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'''Heinrich Friedrich Christian Ludwig Retzmann''' (* [[27. April]] [[1872]] in [[Hannover]]; † [[4. November]] [[1959]] in [[Bad Salzschlirf]]) war ein deutscher [[Konteradmiral]], [[Militärattaché|Marineattaché]] und Geschäftsmann.

== Leben und Wirken ==
=== Frühes Leben ===
Retzmann trat am 14. April 1890 als [[Seekadett|Kadett]] in die [[Kaiserliche Marine]] ein. In den ersten Jahren seiner Laufbahn war er unter anderem von 1902 bis 1904 auf dem deutschen Marinestützpunkt im chinesischen [[Qingdao#Geschichte|Tsingtau]] stationiert. Als Protegé des Staatssekretärs des [[Reichsmarineamt]]es [[Alfred von Tirpitz|Alfred Tirpitz]] wurde Retzmann 1907 als Vertreter für Marineangelegenheiten Mitglied der deutschen Delegation bei der [[Haager Friedenskonferenz|2. Haager Friedenskonferenz]].<ref>Werner Marx: ''Der Rotary Club Leipzig 1929-1937.'' 2004, S. 100.</ref>

Nachdem er sich in [[Den Haag]] als Diplomat bewährt hatte, wurde Retzmann am 1. Oktober 1908 im Rang eines [[Korvettenkapitän]]s als Marineattaché an die [[Deutsche Botschaft Washington, D.C.|deutsche Botschaft in Washington D.C.]] entsandt. Dort oblag ihm in Personalunion die Pflege der marinepolitischen Beziehungen des [[Deutsches Reich|Deutschen Reiches]] zu den [[Vereinigte Staaten|Vereinigten Staaten]] und zu [[Mexiko]]. Seine Nachfolge dort übernahm [[Karl Boy-Ed]] ab 6. April 1912.<ref>Hans Hildebrand: ''Formationsgeschichte und Stellenbesetzung der kaiserlichen Marine.'' Band 2, Biblio Verlag Osnabrück, 2000.</ref> Im April und Mai 1912 vertrat er den Kommandanten des [[Kleiner Kreuzer|Kleinen Kreuzers]] ''[[Bremen (Schiff, 1904)|Bremen]]'' auf der Amerikanischen Station.
[[Datei:Detachierte Division 1914 Kommandanten.jpg|mini|Die Kommandanten der „Detachierten Division“ am 4. April 1914 in [[Valparaíso]], Chile, v. l. n. r.: Fregattenkapitän Heinrich Retzmann (''Straßburg''), Kapitän zur See Karl Thorbecke (''König Albert'') und Kapitän zur See [[Adolf von Trotha]] (''Kaiser'')]]
Vom 1. Oktober 1912 bis zum 18. Januar 1913 führte Retzmann das Kommando über den Kleinen Kreuzer ''[[Mainz (Schiff, 1909)|Mainz]]''. Anschließend befehligte er vom 22. Januar bis zum 19. Juni 1913 den Kleinen Kreuzer ''[[Königsberg (Schiff, 1907)|Königsberg]]'', der die ''Mainz'' während deren Werftüberholung im Verband der Aufklärungsschiffe vertrat. Danach übernahm er erneut bis zum 25. November 1913 die ''Mainz''. In der Zeit von 26. November 1913 über den Ausbruch des [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkriegs]] hinaus bis zum 14. Dezember 1915 war Retzmann Kommandant des Kleinen Kreuzers ''[[Straßburg (Schiff, 1912)|Straßburg]]''. Er nahm mit dem Kreuzer an der Reise der der „Detachierten Division“ unter Konteradmiral [[Hubert von Rebeur-Paschwitz]] teil. Ab dem 9. Dezember lief diese mit den [[Linienschiff#Großlinienschiffe (1905–1922)|Linienschiffen]] ''[[Kaiser (Schiff, 1912)|Kaiser]]'' und ''[[König Albert (Schiff, 1913)|König Albert]]'' in den Südatlantik, über [[Togoland|Togo]] und [[Geschichte Kameruns|Kamerun]] nach [[Deutsch-Südwestafrika]], dann über [[St. Helena (Insel)|St. Helena]] nach [[Brasilien]], [[Argentinien]], [[Uruguay]], ums [[Kap Hoorn]] bis nach [[Valparaíso]] (2. bis 11. April) in [[Chile]] und dann zurück über argentinische und brasilianische Häfen.

In [[Santos]] trennte sich die ''Straßburg'' unter Retzmann von der Division und lief zur Verstärkung der Amerikanischen Station in die Karibik. Da die dort stationierte ''[[Dresden (Schiff, 1908)|Dresden]]'' vor allem mit der Lage in [[Mexiko]] ausgelastet war, sollte sie sich mit Unruhen in der [[Dominikanische Republik|Dominikanischen Republik]] beschäftigen. Sie lief am 2. Juni [[Puerto Plata]] an, wo sie ein Linienschiff, einen Panzerkreuzer und ein Kanonenboot der US-Marine vorfand. Retzmann setzte durch, dass Dampfer der HAPAG dort wieder Ladung aufnehmen konnten. Nach Versorgung in [[Kingston (Jamaika)]] kehrte er nach [[Santo Domingo]] zurück.

=== Erster Weltkrieg ===
Am 4. Juli traf er auf See mit dem neuen Stationskreuzer ''[[Karlsruhe (Schiff, 1914)|Karlsruhe]]'' zusammen. Am 20. Juli 1914 trat er von [[Saint Thomas]] die Heimreise an, ankerte vom 27. bis 28. Juli vor [[Horta (Portugal)|Horta]], Azoren und lief dann mit Höchstfahrt und zeitweise abgeblendet durch den [[Ärmelkanal]] nach Deutschland. Auf britischer Seite bestanden seit seinem Anlaufen der Azoren Vermutungen, der Kreuzer könne ins Mittelmeer zur Verstärkung der deutschen [[Mittelmeerdivision]] laufen. Genau am Mobilmachungstag kehrte die ''Straßburg'' unter Retzmann alleinfahrend wieder nach Wilhelmshaven zurück.

Zu Kriegsbeginn wurde er mit seinem Kreuzer in der Nordsee im Vorposten- und Sicherungsdienst eingesetzt. Am 28. August 1914 nahm er am [[Seegefecht bei Helgoland (1914)|Seegefecht bei Helgoland]] teil, kämpfte mit den leichten Kreuzern ''[[Fearless (Schiff, 1913)|Fearless]]'' und ''[[Arethusa (Schiff, 1914)|Arethusa]]'' und Zerstörern und stieß schließlich zusammen mit der ''[[Cöln (Schiff, 1911)|Cöln]]'' auf die fünf britischen [[Schlachtkreuzer]], denen er entkommen konnte. Die ''Straßburg'' erhielt einen Treffer und half später dabei, die Besatzung des Kleinen Kreuzers ''[[Ariadne (Schiff, 1901)|Ariadne]]'' zu retten. Im November 1914 folgte ein Vorstoß zur britischen Ostküste. Dabei bekam die ''Straßburg'' Gefechtsberührung mit dem alten britischen [[Torpedokanonenboot]] ''[[Halcyon (Schiff, 1895)|Halcyon]]''. Ab dem 17. März 1915 unternahm das Schiff mit der II. Aufklärungsgruppe Vorstöße in die östliche [[Ostsee]]. Im April war die ''Straßburg'' wieder in der Nordsee. Zwischen dem 14. Juli und dem 18. Oktober lag das Schiff in der Werft. Nach dem Umbau nahm die ''Straßburg'' mit der II. Aufklärungsgruppe an diversen Vorstößen sowie am Handelskrieg in der Nordsee teil.

Vom Januar bis zum März 1916 übernahm Retzmann den Vorstand der Abteilung für militärische Fragen im [[Allgemeines Marinedepartement im Reichsmarineamt|Allgemeinen Marinedepartement des Reichsmarineamtes]]. In der Zeit vom März 1916 bis zum November 1918 war Retzmann schließlich Chef der Zentralabteilung im Admiralstab.<ref>Michael Epkenhans: ''Das ereignisreiche Leben eines Wilhelminers.'' S. 1220.</ref> Vom 24. August bis 30. November 1918 hatte Retzmann das Kommando über das [[Linienschiff|Großlinienschiff]] ''[[Baden (Schiff, 1916)|Baden]]'' und stand dann bis 14. Januar 1919 zur Verfügung des Chefs der [[Marinestation der Nordsee]]. Es folgt seine Kommandierung zur Information zum [[Oberprisenhof]] Berlin. Ab 28. Juli 1919 war er dort als [[Reichskommissar]] tätig und wurde am 26. November 1919 unter gleichzeitiger Beförderung zum Konteradmiral aus dem aktiven Dienst entlassen.

=== Späteres Leben ===
Retzmann ging in die Privatwirtschaft. Ferner gehörte er dem [[Vorläufiger Reichswirtschaftsrat|Vorläufigen Reichswirtschaftsrat]], dem Präsidium des [[Reichsverband der Deutschen Industrie|Reichsverbandes der Deutschen Industrie]] und dem Arbeitgeberverband der chemischen Industrie an. Außerdem war er Vorsitzender des Verbandes sächsischer Industrieller.<ref>William C. Kirby: ''Germany and Republican China'', 1984, S. 66.</ref>

1930 übernahm Retzmann die Leitung einer von der deutschen Industrie nach China entsandten Studienkommission, die vom April bis Juni dieses Jahres den fernöstlichen Staat bereiste, um Informationen für den Ausbau der deutsch-chinesischen Wirtschaftsbeziehungen zu sammeln und diesbezügliche Kontakte anzuknüpfen.<ref>Gerhard Schulz, Ilse Maurer, Udo Wengst: ''Politik und Wirtschaft in der Krise 1930-1932. Quellen zur Ära Brüning.'' 1980, S. 1579.</ref>

== Literatur ==
* [[Dermot Bradley]] (Hrsg.), Hans H. Hildebrand, Ernest Henriot: ''Deutschlands Admirale 1849–1945.'' Band 3: ''P–Z.'' Osnabrück 1990, ISBN 3-7648-2482-4, S. 105–106.
* [[Hans Hildebrand (Marinehistoriker)|Hans H. Hildebrand]], Albert Röhr, Hans-Otto Steinmetz: ''Die deutschen Kriegsschiffe: Biographien – ein Spiegel der Marinegeschichte von 1815 bis zur Gegenwart.'' Koehlers Verlagsgesellschaft, Herford.
* Walter Riccius: ''Heinrich Retzmann (1872–1958).'' In: Ders.: ''Die Institution der Marineattachés. Deutsche Marineattachés von Beginn bis 1945.'' Verlag Dr. Köster, Berlin 2023, ISBN 978-3-96831-040-4, S. 267–270.

== Einzelnachweise ==
<references />

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{{SORTIERUNG:Retzmann, Heinrich}}
[[Kategorie:Konteradmiral (Kaiserliche Marine)]]
[[Kategorie:Großlinienschiff-Kommandant (Kaiserliche Marine)]]
[[Kategorie:Kleiner-Kreuzer-Kommandant (Kaiserliche Marine)]]
[[Kategorie:Befehlshaber im Ersten Weltkrieg (Deutsches Reich)]]
[[Kategorie:Mitglied des Vorläufigen Reichswirtschaftsrats]]
[[Kategorie:Deutscher Marineattaché]]
[[Kategorie:Reichskommissar]]
[[Kategorie:Deutscher]]
[[Kategorie:Geboren 1872]]
[[Kategorie:Gestorben 1959]]
[[Kategorie:Mann]]
[[Kategorie:Person (Oberprisenhof)]]

{{Personendaten
|NAME=Retzmann, Heinrich
|ALTERNATIVNAMEN=Retzmann, Heinrich Friedrich Christian Ludwig (vollständiger Name)
|KURZBESCHREIBUNG=deutscher Konteradmiral, Marineattaché und Geschäftsmann
|GEBURTSDATUM=27. April 1872
|GEBURTSORT=[[Hannover]]
|STERBEDATUM=4. November 1959
|STERBEORT=[[Bad Salzschlirf]]
}}

Heinrich Retzmann - Versionsgeschichte

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