https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Heinrich_WieditzHeinrich Wieditz - Versionsgeschichte2026-06-09T14:41:20ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Heinrich_Wieditz&diff=1790287&oldid=previmported>Schelmentraum: Verlinkung2026-04-30T16:50:36Z<p>Verlinkung</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>'''Heinrich Wieditz''' (* [[24. Oktober]] [[1929]], † vor oder am 29. März [[2026]]<ref>{{Internetquelle |autor=Leo Keller |url=https://enduro-klassik.de/aktuelles/heinrich-wieditz-nachruf/ |titel=Heinrich Wieditz - Nachruf |werk=Enduro-Klassik.de |datum=2026-03-29 |sprache=de |abruf=2026-03-29}}</ref>) war ein deutscher [[Ingenieur]], dessen Name besonders mit Erfolgen der Unternehmen [[Zündapp]], [[Hercules (Zweiradmarke)|Hercules]] und [[KTM Motor-Fahrzeugbau|KTM]] im [[Endurosport|Motorrad-Geländesport]] verbunden war.<br />
<br />
== Leben ==<br />
Nach einer Lehre bei den Junkers-Flugzeugwerken in [[Dessau]] arbeitete Wieditz in den ersten Nachkriegsjahren zunächst als Prüfstandsmechaniker bei [[Kreidler]] in [[Kornwestheim]], bevor er Ende der 1950er Jahre als Rennmechaniker zu [[Porsche]] wechselte und später in [[Hans Mezger (Ingenieur)|Hans Mezger]]s Motorsportabteilung als Konstrukteur tätig war. 1969 zog es ihn wieder zu den Zweirädern in die Sportabteilung von [[Zündapp]]. Die Münchner waren im Motorrad-Geländesport schon erfolgreich, unter Wieditz wurden die Werksmaschinen beinahe unschlagbar. Zu den Erfolgen gehörten 28 Deutsche Meisterschaften und 27 Europameisterschaften, der Sieg bei der [[Sechstagefahrt]] 1975 auf der [[Isle of Man]] und die [[Motocross]]-Vizeweltmeisterschaft in der 125-cm³-Klasse durch Gilbert De Roover. Nach seinem Wechsel zu [[Hercules (Zweiradmarke)|Hercules]] konnte auch der fränkische Hersteller wieder an frühere Erfolge im Offroad-Sport anknüpfen.<br />
<br />
1982 war Wieditz dann bei [[BMW]], der letzten Station seines beruflichen Wirkens, an der Entwicklung des 1350 PS starken 1,5-Liter-Turbomotors beteiligt, mit dem [[Nelson Piquet]] [[Formel-1-Saison 1983|1983]] die [[Formel 1|Formel-1]]-Weltmeisterschaft gewann.<br />
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== Literatur ==<br />
* Leo Keller: ''Abonniert auf Siege – Heinrich Wieditz wird 80''. ENDURO (Zeitschrift) Heft 11/2009, Enduro-Verlagsgesellschaft mbH, Schwäb. Gmünd<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references/><br />
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{{SORTIERUNG:Wieditz, Heinrich}}<br />
[[Kategorie:Endurosportler]]<br />
[[Kategorie:Fahrzeugbauingenieur]]<br />
[[Kategorie:Deutscher]]<br />
[[Kategorie:Geboren 1929]]<br />
[[Kategorie:Gestorben 2026]]<br />
[[Kategorie:Mann]]<br />
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{{Personendaten<br />
|NAME=Wieditz, Heinrich<br />
|ALTERNATIVNAMEN=<br />
|KURZBESCHREIBUNG=deutscher Ingenieur<br />
|GEBURTSDATUM=24. Oktober 1929<br />
|GEBURTSORT=<br />
|STERBEDATUM= vor 29. März 2026<br />
|STERBEORT=<br />
}}</div>imported>Schelmentraum