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2026-01-11T14:17:47Z

Fahrerhelm in Infobox (Dokumentation siehe Disk. Portal Motorsport) + Weblink...

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{{österreichbezogen}}{{Infobox Formel-1-Fahrer
| name = Helmut Marko
| bild = [[Datei:Helmut Marko Austrian GP 2016 (cropped).jpg|200px|Helmut Marko 2016]]
| nation = {{AUT}} [[Datei:Helmut Marko Integralhelm 1971.png|rahmenlos|links|klasse=notpageimage skin-invert-image|hochkant=0.3|Markos Helm im Jahr 1971]]

| status = n
| debut_rennen = Österreich
| debut_jahr = 1971
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| teams = 1971–1972 [[British Racing Motors|B.R.M.]]

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}}
'''Helmut Marko''' (* [[27. April]] [[1943]] in [[Graz]]) ist ein [[österreich]]ischer [[Jurist]], [[Hotel]]ier sowie ehemaliger [[Automobilsport|Automobilrennfahrer]] und Rennstallbesitzer. Er gewann [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1971|1971]] das prestigeträchtige [[24-Stunden-Rennen von Le Mans]] und startete von 1971 bis 1972 bei neun Rennen zur [[Formel-1-Weltmeisterschaft|Automobil-Weltmeisterschaft]].

Von 2005 bis 2025 war Marko Motorsportchef des österreichischen Getränkeherstellers [[Red Bull]], der mit [[Red Bull Racing]] und [[Racing Bulls]] zwei eigene Formel-1-Rennställe unterhält. Darüber hinaus war er auch für das Nachwuchsprogramm von Red-Bull-Motorsport verantwortlich.<ref name=":0">{{Internetquelle |autor= |url=https://www.sportschau.de/motorsport/formel1/verstappen-vertrauer-helmut-marko-bei-red-bull-vor-dem-aus,formel-1-helmut-marko-red-bull-100.html |titel=Dr. Helmut Marko bei Red Bull vor dem Aus |werk=sportschau.de |datum=2025-12-09 |sprache=de |abruf=2025-12-09}}</ref>

== Leben und Karriere ==
=== Jugend und Studium ===
[[Datei:Marko, Helmut 1970 (sw).jpg|mini|hochkant|Marko, 1970]]

In seiner Jugend besuchte Helmut Marko mit seinem langjährigen Freund, dem späteren Formel-1-Weltmeister [[Jochen Rindt]], die [[BORG Bad Aussee|Privatmittelschule Bad Aussee]].<ref>{{Austriaforum|Biographien/Marko,_Helmut|Helmut Marko|I. Schinnerl}}</ref><ref>{{Internetquelle |autor=Andreas Wollinger |url=https://www.redbull.com/at-de/theredbulletin/helmut-marko-jochen-rindt |titel=Mit 15 legte er den VW Käfer aufs Dach |werk=redbull.com |datum=2020-07-10 |abruf=2022-08-18}}</ref> Anfang der 1960er Jahre [[Inskription|inskribierte]] er [[Rechtswissenschaft]]en, begann aber auch bereits, gemeinsam mit Rindt, aktiv im Motorsport tätig zu sein. Auf Druck seiner Eltern hin beendete er jedoch zunächst sein Studium.<ref name="MST-Wie alles begann">{{Internetquelle |url=http://www.motorsport-total.com/f1/news/2005/09/Helmut_Marko_und_die_Formel_1_Wie_alles_begann_05092208.html |titel=Helmut Marko und die Formel 1: Wie alles begann... |hrsg=motorsport-total.com |datum=2005-09-22 |abruf=2013-01-21}}</ref> 1967 promovierte er zum Doktor der Rechtswissenschaften.

=== Fahrerkarriere ===
Unmittelbar nach der Promotion begann er seine aktive Rennfahrerkarriere zunächst in der [[Formel V]], wo er einen Austro V von Porsche Salzburg pilotierte. 1968 wechselte er in das [[Kaimann-Team]] von [[Kurt Bergmann (Techniker)|Kurt Bergmann]] und wurde auf Anhieb österreichischer Meister. Anschließend wechselte er zu [[Sportwagenrennen]], bestritt aber weiterhin auch Rennen der Formel V beim [[McNamara Racing|McNamara]]-Rennstall, den er auch juristisch beriet.<ref>Peter Schroeder: ''McNamara Racing Der Weg von Lenggries nach Indianapolis 1968–1971.'' VIEW GmbH, 1. Auflage 2015, ISBN 978-3-945397-03-9</ref> Zudem stieg er 1969 in die [[Formel 3]] ein.<ref name="MST-Wie alles begann" />

[[Datei:Porsche 917 5.0 KH Coupe Magnesium 1971 frontright 2009-03-14 A.JPG|miniatur|links|Porsche 917K, Siegerwagen der 24 Stunden von Le Mans 1971, gefahren von Helmut Marko und [[Gijs van Lennep]]]]
Seinen Durchbruch im Rennsport schaffte Marko im Juli 1971, als er gemeinsam mit dem Niederländer [[Gijs van Lennep]] die [[24-Stunden-Rennen von Le Mans|24 Stunden von Le Mans]] auf einem [[Porsche 917]] gewann. Marko und van Lennep stellten bei diesem Rennen mit 5.335,313 Kilometern einen Distanzrekord auf, was einschließlich Boxenstopps einem Schnitt von 222,304 km/h entspricht. Dieser Rekord wurde, auch bedingt durch die Umbauten an der [[Circuit des 24 Heures|Rennstrecke]], erst 39 Jahre später beim [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 2010|Rennen im Jahr 2010]] übertroffen.

Beim [[Großer Preis von Deutschland 1971|Großen Preis von Deutschland 1971]] versuchte Marko vergeblich, sich in einem [[McLaren Racing|McLaren-Ford]] für ein Formel-1-Rennen zu qualifizieren. Zwei Wochen später nahm er am [[Großer Preis von Österreich 1971|Großen Preis von Österreich]] in einem [[BRM P153]] erstmals an einem [[Formel 1#Grand Prix|Grand Prix]] teil. Er beendete das Rennen mit zwei Runden Rückstand als Elfter.

Im Mai 1972 belegte er mit einem [[Alfa Romeo Tipo 33]] bei der [[Targa Florio]] den zweiten Platz und stellte dabei mit 33:41 Minuten einen Rundenrekord auf, der bis zur Einstellung des Rennens 1977 nicht unterboten wurde.<ref>{{Internetquelle |url=http://www.auto-motor-und-sport.de/motorsport/helmut-marko-targa-florio-1972-mein-bestes-rennen-3972159.html |titel=Helmut Marko – Mein bestes Rennen: Targa Florio 1972 – Treffen mit der Mafia |hrsg=auto-motor-und-sport.de |datum=2012-01-20 |abruf=2013-01-21}}</ref>

Nachdem Marko einen Vorvertrag mit [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] für die [[Automobil-Weltmeisterschaft 1973]] unterschrieben hatte,<ref>{{Internetquelle |url=http://www.motorsport-total.com/f1/news/2013/01/Zweiter_Versuch_Versoehnt_sich_Lauda_mit_den_Briten_13010301.html |titel=Zweiter Versuch: Versöhnt sich Lauda mit den Briten? |hrsg=motorsport-total.com |datum=2013-01-03 |abruf=2013-01-21}}</ref> wurde er bei seinem neunten Formel-1-Rennen, dem [[Großer Preis von Frankreich 1972|Großen Preis von Frankreich 1972]] auf dem [[Circuit de Charade]] bei [[Clermont-Ferrand]], von einem Stein getroffen, den der [[March 721]] von [[Ronnie Peterson]] hochgeschleudert hatte.<ref>[http://www.motorsport-total.com/f1/news/2009/07/Marko_Solche_Unfaelle_sind_einfach_Schicksal_09072706.html Interview Marko zu seinem Unfall]</ref><ref>{{Webarchiv | url=http://www.charade.fr/data/historique02.html | wayback=20130212032130 | text=Streckenhistorie auf der offiziellen Homepage der Strecke}} (französisch, undatiert, gefunden am 10. Februar 2010)</ref> Dieser durchschlug sein Visier und fügte ihm eine schwere Verletzung am linken Auge zu, die das Ende seiner aktiven Motorsportkarriere bedeutete. Marko trägt seither eine [[Augenprothese]].

=== Unternehmer und Teamchef ===
Nach dem erzwungenen Karriereende im Rennsport stieg Helmut Marko ohne gastronomische Vorbildung in die Hotelbranche ein und eröffnete in Graz das ''Schlossberghotel'' sowie das ''Augarten Hotel''. Bei der Innengestaltung seiner Häuser ließ er vor allem junge österreichische Künstler zum Zug kommen. Am 18. Mai 2017 eröffnete Marko mit dem ''Lendhotel'' sein drittes Haus in Graz und Ende März 2020 mit dem Kai 36 sein viertes.

1984 gründete er das [[RSM Marko|RSM-Marko]]-Team und ging damit bis 1989 in der [[Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft|DTM]] an den Start. Ab Mitte der 1980er Jahre trat das Team auch bei der [[Deutscher Formel-3-Cup|deutschen Formel-3-Meisterschaft]] an und gewann hier 1989 mit [[Karl Wendlinger]] und 1994 mit [[Jörg Müller (Rennfahrer)|Jörg Müller]] die Meisterschaft. Von 1996 bis 2003 trat das Team auch in der [[Internationale Formel-3000-Meisterschaft|Internationalen Formel-3000-Meisterschaft]] an und gewann im Debütjahr mit Jörg Müller den Titel.<ref>{{Internetquelle |url=http://www.inside-racing.de/nsde-world/serien-a-reportagen/3442-serie-formel-1-wm-red-bull-6-chefberater-helmut-marko.html |titel=Serie: Formel-1 – WM Red Bull: 6. Chef(berater) Helmut Marko |autor=Michael Zeitler |hrsg=inside-racing.de |datum=2011-01-27 |abruf=2013-01-21}}</ref>

Marko war für viele Fahrer seines Teams, unter anderen [[Gerhard Berger]] und [[Karl Wendlinger]], auch als [[Manager (Wirtschaft)|Manager]] tätig. In den 1990er Jahren wurde er Berater für Nachwuchsfragen bei Red Bull sowie ab 2003 Teamchef des Red-Bull-Juniorteams in der [[Formel 3000]], wo er Talenten wie [[Juan Pablo Montoya]] den Weg in die Formel 1 ebnete. 2005 kam er als Motorsportchef von Red Bull in die [[Formel 1]] zurück, als das Unternehmen den Rennstall [[Jaguar Racing]] übernahm und seitdem unter dem Namen [[Red Bull Racing]] weiterführt. Zu Beginn des Jahres 2024 kam es zu Unstimmigkeiten zwischen Marko und Teamchef [[Christian Horner]], der am 9. Juli 2025 mit sofortiger Wirkung als Teamchef von Red Bull Racing entlassen wurde.<ref>[https://www.motorsport-magazin.com/formel1/news-287642-red-bull-vor-dem-zerfall-dr-helmut-marko-droht-das-aus-horner-fall-geht-vor-gericht/ Red Bull vor Zerfall: Marko droht sofortiges Aus, Horner vor Gericht?] (8. März 2024)</ref> Marko verließ das Team nach der [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2025|Saison 2025]] im Alter von 82 Jahren auf eigenen Wunsch, obwohl er für die Saison 2026 einen noch gültigen Vertrag hatte.<ref name=":0" />

== Statistik ==
=== Statistik in der Automobil-Weltmeisterschaft ===
==== Gesamtübersicht ====
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%"
! style="width:4.5em"| Saison
! Team
! Chassis
! Motor
! style="width:4.5em"| Rennen
! style="width:4.5em"| Siege
! style="width:4.5em"| Zweiter
! style="width:4.5em"| Dritter
! style="width:4.5em"| Poles
! style="width:4.5em"| schn. Rennrunden
! style="width:4.5em"| Punkte
! style="width:4.5em"| WM-Pos.
|-
| '''[[Automobil-Weltmeisterschaft 1971|1971]]'''
| [[British Racing Motors|B.R.M.]]
| [[BRM P153]]
| BRM P142 3.0 V12
| 4
| –
| –
| –
| –
| –
| –
| –
|-
| '''[[Automobil-Weltmeisterschaft 1972|1972]]'''
| [[British Racing Motors|B.R.M.]]
| [[BRM P153]]
| BRM P142 3.0 V12
| 5
| –
| –
| –
| –
| –
| –
| '''25.'''
|-
! colspan="4" | Gesamt
! 9
! –
! –
! –
! –
! –
! –
!
|}

==== Einzelergebnisse ====
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%"
!Saison
! style="width:2.5em" |1
! style="width:2.5em" |2
! style="width:2.5em" |3
! style="width:2.5em" |4
! style="width:2.5em" |5
! style="width:2.5em" |6
! style="width:2.5em" |7
! style="width:2.5em" |8
! style="width:2.5em" |9
! style="width:2.5em" |10
! style="width:2.5em" |11
! style="width:2.5em" |12
! style="width:2.5em" |13
! style="width:2.5em" |14
! style="width:2.5em" |15
|-
! rowspan="2" |[[Automobil-Weltmeisterschaft 1971|1971]]
| {{Automobil-Weltmeisterschaft 1971}}
|
|
|
|
|-
|
|
|
|
|
|
| bgcolor="#FFCFCF" |DNQ
| bgcolor="#CFCFFF" |11
| bgcolor="#EFCFFF" |DNF
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| bgcolor="#CFCFFF" |13
|
|
|
|
|-
! rowspan="2" |[[Automobil-Weltmeisterschaft 1972|1972]]
| {{Automobil-Weltmeisterschaft 1972}}
|
|
|
|-
| bgcolor="#CFCFFF" |10
| bgcolor="#CFCFFF" |14
|
| bgcolor="#CFCFFF" |8
| bgcolor="#CFCFFF" |10
| bgcolor="#EFCFFF" |DNF
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|}
{{Legende Rennergebnisse}}

=== Le-Mans-Ergebnisse ===
{| class="wikitable" style="font-size:85%"
|- bgcolor="#ABBBDD"
! Jahr!! Team!! Fahrzeug!! Teamkollege!! Platzierung!! Ausfallgrund
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1970|1970]]|| {{DEU|#}} Martini International Racing|| [[Porsche 908|Porsche 908/02 Langheck]]|| {{AUT|Ziel=Rudi Lins}}|| Rang 3 und Klassensieg||
|- style="font-weight:bold"
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1971|1971]]|| {{DEU|#}} Martini International Racing|| [[Porsche 917]]|| {{NLD|Ziel=Gijs van Lennep}}|| Gesamtsieg||
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1972|1972]]|| {{ITA|Alfa Romeo Motorsport|Autodelta Spa}}|| [[Alfa Romeo Tipo 33]]|| {{GBR|Ziel=Vic Elford}}|| Ausfall|| Kupplungsschaden
|}

=== Sebring-Ergebnisse ===
{| class="wikitable" style="font-size:85%"
! Jahr
! Team
! Fahrzeug
! Teamkollege
! Platzierung
! Ausfallgrund
|-
| [[12-Stunden-Rennen von Sebring 1972|1972]]
| {{ITA|#}} [[Autodelta]] S.p.A.
| [[Alfa Romeo Tipo 33|Alfa Romeo T33/TT/3]]
| {{UK|#}} [[Vic Elford]]
| Ausfall
| Motorschaden
|}

=== Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft ===
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%"
! Saison
! Team
! Rennwagen
! style="width:2.5em"| 1
! style="width:2.5em"| 2
! style="width:2.5em"| 3
! style="width:2.5em"| 4
! style="width:2.5em"| 5
! style="width:2.5em"| 6
! style="width:2.5em"| 7
! style="width:2.5em"| 8
! style="width:2.5em"| 9
! style="width:2.5em"| 10
! style="width:2.5em"| 11
|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1968|1968]]
! rowspan="2"| [[Kaimann-Team|Bosch Racing]]
! rowspan="2"| [[Porsche 906]]
| {{USA|24-Stunden-Rennen von Daytona 1968|DAY}}
| {{USA|12-Stunden-Rennen von Sebring 1968|SEB}}
| {{UK|6-Stunden-Rennen von Brands Hatch 1968|BRH}}
| {{ITA|1000-km-Rennen von Monza 1968|MON}}
| {{ITA|Targa Florio 1968|TAR}}
| {{DEU|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1968|NÜR}}
| {{BEL|1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1968|SPA}}
| {{USA|6-Stunden-Rennen von Watkins Glen 1968|WAT}}
| {{AUT|500-km-Rennen von Zeltweg 1968|ZEL}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1968|LEM}}
|
|-
|
|
|
|
|
|
|
|
| style="background:#EFCFFF"| 9
|
|
|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1969|1969]]
! rowspan="2"| Richard Gerin
! rowspan="2"| [[Porsche 910]]
| {{USA|24-Stunden-Rennen von Daytona 1969|DAY}}
| {{USA|12-Stunden-Rennen von Sebring 1969|SEB}}
| {{UK|6-Stunden-Rennen von Brands Hatch 1969|BRH}}
| {{ITA|1000-km-Rennen von Monza 1969|MON}}
| {{ITA|Targa Florio 1969|TAR}}
| {{BEL|1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1969|SPA}}
| {{DEU|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1969|NÜR}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1969|LEM}}
| {{USA|6-Stunden-Rennen von Watkins Glen 1969|WAT}}
| {{AUT|1000-km-Rennen von Zeltweg 1969|ZEL}}
|
|-
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| style="background:#EFCFFF"| 8
|
|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1970|1970]]
! rowspan="2"| Martini Racing [[Porsche Holding|Porsche Salzburg]]
! rowspan="2"| [[Porsche 908]] [[Porsche 917]]
| {{USA|24-Stunden-Rennen von Daytona 1970|DAY}}
| {{USA|12-Stunden-Rennen von Sebring 1970|SEB}}
| {{UK|1000-km-Rennen von Brands Hatch 1970|BRH}}
| {{ITA|1000-km-Rennen von Monza 1970|MON}}
| {{ITA|Targa Florio 1970|TAR}}
| {{BEL|1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1970|SPA}}
| {{DEU|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1970|NÜR}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1970|LEM}}
| {{USA|6-Stunden-Rennen von Watkins Glen 1970|WAT}}
| {{AUT|1000-km-Rennen von Zeltweg 1970|ZEL}}
|
|-
|
|
|
|
|
| style="background:#EFCFFF"| 11
| style="background:#EFCFFF"| 5
| style="background:#FFDF9F"| 3
| style="background:#EFCFFF"| 7
| style="background:#EFCFFF"| DNF
|
|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1971|1971]]
! rowspan="2"| Martini Racing
! rowspan="2"| [[Porsche 917]] [[Porsche 908]]
| {{ARG|1000-km-Rennen von Buenos Aires 1971|BUA}}
| {{USA|24-Stunden-Rennen von Daytona 1971|DAY}}
| {{USA|12-Stunden-Rennen von Sebring 1971|SEB}}
| {{UK|1000-km-Rennen von Brands Hatch 1971|BRH}}
| {{ITA|1000-km-Rennen von Monza 1971|MON}}
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| {{ITA|Targa Florio 1971|TAR}}
| {{DEU|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1971|NÜR}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1971|LEM}}
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| {{USA|6-Stunden-Rennen von Watkins Glen 1971|WAT}}
|-
| style="background:#EFCFFF"| DNF
| style="background:#EFCFFF"| DNF
|
|
| style="background:#EFCFFF"| DNF
| style="background:#EFCFFF"| DNF
|
| style="background:#FFDF9F"| 3
| style="background:#FFFFBF"| 1
| style="background:#EFCFFF"| DNF
|
|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1972|1972]]
! rowspan="2"| [[Autodelta]] [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
! rowspan="2"| [[Alfa Romeo Tipo 33|Alfa Romeo T33]] [[Ferrari 312PB]]
| {{ARG|1000-km-Rennen von Buenos Aires 1972|BUA}}
| {{USA|6-Stunden-Rennen von Daytona 1972|DAY}}
| {{USA|12-Stunden-Rennen von Sebring 1972|SEB}}
| {{UK|1000-km-Rennen von Brands Hatch 1972|BRH}}
| {{ITA|1000-km-Rennen von Monza 1972|MON}}
| {{BEL|1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1972|SPA}}
| {{ITA|Targa Florio 1972|TAR}}
| {{DEU|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1972|NÜR}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1972|LEM}}
| {{AUT|1000-km-Rennen von Zeltweg 1972|ZEL}}
| {{USA|6-Stunden-Rennen von Watkins Glen 1972|WAT}}
|-
| style="background:#EFCFFF"| 4
| style="background:#FFDF9F"| 3
| style="background:#EFCFFF"| DNF
| style="background:#EFCFFF"| 6
|
|
| style="background:#DFDFDF"| 2
| style="background:#FFDF9F"| 3
| style="background:#EFCFFF"| DNF
| style="background:#DFDFDF"| 2
|
|}

== Auszeichnung ==
* 2018: Ehrenbürger der Stadt Graz<ref>{{Webarchiv|url=https://www.graz.at/cms/beitrag/10315052/8144945/Ehrenbuerger_Helmut_Marko_Ein_Leben_auf.html |wayback=20180713012806 |text=Ehrenbürger Helmut Marko: Ein Leben auf der Überholspur}} vom 14. Juni 2018</ref>
* 2022: [[Österreichische Denkmalschutzmedaille]]<ref>{{Internetquelle |url=https://www.bda.gv.at/themen/aktuelles/2022-11-09-denkmalschutzmedaille-verleihung.html |titel=Verleihung der Österreichischen Denkmalschutzmedaille 2022 |werk=bda.gv.at |datum=2022-11-09 |abruf=2025-09-21}}</ref>
* 2023: Großer [[Josef-Krainer-Preis]]<ref>{{Internetquelle |url=http://www.steirisches-gedenkwerk.at/grosser-josef-krainer-preis-2023/ |titel=Großer Josef-Krainer Preis 2023|abruf=2023-03-22|werk=steirisches-gedenkwerk.at}}</ref>
* 2023: [[Gerhard Hirschmann (Politiker, 1951)|Gerhard-Hirschmann]]-Preis für kritisches Denken<ref>{{Internetquelle |url=https://www.politik.steiermark.at/cms/beitrag/12929355/2494255/ |titel=„Gerhard-Hirschmann-Preis für kritisches Denken“ geht an Helmut Marko |datum=2023-10-11|abruf=2023-10-12|werk=politik.steiermark.at}}</ref>
* 2024: Großes Goldenes [[Ehrenzeichen des Landes Steiermark]]<ref>{{Internetquelle |url=https://www.politik.steiermark.at/cms/beitrag/12950819/2494255/ | titel=Große Ehrenzeichen des Landes Steiermark an Helmut Marko und Hellmut Samonigg überreicht|datum=2024-06-06|abruf=2024-06-06 |autor=|werk=steiermark.at}}</ref>
* 2025: [[Sportler des Jahres (Österreich)|Sportler des Jahres]]: Special Award<ref>{{Internetquelle |url=https://kurier.at/sport/sporthilfe-gala-sportler-des-jahres-stephanie-venier-daniel-tschofenig/403091600 | titel=Venier und Tschofenig sind Österreichs Sportstars des Jahres|datum=2025-10-08|abruf=2025-10-08|autor=Karoline Krause-Sandner|werk=[[Kurier.at]]}}</ref>

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [https://www.racingsportscars.com/driver/Helmut-Marko-A.html Helmut Marko bei Racing Sports Cars]
* ''f1forgottendrivers.com:'' [https://www.f1forgottendrivers.com/drivers/helmut-marko/ Informationen] und [https://www.f1forgottendrivers.com/helmut-marko-f1/ Bilderstrecke] zu Helmut Marko. (englisch)

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Normdaten|TYP=p|GND=1239862318|VIAF=2472163026473289570003}}

{{SORTIERUNG:Marko, Helmut}}
[[Kategorie:Formel-1-Rennfahrer (Österreich)]]
[[Kategorie:Rennfahrer des 24-Stunden-Rennens von Le Mans]]
[[Kategorie:Sieger des 24-Stunden-Rennens von Le Mans]]
[[Kategorie:Person (Red Bull)]]
[[Kategorie:Sportwagen-WM-Rennfahrer]]
[[Kategorie:Rennfahrer des 12-Stunden-Rennens von Sebring]]
[[Kategorie:Ehrenbürger von Graz]]
[[Kategorie:Träger des Großen Goldenen Ehrenzeichens des Landes Steiermark]]
[[Kategorie:Hotelier]]
[[Kategorie:Österreicher]]
[[Kategorie:Geboren 1943]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Marko, Helmut
|ALTERNATIVNAMEN=
|KURZBESCHREIBUNG=österreichischer Autorennfahrer
|GEBURTSDATUM=27. April 1943
|GEBURTSORT=[[Graz]]
|STERBEDATUM=
|STERBEORT=
}}

Helmut Marko - Versionsgeschichte

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