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{{Infobox PKW-Modell
| Marke = [[Henney Motor|Henney]]
| Modell = Kilowatt
| Bild = 1959 Henney Kilowatt (3445701507).jpg
| Bild zeigt = Henney Kilowatt (1959)
| Bezeichnung =
| von = 1959
| bis = 1960
| Klasse = [[Untere Mittelklasse]]
| Versionen = [[Limousine]]
| Motoren = [[Elektromotor]]:<br />7,2 kW
| Länge =
| Breite =
| Höhe =
| Radstand =
| Gewicht = 950–1154
| Vorgänger =
| Nachfolger =
}}
[[Datei:1959RenaultDauphineHenney-rear.jpg|mini|Heckansicht]]
[[Datei:1959RenaultDauphineHenney-interior.jpg|mini|Armaturenbrett]]
Der '''Henney Kilowatt''' ist ein [[Elektroauto]], das im Auftrag der [[Henney Motor|Henney Motor Company]] entwickelt und von 1959 bis 1960 gebaut wurde.

== Hersteller-Konsortium ==
Die Entwicklung der Antriebstechnik des Kilowatt wurde von einem Konsortium vorangetrieben, dessen treibende Kraft Feldman mit seiner ''National Union Electric Corporation'' war. Beteiligt waren auch die Präsidenten der ''Atlantic City Electric Company'', B. L. England, und der ''Exide Battery Corporation'', Morrison McMullan Jr. Neben diesen beiden Partner-Unternehmen und Henney bezog Feldman mit der ''Eureka Williams Corporation'' eine weitere seiner Tochtergesellschaften ein. Mehrere kleinere Elektrizitätswerke unter Federführung der ''Atlantic City Electric'' waren ebenfalls involviert. ''Exide Batteries'' war einer von Feldmans Kunden.

== Ein Renault als Basis ==
Der Hersteller wollte kein komplettes Fahrzeug neu entwickeln. Daher wurde der [[Renault Dauphine]] als Basis genommen, der ursprünglich einen [[Ottomotor]] im Heck hat. Ein Vorteil war, dass dieses Modell auch in den USA angeboten wurde.

Das Konsortium bestellte beim US-Importeur zunächst 100 Renault Dauphine ohne Antriebsstrang. Umgebaut wurden die Wagen in einem Teil der Werksanlagen der Oneida School Bus Company.<ref name="coachbuilt Henney" />

Der Kilowatt erhielt im ersten Jahr einen [[Elektromotor]] von [[General Electric]] mit 7,2 kW Leistung. Genannt werden 18 2-Volt-[[Batterie (Elektrotechnik)|Batterien]]. Victor Wouk, ein [[Elektroingenieur]] vom [[California Institute of Technology]], entwickelte den Geschwindigkeitsregler dazu, dessen Produktion erfolgte danach bei ''Curtis Instruments''. Im Folgejahr wurden zwölf 6-Volt-Batterien verwendet. Damit waren 96 km/h Höchstgeschwindigkeit und 96 km Reichweite möglich. Allerdings stiegen damit die Herstellungskosten.<ref name="coachbuilt Henney" /> Andere Quellen geben zunächst 12 und später 14 6-Volt-Batterien an.<ref name="renaultgroup" /><ref name="dauphinomaniac" />

Zu den Fahrleistungen gibt es unterschiedliche Angaben. Für die erste Variante sind 64<ref name="coachbuilt Henney" />, 64<ref name="renaultgroup" /> und 56–64<ref name="dauphinomaniac" /> km/h Höchstgeschwindigkeit und 64<ref name="coachbuilt Henney" />, 64<ref name="renaultgroup" /> und 48–64<ref name="dauphinomaniac" /> km [[Reichweite (Transportwesen)|Reichweite]] angegeben. Die zweite Version erreichte 96<ref name="coachbuilt Henney" />, 80<ref name="renaultgroup" /> und 60–80<ref name="dauphinomaniac" /> km/h Höchstgeschwindigkeit und 96<ref name="coachbuilt Henney" />, 75<ref name="renaultgroup" /> und 64–80<ref name="dauphinomaniac" /> km Reichweite.

Das [[Leergewicht]] betrug je nach Ausführung 950 bis 1100 kg<ref name="renaultgroup" /> bzw. 968 bis 1154 kg<ref name="dauphinomaniac" />.

Zwischen 1959 und 1960 entstanden weniger als 50 Exemplare. Oft wird die Zahl von 47 genannt. Gesichert überliefert ist der Verkauf von 32 Fahrzeugen, davon 24 des 1959er Modelljahres und 8 des 1960er Modelljahres.<ref name="coachbuilt Henney" /><ref name="coachbuilt Watson" />

Nur noch wenige Fahrzeuge existieren. Eines befindet sich in der Sammlung von [[Renault]].<ref name="renaultgroup" /> Im Februar 2008 wurde eines auf [[eBay]] angeboten, erreichte aber den Mindestpreis von 7800 [[US-Dollar]] nicht.<ref name="bringatrailer" />

== Weblinks ==
{{Commonscat}}

== Einzelnachweise ==
<references>
<ref name="coachbuilt Henney">Mark Theobald: [http://www.coachbuilt.com/bui/h/henney/henney.htm Henney] Auf coachbuilt.com von 2004, abgerufen am 21. August 2021 (englisch).</ref>
<ref name="coachbuilt Watson">Mark Theobald: [http://www.coachbuilt.com/bui/r/rex_watson/rex_watson.htm Watson Wagon Co.; Watson Products; Rex-Watson; Rex Body Corp.] Auf coachbuilt.com von 2004, abgerufen am 21. August 2021 (englisch).</ref>
<ref name="bringatrailer">[https://bringatrailer.com/2008/02/25/green-classic-sedan-1960-henney-kilowatt/ Green Classic Sedan: 1960 Henney Kilowatt] Auf bringatrailer.com vom 25. Februar 2008, abgerufen am 21. August 2021 (englisch).</ref>
<ref name="renaultgroup">[https://www.renaultgroup.com/en/news-on-air/news/henney-kilowatt-the-american-electric-dauphine/ Henney Kilowatt: the American electric Dauphine] Auf renaultgroup.com vom 19. Dezember 2014, abgerufen am 21. August 2021 (englisch).</ref>
<ref name="dauphinomaniac">[https://www.dauphinomaniac.org/Speciales/HENNEY/Henney_Kilowatt.htm Henney Kilowatt] Auf dauphinomaniac.org, abgerufen am 21. August 2021 (französisch).</ref>
</references>

[[Kategorie:Limousine]]
[[Kategorie:Elektroautomodell]]

Henney Kilowatt - Versionsgeschichte

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