https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Henry_DreyfussHenry Dreyfuss - Versionsgeschichte2026-06-08T19:54:37ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Henry_Dreyfuss&diff=1337493&oldid=previmported>Aka: /* Werke (Auswahl) */ Satzzeichen vor Punkt2021-07-05T09:36:30Z<p><span class="autocomment">Werke (Auswahl): </span> Satzzeichen vor Punkt</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>[[Datei:NYC Hudson2.jpg|miniatur|[[Stromlinienform|Stromlinienförmige]] Dampflokomotive Baureihe NYC J-3a ([[Hudson (Lokomotive)|Hudson]]) für den Nachtexpresszug ''20th Century Limited'']]<br />
'''Henry Dreyfuss''' (* [[2. März]] [[1904]] in [[Brooklyn]], [[New York (Bundesstaat)|New York]]; † [[5. Oktober]] [[1972]] in [[South Pasadena (Kalifornien)|South Pasadena]], [[Kalifornien]]) war ein US-amerikanischer [[Produktdesign]]er und wichtiger Vertreter des [[Art déco|Art-déco]]-Stils [[Streamline-Moderne]].<br />
<br />
Als einer der berühmtesten Produktdesigner der 1930er- und 1940er-Jahre beeinflusste Dreyfuss das Aussehen und die Bedienbarkeit von zahlreichen [[Konsumgut|Konsumgütern]]. Im Gegensatz zu [[Raymond Loewy]] und anderen zeitgenössischen Designern war er nicht nur am Aussehen seiner Produkte interessiert, sondern löste Designprobleme mittels gesundem Menschenverstand und wissenschaftlichen Ansätzen. Sein Werk machte die Dienstleistung des Produktdesigns populär und lieferte einen entscheidenden Beitrag zu den damit zusammenhängenden Aspekten der [[Ergonomie]], [[Anthropometrie]] und [[Menschlicher Faktor|Menschlichen Faktoren]].<br />
<br />
Bis 1920 machte Dreyfuss eine Ausbildung bei dem Theaterdesigner [[Norman Bel Geddes]], seinem späteren Konkurrenten. 1929 eröffnete er seinen eigenen Betrieb für Theater- und Produktdesign (heute: ''Henry Dreyfuss Associates'').<br />
<br />
== Werke (Auswahl) ==<br />
* 1930: Tischtelefon ''Model 302'' von Western Electric für [[Bell Laboratories]], produziert von 1937 bis 1950<br />
* 1936: Staubsauger ''Model 150'' von Hoover<br />
* 1938: [[Hudson (Lokomotive)|Hudson]]-[[Stromlinienlokomotive]]n und [[Personenwagen|Reisezugwagen]] für den [[20th Century Limited]] der [[New York Central Railroad]]<br />
* 1938: zwei Traktoren (Model A und Model B) für [[John Deere]]<br />
* 1939: die berühmte ''Democracity''-Modellstadt der Zukunft auf der [[1939 New York World’s Fair|Weltausstellung in New York]]<br />
* 1949: Tischtelefon ''Model 500'', welches noch bis in die 1990er-Jahre produziert wurde<br />
<br />
1955 schrieb Dreyfuss seine [[Autobiografie]] "Designing for People" (ISBN 978-1-58115-312-5), 1960 veröffentlichte er mit "The Measure of Man", ein Standardwerk der Ergonomie.<br />
<br />
Henry Dreyfuss war der erste [[Präsident (Verwaltung)|Präsident]] der IDSA ''Industrial Designers Society of America''.<br />
<br />
1972 beging Dreyfuss zusammen mit seiner unheilbar erkrankten Frau Suizid.<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat|Henry Dreyfuss}}<br />
* [http://new.idsa.org/webmodules/articles/anmviewer.asp?a=247&z=60 Über Henry Dreyfuss] (englisch)<br />
* [http://www.hda.net/ Henry Dreyfuss Associates] (englisch)<br />
<br />
{{Normdaten|TYP=p|GND=119481812|LCCN=n/83/166125|VIAF=8198939}}<br />
<br />
{{DEFAULTSORT:Dreyfuss, Henry}}<br />
[[Kategorie:Industriedesigner]]<br />
[[Kategorie:Unternehmer (Vereinigte Staaten)]]<br />
[[Kategorie:Künstler des Art déco]]<br />
[[Kategorie:US-Amerikaner]]<br />
[[Kategorie:Geboren 1904]]<br />
[[Kategorie:Gestorben 1972]]<br />
[[Kategorie:Mann]]<br />
<br />
{{Personendaten<br />
|NAME=Dreyfuss, Henry<br />
|ALTERNATIVNAMEN=<br />
|KURZBESCHREIBUNG=amerikanischer Produktdesigner <br />
|GEBURTSDATUM=2. März 1904<br />
|GEBURTSORT=[[Brooklyn]], [[New York (Bundesstaat)|New York]]<br />
|STERBEDATUM=5. Oktober 1972<br />
|STERBEORT=[[South Pasadena (Kalifornien)|South Pasadena]], [[Kalifornien]]<br />
}}</div>imported>Aka