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[[Datei:WP Dufaux.jpg|mini|Henri (links) und [[Armand Dufaux]], 1905]]<br />
[[Datei:Motosacoche 1902 onbekend 1.jpg|mini|Ein Herrenfahrrad mit dem ''Motosacoche''-Hilfsmotor]]<br />
[[Datei:Dufaux Helicopter 1905.jpg|mini|Der Dufaux-Helikopter im [[Musée des arts et métiers]] in Paris]]<br />
'''Henri Dufaux''' (* [[18. September]] [[1879]] in [[Chens-sur-Léman]], [[Frankreich]]; † [[25. Dezember]] [[1980]] in [[Genf]], [[Schweiz]]) war ein französisch-schweizerischer [[Luftfahrt]]pionier, [[Erfinder]], [[Malerei|Maler]] und [[Politiker]].<br />
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== Leben und Werk ==<br />
Henri Dufaux, sein Bruder [[Armand Dufaux|Armand]] und seine jüngere Schwester wuchsen als Kinder von Noémie de Rochefort-Luçay (1856–1943) und des Malers und Bildhauers Frédéric Dufaux (1852–1943) in [[Paris]] und [[Genf]] auf.<ref>Noémie de Rochefort-Luçays Vater war der französische Schriftsteller, Journalist, Theaterdichter und Politiker [[Henri Rochefort|Victor-Henri, Marquis de Rochefort-Luçay]].</ref><ref>{{HLS|22275|Dufaux, Frédéric|Autor=William Hauptman}}, abgerufen am 24. Dezember 2008</ref><br />
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Henri nahm Zeichenunterricht bei [[Barthélemy Menn]]. Sein künstlerisches Schaffen führte ihn unter anderem nach [[Florenz]] und [[Paris]]. 1898 konstruierte er zusammen mit seinem Bruder [[Armand Dufaux]] einen Fahrradmotor ''(Motosacoche)'', den er fortan mit dem Familienunternehmen ''H. & A. Dufaux fils (HADF)'' fabrizierte.<br />
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In der von ihnen gegründeten [[Motosacoche]] SA Dufaux & Cie entwickelten sie ab 1902 einen [[Kipprotor]] ''(convertible)''. Wiederum gemeinsam konstruierten sie einen [[Hubschrauber|Helikopter]], der am 24. Februar 1904 zum Patent angemeldet und am 14. April 1905 erstmals öffentlich vorgeführt wurde.<ref>[http://www.pionnair-ge.com/spip1/spip.php?article7 Le premier vol d’un hélicoptère à moteur à explosion, auf pionnair-ge] (französisch)</ref> Vom Flugzeugbau waren beide Brüder gleichermassen fasziniert: Die «Dufaux 1» war ein 17 Kilogramm schwerer Hubschrauber, das Modell 2, ein Flugzeug, blieb mit seinen acht Flügeln flugunfähig, und die «Dufaux 3» stürzte beim Erstflug ab.<br />
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Nachdem Armand Dufaux mit der [[Dufaux 4]] am 28. August 1910 den [[Genfersee]] auf seiner gesamten Länge überflogen und den Weltrekord von [[Louis Blériot]] deutlich übertroffen hatte,<ref name="Dufaux4">[http://www.pionnair-ge.com/spip1/spip.php?article219Pionniers Armand Dufaux' Rekordflug vom 28. August 1910 auf pionnair-ge] mit einer ausführlichen Beschreibung und Fotos (französisch)</ref> weckten die Gebrüder Dufaux nicht nur bei Flugenthusiasten mit ihrer Konstruktion grosses Interesse. Den verbesserten [[Doppeldecker (Flugzeug)|Doppeldecker]] [[Dufaux 5]] führte [[Ernest Failloubaz]] vom 4. bis zum 6. September 1911 der Schweizerischen Armee vor, indem er mit seinem Freund Gustave Lecoultre als Beobachter an den Manövern des 1.&nbsp;Armeekorps Aufklärungseinsätze teilnahm. Trotz einer Bruchlandung am letzten Tag des dreitägigen Einsatzes markieren diese Flüge den Beginn der [[Schweizer Luftwaffe|schweizerischen Militärluftfahrt]].<ref>verkehrshaus.ch: {{Webarchiv|text=''Dufaux 4 – Urahn des Schweizer Motorflugs'' |url=http://www.verkehrshaus.ch/index.cfm?dom=1&rub=79&id=100087 |wayback=20110707004845 }}</ref><ref>lw.admin.ch: {{Webarchiv|text=''Der erste Schweizer Militärflug'' |url=http://www.lw.admin.ch/internet/luftwaffe/de/home/themen/history/pionier/firstfly.html |wayback=20110814061730 }}</ref> «''Die Gebrüder Dufaux können in Anspruch nehmen, den Motorflug in der Schweiz vom Stadium des Experimentierens, der Theorie, in die Praxis hinüber gebracht zu haben.''»<ref>Zitat von [[Alfred Waldis]], Ehrenpräsident des [[Verkehrshaus der Schweiz|Verkehrshauses der Schweiz]] in Luzern</ref><br />
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Ab 1913 konzentrierte sich Henri Dufaux wieder vermehrt auf die Malerei.<br />
<br />
== Literatur ==<br />
* [[Alfred Waldis]], Ulrich C. Haller: ''Die Brüder Dufaux: Henri (1879–1980), Armand (1883–1941).'' Beigefügtes Werk: [[Oskar Bider]] von Ulrich C. Haller [u. a.]. In: ''Schweizer Pioniere der Wirtschaft und Technik 46.'' Verein für Wirtschaftshistorische Studien, Meilen 1987.<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat}}<br />
* [http://www.pionnair-ge.com/spip1/spip.php?article34 Henri und Armand Dufaux auf pionnair-ge] (französisch)<br />
* memo.fr: {{Webarchiv | url=http://www.memo.fr/Dossier.asp?ID=697 | wayback=20130511113610 | text=''Personnages Epoque Contemporaine – Dufaux, Henri et Armand'' }} (französisch)<br />
* [http://www.nzzformat.ch/109+M504b6e4709c.html NZZ Format: Faszination Geschwindigkeit]<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
{{Normdaten|TYP=p|GND=128667613|VIAF=42895568}}<br />
<br />
{{SORTIERUNG:Dufaux, Henri}}<br />
[[Kategorie:Luftfahrtpionier]]<br />
[[Kategorie:Erfinder]]<br />
[[Kategorie:Maler (Frankreich)]]<br />
[[Kategorie:Maler (Genf)]]<br />
[[Kategorie:Hundertjähriger]]<br />
[[Kategorie:Schweizer]]<br />
[[Kategorie:Franzose]]<br />
[[Kategorie:Geboren 1879]]<br />
[[Kategorie:Gestorben 1980]]<br />
[[Kategorie:Mann]]<br />
<br />
{{Personendaten<br />
|NAME=Dufaux, Henri<br />
|ALTERNATIVNAMEN=<br />
|KURZBESCHREIBUNG=französisch-schweizerischer Luftfahrtpionier, Erfinder, Maler und Politiker<br />
|GEBURTSDATUM=18. September 1879<br />
|GEBURTSORT=[[Chens-sur-Léman]], Frankreich<br />
|STERBEDATUM=25. Dezember 1980<br />
|STERBEORT=[[Genf]], Schweiz<br />
}}</div>imported>Klippenstipper