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	<title>Heinkel He 45 - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-08T03:46:15Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Heinkel_He_45&amp;diff=72463&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Prüm: /* Einzelnachweise */</title>
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		<updated>2025-08-24T05:54:16Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Einzelnachweise&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Infobox Flugzeug&lt;br /&gt;
|Bild                = [[Datei:HD 45 46168503.jpg|250px]]&lt;br /&gt;
|Typ                 = [[Kampfflugzeug|Kampf-]] und [[Aufklärungsflugzeug]]&lt;br /&gt;
|Entwicklungsland    = {{DEU-1919}}&lt;br /&gt;
|Hersteller          = [[Ernst Heinkel Flugzeugwerke|Heinkel]]&lt;br /&gt;
|Erstflug            = 1932&lt;br /&gt;
|Indienststellung    =&lt;br /&gt;
|Produktionszeitraum = 1932–1936&lt;br /&gt;
|Stückzahl           = 512&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Heinkel He 45&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; (&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;HD 45&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;) war ein Kampf- und Aufklärungsflugzeug.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Entwicklung ==&lt;br /&gt;
Anfang der 1930er-Jahre begann die Entwicklung des [[Doppeldecker (Flugzeug)|Doppeldeckers]] Heinkel He 45 und des Eindeckers [[Heinkel He 46|He 46]] für reine militärische Verwendung. Die He 45 war als leichtes [[Kampfflugzeug]] vorgesehen und wurde serienmäßig mit dem BMW-VI-Triebwerk ausgestattet. Der Erstflug fand 1932 statt. Bis zum Sommer 1936 wurden 512 Maschinen dieses Typs gebaut.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Produktionszahlen ==&lt;br /&gt;
Die Serienproduktion der He 45 begann bereits im Dezember 1933 und endete im Juni 1937.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|+Produktionszahlen der He&amp;amp;nbsp;45&amp;lt;ref&amp;gt;Unterlagen aus dem Bundesarchiv/Militärarchiv Freiburg, Bestand RL 3&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
! Hersteller&lt;br /&gt;
! Summe&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| EHF&lt;br /&gt;
| align=&amp;quot;right&amp;quot; |50&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| FW&lt;br /&gt;
| align=&amp;quot;right&amp;quot; |219&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Gotha&lt;br /&gt;
| align=&amp;quot;right&amp;quot; |87&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| BFW&lt;br /&gt;
| align=&amp;quot;right&amp;quot; |156&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! Summe&lt;br /&gt;
! 512&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einsatz ==&lt;br /&gt;
Sechs &amp;#039;&amp;#039;He&amp;amp;nbsp;45&amp;#039;&amp;#039; wurden ab dem Jahr 1936 während des [[Spanischer Bürgerkrieg|Spanischen Bürgerkriegs]] in der [[Legion Condor]] als [[Aufklärungsflugzeug]] erprobt. Zu dieser Zeit wurden weitere 40 Maschinen des Typs &amp;#039;&amp;#039;He&amp;amp;nbsp;45c&amp;#039;&amp;#039; (spanischer Spitzname „Pavo“) an die von General [[Francisco Franco|Franco]] kommandierten spanisch-falangistischen Luftstreitkräfte geliefert. Dort wurden sie als Bomber, Nahaufklärer und [[Schlachtflugzeug]]e verwendet. Zwölf Maschinen wurden von 1936 bis 1937 an die neuaufgestellten bulgarischen Luftstreitkräfte geliefert. Anfang September 1939 wurden die He 45 aus der vordersten Linie abgezogen und den Schulungsverbänden zugewiesen. Lediglich einige wenige Maschinen wurden im [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] bis zum Frühjahr 1943 als leichte Bomber bei Nachteinsätzen an der [[Deutsch-Sowjetischer Krieg|Ostfront]] eingesetzt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Versionen ==&lt;br /&gt;
[[Datei:HD 61 46168897.jpg|mini|Heinkel HD 61a]]&lt;br /&gt;
* He 45a – Schulflugzeug&lt;br /&gt;
* He 45b – Aufklärer und leichter Bomber&lt;br /&gt;
* He 45c – [[Lizenzbau]] der He 45b in der [[Gothaer Waggonfabrik]]&lt;br /&gt;
* He 45d – Lizenzbau der He 45b durch die [[Messerschmitt AG#Geschichte|Bayerischen Flugzeugwerke]] (BFW) und durch [[Focke-Wulf]]&lt;br /&gt;
* Heinkel HD 61 – Exportversion für China. Ein Einzelexemplar (Wnr. 322) wurde 1930 für 60.000 RM bestellt und im Juni 1931 als HD 61a geliefert. Das Flugzeug verunfallte am 22. August 1931 in [[Nanjing|Nanking]], weil sich die Stoffbespannung aufgrund unsachgemäßer Lagerung – es war davor über einen Monat im Freien abgestellt gewesen – von den Tragflächen löste.&amp;lt;ref&amp;gt;Volker Koos: &amp;#039;&amp;#039;Ernst Heinkel Flugzeugwerke 1922–1932.&amp;#039;&amp;#039; Königswinter 2006, S.&amp;amp;nbsp;128.&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Technische Daten ==&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
! Kenngröße !! Daten der Heinkel He 45c&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Besatzung || 1 Pilot und 1 Beobachter / Bordschütze&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Länge || 10,60 m&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Spannweite || oben: 11,50 m&amp;lt;br /&amp;gt;unten: 10 m&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Höhe || 3,60 m&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Flügelfläche || 34,60 m²&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Flügelstreckung || 6,9&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Nutzlast || 472,60&amp;amp;nbsp;kg ohne Treibstoff&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Leermasse || 2110 kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| max. Startmasse || 2751 kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Flächenbelastung || 61 kg/m²&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Reisegeschwindigkeit || 221 km/h&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Höchstgeschwindigkeit || 290 km/h&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Dienstgipfelhöhe || 5500 m&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Reichweite || 1200 km&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| max. Flugdauer || 5:40 h&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Triebwerke || 1 × [[BMW VI|BMW VI 0]] mit {{PS2kW|600|-1|1}} bei 1650/min&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Bewaffnung || 1 × 7,92-mm-[[MG 17]] und 1 × 7,92-mm-[[MG 15]], max. 300 kg Bomben&amp;lt;ref&amp;gt;Green, &amp;#039;&amp;#039;Warplanes of the 3rd Reich&amp;#039;&amp;#039;, S. 261&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Siehe auch ==&lt;br /&gt;
* [[Liste von Flugzeugtypen]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* {{Literatur&lt;br /&gt;
|Autor= Volker Koos&lt;br /&gt;
|Titel= Ernst Heinkel Flugzeugwerke 1922–1932&lt;br /&gt;
|Auflage= 1.&lt;br /&gt;
|Verlag= Heel&lt;br /&gt;
|Ort= Königswinter&lt;br /&gt;
|Datum= 2006&lt;br /&gt;
|ISBN= 3-89880-502-6&lt;br /&gt;
|Seiten=107/108&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
* {{Literatur&lt;br /&gt;
|Autor= Volker Koos&lt;br /&gt;
|Titel= Ernst Heinkel Flugzeugwerke 1933–1945&lt;br /&gt;
|Auflage= 1.&lt;br /&gt;
|Verlag= Heel&lt;br /&gt;
|Ort= Königswinter&lt;br /&gt;
|Datum= 2003&lt;br /&gt;
|ISBN= 3-89880-217-5&lt;br /&gt;
|Seiten=16/17&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
* {{Literatur&lt;br /&gt;
|Autor= Heinz J. Nowarra&lt;br /&gt;
|Titel= Die deutsche Luftrüstung 1933–1945, Band 2&lt;br /&gt;
|Auflage= 1.&lt;br /&gt;
|Verlag= Bernard &amp;amp; Graefe&lt;br /&gt;
|Ort= Koblenz&lt;br /&gt;
|Datum= 1986&lt;br /&gt;
|ISBN= 3-7637-5466-0&lt;br /&gt;
|Seiten=160&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
* {{Literatur &lt;br /&gt;
|Autor= William Green&lt;br /&gt;
|Titel= Warplanes of the Third Reich&lt;br /&gt;
|Auflage= 4.&lt;br /&gt;
|Verlag= Macdonald and Jane’s&lt;br /&gt;
|Ort= London&lt;br /&gt;
|Datum= 1979&lt;br /&gt;
|ISBN= 0-356-02382-6&lt;br /&gt;
|Seiten=259-261&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
{{Normdaten|TYP=s|GND=7721892-9}}&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Heinkel}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{SORTIERUNG:Heinkel He 045}}&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Heinkel|He 045]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Aufklärungsflugzeug]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Flugzeugtyp des Spanischen Bürgerkrieges]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Flugzeugtyp des Zweiten Weltkrieges (Deutsches Reich)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Luftfahrzeug der Wehrmacht]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Erstflug 1932]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Prüm</name></author>
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