Camp auf [[Danskøya]] ließ er wiederum Wetterdrachen und -ballons aufsteigen.<ref>Theodor Lerner: ''Im Banne der Arktis''. Oesch Verlag, Zürich 2005, S. 121</ref> 1908 nahm er an der von Berson geleiteten [[Aerologie|aerologischen]] Expedition des [[Meteorologisches Observatorium Lindenberg|Aeronautischen Observatoriums Lindenberg]] nach [[Deutsch-Ostafrika|Ostafrika]] teil.<ref>A. Berson: ''Bericht über die aerologische Expedition des Königlichen Aeronautischen Observatoriums nach Ostafrika im Jahre 1908'', Braunschweig 1910</ref>

1913 begleitete Elias als Navigator den Piloten [[Alfred Friedrich (Pilot)|Alfred Friedrich]] auf dem Flug von [[Berlin-Johannisthal]] nach [[Paris]]. Ihre [[Etrich-Taube]] mit einem 100-PS-Sechszylinder-Mercedes-Motor benötigte eine reine Flugzeit von zwölf Stunden. Allerdings mussten mehrere Zwischenstopps eingelegt werden, um nachzutanken oder sich nach dem Weg zu erkundigen. Elias navigierte mit [[Kompass]] und einer Eisenbahnkarte im Maßstab 1:100.000.<ref>H. Bukowski, R. Apel: ''Strausberg – Märkische Heimat für Flieger und Flugzeugbau. Zur Geschichte der Strausberger Luftfahrt 1913–2001''. Strausberg 2001. ISBN 3-00-008381-2</ref> 1914 flog er mit Friedrich von Berlin nach [[Konstantinopel]].

Im [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkrieg]] war er Fliegeroffizier, wurde 1915 zum [[Hauptmann (Offizier)|Hauptmann]] befördert und war ab Dezember 1916 Abteilungsführer der [[Feldfliegerabteilung 17]] an der Westfront. Er wurde mit dem [[Eisernes Kreuz|Eisernen Kreuz]] erster und zweiter Klasse und dem [[Militärverdienstkreuz (Österreich)|österreichischen Verdienstkreuz mit der Kriegsdekoration]] ausgezeichnet.<ref>''Berliner Tageblatt'' (Abend-Ausgabe) 1. März 1915, S. 6</ref><ref>''Jüdisches Archiv. Mitteilungen des Komitees „Jüdisches Kriegsarchiv“'', Lieferung 6–7, Oktober 1916, Verlag R. Löwit, Wien, [http://archive.org/stream/jdischesarchiv00komiuoft#page/n199/mode/2up S. 43]</ref>

Seit 1905 war er mit Josefine Radetzki verheiratet.<ref>Heiratsregister StA Groß-Lichterfelde, Nr. 86/1905</ref> Sie lebten in Berlin.

== Werke ==
* ''Entstehung und Auflösung des Nebels''. 1902
* ''Der Gang der meteorologischen Elemente im Nebel''. Inaugural-Dissertation, Friedrich-Wilhelms-Universität Berlin, A.W. Schade, Berlin 1903
* ''Bericht über Drachen-Aufstiege auf der Ostsee, den Norwegischen Gewässern und dem Nördlichen Eismeere, ausgeführt bei Gelegenheit einer Urlaubsreise nach Spitzbergen an Bord des Vergnügungsdampfers „Oihonna“'' von Arthur Berson und Hermann Elias, 1904
* ''Die Expedition Wellman 1907''. In: ''Illustrierte Aeronautische Mitteilungen, Deutsche Zeitschrift für Luftschiffahrt''. 1907, S. 422–439
* ''Die Erreichung des Nordpols im Luftschiff''. In: Bröckelmann (Hrsg.): ''Wir Luftschiffer''. Ullstein, Berlin / Wien 1909

== Einzelnachweise ==
<references />


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{{SORTIERUNG:Elias, Hermann}}
[[Kategorie:Meteorologe]]
[[Kategorie:Ballonfahrer (Deutschland)]]
[[Kategorie:Militärperson der Luftstreitkräfte (Deutsches Kaiserreich)]]
[[Kategorie:Träger des Österreichischen Militärverdienstkreuzes]]
[[Kategorie:Deutscher]]
[[Kategorie:Geboren 1876]]
[[Kategorie:Gestorben 1955]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Elias, Hermann
|ALTERNATIVNAMEN=
|KURZBESCHREIBUNG=deutscher Meteorologe und Aeronaut
|GEBURTSDATUM=2. Oktober 1876
|GEBURTSORT=[[Cottbus]]
|STERBEDATUM=10. November 1955
|STERBEORT=
}}

Hermann Elias - Versionsgeschichte

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