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2024-12-30T10:25:08Z

Existiert hat nichts

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{{Infobox Flugzeug
|Name =
|Bild = [[Datei:Hubschraubermuseum Bückeburg 2010 0978.JPG|250px]]<br />''Modell der „Lerche II“''
|Typ = [[Jagdflugzeug]]
|Entwicklungsland = {{DEU-1935}}
|Hersteller = [[Ernst Heinkel Flugzeugwerke|Heinkel]]
|Erstflug = nicht erfolgt
|Indienststellung =
|Produktionszeitraum =
|Stückzahl = 0
}}
'''Heinkel ''Lerche''''' war der Name einer Projektstudie der [[Ernst Heinkel Flugzeugwerke|Heinkel-Werke]] aus den Jahren 1944/45 für ein revolutionäres [[VTOL|Senkrechtstarter-(VTOL)]]-Programm zur Entwicklung eines [[Abfangjäger]]s. Geplant waren zwei Ausführungen: die als leichter Jäger mit einem Triebwerk ausgerüstete ''Lerche I'' und die schwere [[Nachtjäger|Nachtjagdvariante]] ''Lerche II'' mit zwei Motoren.

== Konstruktion ==
Bemerkenswert neben den auch anderswo entwickelten Merkmalen eines Senkrechtstarters wie der mit der Nase nach oben stehenden Startposition ([[Heckstarter]]) waren die ungewöhnliche Anordnung der Rotoren, die liegende Position des Piloten und die Flügelkonstruktion, die keine konventionelle [[Tragfläche]], sondern einen Ring um die gegeneinander rotierenden Propeller vorsah ([[Ringflügler]]).

Die Projektstudien waren im März 1945 abgeschlossen, aber die katastrophale Materialversorgung am Kriegsende stoppte das Projekt. Die futuristische Konstruktion ist theoretisch flugfähig, aber unerprobt. Ob das Projekt die Praxistests überstanden hätte, bleibt offen.

Das Schwesterprojekt war die [[Heinkel Wespe]], eine etwas kleinere Ausführung, die anstelle zweier Rotoren mit einem [[Turboprop]]-Antrieb DB 021 ausgerüstet werden sollte.

== Technische Daten ==
{| class="wikitable"
|-
! Kenngröße !! Daten (Heinkel Lerche I, 25. Februar 1945) !! Daten (Heinkel Lerche II, 25. Februar 1945)
|-
| Besatzung || colspan="2"| 1
|-
| Länge || 7,15 m || 10 m
|-
| Spannweite || 4,00 m || 4,55 m
|-
| Flügelfläche || 12,00 m² ||
|-
| Leermasse || 3.500 kg ||
|-
| Startmasse || 5.562 kg || bis zu 5.600 kg
|-
| Antrieb || 1 × [[Daimler-Benz DB 603|DB 603E]] mit {{PS2kW|1750}} || 2 × [[Daimler-Benz DB 605]] oder [[Daimler-Benz DB 603|DB 603E]] mit zusammen ca. 4.000–4.800 PS
|-
| Höchstgeschwindigkeit || 780 km/h in 6.000 m Höhe || 750–800 km/h in 6.000 m Höhe
|-
| Marschgeschwindigkeit || 670 km/h ||
|-
| Landegeschwindigkeit || ≥ 10 km/h ||
|-
| Dienstgipfelhöhe || 12.500 m
|-
| Reichweite || || 650 km
|-
| Bewaffnung || colspan="2"| 2 × 30-mm-Kanone [[MK 108]]
|}

== Literatur ==
* Manfred Griehl: ''Heinkel. Flugzeuge seit 1922.'' Motorbuch, Stuttgart 2012, ISBN 978-3-613-03424-2.
* ''Luftwaffe Secret Projects – Ground Attack & Special Purpose Aircraft'', D. Herwig & H. Rode, ISBN 1-85780-150-4.

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [http://www.luft46.com/heinkel/helerche.html Heinkel Lerche at Luft46.com]

{{Navigationsleiste Heinkel}}

[[Kategorie:Heinkel|Lerche]]
[[Kategorie:Flugzeugtyp des Zweiten Weltkrieges (Deutsches Reich)]]
[[Kategorie:Ringflügelflugzeug]]
[[Kategorie:Nicht realisiertes Militärflugzeugprojekt (Deutschland)]]
[[Kategorie:Jagdflugzeug (1940–1949)]]
[[Kategorie:VTOL-Flugzeug]]

Heinkel Lerche - Versionsgeschichte

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