https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Herbert_NebeHerbert Nebe - Versionsgeschichte2026-05-31T16:31:09ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Herbert_Nebe&diff=2118073&oldid=previmported>Crazy1880: Vorlagen nicht mit "Vorlage:" einbinden2024-12-29T09:39:04Z<p>Vorlagen nicht mit "Vorlage:" einbinden</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>'''Herbert Nebe''' (* [[11. Mai]] [[1899]] in [[Leipzig]]; † [[13. Oktober]] [[1985]] in [[Gotha]]) war ein [[Deutschland|deutscher]] [[Radrennfahrer]].<br />
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1923 wurde Herbert Nebe gemeinsam mit seiner Mannschaft vom ''BRC Tornado Leipzig'' mit [[Ernst Schugk]], [[Rudolf Dost]], [[Franz Rodies]], [[Hans Hundertmarck]] und [[Karl Seiferth]] deutscher Meister im [[Mannschaftszeitfahren]] der [[Amateur]]e. 1928 errang Herbert Nebe bei den [[UCI-Straßen-Weltmeisterschaften 1928|Straßen-Weltmeisterschaften]] in [[Budapest]] die Silbermedaille, vor dem zweiten Deutschen [[Bruno Wolke]]. Der 192 Kilometer lange Kurs führte bei großer Hitze durch die ungarische [[Puszta]]; 16 Fahrer waren im Start, nur acht erreichten das Ziel. Im Jahr zuvor hatte Nebe bei den [[UCI-Straßen-Weltmeisterschaften 1927|ersten Straßenweltmeisterschaften]] auf dem [[Nürburgring]] den fünften Platz belegt. 1928 gewann er zudem ''[[Berlin–Cottbus–Berlin]]'', die ''Bayerische Rundfahrt'' und wurde Zweiter der [[Deutsche Straßen-Radmeisterschaften|Deutschen Straßen-Radmeisterschaften]]. Er bestritt auch mehrere [[Sechstagerennen]], ohne jedoch auf dem Podium zu landen.<br />
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Über seine Erlebnisse bei der Straßenweltmeisterschaft berichtete Nebe später, er sei von [[Fritz von Opel]] bedroht worden, falls er weiterfahre, da er aus dessen Sicht nicht das richtige Material, sondern [[Diamant Fahrradwerke|Diamant]], fuhr. Der spätere Weltmeister, der Belgier [[Georges Ronsse]], hingegen fuhr das „richtige Material“, ein Opel-Rad mit [[Torpedo-Freilaufnabe]]. Zudem gab es den Verdacht, Ronsse sowie sein Landsmann [[Jules Vanhevel]] seien im Begleitfahrzeug der [[Opel|Firma Opel]] mitgefahren oder hätten sich an das Auto drangehangen (was ja auch eine Erklärung für den großen Vorsprung sein könnte). Wegen dieser Streitigkeiten wurde Nebes Vertrag bei [[Diamant (Radsportteam)|Diamant]] Anfang 1929 nicht verlängert; später erhielt er nach einem Prozess eine Abfindung.<ref>[[Helmer Boelsen]]: ''Die Geschichte der Rad-Weltmeisterschaft'', Bielefeld 2004, S. 14ff.</ref><br />
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1930 startete Nebe bei der ''[[Tour de France 1930|Tour de France]]'', musste aber aufgeben.<br />
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Im Herbst 1946 erfolgte die Gründung einer Kommission [[Berufsradsport (DDR)|Berufsradsport]] in der sowjetischen Besatzungszone, die von ihm und dem Veranstalter [[Rolf Seyfarth]] geleitet wurde.<br />
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== Weblinks ==<br />
* {{Radsportseiten|11739}}<br />
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== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
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{{NaviBlock<br />
|Navigationsleiste Deutsche Bergmeister im Radrennen<br />
|Navigationsleiste Deutsche Meister im Mannschaftszeitfahren<br />
}}<br />
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{{Normdaten|TYP=p|GND=1235927865|VIAF=55155706995822411511}}<br />
<br />
{{SORTIERUNG:Nebe, Herbert}}<br />
[[Kategorie:Radsportler (Deutschland)]]<br />
[[Kategorie:Deutscher Meister (Radsport)]]<br />
[[Kategorie:Deutscher]]<br />
[[Kategorie:Geboren 1899]]<br />
[[Kategorie:Gestorben 1985]]<br />
[[Kategorie:Mann]]<br />
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{{Personendaten<br />
|NAME=Nebe, Herbert<br />
|ALTERNATIVNAMEN=<br />
|KURZBESCHREIBUNG=deutscher Radrennfahrer<br />
|GEBURTSDATUM=11. Mai 1899<br />
|GEBURTSORT=[[Leipzig]]<br />
|STERBEDATUM=13. Oktober 1985<br />
|STERBEORT=[[Gotha]]<br />
}}</div>imported>Crazy1880