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HC: Entferne Kategorie:Nicht realisiertes Militärflugzeugprojekt; Ergänze Kategorie:Nicht realisiertes Militärflugzeugprojekt (Deutschland)

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{{Infobox Flugzeug
|Name =
|Bild = [[Datei:Heinkel-he-49.jpg|300px]]
|Typ = Jagdflugzeug/Erprobungsflugzeug
|Entwicklungsland = {{DEU-1919}}
|Hersteller = [[Ernst Heinkel Flugzeugwerke]]
|Erstflug = November 1932
|Indienststellung =
|Produktionszeitraum = 1932
|Stückzahl = 1 Erprobungsflugzeug
}}
Die '''Heinkel He 49''' ('''HD 49''') war ein einmotoriges [[Jagdflugzeug]] der [[Ernst Heinkel Flugzeugwerke]] von 1932. Sie konnte mit einem starren Fahrwerk mit geteilter Achse und Schleifsporn, aber auch mit Doppel[[Schwimmkörper|schwimmern]] ausgerüstet werden.

== Geschichte ==
Das Jagdflugzeug ''HD 49a'' (Wnr. 371, Kennzeichen D-2363, später D-IREH) wurde 1931/32 als Einzelstück im Auftrag der [[Reichsmarine|Marine]] hergestellt. Die Flüge fanden ab dem November 1932 bei der [[Erprobungsstelle See]] in [[Lübeck-Travemünde|Travemünde]] und in der [[Erprobungsstelle Rechlin]] statt.<ref>Flugbuch Flugzeugführer Heinz Simon, von der Erprobungsstelle Travemünde</ref> Dort wurde das Flugzeug im Luftkampf sowohl mit dem Vorgängermuster [[Heinkel HD 38]] als auch mit dem Jäger [[Arado Ar 65]] verglichen und erprobt.<ref>H.Beauvais/K.Kössler/M.Mayer/C.Regel: ''Die deutschen Flugerprobungsstellen bis 1945''. S. 76–78. Bernard & Graefe Verlag, Bonn 1998</ref> Die ''HD 49'' wurde jedoch vom [[Heereswaffenamt]] als „im Aufbau durchwegs sehr kompliziert und infolgedessen für den Serienbau absolut ungeeignet“ beurteilt, so dass keine weiteren Exemplare gebaut wurden. Die geforderte Vereinfachung wurde schließlich bei der Weiterentwicklung, der [[Heinkel He 51|He 51]], berücksichtigt.<ref>Rüdiger Kosin: ''Die Entwicklung der deutschen Jagdflugzeuge'' S. 77. Bernard & Graefe Verlag, Bonn 1983</ref>

== Technische Beschreibung ==
Das Flugzeug war ein einstieliger, verspannter [[Doppeldecker (Flugzeug)|Anderthalbdecker]] mit in Spannweite und Profiltiefe kleinerer unterer Tragfläche und mit Querrudern nur an der oberen Fläche. Der Rumpf bestand aus einem geschweißten Stahlrohrfachwerk mit rechteckigem Querschnitt und war im vorderen Teil bis zum Pilotensitz mit abnehmbaren Leichtmetallblechen verkleidet. Der restliche Teil wurde mit Holzleisten auf ovale Form gebracht und mit Stoff bespannt. Die gegeneinander und zum Rumpf hin verspannten Leitwerke waren stoffbespannte Metallgerüste. Alle Ruder hatten aerodynamischen und Massenausgleich.

== Allgemeine Daten ==
[[Datei:HD 49 46168567.jpg|mini|Die HD 49 mit Radfahrwerk]]
{| class="wikitable"
! Kenngröße
! Daten der Heinkel He 49a
|-
| Besatzung || 1
|-
| Länge || 8,24 m
|-
| Spannweite || oben: 11,00 m<br />unten: 8,60 m
|-
| Höhe || 3,20 m
|-
| Flügelfläche || 27,20 m²
|-
| Flügelstreckung || 7,1
|-
| Nutzlast || 480 kg
|-
| max. Startmasse || 1950 kg
|-
| Höchstgeschwindigkeit || 325 km/h
|-
| Dienstgipfelhöhe || 8000 m
|-
| Reichweite || 700 km
|-
| Triebwerke || 1 × [[BMW VI]] mit 750 PS (551 kW)
|-
| Bewaffnung || 2 × starre 7,92-mm-[[MG 17]] im Rumpf
|-
|}

== Siehe auch ==
* [[Liste von Flugzeugtypen]]

== Weblinks ==
{{Commonscat}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Heinkel}}

{{SORTIERUNG:Heinkel He 049}}
[[Kategorie:Heinkel|He 049]]
[[Kategorie:Jagdflugzeug (1930–1939)]]
[[Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor]]
[[Kategorie:Erstflug 1932]]
[[Kategorie:Nicht realisiertes Militärflugzeugprojekt (Deutschland)]]

Heinkel He 49 - Versionsgeschichte

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