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[[Datei:Herbert Osbaldeston Duncan.jpg|mini|Herbert Duncan (1897)]]
[[Datei:1896 H. O. Duncan taking a rest at the 1896 London-Brighton Run GG Im1896A-p668.jpg|mini|H. O. Duncan während einer Pause des 1896 London-Brighton Emancipation Run]]
'''Herbert Osbaldeston Duncan''' (* [[22. November]] [[1862]] in [[London]]; † [[23. November]] [[1945]] in [[Le Vésinet]]) war ein [[Vereinigtes Königreich|britischer]] [[Radrennfahrer]], Radsportpionier und [[Journalist]].

== Biographie ==

Herbert Duncan stammte aus einer angesehenen Familie des britischen Landadels. Sein Großvater [[George Osbaldeston]] war einer der ersten Sportstars Großbritanniens, der als [[Cricket]]spieler und [[Steeplechase (Rennen)|Hindernisreiter]] Erfolge feierte. Ende der 1870er Jahre freundete sich Duncan mit den französischen Radrennfahrern [[Paul Médinger]] und [[Frédéric de Civry]] an, die nach Großbritannien gekommen waren, um Rennen zu fahren. Im September 1880 beschloss Duncan, selbst Radprofi zu werden, was auf Widerstände in seinen gesellschaftlichen Kreisen stieß. Er hielt sich deshalb immer häufiger in Frankreich auf, auch weil dort viele Profi-Rennen ausgetragen wurden, alle noch auf dem [[Hochrad]]. 1883 gewann er den [[Grand Prix d’Angers]], ein damals renommierter [[Sprint (Bahnradsport)|Sprint]]wettbewerb. Für weitere Rennen reiste er gemeinsam mit Medinger, De Civry und [[Charles Terront]], die zu ihrer Zeit als die besten Rennfahrer galten, zu Rennen auch in andere europäische Länder. 1886 gewann Duncan zum dritten Mal in Folge die ''Meisterschaft von Leicester über 50 Meilen'' in der Rekordzeit von zwei Stunden und 49 Minuten und das Sprint-Rennen in [[Agen]]. 1886 beendete er seine aktive Laufbahn nach insgesamt 91 Siegen.

Im selben Jahr entsandte die [[Rudge|Rudge Cycle Company]] Herbert Duncan mit einem ''[[Sicherheitsniederrad|Safety]]'' auf eine sechstägige Fahrt von [[Paris]] nach [[Montpellier]]; unterwegs besuchte er Hochrad-Clubs, um sie über die Neuheit zu informieren.<ref>Pryor Dodge: ''Faszination Fahrrad''. Geschichte-Technik-Entwicklung. Bielefeld 2007, ISBN 978-3-7688-5253-1, S. 106</ref> Er hatte schnell erkannt, welche geschäftlichen Möglichkeiten sich mit dem Fahrrad boten und brachte nicht nur das erste ''Safety'' nach Frankreich, sondern auch die ersten [[Reifen|Luftreifen]]. Als Allein-Importeur der Fahrradmarke „Humber“ und späterer Direktor der [[Rudge|Rudge Cycle Company]] eröffnete er mehrere Fahrradgeschäfte in Paris und arbeitete zudem als Journalist für mehrere Radsportzeitschriften, in Frankreich wie in seinem Heimatland. Anlässlich der ersten Austragungen von ''[[Bordeaux–Paris]]'' und ''[[Paris–Brest–Paris (Radrennen)|Paris-Brest-Paris]]'' erkannte er die Werbewirkung dieser Rennen, stattete Fahrer mit Humber-Rädern aus und wurde der Manager seines Freundes Terront, der ''Paris-Brest-Paris'' gewann, sowie von [[George Pilkington Mills]], der wiederum bei ''Bordeaux–Paris'' siegte. Auch organisierte Duncan Terronts Fernfahrt von [[Sankt Petersburg]] nach Paris. Die Fahrt endete in der [[Buffalo-Radrennbahn]], deren Bau Duncan initiiert hatte. Anschließend gab er das Buch ''En suivant Terront'' sowie 1896 das Buch ''Vingt ans de cyclisme pratique'' über die Geschichte der Automobilindustrie heraus.

Herbert Duncan pflegte eine Leidenschaft für alle Gefährte, die sich auf Rädern bewegten. So wandte er sich 1882 den [[Motorrad|Motorrädern]] zu und erwarb die Produktionslizenz für die Maschinen des deutschen Unternehmens [[Hildebrand und Wolfmüller|Hildebrand & Wolfmüller]] für Frankreich und Belgien, „la Petrolette“ genannt, landete jedoch einen geschäftlichen Misserfolg.<ref>{{Webarchiv|url=http://www.croissy.com/tourisme-patrimoine-et-histoire/histoire-d-hier-d-aujourd-hui/croissy-industriel.html |wayback=20110810170324 |text=croissy.com |archiv-bot=2025-06-23 20:04:40 InternetArchiveBot }}</ref> 1896 war er mit einem [[Léon Bollée Automobiles|Léon Bolléé]]-Motorrad-Tandem Teilnehmer am [[Emancipation Run]] von [[London]] nach [[Brighton]].<ref>[http://www.gracesguide.co.uk/1896_London-Brighton_Run Grace’s Guide: ''London-Brighton Run 1896.'']</ref>

1899 gründete er mit seinen Rad- und Motorsportkameraden [[Selvyn Edge]] und [[Charles Jarrott (Rennfahrer)|Charles Jarrott]] die ''De Dion-Bouton British and Colonial Company, Ltd'' als Alleinimporteur des damals größten Automobilherstellers, [[De Dion-Bouton]].<ref>[http://www.gracesguide.co.uk/Selwyn_Edge Grace’s Guide: ''Selwyn Edge.'']</ref> 1926 brachte er sein zweibändiges Werk ''The World on Wheels'' heraus.

Während des [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkriegs]] lebte Duncan, der weiterhin britischer Staatsbürger war, versteckt in seinem Haus im [[Frankreich|französischen]] [[Le Vésinet]]; seine Lebensgefährtin und er mussten sich eine [[Lebensmittelkarte]] teilen.<ref>Duncan war verheiratet, lebte aber getrennt von seiner Ehefrau.</ref> Er starb im Alter von 82 Jahren und liegt in Le Vésinet begraben.<ref>[http://www.landrucimetieres.fr/spip/spip.php?article1910 www.landrucimetieres.fr]</ref>

== Schriften ==
* mit [[Pierre Lafitte (Verleger)|Pierre Lafitte]]: ''En suivant Terront de St-Petersbourg à Paris'', 1894
* ''L’Entrâinement à l’usage des vélocipédistes, coureurs et touristes et des amateurs des Sports athlétiques''. Paris 1890
* ''Vingt ans de cyclisme pratique. Étude complète du cyclisme de 1876 à ce jour''. Paris 1898
* ''The World on Wheels''. A history of the automobile industry. Paris 1926

== Einzelnachweise und Anmerkungen ==
<references />

== Weblinks ==
{{Commonscat|Herbert Osbaldeston Duncan|Herbert Duncan}}
* {{radsportseiten|27399}}
* {{Webarchiv | url=http://lepetitbraquet.free.fr/chron37_herber_duncan.html | wayback=20120207014341 | text=Herbert Duncan auf lepetitbraquet.free.fr}} (franz.)
* [https://www.gracesguide.co.uk/Herbert_Osbaldeston_Duncan Herbert Osbaldeston Duncan] Auf gracesguide.co.uk (englisch).

{{Normdaten|TYP=p|GND=|LCCN=n/84/77658|VIAF=30936043|GNDfehlt=ja|GNDCheck=2020-07-18}}

{{SORTIERUNG:Duncan, Herbert}}
[[Kategorie:Radsportler (Großbritannien)]]
[[Kategorie:Journalist (Vereinigtes Königreich)]]
[[Kategorie:Radsportfunktionär (Vereinigtes Königreich)]]
[[Kategorie:Bahnradfahrer]]
[[Kategorie:Brite]]
[[Kategorie:Geboren 1862]]
[[Kategorie:Gestorben 1945]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Duncan, Herbert
|ALTERNATIVNAMEN=Duncan, Herbert Osbaldeston (vollständiger Name)
|KURZBESCHREIBUNG=britischer Radrennfahrer, Radsportpionier und Journalist
|GEBURTSDATUM=22. November 1862
|GEBURTSORT=[[London]]
|STERBEDATUM=23. November 1945
|STERBEORT=[[Le Vésinet]]
}}

Herbert Duncan - Versionsgeschichte

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