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'''Heinrich Tillmann''' (* [[10. Oktober]] [[1867]] in [[Bremen]]; † [[1. Februar]] [[1959]] in Bremen) war ein deutscher [[Bauingenieur]], der als Oberbaudirektor in der [[Freie Hansestadt Bremen|Freien Hansestadt Bremen]] wirkte.

== Biografie ==

Tillmann wurde als Sohn eines Kaufmanns in Bremen-[[Gröpelingen]] geboren. Der Vater handelte in Bremen und in den [[Vereinigte Staaten|Vereinigten Staaten]], so dass der Sohn auch viele Jahre in [[San Francisco]] verbrachte. Er besuchte das [[Altes Gymnasium (Bremen)|Alte Gymnasium]] in Bremen und studierte [[Bauingenieurwesen]] an der [[Technische Universität München|Technischen Hochschule München]], an der [[Technische Universität Darmstadt|Technischen Hochschule Darmstadt]] und an der [[Technische Universität Berlin|Technischen Hochschule (Berlin-)Charlottenburg]].

Seit 1893 arbeitete Tillmann als Ingenieur bei der Abteilung Straßenbau der Baudeputation in Bremen. Von 1893 bis 1895 war er am Bau der [[Große Weserbrücke|Großen Weserbrücke]] beteiligt. 1898 wechselte er zur Bauinspektion der [[Häfen (Bremen)|Freihäfen in Bremen]] und wirkte bei Maßnahmen zur Erweiterung des Holzhafens und des Überseehafens mit. 1903 ging er zur Bauinspektion für die Häfen in [[Bremerhaven]] und war dort für die Hafenerweiterung zuständig. 1903 übertrug man ihm die Leitung zum Bau des Industrie- und Handelshafen sowie die Erweiterung des Hafens II in Bremen.

1912 wurde Tillmann zum ''Baumeister'' und 1913 zum ''Staatsbaurat'' ernannt. Er war beteiligt beim Bau der Getreideanlage in Bremen. 1920 erhielt er die Beförderung zum ''Hafenbaudirektor'' und 1922 die zum ''Oberbaudirektor für den Strom- und Hafenbau''. Er leitete nun die Hafenbautätigkeiten in Bremen und Bremerhaven, so auch den Bau der Bananenumschlagsanlage, der ''[[Columbuskaje]]'' (1920er Jahre), des ersten ''Columbusbahnhofs'' (auch ''Bahnhof am Meer'' genannt) und der [[Nordschleuse]] (1927–1931) in Bremerhaven. Seine frühen Planungen für Hafenanlagen in Bremen links der Weser wurden noch nicht verwirklicht. Mit diesen [[Häfen (Bremen)#Neustädter Hafen|''Neustädter Häfen'']] konnte erst in den 1950er Jahren begonnen werden.

1933 trat Tillmann in den [[Ruhestand]].

=== Ehrungen ===
* 1929 wurde er als Mitglied der [[Preußische Akademie des Bauwesens|Preußischen Akademie des Bauwesens]] in Berlin berufen.
* 1931 verlieh ihm die [[Gottfried Wilhelm Leibniz Universität Hannover|Technische Hochschule Hannover]] die [[Ehrendoktor]]würde als ''Dr.-Ing. E.h.''
* Die ''Tillmannstraße'' in Bremen-Gröpelingen wurde nach ihm benannt.

== Literatur ==
* [[Herbert Schwarzwälder]]: ''[[Das Große Bremen-Lexikon]].'' 2., aktualisierte, überarbeitete und erweiterte Auflage, Edition Temmen, Bremen 2003, ISBN 3-86108-693-X.

{{Normdaten|TYP=p|GND=1035162598|VIAF=301950587}}

{{SORTIERUNG:Tillmann, Heinrich}}
[[Kategorie:Bauingenieur]]
[[Kategorie:Oberbaudirektor (Freie Hansestadt Bremen)]]
[[Kategorie:Ehrendoktor der Gottfried Wilhelm Leibniz Universität Hannover]]
[[Kategorie:Person (Gröpelingen)]]
[[Kategorie:Person (Bremen)]]
[[Kategorie:Deutscher]]
[[Kategorie:Geboren 1867]]
[[Kategorie:Gestorben 1959]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Tillmann, Heinrich
|ALTERNATIVNAMEN=
|KURZBESCHREIBUNG=deutscher Bauingenieur und Bremer Baubeamter
|GEBURTSDATUM=10. Oktober 1867
|GEBURTSORT=[[Bremen]]
|STERBEDATUM=1. Februar 1959
|STERBEORT=[[Bremen]]
}}

Heinrich Tillmann - Versionsgeschichte

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