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2026-01-22T09:51:09Z

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{{Infobox Flugzeug
|Name = Heinkel He 270
|Bild = [[Datei:He 270 43935640.jpg|250px]]
|Typ = [[Militär]]isches [[Mehrzweckflugzeug]]
|Hersteller = [[Ernst Heinkel Flugzeugwerke|Heinkel]]
|Entwicklungsland = {{DEU-1935}}
|Erstflug = Frühjahr 1938
|Indienststellung =
|Produktionszeitraum =
|Stückzahl = 1
}}
Die '''Heinkel He 270''' war ein deutsches militärisches [[Mehrzweckflugzeug]] der [[Ernst Heinkel Flugzeugwerke]].

== Entwicklung ==
Das Flugzeug war eine Weiterentwicklung der [[Heinkel He 70|He 70 F]]. Die Änderungen betrafen im Wesentlichen den neuen Motor, einen [[Daimler-Benz DB 601]] mit 864,2 kW (1175 PS) mit einem [[Verstellpropeller|verstellbaren]] Metalldreiblattpropeller mit 3,20 m Durchmesser und das unverkleidete, nicht einziehbare Spornrad. Die Besatzung bestand wie bei allen He-70-Militärversionen aus drei Mann. Nur ein Prototyp wurde gefertigt und im Frühling 1938 eingeflogen. Er trug die Werknummer 1973 und das zivile Kennzeichen D-OEHF.

== Technische Daten ==
{{Tabellenstile}}
{| class="wikitable mw-datatable"
|- class="hintergrundfarbe5"
! Kenngröße !! Daten<ref>{{Literatur | Autor=Volker Koos | Titel=Ernst Heinkel Flugzeugwerke 1933–1945 | Verlag=Heel | Ort=Königswinter | Datum=2003 | ISBN=3-89880-217-5 | Seiten=45}}</ref>
|-
| Besatzung || 3
|-
| Länge || 11,9 m
|-
| Spannweite || 14,8 m
|-
| Höhe || 3,10 m
|-
| Flügelfläche || 36,50 m²
|-
| Flügelstreckung || 6,0
|-
| Flächenbelastung || 114 kg/m²<ref name="Heinkel-Flugzeuge">{{Literatur |Herausgeber=Axel Zuerl |Titel=Heinkel-Flugzeuge sowie Albatros-, Caspar- und Hansa Brandenburg-Flugzeugbau |Verlag=Zuerl |Ort=Steinebach-Wörthsee |Seiten=127}}</ref>
|-
| Leistungsbelastung || 3,5 kg/PS<ref name="Heinkel-Flugzeuge" />
|-
| Leermasse || 2460 kg<ref name="Heinkel-Flugzeuge" />
|-
| Rüstmasse || 2670 kg
|-
| Zuladung || 1480 kg
|-
| Startmasse || 4150 kg
|-
| Antrieb || ein [[Kühlung (Verbrennungsmotor)|flüssigkeitsgekühlter]] [[Zwölfzylindermotor|Zwölfzylinder]]-[[V-Motor]] ''[[Daimler-Benz DB 601]]A''
|-
| Leistung || {{PS2kW|1175}}
|-
| Kraftstoffvorrat || 420 l
|-
| Höchstgeschwindigkeit || 380 km/h in Bodennähe 460 km/h in 4000 m Höhe
|-
| Marschgeschwindigkeit || 335 km/h in 2000 m Höhe
|-
| Landegeschwindigkeit || 115 km/h
|-
| Steigleistung || 420 m/min<ref name="Heinkel-Flugzeuge" />
|-
| Steigzeit || 2,2 min auf 1000 m Höhe 5,5 min auf 2000 m Höhe 15,0 min auf 4000 m Höhe
|-
| Dienstgipfelhöhe || 9000 m
|-
| Reichweite || 1000 km
|-
| Startrollstrecke || 350 m
|-
| Startstrecke auf 20 m Höhe || 720 m<ref name="Heinkel-Flugzeuge" />
|-
| Landestrecke aus 20 m Höhe || 680 m<ref name="Heinkel-Flugzeuge" />
|-
| Bewaffnung || 1 × [[MG 17]] nach vorn 1 × [[MG 15]] rückwärts gerichtet 200 kg Bomben
|}

== Siehe auch ==
* [[Liste von Flugzeugtypen]]

== Literatur ==
* {{Literatur | Autor=Volker Koos | Titel=Ernst Heinkel Flugzeugwerke 1933–1945 | Verlag=Heel | Ort=Königswinter | Datum=2003 | ISBN=3-89880-217-5 | Seiten=44/45}}
* [[Heinz J. Nowarra]]: ''Die deutsche Luftrüstung 1933–1945.'' Bernard & Graefe Verlag, Koblenz 1993, ISBN 3-7637-5464-4 (Gesamtwerk), ISBN 3-7637-5466-0 (Band 2).
* ''Heinkel – Chronik und Typenblätter der Firma Heinkel-Flugzeugbau.'' Reprint, Aviatic Verlag, 2. Auflage, ISBN 3-925505-08-3.

== Weblinks ==
{{Commonscat}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Heinkel}}

[[Kategorie:Heinkel|He 270]]
[[Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor]]
[[Kategorie:Erstflug 1938]]
[[Kategorie:Nicht realisiertes Militärflugzeugprojekt (Deutschland)]]

Heinkel He 270 - Versionsgeschichte

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