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	<title>Hercules Motor Car Company - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-22T04:21:05Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Hercules_Motor_Car_Company&amp;diff=1822559&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;L. aus W. am 3. September 2024 um 19:07 Uhr</title>
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		<updated>2024-09-03T19:07:34Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;Die &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Hercules Motor Car Company&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; war ein US-amerikanischer [[Automobilhersteller]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Beschreibung ==&lt;br /&gt;
Das Unternehmen existierte von 1914 bis 1915 in [[New Albany (Indiana)]]. Es ging aus der [[Crown Motor Car Company]] in [[Louisville (Kentucky)]] hervor, eine Gründung der [[Lambert Automobile Company|Lambert-Familie]], die 1913/1914 einen [[Kleinwagen]] bauten. Diese Firma kaufte die Gebäude der &amp;#039;&amp;#039;Ohio Falls Motor Company&amp;#039;&amp;#039; in New Albany auf und stellte dort Autos unter dem Namen &amp;#039;&amp;#039;Hercules&amp;#039;&amp;#039; her.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
B. F. Lambert war Präsident, A. B. Lambert Vizepräsident und C. H. Lambert Finanzvorstand der Gesellschaft. Auch der neue Wagen, der &amp;#039;&amp;#039;Hercules Twenty&amp;#039;&amp;#039; ähnelte wieder einem Cyclecar, war aber ein vollwertiges Automobil. Er hatte einen [[Vierzylindermotor]] mit 20&amp;amp;nbsp;bhp (14,7&amp;amp;nbsp;kW) Leistung und ein Zweiganggetriebe, das mittels [[Kardanwelle]] zur Hinterachse verbunden war. Einziger verfügbarer Aufbau war der eines Tourenwagens mit vier Sitzen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bald erhob sich großes Geschrei unter den ehemaligen Crown-Händlern, die zwar Kaution zahlen mussten, aber keine Crown-Automobile mehr bekamen. Etwa 200 der 400 Händler erklärten sich einverstanden, nun das Hercules-Automobil zu verkaufen und ihre Verträge entsprechend abzuändern, die anderen bekamen ihre je 100 [[US-Dollar]] Einsatz zurück. Der Aufruhr hatte aber so viel Staub in der Presse aufgewirbelt, dass dem neuen Hercules jede Marktchance geraubt war.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bis November 1914 entstanden etwa 100 Hercules Twenty. Die Zahl der Fahrzeuge danach ist nicht bekannt. Ende 1915 wurde die Firma an die &amp;#039;&amp;#039;Kentucky Wagon Manufacturing Company&amp;#039;&amp;#039; veräußert, die dann den [[Dixie Motor Car Company|Dixie Flyer]] baute. 1917 wurde die alte Hercules-Fabrik von einem [[Tornado]] zerstört.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Modelle ==&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! Modell !! Bauzeitraum !! Zylinder !! Leistung !! Radstand !! Aufbauten&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
||1914–1915||4 Reihe||20&amp;amp;nbsp;bhp (14,7&amp;amp;nbsp;kW)||2540&amp;amp;nbsp;mm||Tourenwagen 4 Sitze&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* [[Beverly Rae Kimes]], Henry Austin Clark Jr.: &amp;#039;&amp;#039;Standard Catalog of American Cars 1805–1942.&amp;#039;&amp;#039; Krause Publications, Iola 1985, ISBN 0-87341-045-9 (englisch).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste US-amerikanische Automobilmarken von 1905 bis 1918}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (Indiana)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Unternehmen (Floyd County, Indiana)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:New Albany (Indiana)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1914]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Aufgelöst 1915]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;L. aus W.</name></author>
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