https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Hellmut_KaselHellmut Kasel - Versionsgeschichte2026-05-28T19:23:33ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Hellmut_Kasel&diff=1198397&oldid=prev~2026-15680-6: /* Leistungen */Grammatik.2026-02-12T16:05:58Z<p><span class="autocomment">Leistungen: </span>Grammatik.</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>'''Hellmut Kasel''' (* [[8. September]] [[1906]] in [[Göhren (bei Altenburg)]]; † [[12. März]] [[1986]] in [[Augsburg]]; vollständiger Name ''Hellmut Edgar Kasel'') war ein deutscher [[Architekt]] und [[Baubeamter]] in der staatlichen Eisenbahn-Bauverwaltung.<br />
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== Leben ==<br />
Hellmut Kasel wurde als Sohn des Architekten Oskar Kasel geboren, der in Diensten der [[Königlich Sächsische Staatseisenbahnen|Königlich Sächsischen Staatseisenbahnen]] stand. Nach dem Abitur am Wettiner-Gymnasium in [[Dresden]] im Jahr 1926 und einer anschließenden praktischen Tätigkeit als Maurer und Volontär bei einer Baufirma studierte er an der [[Technische Universität Dresden|Technischen Hochschule Dresden]] Architektur. Die Diplom-Hauptprüfung bestand er am 31. Mai 1935.<br />
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In seinem [[Referendariat]] arbeitete er bei der [[Deutsche Reichsbahn (1920–1945)|Deutschen Reichsbahn]], wo er zunächst beim ''Reichsbahnneubauamt [[Zwickau]]'' eingesetzt wurde. Nach dem Ablegen der Großen Staatsprüfung am 15. Oktober 1938 wurde er ein Jahr später als [[Assessor]] zum ''Reichsbahnneubauamt Augsburg'' abgeordnet, um am 1. Januar 1940 zur [[Reichsbahndirektion Danzig]] versetzt zu werden. Nach dem Kriegsdienst und der Entlassung vom Militär arbeitete er ab August 1945 bei der [[Reichsbahndirektion Hannover|Eisenbahndirektion Hannover]] und von 1950 bis 1956 als Hochbaudezernent bei der [[Reichsbahndirektion Regensburg|Bundesbahndirektion Regensburg]]. Im Januar 1956 wurde er Dezernent des Hochbaudezernats 50 und ab 1968 des Hochbaudezernats 49 bei der [[Reichsbahndirektion Stuttgart|Bundesbahndirektion Stuttgart]]. 1950 wurde Hellmut Kasel zum Bundesbahnrat, 1960 zum Bundesbahnoberrat und 1970 zum Bundesbahndirektor befördert. 1971 ging Hellmut Kasel in den Ruhestand.<br />
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== Leistungen ==<br />
Nach dem Krieg half Hellmut Kasel zunächst beim Wiederaufbau der Eisenbahninfrastruktur des Direktionsbezirkes Hannover mit (u.&nbsp;a. beim Wiederaufbau des Hauptbahnhofes von Hannover, da z.&nbsp;B. Neubau und -gestaltung der am 6. September 1950 neueröffneten Hauptbahnhofsgaststätten Hannover). Betätigungsfelder bei der Deutschen Bundesbahn waren danach insbesondere der Neubau im Zweiten Weltkrieg zerstörter [[Empfangsgebäude]] und der Bau moderner [[Stellwerk]]s-Gebäude für die sich in der Nachkriegszeit etablierenden [[Relaisstellwerk|Gleisbildstellwerke]]:<br />
[[Datei:Bahnhof Goeppingen.jpg|miniatur|Bahnhof Göppingen]]<br />
* 1951–1953: Empfangsgebäude des [[Bahnhof Plattling|Bahnhofes Plattling]]<br />
* 1956–1958: Empfangsgebäude [[Heilbronn Hauptbahnhof]]<br />
* 1959–1960: Empfangsgebäude des Bahnhofes Schwenningen (Neckar)<br />
* 1961–1964: Empfangsgebäude [[Bahnhof Göppingen]]<br />
* 1970–1971: Empfangsgebäude des Bahnhofes Bad Liebenzell<br />
* 1957: Stellwerk in [[Bahnhof Bad Friedrichshall-Jagstfeld|Bad Friedrichshall-Jagstfeld]]<br />
* 1961: Stellwerk im Bahnhof [[Plochingen]]<br />
* 1962: Stellwerk im Bahnhof Göppingen<br />
* 1965: Stellwerk im Hauptbahnhof Heilbronn<br />
1953 und 1954 trug er Textteile zum Lehrbuch ''Hochbauten der Eisenbahn'' von Richard Spröggel bei, 1960 und 1961 zum ''Handbuch des Eisenbahnbauwesens'' von Ewald Graßmann.<br />
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== Literatur ==<br />
* {{Literatur|Autor=Roland Feitenhansl|Titel=Der Bahnhof Heilbronn. Seine Empfangsgebäude von 1848, 1874 und 1958|Verlag=DGEG Medien|Ort=Hövelhof|Jahr=2003|ISBN=3-937189-01-7}}<br />
* {{Literatur|Autor=Martin Schack|Titel=Neue Bahnhöfe. Die Empfangsgebäude der Deutschen Bundesbahn 1948 bis 1973|Verlag=B. Neddermeyer|Ort=Berlin|Jahr=2004|ISBN=3-933254-49-3}}<br />
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== Weblinks ==<br />
* [http://www.stille-zeitzeugen.de/info/info_architekten/1906_kasel.htm „Stille Zeitzeugen“ über Hellmut Kasel]<br />
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{{Normdaten|TYP=p|GND=128591730|VIAF=3529457}}<br />
<br />
{{SORTIERUNG:Kasel, Hellmut}}<br />
[[Kategorie:Person (Deutsche Bundesbahn)]]<br />
[[Kategorie:Architekt (Deutschland)]]<br />
[[Kategorie:Deutscher]]<br />
[[Kategorie:Geboren 1906]]<br />
[[Kategorie:Gestorben 1986]]<br />
[[Kategorie:Mann]]<br />
[[Kategorie:Person (Deutsche Reichsbahn 1920–1945)]]<br />
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{{Personendaten<br />
|NAME=Kasel, Hellmut<br />
|ALTERNATIVNAMEN=Kasel, Hellmut Edgar (vollständiger Name)<br />
|KURZBESCHREIBUNG=deutscher Architekt und Eisenbahn-Baubeamter<br />
|GEBURTSDATUM=8. September 1906<br />
|GEBURTSORT=[[Göhren (bei Altenburg)]]<br />
|STERBEDATUM=12. März 1986<br />
|STERBEORT=[[Augsburg]]<br />
}}</div>~2026-15680-6