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	<title>Heinkel He 74 - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-08T10:39:29Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Heinkel_He_74&amp;diff=1176289&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Atc: /* Technische Daten */</title>
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		<updated>2025-12-28T19:20:55Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Technische Daten&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Infobox Flugzeug&lt;br /&gt;
|Name                = Heinkel He 74&lt;br /&gt;
|Bild                = [[Datei:He74B Hs121 Ar76 7.JPG|250px|He 74b]]&amp;lt;br /&amp;gt;Modell der He 74b, zweiter Prototyp&lt;br /&gt;
|Typ                 = [[Übungsflugzeug]] für Kunstflug und Behelfsjäger&lt;br /&gt;
|Entwicklungsland    = {{DEU-1933}}&lt;br /&gt;
|Hersteller          = [[Ernst Heinkel Flugzeugwerke]]&lt;br /&gt;
|Erstflug            = 1933&lt;br /&gt;
|Indienststellung    = &lt;br /&gt;
|Produktionszeitraum = &lt;br /&gt;
|Stückzahl           = 8&amp;lt;ref&amp;gt;H. Dieter Köhler: &amp;#039;&amp;#039;Ernst Heinkel – Pionier der Schnellflugzeuge.&amp;#039;&amp;#039; Bernard &amp;amp; Graefe Verlag, 1983, S. 134.&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
Die &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Heinkel He 74&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; war ein Fortgeschrittenen-Übungsflugzeug und Behelfsjagdflugzeug des Herstellers Ernst Heinkel Flugzeugwerke aus den 1930er-Jahren.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
== Geschichte ==&lt;br /&gt;
Der Entwurf der He 74 geht auf Walter Günter, den Zwillingsbruder des Heinkel-Konstrukteurs [[Siegfried Günter]], zurück, der 1933 einen aerodynamisch hochwertigen [[Doppeldecker (Flugzeug)|Doppeldecker]] als kunstflugtaugliches Fortgeschrittenen-Übungsflugzeug für die Jagdfliegerausbildung konstruierte. Gleichzeitig war der Entwurf entsprechend den Luftrüstungsplänen der Reichswehr als sogenannter Heimatschutzjäger vorgesehen, wozu die geringe Reichweite und die nur schwache Bewaffnungsmöglichkeit mit einem MG als ausreichend angesehen wurde.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Weitere Teilnehmer der Ausschreibung waren die [[Focke-Wulf Fw 56]], die [[Henschel Hs 121]] und die [[Arado Ar 76]]. Obwohl die Flugeigenschaften teils besser als die der Wettbewerber waren, floss in die Wertung ein, dass das C-Amt die Zukunft bei Eindeckern sah. Gewinner der Ausschreibung war die Fw 56 mit der Ar 76 als Ausweichlösung&amp;lt;ref&amp;gt;{{internetquelle |url=http://www.klueser.eu/graphwindow.php?index=1207 |titel=Heinkel He 74 |zugriff=2012-12-31}}&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die He 74a diente vorrangig der Erprobung verschiedener Tragflächenprofile. Es wurden insgesamt nur drei in den Abmessungen etwas differierende Prototypen und fünf Serienmaschinen der Ausführung He 74b hergestellt. Nach einer anderen Quelle&amp;lt;ref&amp;gt;Heinz J. Nowarra: &amp;#039;&amp;#039;Die deutsche Luftrüstung 1933–1945.&amp;#039;&amp;#039; Band 2, Bernard &amp;amp; Graefe, 1993, S. 184.&amp;lt;/ref&amp;gt; soll von der He 74a und der He 74b jedoch nur jeweils ein Exemplar hergestellt worden sein.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Konstruktion ==&lt;br /&gt;
Die He 74 war ein einstieliger verspannter Doppeldecker mit gestaffelten Tragflächen, wobei die untere Fläche deutlich kleiner war. Die Tragflächen besaßen zwei Holme in Holzbauweise und eine Sperrholzbeplankung. Querruder waren nur im Oberflügel vorhanden. Die beiden I-Stiele waren ebenso aerodynamisch verkleidet wie das feste Spornradfahrwerk mit freitragenden Federbeinen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das Rumpfgerüst war eine geschweißte Stahlrohrkonstruktion, die durch ein Formgerüst auf einen ovalen Querschnitt gebracht wurde und mit Stoff bespannt war. Der Pilot saß in einem offenen Cockpit hinter der Oberflügelhinterkante.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Technische Daten ==&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable zebra&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! Kenngröße || Daten (Heinkel He 74a)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Besatzung || 1&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Spannweite || oben 8,15 m&amp;lt;br /&amp;gt;unten 7,00 m&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Länge || 6,45 m&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Höhe || 2,20 m&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Flügelfläche || 14,95 m²&amp;lt;ref name=&amp;quot;Schneider, Typenbuch&amp;quot;&amp;gt;Helmut Schneider: &amp;#039;&amp;#039;Flugzeug-Typenbuch. Handbuch der deutschen Luftfahrt- und Zubehör-Industrie. Nachdruck der Originalausgabe von 1944.&amp;#039;&amp;#039; Gondrom, Bindlach 1986, ISBN 3-8112-0484-X, S.&amp;amp;nbsp;152.&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Flügelstreckung || 6,9 (oben), 7,8 (unten)&amp;lt;ref name=&amp;quot;Schneider, Typenbuch&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Flächenbelastung || 68,00 kg/m²&amp;lt;ref name=&amp;quot;Schneider, Typenbuch&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Leistungsbelastung || 4,24 kg/PS&amp;lt;ref name=&amp;quot;Schneider, Typenbuch&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Flächenleistung || 16,05 PS/m²&amp;lt;ref name=&amp;quot;Schneider, Typenbuch&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Leermasse || 700 kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Rüstmasse || 790 kg&amp;lt;ref name=&amp;quot;Schneider, Typenbuch&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| max. Startmasse || 1017 kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Antrieb || 1× [[Argus As 10]] C, {{PS2kW|240}}&amp;lt;br /&amp;gt;mit Verstell-Metalluftschraube (⌀ 2,30 m)&amp;lt;ref name=&amp;quot;Schneider, Typenbuch&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Kraftstoffvorrat || 104 l&amp;lt;ref name=&amp;quot;Schneider, Typenbuch&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Höchstgeschwindigkeit || 280 km/h&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Reisegeschwindigkeit || 240 km/h&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Landegeschwindigkeit || 88 km/h&amp;lt;ref name=&amp;quot;Schneider, Typenbuch&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Steigzeit || 2,6 min auf 1000 m Höhe&amp;lt;ref name=&amp;quot;Schneider, Typenbuch&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Reichweite || 700 km&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Dienstgipfelhöhe || 4800 m&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Siehe auch ==&lt;br /&gt;
* [[Liste von Flugzeugtypen]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Heinkel}}&lt;br /&gt;
{{SORTIERUNG:Heinkel He 074}}&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Militärisches Schulflugzeug]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Heinkel|He 074]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Erstflug 1933]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Atc</name></author>
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